JPH066155U - 折り畳み多段式台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】所定間隔を置いて立設された一対の背面部と、
その外側に形成した一対の側面部と、連結部と、棚部と
から構成された枠体を設け、上記枠体には前面及び底部
を開放した収納部を上下方向に複数段設け、該収納部は
垂直プレートと水平プレートからなる一対の構成部材と
三角プレートからなり、そのうちの１つの構成部材の垂
直プレートはその基端部を上記枠体の側面部に蝶着し、
更に上記上記三角プレートの基端部を上記枠体の連結部
に蝶着し、組み立て時に水平プレート上に載せるように
した折り畳み多段式台車。 【効果】複数の箱等を一度に収納して運搬でき、しかも
収納部の一方の構成部材を折畳むことができ、不用の場
合には収納スペースを取らず、また作業能率が極めてよ
い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、折畳式で収納スペースが小さくて済み、しかも多数の番重や箱を 一度に運ぶことができる折り畳み多段式台車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、品物を収容した番重や箱を運ぶための台車としては、底板の上面にこれ ら番重や箱等の収納部を設け、更に底板の底部には移動用のキャスターを設けた ものが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする問題点】

しかし、このような従来の台車では多種の品物を収納した多数の番重や箱等を 能率よく運ぶには、その数だけの台車を揃えなければならない。

【０００４】 また、このような台車にあっては底板上に収納部があるため、床面積の専有が 大きくなる等の難点がある。

【０００５】

【問題点を解決するための手段】

以上の問題点を解決するため、この考案では所定間隔を置いて立設された一対 の背面部と、該背面部の外側部を互いに内側に直角方向に折り曲げて形成した一 対の側面部と、上記背面部に対して上下方向に所定間隔を置いて設けられた連結 部と、該連結部の下端部を互いに内側に直角方向に折り曲げて形成した棚部とか ら構成された枠体を設け、該枠体の底部にはキャスターを設け、また上記枠体に は前面及び底部を開放した収納部を上下方向に複数段設け、該収納部は上記一対 の背面部に対向状に取り付けられた垂直プレートと水平プレートからなる一対の 構成部材で構成し、該構成部材のうち少なくとも１つは垂直プレートの基端部を 上記枠体の他の側面部に蝶着し、更にその水平プレート上に載置されるように三 角プレートを設けるとともに、該三角プレートの基端部を上記枠体の連結部に蝶 着した折り畳み多段式台車を提案するものである。

【０００６】

【作用】

以上の構成において、使用に際してはその基端部を枠体の側面部に蝶着した垂 直プレートをその基端部が枠体の側面部に固定した一方の垂直プレートに対向し て立設し、更に三角プレートを水平プレート上に倒して上下に複数段の収納部を 形成し、この収納部に番重や箱等を収納して運搬することにより、複数の番重や 箱を一度に運搬することができる。

【０００７】 また、使用しない時には、三角プレートを背面部側に立て、垂直プレートを背 面部側に倒すことにより、台車の収納スペースを小さくすることができる。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。 １はこの考案の一実施例を示す台車、２は台車１の枠体であり、枠体２は所定間 隔を置いて立設された一対の背面部３，３と、背面部３，３の外側部を互いに内 側に直角方向に折り曲げて形成した一対の側面部４，４と、背面部３，３に対し て上下方向に所定間隔を置いて設けられた連結部５，５と、連結部５，５の下端 部を互いに内側に直角方向に折り曲げて形成した棚部６，６とから構成され、枠 体２の底部にはキャスター７，…が設けられている。

【０００９】 また上記枠体２には前面及び底部を開放した収納部８，８を上下方向に複数段 設けられる。

【００１０】 収納部８は垂直プレート(9a,9b) と水平プレート(9c,9d) からなる一対の構成 部材９，９と三角プレート10からなり、１つの構成部材９の垂直プレート9aの基 端部を側面部４に固定する。

【００１１】 一方、他の構成部材９の垂直プレート9bは上記垂直プレート9aに対向してその 基端部を他の側面部４に丁番11で蝶着し、更に他の構成部材９の水平プレート9d 上に載置されるように三角プレート10を設けるとともに、三角プレート10の基端 部を連結部５に丁番12で蝶着する。

【００１２】 なお、三角プレート10とこれを載せる水平プレート9dにはそれぞれダボ穴13a とダボ13b が設けられ、更に水平プレート9dと棚部６にはそれぞれ係止穴14a と ストッパービス14b が設けられる。

【００１３】 以上の構成において、使用に際しては垂直プレート9bを一方の垂直プレート9a に対向して立設し、更に三角プレート10を水平プレート9d上に倒し、ダボ13b を ダボ穴13a に挿入して三角プレート10を水平プレート9d上に固定して上下に複数 段の収納部８，８を形成し、この収納部８，８に番重や箱等を収納して運搬する ことにより、複数の番重や箱を一度に運搬することができる。

【００１４】 また、使用しない時には、三角プレート10を背面部３側に立て、垂直プレート 9bを背面部３側に倒し、係止穴14a にストッパービス14b を挿入することにより 固定する。

【００１５】 これにより、収納部８の他の構成部材９は台車として使用しないときには背面 部３側に折畳まれるので、台車の収納スペースを小さくすることができる。

【００１６】 更に、この考案に係る台車は構造が簡単であるため、組み立て作業が容易に行 なうことができ、また背面部の前面は両端に設けられた構成部材９，９の他は全 てオープンスペースであるため、作業員の移動が少なく、作業能率が向上する。

【００１７】 また、この考案では収納部８，８が所定間隔を設けて立設された背面部に設け られた一対の構成部材９，９で構成されるため、底板が不用である。

【００１８】

【考案の効果】 以上要するに、この考案によれば複数の箱等を一度に収納して運搬でき、しか も収納部の一方の構成部材を折畳むことができ、不用の場合には収納スペースを 取らず、このため作業室の床面積が小さくて済み、また前面及び底部が開放され ているため、作業員の移動が少なく、作業能率が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示す組み立て状態におけ
る斜視図

【図２】同上の折畳状態における斜視図

【図３】組み立て状態における平面図

【図４】折畳状態における平面図

【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図

【符号の説明】

１ 台車 ２ 台車１の枠体 ３，３ 一対の背面部 ４，４ 一対の側面部 ５，５ 連結部 ６，６ 棚部 ７，… キャスター ８，８ 収納部 ９，９ 収納部の一対の構成部材 9a,9b 垂直プレート 9c,9d 水平プレート 10 三角プレート 11,12 丁番 13a と13b ダボ穴とダボ 14a と14b 係止穴とストッパービス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定間隔を置いて立設された一対の背面
   部と、該背面部の外側部を互いに内側に直角方向に折り
   曲げて形成した一対の側面部と、上記背面部に対して上
   下方向に所定間隔を置いて設けられた連結部と、該連結
   部の下端部を互いに内側に直角方向に折り曲げて形成し
   た棚部とから構成された枠体を設け、該枠体の底部には
   キャスターを設け、また上記枠体には前面及び底部を開
   放した収納部を上下方向に複数段設け、該収納部は上記
   一対の背面部に対向状に取り付けられた垂直プレートと
   水平プレートからなる一対の構成部材で構成し、該構成
   部材のうち少なくとも１つは垂直プレートの基端部を上
   記枠体の他の側面部に蝶着し、更にその水平プレート上
   に載置されるように三角プレートを設けるとともに、該
   三角プレートの基端部を上記枠体の連結部に蝶着したこ
   とを特徴とする折り畳み多段式台車。