JPH0660252B2 - ポリエチレン製ガソリンタンクの製造方法 - Google Patents
ポリエチレン製ガソリンタンクの製造方法Info
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Landscapes
- Coating Of Shaped Articles Made Of Macromolecular Substances (AREA)
- Treatments Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ≪産業上の利用分野≫ 本発明はガソリンの不透過性に優れたポリエチレン製ガ
ソリンタンクの製造方法に関するものである。
ソリンタンクの製造方法に関するものである。
≪従来の技術≫ 従来、車輌用のガソリンタンクを経済性及び耐衝撃性に
優れたポリエチレンから形成することが提案されてい
る。
優れたポリエチレンから形成することが提案されてい
る。
しかしながら、単層ポリエチレンからなるガソリンタン
クではガソリンの主成分とポリエチレン壁部の化学的な
親和性が良いため、ガソリンがタンク壁部を浸透してタ
ンク表面に滲出してしまう。
クではガソリンの主成分とポリエチレン壁部の化学的な
親和性が良いため、ガソリンがタンク壁部を浸透してタ
ンク表面に滲出してしまう。
このため、特開昭５８−２２０７３８号公報に示すよう
に、ナイロン等のバリア材層の両面に接着剤層を介して
高密度ポリエチレン層を積層した三種五層からなるプラ
スチックタンクが提案されているが、ナイロンはポリエ
チレンに比較して極めて高価であるためタンク全体の大
幅なコストアップになってしまう。また、この公知のタ
ンクは三種五層の積層構造のため、製造工程が複雑化す
ると言った問題があった。
に、ナイロン等のバリア材層の両面に接着剤層を介して
高密度ポリエチレン層を積層した三種五層からなるプラ
スチックタンクが提案されているが、ナイロンはポリエ
チレンに比較して極めて高価であるためタンク全体の大
幅なコストアップになってしまう。また、この公知のタ
ンクは三種五層の積層構造のため、製造工程が複雑化す
ると言った問題があった。
そこで単層ポリエチレンからなる基材をフッ素または亜
硫酸ガスで化学的に処理し、ガソリンと親和性の乏しい
基をポリエチレン内面に生成し、ガソリン透過を防止す
る方法が提案されている。
硫酸ガスで化学的に処理し、ガソリンと親和性の乏しい
基をポリエチレン内面に生成し、ガソリン透過を防止す
る方法が提案されている。
≪発明が解決しようとする問題点≫ しかしながら、従来の化学的処理方法では毒性を有する
フッ素ガスまたは亜硫酸ガスを用いているため、作業環
境を悪化させ作業能率が悪いものとなっていた。また、
このようなガスで処理したガソリンタンクは必ずしもガ
ソリンの不透過性で満足できるものではなかった。
フッ素ガスまたは亜硫酸ガスを用いているため、作業環
境を悪化させ作業能率が悪いものとなっていた。また、
このようなガスで処理したガソリンタンクは必ずしもガ
ソリンの不透過性で満足できるものではなかった。
本発明は上記のような問題点に鑑みてなされたもので、
その目的はガソリンの不透過性に優れ、しかも有毒ガス
等を使用することがなく作業環境及び作業能率の向上が
図れるポリエチレン製ガソリンタンクの製造方法を提供
するにある。
その目的はガソリンの不透過性に優れ、しかも有毒ガス
等を使用することがなく作業環境及び作業能率の向上が
図れるポリエチレン製ガソリンタンクの製造方法を提供
するにある。
≪問題点を解決するための手段≫ 上記の目的を達成するため、本発明に係るポリエチレン
製ガソリンタンクの製造方法によると、先ずポリエチレ
ンでなるタンクの壁面をプラズマ処理してこの壁面を活
性化させる。次に、このプラズマ処理した壁面にシラン
カップリング剤を塗布して強固に付着させ、その後にこ
の壁面を設定温度で加熱処理してガソリンの不透過性に
優れた膜を形成するのである。
製ガソリンタンクの製造方法によると、先ずポリエチレ
ンでなるタンクの壁面をプラズマ処理してこの壁面を活
性化させる。次に、このプラズマ処理した壁面にシラン
カップリング剤を塗布して強固に付着させ、その後にこ
の壁面を設定温度で加熱処理してガソリンの不透過性に
優れた膜を形成するのである。
≪実施例≫ 以下に本発明の好適な実施例について、経済性及び耐衝
撃性に優れた高密度ポリエチレン製タンクを例にとって
説明する。
撃性に優れた高密度ポリエチレン製タンクを例にとって
説明する。
ポリエチレンは炭素と水素が強固に結合された分子構造
となっていて、このままでは他の物質が結合しにくい状
態となっている。そこで先ず、ポリエチレン製のタンク
の内面を酸素プラズマで処理して、以下のようにポリエ
チレンの面を活性化させる。
となっていて、このままでは他の物質が結合しにくい状
態となっている。そこで先ず、ポリエチレン製のタンク
の内面を酸素プラズマで処理して、以下のようにポリエ
チレンの面を活性化させる。
以下には、上記のプラズマ処理の結果主に生成される。
について説明する。
次に、上記のようにプラズマ処理されたタンクの内面に
シランカップリング剤ＹＲＳｉＸ３を塗布する。ここ
で、Ｙは有機官能基で例えば −ＮＨ２，−ＮＨ２Ｃ２Ｈ４ＮＨ，−ＮＨ２ＣＯＮＨ，
−ＣＨ２＝ＣＨ，−ＣＨ２＝ＣＣＨ３ＣＯ 等がある。Ｒは炭化水素基で、例えば−ＣｎＨ3n−１等
がある。Ｓｉは珪素原子である。Ｘは珪素原子に結合す
る加水分解基で、例えば−Ｃｌ，−ＯＲ，−ＯＣＯＲ等
がある。上記の塗布は、例えば１０のアルコール中に
０．１〜０．５のシランカップリング剤を含有する溶液
中にタンクを浸漬することによって極めて簡単に行うこ
とができる。
シランカップリング剤ＹＲＳｉＸ３を塗布する。ここ
で、Ｙは有機官能基で例えば −ＮＨ２，−ＮＨ２Ｃ２Ｈ４ＮＨ，−ＮＨ２ＣＯＮＨ，
−ＣＨ２＝ＣＨ，−ＣＨ２＝ＣＣＨ３ＣＯ 等がある。Ｒは炭化水素基で、例えば−ＣｎＨ3n−１等
がある。Ｓｉは珪素原子である。Ｘは珪素原子に結合す
る加水分解基で、例えば−Ｃｌ，−ＯＲ，−ＯＣＯＲ等
がある。上記の塗布は、例えば１０のアルコール中に
０．１〜０．５のシランカップリング剤を含有する溶液
中にタンクを浸漬することによって極めて簡単に行うこ
とができる。
上記の塗布に際してシランカップリング剤ＹＲＳｉＸ３
が加水分解すると、以下のうになる。
が加水分解すると、以下のうになる。
ＹＲＳｉＸ３＋３Ｈ２Ｏ →ＹＲＳｉ（ＯＨ）３＋３ＨＸ そして、このカップリング剤がポリエチレン製タンクの
内面と反応すると以下のようになる。
内面と反応すると以下のようになる。
このタンクを例えば１００℃で１５分間加熱処理する
と、以下のうな反応が生じる。
と、以下のうな反応が生じる。
このようにしてポリエチレン表面に の基を生じる。
この中のＹの部分にガソリンと親和性の低い基をもたせ
ることによりガソリンの不透過性に優れた膜を形成し
て、ガソリン透過性をなくすのである。
ることによりガソリンの不透過性に優れた膜を形成し
て、ガソリン透過性をなくすのである。
上記加熱処理は、好ましくは６０℃〜１４０℃の温度で
２〜２０分間加熱雰囲気中に入れることである。
２〜２０分間加熱雰囲気中に入れることである。
本発明に用いられるシランカップリング剤としては多種
多用のものがあるが、特にナイロンと同じアミド結合や
イミド結合を持つカップリング剤がガソリン透過防止効
果が大きく好ましい。一例としてはアミノシランがあ
り、このアミノシランとしては以下のようなものが例示
される。
多用のものがあるが、特にナイロンと同じアミド結合や
イミド結合を持つカップリング剤がガソリン透過防止効
果が大きく好ましい。一例としてはアミノシランがあ
り、このアミノシランとしては以下のようなものが例示
される。
Ｈ２ＮＣＨ３Ｈ６Ｓｉ（ＯＣ２Ｈ５）３ Ｈ２ＮＣＨ４ＮＨＣ３Ｈ６Ｓｉ（ＯＣＨ３）３ Ｈ２ＮＣ２Ｈ４ＮＨＣ３Ｈ６Ｓｉ（ＯＣＨ３）３ ＣＨ３ＣＯＯＣ２Ｈ４ＮＨＣ２Ｈ４ＮＨＣ３Ｈ６Ｓｉ
（ＯＣＨ３）３ Ｈ２ＮＣ２Ｈ４ＮＨＣ２Ｈ４ＮＨＣ３Ｈ６Ｓｉ（ＯＣ
Ｈ３）３ Ｈ２ＮＣＨ２ＣＨ２ＮＨＣＨ２ＣＨ２ＣＨ２si（ＯＣ
Ｈ３）３ 上記アミノシランのうち、で示したもので処理したボ
トルとフッ素処理したボトルと未処理のボトルのガソリ
ン透過量のデーターを図に示す。このデーターは内容量
５００mlのボトル中に２００mlのガソリンを入れて、そ
の減少量から透過量を測定したもので、このデーターか
ら、ガソリンの１日当たりの透過量は未処理のボトルが
４．６８×１０-1ｇ／日、フッ素処理したボトルが９．
３８×１０-2ｇ／日であるのに対し、本発明のプラズマ
シラン処理したボトルでは７．００×１０-3ｇ／日と顕
著に減少しているのが認められた。
（ＯＣＨ３）３ Ｈ２ＮＣ２Ｈ４ＮＨＣ２Ｈ４ＮＨＣ３Ｈ６Ｓｉ（ＯＣ
Ｈ３）３ Ｈ２ＮＣＨ２ＣＨ２ＮＨＣＨ２ＣＨ２ＣＨ２si（ＯＣ
Ｈ３）３ 上記アミノシランのうち、で示したもので処理したボ
トルとフッ素処理したボトルと未処理のボトルのガソリ
ン透過量のデーターを図に示す。このデーターは内容量
５００mlのボトル中に２００mlのガソリンを入れて、そ
の減少量から透過量を測定したもので、このデーターか
ら、ガソリンの１日当たりの透過量は未処理のボトルが
４．６８×１０-1ｇ／日、フッ素処理したボトルが９．
３８×１０-2ｇ／日であるのに対し、本発明のプラズマ
シラン処理したボトルでは７．００×１０-3ｇ／日と顕
著に減少しているのが認められた。
≪効 果≫ 以上のように本発明に係るポリエチレン製ガソリンタン
クの製造方法では、ガソリンの不透過性改善のために初
めてシランカップリング剤を用いただけでなく、ポリエ
チレン製のタンク壁面をプラズマ処理した後、この壁面
にシランカップリング剤を塗布し、次いで該壁面を設定
温度で加熱処理しているため、プラズマ処理によってタ
ンク壁面が活性化されてシランカップリング剤が強固に
付着されるのである。そして、シランカップリング剤と
してガソリンと親和性の低いものを用いることによって
ガソリン不透過性に優れた膜を形成し、従来例に比べる
と著しくガソリン透過防止効果を上げることが可能とな
ったのである。
クの製造方法では、ガソリンの不透過性改善のために初
めてシランカップリング剤を用いただけでなく、ポリエ
チレン製のタンク壁面をプラズマ処理した後、この壁面
にシランカップリング剤を塗布し、次いで該壁面を設定
温度で加熱処理しているため、プラズマ処理によってタ
ンク壁面が活性化されてシランカップリング剤が強固に
付着されるのである。そして、シランカップリング剤と
してガソリンと親和性の低いものを用いることによって
ガソリン不透過性に優れた膜を形成し、従来例に比べる
と著しくガソリン透過防止効果を上げることが可能とな
ったのである。
また、本発明では従来のように有毒ガスを用いることが
ないので、作業環境が良く作業能率を上げることもでき
る。
ないので、作業環境が良く作業能率を上げることもでき
る。
図は未処理のボトルと従来の方法で処理したボトルと本
発明の方法で処理したボトルのガソリン透過量を比較し
て示すグラフである。
発明の方法で処理したボトルのガソリン透過量を比較し
て示すグラフである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６５Ｄ 25/14 Ｚ 7403−3Ｅ
Claims (1)
- 【請求項１】ポリエチレンでなるタンク壁面をプラズマ
処理した後、該壁面にシランカップリング剤を塗布し、
次いで該壁面を設定温度で加熱処理してガソリン不透過
性に優れた膜を形成することを特徴とするポリエチレン
製ガソリンタンクの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61020223A JPH0660252B2 (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | ポリエチレン製ガソリンタンクの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61020223A JPH0660252B2 (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | ポリエチレン製ガソリンタンクの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62179536A JPS62179536A (ja) | 1987-08-06 |
| JPH0660252B2 true JPH0660252B2 (ja) | 1994-08-10 |
Family
ID=12021166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61020223A Expired - Lifetime JPH0660252B2 (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 | ポリエチレン製ガソリンタンクの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0660252B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0768385B2 (ja) * | 1990-11-13 | 1995-07-26 | 株式会社レグルス | 樹脂成形物及びその製造方法 |
| US5647939A (en) | 1994-12-05 | 1997-07-15 | Integrated Liner Technologies, Inc. | Method of bonding a cured elastomer to plastic and metal surfaces |
| EP0722823B1 (de) * | 1995-01-19 | 1998-09-16 | INPRO Innovationsgesellschaft für fortgeschrittene Produktionssysteme in der Fahrzeugindustrie mbH | Verfahren zur Herstellung plasmageeigneter Oberflächen thermoplastischer Kunststoffteile |
| DE19637912A1 (de) * | 1996-09-18 | 1998-03-19 | Basf Ag | Verfahren zur Beschichtung von Kunststofformkörpern |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS612738A (ja) * | 1984-06-13 | 1986-01-08 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 合成樹脂成形品の表面処理方法 |
-
1986
- 1986-02-03 JP JP61020223A patent/JPH0660252B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62179536A (ja) | 1987-08-06 |
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