JPH0660223U - ガスキュービクル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 遮断部の点検を容易にし、筐体の背部の点検
スペースを不要にし、スペースを縮小する。 【構成】 筐体１内を前側の外部気中側５と後側の内部
ガス側６とに仕切った仕切板４と、仕切板４の開口部７
を着脱自在に閉塞し，前部にガス遮断器１１の操作機構
２４，背部に遮断部２５がそれぞれ配設されたフレーム
８と、フレーム８の下部に設けられた車輪２８と、仕切
板４の前側に着脱自在に装着され，車輪２８を前方へガ
イドするレール２９とを備える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、遮断部の点検を容易にするようにしたガスキュービクルに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のガスキュービクルについて図３及び図４を参照して説明する。 １はガスキュービクルの筐体、２は筐体１の前部開口を開閉する２枚の扉、３ は筐体１の背板に形成され着脱自在の蓋により閉塞されたマンホール、４は筐体 １内を前側の外部気中側５と後側の内部ガス側６とに仕切った仕切板、７は仕切 板４の開口部、８は開口部７を着脱自在に閉塞したフレームである。

【０００３】 ９は仕切板４の上部に配設された母線、１０は一端が内部ガス側６の母線９に 接続された断路器、１１はフレーム８に固着されたガス遮断器、１２，１３は内 部ガス側６に位置したガス遮断器１１の上部端子，下部端子、１４は仕切板４の 下部を貫通したケーブルヘッド用ブッシング、１５は断路器１０の他端と上部端 子１２とを接続した上部導体、１６は下部端子１３とブッシング１４の導体とを 接続した下部導体、１７はブッシング１４に接続されたケーブルヘッド、１８は ケーブル、１９は計器用変流器、２０は零相変流器である。

【０００４】 つぎにガス遮断器１１を図５及び図６を参照して詳細に説明する。２１はフレ ーム８の背面に装着され仕切板４とフレーム８との気密を保持したパッキン、２ ２，２３はフレーム８の下部の前面，後面に装着された取付台、２４は前側の取 付台２２に支持された遮断器１１の操作機構、２５は後部の取付台２３に支持さ れた遮断器１１の遮断部、２６は操作機構２４のリンクケースであり、遮断部２ ５に気密に駆動力を伝達する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

従来の前記ガスキュービクルの場合、遮断部２５を点検する際、筐体１の背面 のマンホール３より行うが、通常、キュービクルの背部は壁により制約され、点 検スペースが狭くなっていたり，確保されていない場合があり、点検を行うのが 困難であり、さらにマンホール３より行うキュービクル内部の点検作業は作業性 が悪く、そのうえ全ての構造部まで点検できないという問題点がある。 本考案は、前記の点に留意し、遮断部の点検を容易にし、筐体の背部の点検ス ペースを不要にし、スペースを縮小できるガスキュービクルを提供することを目 的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するために、本考案のガスキュービクルは、筐体内を前側の外 部気中側と後側の内部ガス側とに仕切った仕切板と、仕切板の開口部を着脱自在 に閉塞し，前部にガス遮断器の操作機構，背部に遮断部がそれぞれ配設されたフ レームと、フレームの下部に設けられた車輪と、仕切板の前側に着脱自在に装着 され，車輪を前方へガイドするレールとを備えたものである。

【０００７】

【作用】

前記のように構成された本考案のガスキュービクルは、仕切板の開口部を着脱 自在に閉塞するフレームの前部にガス遮断器の操作機構，背部に遮断部をそれぞ れ配設し、フレームの下部に車輪を設け、仕切板の前側に車輪を前方へガイドす るレールを着脱自在に装着するようにしたため、ガス遮断器を引き出した状態で 点検ができ、遮断部の点検が容易であり、筐体の背部に点検スペースを要さず、 スペースが縮小される。

【０００８】

【実施例】

１実施例について図１及び図２を参照して説明する。それらの図において図３ ないし図６と同一符号は同一もしくは相当するものを示し、異なる点はつぎのと おりである。

【０００９】 ２７はフレーム８の前面の下部の両側に突設された支持体、２８は支持体２７ に設けられた車輪、２９は仕切板４の開口部７の下側の両側にボルト３０により 着脱自在に装着されたレール、３１は両レール２９のそれぞれの外側に形成され たかぎ状のカバー、３２は車輪２８の軸であり、車輪２８がレール２９上を移行 するとともに、軸３２がカバー３１に当接し、車輪２８のレール２９からの逸脱 が防止される。

【００１０】 ３３，３４はそれぞれ上部導体１５，下部導体１６を支持した碍子、３５，３ ６は１次断路部接触子であり、それぞれ上部端子１２と上部導体１５との間、及 び下部端子１３と下部導体１６との間に設けられ、フレーム８が仕切板４に装着 された時、両端子１２，１３が両導体１５，１６に接続された接続状態となり、 フレーム８が仕切板４から離脱された時、断路状態となる。

【００１１】 そして、遮断部２５の点検時は、レール２９を仕切板４に装着し、レール２９ に沿ってガス遮断器１１を引き出し、点検を行う。 なお、軸３２のカバー３１に当接する部分にベアリング等を設けることにより 、ガス遮断器１１の出入の動作を円滑にすることができる。

【００１２】 また、停電時間が制約される設備の場合、点検時、別途用意したガス遮断器を 点検するガス遮断器１１の代わりに接続することにより、点検するガス遮断器１ １の点検，修理等を充分に時間をかけて行うことができる。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように構成されているため、つぎに記載する効果を奏 する。 本考案のガスキュービクルは、仕切板４の開口部７を着脱自在に閉塞するフレ ーム８の前部にガス遮断器１１の操作機構２４，背部に遮断部２５をそれぞれ配 設し、フレーム８の下部に車輪２８を設け、仕切板４の前側に車輪２８を前方へ ガイドするレール２９を着脱自在に装着するようにしたため、点検時、レール２ ９を仕切板４に装着し、ガス遮断器１１を引き出した状態で点検することができ 、遮断部２５の点検を容易に行うことができ、筐体１の背部に点検スペースを要 さず、スペースを縮小することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例の一部の切断側面図である。

【図２】図１の正面図である。

【図３】従来例の概略側面図である。

【図４】図３の正面図である。

【図５】図３の一部の切断側面図である。

【図６】図５の正面図である。

【符号の説明】

１ 筐体 ４ 仕切板 ５ 外部気中側 ６ 内部ガス側 ７ 開口部 ８ フレーム １１ ガス遮断器 ２４ 操作機構 ２５ 遮断部 ２８ 車輪 ２９ レール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 筐体内を前側の外部気中側と後側の内部
   ガス側とに仕切った仕切板と、該仕切板の開口部を着脱
   自在に閉塞し，前部にガス遮断器の操作機構，背部に遮
   断部がそれぞれ配設されたフレームと、該フレームの下
   部に設けられた車輪と、前記仕切板の前側に着脱自在に
   装着され，前記車輪を前方へガイドするレールとを備え
   たガスキュービクル。