JPH0657491B2 - 自動車用天井設置型クーリングユニット - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は自動車用天井設置型クーリングユニットに関
する。

従来の技術 従来の自動車用天井設置型クーリングユニットは、例え
ば実公昭６２−５９２７号公報に示されているように、
第４図のような構造になっていた。

すなわち本体１内において、熱交換器２と下向きに取り
付けられたシロッコファン駆動用のモータ３と前記モー
タ３の回転軸４に取り付けたシロッコファン５とを有し
ていた。

発明が解決しようとする問題点 しかし、第４図に示されるようなモータ３とシロッコフ
ァン５の組合わせでは、その高さを一定以下にすること
ができないため薄型化が困難である。

また上記のような構造ではモータ３の一部が本体１の外
部にあたるため、モータ３の冷却が行なわれにくいとい
う問題もある。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決する本発明の技術的な手段は、両端に
回転軸を備えたモータをクーリングユニット内に水平方
向に設置し、前記モータのそれぞれの回転軸に自在継手
を介してクロスフローファンを取り付けたものである。

作用 この技術的手段による作用は次のようになる。

まず、クロスフローファンを採用することによりクーリ
ングユニットを薄くすることができる。

さらに、モータをクーリングユニット内に取り付けるこ
とからモータ全体を冷風の流れの中に設置することがで
きモータの冷却が行なわれやすくなる。

実施例 以下、本発明の一実施例を添付図面にもとづいて説明す
る。

第１図ないし第３図において、６は上ケース、７は下ケ
ースである。８は薄型化したエバポレータで前記上下ケ
ース６・７内に斜めに設置されている。９・１０は前記
エバポレータ８の後に設けられたモータとクロスフロー
ファンである。前記モータ９は両端に回転軸を備えてお
り、それぞれの回転軸には自在継手１１を介して前記ク
ロスフローファン１０が取付けられている。

なお、１２は吸込口、１３は吹出口、１４は風向調節羽
根、１５は排水口、１６は車輛を示す。

上ケース６と下ケース７により構成される吸入口１２よ
り吸入された空気は、前記エバポレータ８で冷却・除湿
されクロスフローファン１０により、吹出口１３より吹
出される。

発明の効果 本発明によれば、薄型化したエバポレータとクロスフロ
ーファンとを組合わせることにより、クーリングユニッ
トを著しく薄くすることができる。

また、モータ全体を冷風の流れのなかに置くことができ
るため、モータの冷却が行われやすい。さらに、クロス
フローファンはモータの回転軸に取り付けられる際に自
在継手を介しているので、クロスフローファンの取り付
け角度の調整が可能となり、その結果クーリングユニッ
トを車輛の天井部の曲線に沿うような形にすることがで
き、車輛との一体感を一層持たせることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における自動車用天井設置型
クーリングユニットの上ケースをはずした上面平面図、
第２図は同クーリングユニットの側面断面図、第３図は
同クーリングユニットの取付け状態を示す概略断面図、
第４図は従来の自動車用天井設置型クーリングユニット
の取付け状態を示す概略断面図である。 ６……上ケース、７……下ケース、８……エバポレー
タ、９……モータ、１０……クロスフローファン、１１
……自在継手、１２……吸込口、１３……吹出口、１４
……風向調節羽根、１５……排水口、１６……車輛。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】クロスフローファンを用いた自動車用天井
   設置型クーリングユニットにおいて、両端に回転軸を備
   えたモータを前記クーリングユニット内部に設置し、前
   記モータのそれぞれの回転軸に自在継手を介しクロスフ
   ローファンを取り付けた自動車用天井設置型クーリング
   ユニット。