JPH0658757U - シートの面状ばね構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 面状ばねを有するシートにおける、着座時で
の座面形状の崩れを簡単で安価な構成のもとで抑制す
る。 【構成】 クロスワイヤ12b の削除された部分の左右の
サイドワイヤ12a 間に、クロスワイヤより剛性の高い支
持プレート20を架設、固定して、面状ばね12が形成され
ている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、略面状に形成されて、シートのクッション体の受面としてシート フレーム内で弾性的に支持されたシートの面状ばね構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

たとえば、プルマフレックス等と称される面状ばねでクッション体を受ける構 成のシートクッション、シートバックが、自動車等のシートとして知られている 。

【０００３】 面状ばね（プルマフレックス）は、たとえば、シートの座面に対応する形状で シートの左右サイドのフレームに沿って延びた少なくとも左右一対のサイドワイ ヤを備えている。そして、サイドワイヤの軸線方向に所定間隔離反した複数本の クロスワイヤを左右のサイドワイヤ間に架設、張設して、シートのクッション体 をほぼ面で受けるすだれ状の面状ばねが形成されている。

【０００４】 このような面状ばねは、たとえば、シートのクッション体の受面として、略矩 形状のシートフレーム内に配置され、シートフレームとの間に張設された引張コ イルばね等からなる複数の支持ばねによって、特定の張力のもとで弾性的に支持 されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、公知の構成においては、面状ばねのサイドワイヤが、変形の抑制さ れる太さ、たとえば、直径2.6mm 程度に形成されている。そして、これに対して 、クロスワイヤは、一般に、直径1.2mm 程度とサイドワイヤ、支持ばねの線径に 比較して細く形成されるため、その剛性は、サイドワイヤ、および、支持ばねの 偏倚力よりも低い。

【０００６】 つまり、このような一般の面状ばねにおいては、クロスワイヤの剛性が低いた め、着座者からの荷重がクッション体を介して面状ばねに作用すると、たとえば 、支持ばねの伸長よりも先に、クロスワイヤにたわみが生じる。そのため、クロ スワイヤの軸線方向、つまりはサイドワイヤの接近方向への面状ばねの湾曲、変 形が避けられない。

【０００７】 面状ばねは、通常、着座者の背中を所定形状に保持するとともに、着座者の腰 椎部分を所定の支持力のもとで支持するように折曲成形されている。しかし、着 座によってシートの座面形状が崩れると、着座姿勢保持、腰椎支持力の付与等の 効果が十分に得られなくなるため、着座者の快適性、安全性等を低下させる虞れ があり、好ましくない。

【０００８】 ここで、左右サイド方向への変形の抑制された樹脂プレート状の、いわゆる樹 脂プルマによって、座面形状をほぼ一定に保持する構成が知られている。しかし ながら、このような樹脂プルマは高価であるとともに汎用性に劣るため、シート への樹脂プルマの利用が容易にはかれない。

【０００９】 この考案は、着座時における座面形状の崩れを簡単で安価な構成のもとで抑制 するシートの面状ばね構造の提供を目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するために、この考案によれば、クロスワイヤの少なくとも一 部が削除され、その当該箇所の左右のサイドワイヤ間に、クロスワイヤより剛性 の高い支持プレートが架設、固定されている。

【００１１】

【実施例】

以下、図面を参照しながらこの考案の実施例について詳細に説明する。

【００１２】 図１に示すように、この考案に係るシートの面状ばね構造10においては、面状 ばね12が、シートフレーム14に対して弾性的に支持されている。

【００１３】 シートフレーム14は、たとえば、シートバックの骨格を形成するシートバック フレームとして略矩形状に折曲成形されるとともに、着座者の背中の形状に対応 した略波形状に折曲されている。

【００１４】 そして、図１に加えて図２を見るとわかるように、シートフレーム（シートバ ックフレーム）14の左右サイドの形状に対応した形状の面状ばね12が、シートバ ック18のクッション体（図示しない）の受面となるようにシートフレームの内方 に配置されて、たとえば、引張コイルばね等からなる複数の支持ばね16によって 弾性的に支持されている。

【００１５】 面状ばね12は、たとえば、プルマフレックスとも称され、シートの座面に対応 する形状でシートフレーム14の左右サイドに沿って延びた少なくとも左右一対の サイドワイヤ12a を備えている。そして、サイドワイヤ12a の軸線方向に所定間 隔離反した複数本のサイドワイヤ12b を左右のサイドワイヤ間に張設して、すだ れ状の面状ばね12が形成されている。

【００１６】 なお、図示の面状ばね12においては、左右のサイドワイヤ12a 間のほぼ中央に 、サイドワイヤと同形状のセンターワイヤ12c が配置され、面状ばね中央部にお いて、上下方向での強度が補強されている。

【００１７】 ここで、図１に示すように、この考案においては、面状ばね12のクロスワイヤ 12b が一部削除され、その当該箇所に、たとえば、樹脂製の支持プレート20が配 置、固定されている。

【００１８】 図１に加えて図２、図３を見るとわかるように、支持プレート20は、左右サイ ドのサイドワイヤ12a に嵌着可能な保持片22をそれぞれ有して形成され、サイド ワイヤへの嵌着による後加工によって、面状ばね12に取付可能となっている。

【００１９】 支持プレート20は、たとえば、サイドワイヤ12a 、つまりは面状ばね12の全体 的な折曲形状に対応可能に、サイドワイヤの軸線方向に対応する方向の幅を比較 的狭くして形成されている。そして、たとえば、サイドワイヤ12a の軸線方向に 所定間隔離反した複数箇所に支持プレート20は配置、固定されている。

【００２０】 なお、支持プレート20は、クロスワイヤ12b より高い剛性を持つように成形さ れ、通常、着座者の腰椎に対応する箇所に配置されている。

【００２１】 ここで、図２を見るとわかるように、支持プレート20は、左右方向の中央部で その肉厚が最大となるような湾曲形状に成形されている。このような構成では、 支持プレート20の中央部の剛性が高くなるため、着座者からの荷重に対する変形 が十分に抑制される。

【００２２】 たとえば、図２に示す状態を、無負荷時、つまりは着座者の非着座時における 面状ばね12の初期状態として仮定する。そして、着座者が当該シートに着座し、 着座者の上体からの荷重がシートバック18に作用すると、その荷重がシートバッ クのクッション体を介して面状ばね12に作用し、面状ばねを後方、つまりは図中 下方に沈み込ませようとする。

【００２３】 しかしながら、この考案においては、面状ばね12の左右のサイドワイヤ12a 間 に、樹脂製の支持プレート20が架設、固定されているため、図４に示すように、 面状ばねは、支持プレートの剛性のもとで原形を保ちつつ、支持ばね16を伸長さ せながらほぼ平行に沈み込む。

【００２４】 そのため、この考案のシートの面状ばね構造10によれば、着座時においても、 シートバック18の座面形状が、面状ばね12で形成した所定形状に維持でき、着座 者の姿勢崩れが十分に防止される。従って、着座時における着座者の安全性、快 適性が十分に確保される。

【００２５】 そして、着座者の腰椎に対応する箇所に、剛性の高い支持プレート20が配置さ れるため、着座者の腰椎が支持ばね16の偏倚力のもとで的確に押圧、支持される 。そのため、着座者の腰椎に所定の支持力を付与しようとするシートバック18の 所望の効果が的確に得られ、この点においても、着座者の快適性、安全性等が確 保できる。

【００２６】 また、面状ばね12に支持プレート20を固定すれば足りるため、汎用性に優れた 面状ばねが容易に得られる。

【００２７】 ここで、この考案においては、支持プレート20がサイドフレーム12a への嵌着 によって固定されているが、これに限定されず、他の手段によって、支持プレー トを面状ばね12に固定する構成としてもよい。

【００２８】 しかしながら、実施例のように、サイドワイヤ12a に嵌着可能な保持片22を支 持プレート20の左右サイドに設け、サイドワイヤへの嵌着のもとで支持プレート を固定可能とすれば、支持プレートの取付作業が簡単化でき、面状ばねの組み立 て工程における作業性が向上する。

【００２９】 また、実施例においては、左右方向の中央部で肉厚を最大とするように、支持 プレート20が成形されている。しかし、支持プレート20は、左右のサイドワイヤ 12a 間に架設、固定可能であるとともに、着座者からの荷重に対する容易な変形 の抑制された形状であれば足りるため、支持プレートの形状はこれに限定されな い。

【００３０】 しかしながら、着座者からの荷重は、主に、左右方向での中央部に集中しやす いため、図示のように、左右サイドのほぼ中央部で肉厚を最大とする形状に、支 持プレート20を成形すれば、無駄な肉厚部分を設けることなく、面状ばね12の変 形を抑制する支持プレート20が成形でき、支持プレート自体の軽量化がはかられ るととに、この点からも、支持プレート、つまりは面状ばねが安価に形成できる 。

【００３１】 そして、このような湾曲形状の支持プレート20によれば、中央部の肉厚部によ って着座者の腰椎が的確に押圧されるため、着座者の腰椎の押圧による、着座者 の疲労の軽減効果が、一層得られる。

【００３２】 また、支持プレート20は、着座者の腰椎に対応する箇所に配置、固定されてい るが、支持プレートの配置箇所はこれに限定されない。

【００３３】 しかしながら、支持プレート20を腰椎との対応箇所に設ければ、当該支持プレ ートのみによって腰椎の押圧、支持、および、面状ばね12の変形の抑制の双方が 的確に行えるため、支持プレートの数が十分に抑制できる。従って、この点にお いても、面状ばね12の構成が簡単化し、面状ばねが安価に提供できる。

【００３４】 なお、実施例においては、シートバック18に装着された面状ばね12を例示して いるが、シートバックに限定されず、シートクッションの面状ばねにも、この考 案が応用できる。

【００３５】 また、シートのクッション体の受面として面状ばねの設けられたシートであれ ば足りるため、自動車等のシートに限定されず、たとえば、電車、飛行機、船舶 等のシートや、会議室、映画館等のシートに、この考案を応用してもよい。

【００３６】 上述した実施例は、この考案を説明するためのものであり、この考案を何等限 定するものでなく、この考案の技術範囲内で変形、改造等の施されたものも全て この考案に包含されることはいうまでもない。

【００３７】

【考案の効果】

上記のように、この考案に係るシートの面状ばね構造によれば、面状ばねの左 右のサイドワイヤ間に架設、固定された支持プレートによって、面状ばねの左右 方向での剛性が確保されている。そのため、着座時においても、シートの座面形 状が所定形状に維持でき、着座者の姿勢崩れの防止により、着座者の安全性、快 適性が十分に確保される。

【００３８】 そして、面状ばねのサイドフレーム間に、支持プレートを架設、固定すれば足 りるため、構成が複雑化することもなく、変形の抑制された面状ばねが安価に提 供できるとともに、汎用性に優れた面状ばねが容易に得られる。

【００３９】 また、サイドワイヤに嵌着可能な保持片を支持プレートの左右サイドに設けれ ば、サイドワイヤへの嵌着のもとで支持プレートが固定できるため、支持プレー トの取付作業が簡単化でき、面状ばねの組み立て工程における作業性が向上する 。

【００４０】 更に、着座者の腰椎に対応する箇所に、支持プレートを配置すれば、着座者の 腰椎が支持ばねの偏倚力のもとで的確に押圧、支持されるため、シートバックに おいては、着座者の腰椎に所定の支持力を付与しようとする所望の効果が的確に 得られる。従って、この点においても、着座者の快適性、安全性等が確保できる 。

【００４１】 また、支持プレートを腰椎との対応箇所に設ければ、腰椎の押圧、支持、およ び、面状ばねの変形の抑制の双方が、当該支持プレートのみによって的確に行え るため、支持プレートの数が十分に抑制できる。従って、この点においても、面 状ばねの構成が簡単化し、面状ばねが安価に提供できる。

【００４２】 そして、左右サイドの中央部で肉厚を最大とする形状に、支持プレートを成形 すれば、無駄な肉厚部分を設けることなく、面状ばねの変形を抑制する支持プレ ートが成形できるため、支持プレート自体の軽量化がはかられるととに、この点 からも、支持プレートが安価に形成できる。

【００４３】 更に、このような湾曲形状の支持プレートによれば、中央部の肉厚部によって 着座者の腰椎が的確に押圧されるため、着座者の腰椎の押圧による、着座者の疲 労の軽減効果が、一層得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るシートの面状ばね構造の概略斜
視図である。

【図２】図１の線Ａ−Ａに沿った、シートの無負荷状態
におけるシートの面状ばね構造の横断面図である。

【図３】後方から見た、シートの面状ばね構造の部分分
解斜視図である。

【図４】シートの負荷状態における、図２に類似するシ
ートの面状ばね構造の横断面図である。

【符号の説明】

10 シートの面状ばね構造 12 面状ばね（プルマフレックス） 12a サイドワイヤ 12b クロスワイヤ 14 シートフレーム（シートバックフレーム） 20 支持プレート 22 保持片

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも左右一対のサイドワイヤと；
   サイドワイヤ間に複数本張設されたクロスワイヤと；を
   有する略面状に形成され、シートのクッション体の受面
   としてシートフレーム内で弾性的に支持されたシートの
   面状ばね構造において、 クロスワイヤの少なくとも一部が削除され、その当該箇
   所の左右のサイドワイヤ間に、クロスワイヤより剛性の
   高い支持プレートが架設、固定されたことを特徴とする
   シートの面状ばね構造。
2. 【請求項２】 支持プレートが、サイドワイヤに嵌着可
   能な保持片を左右サイドに有して成形された請求項１記
   載のシートの面状ばね構造。
3. 【請求項３】 シートバックの面状ばねにおける、支持
   プレートの配置箇所が、着座者の腰椎に対応する高さで
   ある請求項１または２記載のシートの面状ばね構造。
4. 【請求項４】 支持プレートが、左右方向の中央部の肉
   厚を最大とする湾曲形状に成形された請求項１ないし３
   のいずれか記載のシートの面状ばね構造。