JPH0659609U - クッション機構を有する空気圧シリンダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リリーフ圧の調整が容易なクッション機構を
有する空気圧シリンダを提供する。 【構成】 空気圧シリンダのカバー２と３に、シリンダ
室側が開口する凹部１１と、クッション流路１２と、流
路１４とを設け、これらのカバーに、取付孔１７と、流
路１２と１４を連通させるリリーフ流路１８と、該流路
中のリリーフ圧が調整可能なリリーフ弁２０とを有する
リリーフ圧力調整体４を、取付部材５によって、カバー
２と３の外周に回転のみ可能に取付ける。 【効果】 リリーフ弁を所望の向きにできるので、リリ
ーフ圧の調整が容易である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、クッション機構を有する流体圧シリンダに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

シリンダチューブと、圧縮空気の給排ポートを有し上記シリンダチューブの両 端に取付けられた一対のカバーと、シリンダチューブ内を往復動するピストン及 びそのロッドを備え、上記カバーの少なくとも一方に、シリンダチューブ側が開 口する軸方向の凹部、上記給排ポートに開口するクッション流路、及び該クッシ ョン流路中のリリーフ圧が調整可能なリリーフ弁を設けて、凹部の内周面にクッ ションパッキンを取付け、ピストンのストローク中に上記ロッドに設けたクッシ ョンリングをクッションパッキンに密に嵌入させて、一時的に封じ込めた空気で ピストンを減速させるとともに、この封じ込め空気を上記クッション流路から徐 々に排出させてピストンをストローク終端に緩衝的に停止させるクッション機構 を有する空気圧シリンダは、特に例示するまでもなく周知である。 しかしながら、上記周知の空気圧シリンダは、リリーフ圧を調整するためのリ リーフ弁がカバーに直接取付けられているために、該空気圧シリンダの設置場所 や設置姿勢によっては、リリーフ圧の調整が面倒であるという問題がある。 また、カバーに、圧縮空気の給排ポートとリリーフ弁とを設けるために、カバ ーの構成が複雑になるという問題もある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案が解決しようとする課題は、クッション圧力の調整が容易なクッション 機構を有する空気圧シリンダを提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案は、シリンダチューブと、圧縮空気の給排ポ ートを有し上記シリンダチューブの両端に取付けられた一対のカバーと、シリン ダチューブ内を往復動するピストン及びそのロッドを備え、上記カバーの少なく とも一方に、シリンダチューブ側が開口する軸方向の凹部及びクッション流路を 設けて、凹部の内周面にクッションパッキンを取付け、ピストンのストローク中 に上記ロッドに設けたクッションリングをクッションパッキンに密に嵌入させて 、一時的に封じ込めた空気でピストンを減速させるとともに、この封じ込め空気 を上記クッション流路から徐々に排出させてピストンをストローク終端に緩衝的 に停止させるクッション機構を有する空気圧シリンダにおいて、上記空気圧シリ ンダが、カバーへの取付孔、上記クッション流路を給排ポートに連通させるリリ ーフ流路、及び該リリーフ流路中のリリーフ圧が調節可能なリリーフ弁を有する クッション圧力調整体と、該クッション圧力調整体をカバーに取付けるための取 付部材とを備え、上記クッション圧力調整体が、上記取付部材によって、少なく とも一方のカバーに回転のみ可能に取付けられていることを特徴としている。

【０００５】

【作用】

クッション圧力調整体の取付孔を凹部を設けたカバーの外周に嵌着させ、取付 部材によって上記カバーに回転のみ可能に取付けられるので、クッション圧力調 整体の空気圧シリンダへの取付け作業が容易である。 また、クッション圧力調整体をカバーに対して回転させることにより、該調整 体に設けたリリーフ弁を、空気圧シリンダの設置場所、設置姿勢等に応じた任意 の向きにすることができる。

【０００６】

【実施例】

図１ないし図４は本考案の第１実施例を示し、この空気圧シリンダは、シリン ダチューブ１と、その両端に螺着させたヘッドカバー２及びロッドカバー３とを 備え、これらのカバーの縮径部２ａ，３ａに、後記するクッション圧力調整体４ が、取付部材５によって取付けられている。 上記シリンダチューブ１は、該チューブ内を往復動するピストン７によってシ リンダ室８ａ，８ｂに区画され、ピストン７のロッド９は、ロッドカバー３を気 密に貫通してシリンダ外に突出している。

【０００７】 カバー２及び３は、一端がシリンダ室８ａ，８ｂに開口する軸方向の凹部１１ と、一端がシリンダ室８ａ，８ｂに他端が縮径部２ａ，３ａの外周に開口するク ッション流路１２と、上記凹部１１に開口する圧縮空気の給排ポート１３と、凹 部１１と縮径部２ａ，３ａの外周を連通させる流路１４とを備え、凹部１１の開 口内周面にクッションパッキン１５が取付けられており、ピストン７両側のロッ ド９に、クッションパッキン１５に密に嵌入するクッションリング１６，１６が 取付けられている。

【０００８】 上記クッション圧力調整体４は、カバー２及び３の縮径部２ａ，３ａに気密に 嵌着する取付孔１７と、該取付孔１７に開口してクッション流路１２と流路１４ を連通させるリリーフ流路１８と、該流路中の弁座１９と、リリーフ弁２０の取 付部とを備え、クッション流路１２と流路１４の縮径部２ａ，３ａ側の開口に、 リリーフ流路１８に対向する円周方向の周溝が形成されている。

【０００９】 図４に詳細を示すリリーフ弁２０は、上記弁座１９を開閉する弁体２２と、該 弁体２２を弁座１９の閉鎖方向に付勢するスプリング２３と、スプリング２３の 付勢力を調整する調整ねじ２４とを備え、調整ねじ２４は、クッション圧力調整 体４に螺着させた弁ガイド２５に進退可能に螺合している。したがって、調整ね じ２４の進退によりスプリング２３の付勢力を調節して、リリーフ圧を調整する ことができる。 図１及び図２中の符号２７は、ロックナットである。

【００１０】 上記第１実施例は、クッション圧力調整体４，４の取付孔１７，１７をカバー ２，３の縮径部２ａ，３ａに嵌挿して、取付部材（ナット）５，５をカバー２， ３先端のねじに螺合させることにより、カバー２，３に対して回転のみ可能に取 付けられる。 したがって、クッション圧力調整体４，４をカバー２，３に対して回転させる ことにより、リリーフ弁２０，２０の調整ねじ２４，２４を、カバー回りの任意 の向きに向けることができる。この場合、クッション流路１２及び流路１４の縮 径部側の開口に周溝を形成したので、クッション圧力調整体４を回転させても、 リリーフ流路１８とクッション流路１２及び流路１４はリリーフ弁２０を介して 連通している。 また、カバー２，３にリリーフ弁を設ける必要がないので、カバーの構成が簡 単である。 上記実施例におけるクッション作用は、周知のクッション機構を有する空気圧 シリンダと同じであるから、説明は省略する。

【００１１】 なお、クッション圧力調整体４の取付体は、ナット５に限定されるものではな く、例えばカバー２，３に形成した溝に嵌着させた止め輪とすることもできる。 また、クッション圧力調整体４は、カバーの一方のみに取付けてもよい。

【００１２】 図５は本考案の第２実施例を示し、この実施例は、クッション圧力調整体４と ナット５の間に、カラー３０と取付フート３１とを設けている。上記カラー３０ は、図示のようにカバー２，３に単に嵌合させてナット５で締付けてもよく、或 いは止めねじ（図示省略）によってカバーに直接取付けてもよい。また、図示を 省略しているが、カラー３０と取付フート３１は、ロッドカバー３にも取付けら れている。なお、取付フート３１に代えて、取付フランジ（図示省略）を取付け てもよい。 第２実施例の他の構成及び作用は第１実施例と同じであるから、図の主要な箇 所に同一の符号を付して、詳細な説明は省略する。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は、凹部を設けたカバーに、リリーフ弁を有するクッション圧力調整体 を回転のみ可能に取付けたことにより、該クッション取付体を回転させてリリー フ弁を任意の向きに変えることができるので、クッション流体圧の調整が容易で ある。 また、必要に応じてクッション圧力調整体を交換することができる。 さらに、カバーにリリーフ弁を取付ける必要がないので、カバーの構成を簡単 にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のヘッド側の断面図である。

【図２】同じくロッド側の断面図である。

【図３】クッション圧力調整体の側面図である。

【図４】同じく圧力調整部の断面図である。

【図５】第２実施例のヘッド側の断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダチューブ ２ ヘッドカバー ３ ロッドカバー ４ クッション圧力調整体 ５ 取付部材 ７ ピストン ９ ロッド １１ 凹部 １２ クッション流路 １３ 給排ポート １５ クッションパッキン １６ クッションリング １７ 取付孔 １８ リリーフ流路 ２０ リリーフ弁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダチューブと、圧縮空気の給排ポ
   ートを有し上記シリンダチューブの両端に取付けられた
   一対のカバーと、シリンダチューブ内を往復動するピス
   トン及びそのロッドを備え、上記カバーの少なくとも一
   方に、シリンダチューブ側が開口する軸方向の凹部及び
   クッション流路を設けて、凹部の内周面にクッションパ
   ッキンを取付け、ピストンのストローク中に上記ロッド
   に設けたクッションリングをクッションパッキンに密に
   嵌入させて、一時的に封じ込めた空気でピストンを減速
   させるとともに、この封じ込め空気を上記クッション流
   路から徐々に排出させてピストンをストローク終端に緩
   衝的に停止させるクッション機構を有する空気圧シリン
   ダにおいて、 上記空気圧シリンダが、カバーへの取付孔、上記クッシ
   ョン流路を給排ポートに連通させるリリーフ流路、及び
   該リリーフ流路中のリリーフ圧が調節可能なリリーフ弁
   を有するクッション圧力調整体と、該クッション圧力調
   整体をカバーに取付けるための取付部材とを備え、 上記クッション圧力調整体が、上記取付部材によって、
   少なくとも一方のカバーに回転のみ可能に取付けられて
   いる、 ことを特徴とするクッション機構を有する流体圧シリン
   ダ。