JPH0662046U - 面材取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 本考案は、ねじを用いずに面材支持具を中枠
に固定するとともに、必要なら、面材支持具に面材を挟
着したユニットを屋根枠と別途に組み立てた後に屋根体
へ固定できるようにすることを目的とする。 【構成】 本考案の面材取付構造は、方形に枠組した屋
根枠１０に中枠１１を渡し、面材１６を挟着した面材支
持具１２を上記中枠１１に固定してなり、下記要件を具
備する。 （イ）上記面材支持具１２は、相互に嵌合する嵌合部を
それぞれ有する上部支持部材と下部支持部材とからな
る。 （ロ）上記面材支持具１２と上記中枠１１の一方に嵌合
凸部を設け、他方に嵌合凹部を設けてなり、該嵌合凸部
と嵌合凹部とを嵌合させて上記面材支持具１２と中枠１
１とを固定してなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、方形に枠組した屋根枠に中枠を渡してなり、面材を挟着した面材支 持具を上記中枠に固定してなる、カーポート、テラス屋根等に用いられる面材取 付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の面材取付構造は、上部支持部材と下部支持部材とからなり面材 を挟着する面材支持具の下部支持部材を中枠にねじ止めすることによって面材を 固定していた。

【０００３】 そして従来は、上記のような構成としていたため、屋根枠及び中枠を配設した 後、まず上記下部支持部材を中枠にねじ止めして固定し、次に面材を設置し、こ の後上記上部支持部材を取付けるといった手順で上記面材を固定していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の面材取付構造では、面材支持具を中枠にねじ止めし ているため部品点数が多くなり、取付け作業にも手間がかかるという欠点があっ た。 また、上述した手順で面材を固定しなければならないため、取付け作業を常に 屋根枠上で行なうこととなり、作業上不便であった。

【０００５】 本考案の面材取付構造は、上記従来の課題を解決し、ねじを用いずに面材支持 具を中枠に固定するとともに、必要なら、面材支持具で面材を挟着したユニット を屋根枠と別途に組み立てた後に屋根枠へ固定できるようにすることを目的とす る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 上記の目的を達成するため、本考案の面材取付構造は、方形に枠組した屋根枠 に中枠を渡し、面材を挟着した面材支持具を上記中枠に固定してなり、下記要件 を具備することを特徴とする。 （イ）上記面材支持具は、相互に嵌合する嵌合部をそれぞれ有する上部支持部材 と下部支持部材とからなる。 （ロ）上記面材支持具と上記中枠の一方に嵌合凸部を設け、他方に嵌合凹部を設 けてなり、該嵌合凸部と嵌合凹部とを嵌合させて上記面材支持具と中枠とを固定 してなる。

【０００７】 また、上記面材支持具と中枠とに嵌合凸部と嵌合凹部とを設けるにあたり、上 記面材支持具の下面に嵌合凸部または嵌合凹部の一方を有するブラケットを設け てなり、上記中枠の上面に上記嵌合凸部または嵌合凹部の他方を形成してなるこ とを特徴とする。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例について図面を参照して説明する。 図１は本考案の一実施例に係る面材取付構造が適用されるカーポートを示す斜 視図である。 図示のように、本実施例の適用されるカーポートは、並設した二本の柱２の片 側に屋根体１を片持ち状に設けてなる片流れ型としてある。

【０００９】 屋根体１は、前枠１０ａ、後枠１０ｂ、左右の側枠１０ｃを方形に枠組してな る屋根枠１０と、前枠１０ａ及び後枠１０ｂに平行に所定間隔で複数本並設した 中枠１１と、中枠１１に直交して所定間隔で複数本並設した面材支持具１２と、 面材支持具１２及び屋根枠１０にて固定されてなる面材１６とからなる。また、 屋根体１は、柱２に固定した梁材３に支持されてなる。

【００１０】 本実施例の面材取付構造を示すため、図２及び図３に要部拡大断面図を、図４ に分解斜視図を示す。 上記屋根枠１０は、全体に前枠１０ａから後枠１０ｂの方向へ傾斜しており、 前枠１０ａ及び後枠１０ｂを梁材３に固定している。

【００１１】 上記中枠１１は、上面の幅方向中央に、長手方向に沿って溝部１１ａを形成し 、この溝部１１ａに面材支持具１２を嵌着するための二条の嵌合片１１ｂを突設 させてある。また、中枠１１の上面の一辺には、上方へ延びて面材１３を支持す る支持片１１ｃを設けてある。この支持片１１ｃは、中枠１１が面材支持具１２ と交差する位置では、中枠１１の上面に面材支持具１２を固定するため切り欠い てある。なお、中枠１１は、ブラケットを介して梁材３に固定してなる。

【００１２】 上記面材支持具１２は、重ね合わせて一体となる上部支持部材１３と下部支持 部材１４の二部材からなる。各支持部材１３、１４は、それぞれ幅方向中央に、 長手方向に沿って、相互に嵌合する嵌合片１３ａ、１４ａを有する。また両側辺 に、各支持部材１３、１４間で対向する挟持部１３ｂ、１４ｂを有する。この挟 持部１３ｂ、１４ｂにはパッキングを設けてある。そして、支持部材１３、１４ を嵌合した状態で、上部支持部材１３の挟持部１３ｂと下部支持部材１４の挟持 部１４ｂとで面材１６の端縁を挟持する。

【００１３】 また、下部支持部材１４の下面の幅方向中央に、長手方向に沿って溝部１４ｃ を形成してある。そして、中枠１１と交差する位置に、断面コ字状のブラケット １５をリベット止めしてある。ブラケット１５の両腕１５ａは、中枠１１の嵌合 片１１ｂに嵌合するための突起を形成してある。そして、このブラケット１５を 中枠１１に嵌合して、面材支持具１４を中枠１１に固定する。 なおブラケット１５は、下部支持部材１４に対して任意の向きに設けることが できる。このため、面材支持具１２と中枠１１とは、図示のように直交させて固 定する場合のみならず、任意の角度で固定することができ、必要なら平行に重ね 合わせることもできる。

【００１４】 上記面材１６は、アクリルなどの透光性のある部材で形成してなり、各面材支 持具１２の間及び面材支持具１２と側枠１０ｃとの間にそれぞれ張設してなる。 面材支持具１２と側枠１０ｃとの間に張設される面材の側枠１０ｃ側の端縁は、 図５に示すように、下部支持部材１４と側枠１０ｃとによって挟持されている。 ここで、側枠１０ｃは、図示のように上端に屋根体１の内側へ延出する挟持片１ ０ｄを有しており、その中間に下部支持部材１４の嵌合片１４ａに嵌合する嵌合 片１０ｅを備える。これによって側枠１０ｃを下部支持部材１４に嵌合させ、面 材１６を挟持することができることとなる。

【００１５】 また、各面材１６の前枠１０ａ側、及び後枠１０ｂ側の端縁は、図６及び図７ に示すように各々固定される。すなわち、前枠１０ａは、図６に示すように、面 材１６の上面に当接して下部支持部材１４との間で面材１６を挟むようにして支 持する。後枠１０ｂは、図７に示すようにピース材１７を介して面材１６を支持 する。

【００１６】 なお、上記の構成において、面材支持具１２の各支持部材１３、１４を嵌合さ せて固定することとしたが、ねじ止め等の他の手段を用いてもよい。また、前枠 １０ａ及び後枠１０ｂが面材１６を固定する手段は、必ずしも図６、７に示した ものに限られない。

【００１７】 次に、本実施例の組立て手順について説明する。 まず、柱２を設置して梁材３を固定する。そして、梁材３に前枠１０ａ、後枠 １０ｂ、中枠１１を固定する。これらの固定はねじ止め等の従来用いられている 手段を用いることができる。

【００１８】 次に、地上で面材支持具１２の各支持部材１３、１４を面材１６を挟み込んで 嵌合する。そして、梁材３に固定した枠１０ａ、１０ｂ、１１に載せ、下部支持 部材１４のブラケット１５を中枠１１の上面の嵌合片１１ｂに嵌合させる。また 、面材１６の両端を前枠１０ａ及び後枠１０ｂに取り付ける。 最後に、側枠１１ｃを下部支持部材１４に嵌合させて固定する。

【００１９】 なお、上記の手順によれば、面材１６を面材支持具１２に挟持させてユニット とした上で枠１０ａ、１０ｂ、１１の上に載せたが、従来と同様に、まず下部支 持部材１４を中枠１１に取付け、面材１６を載置した後、上部支持部材１３を嵌 合して固定するようにしてもよい。また、所定枚数の面材１６を面材支持具１２ で挟着して複数のユニットを構成し、このユニットを上記従来の手順で枠に取付 けるようにしてもよい。

【００２０】 以上、本考案の面材取付構造を片流れ型のカーポートに適用した例について説 明したが、本考案は、合掌型や連棟型のカーポートにも同様に適用できる他、テ ラス屋根などにも適用することができる。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の面材取付構造は、 （イ）面材支持具は、相互に嵌合する嵌合部をそれぞれ有する上部支持部材と下 部支持部材とからなり、 （ロ）上記面材支持具と中枠の一方に嵌合凸部を設け、他方に嵌合凹部を設けて なり、該嵌合凸部と嵌合凹部とを嵌合させて上記面材支持具と中枠とを固定して なる、 構成としたため、面材支持具を中枠に取付けるためのねじが不要であり、部品点 数も少なく、取付け作業にかかる手間が大幅に軽減されるという効果がある。

【００２２】 また、面材支持具の中枠への取付けが容易であることから、面材支持具にて面 材を挟着してなるユニットを別途に組立てた上で屋根枠に載置することができ、 作業効率の向上を図ることができるという効果がある。

【００２３】 さらに、面材支持具を、ブラケットを介して中枠に取付けているため、面材支 持具と中枠との取付角度が異なるような種々の適用対象（カーポート、テラス屋 根等）に対しても、面材支持具に対するブラケットの向きを変えるだけで、容易 に対応することができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る面材取付構造を利用し
たカーポートを示す斜視図である。

【図２】本実施例の構成を示す要部拡大断面図である。

【図３】本実施例の構成を示す要部拡大断面図である。

【図４】本実施例の構成を示す分解斜視図である。

【図５】本実施例の側枠の構成を示す要部拡大断面図で
ある。

【図６】本実施例の前枠の構成を示す要部拡大断面図で
ある。

【図７】本実施例の後枠の構成を示す要部拡大断面図で
ある。

【符号の説明】

１０ 屋根枠 １１ 中枠 １２ 面材支持具 １３ 上部支持部材 １４ 下部支持部材 １５ ブラケット １６ 面材

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 方形に枠組した屋根枠に中枠を渡してな
   り、面材を挟着した面材支持具を上記中枠に固定してな
   る、下記要件を具備することを特徴とするカーポート、
   テラス屋根等の面材取付構造。 （イ）上記面材支持具は、相互に嵌合する嵌合部をそれ
   ぞれ有する上部支持部材と下部支持部材とからなる。 （ロ）上記面材支持具と上記中枠の一方に嵌合凸部を設
   け、他方に嵌合凹部を設けてなり、該嵌合凸部と嵌合凹
   部とを嵌合させて上記面材支持具と中枠とを固定してな
   る。
2. 【請求項２】 面材支持具の下部支持部材の下面に嵌合
   凸部または嵌合凹部の一方を有するブラケットを設けて
   なり、中枠の上面に上記嵌合凸部または嵌合凹部の他方
   を形成してなることを特徴とする請求項１に記載の面材
   取付構造。