JPH0664136U - ブレーキテスターの車輪飛び出し防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブレーキテスト中に被測定車両の車輪が測定
個所から飛び出すことがなく安全を図れる。 【構成】 ブレーキテスターの被測定車両の左右の車輪
をそれぞれ載置する前後のローラ３ａ、３ｂにおいて、
該被測定車両の進行方向の前方側のローラ３ａを昇降可
能に形成し、テスト中該前方側のローラ３ａを上昇させ
ておくことにより被測定車両の車輪が前後のローラ３
ａ、３ｂから飛び出すことがない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車等の車両の点検整備に使用するブレーキテスターの車輪飛び 出し防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、ブレーキテスターにより被測定車両のブレーキをテストしているときに 該被測定車両の車輪が該ブレーキテスターのローラから飛び出すのを防止するた めに、該ブレーキテスターに、被測定車両の底部に当接するように昇降して該車 両の飛び出しを防止する第３のローラを設ける方法或いは別途に車輪止めを用い 、該車両を固定する方法が行われていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、前者の方法では、新たに第３のローラを設けなければならないと共に 該ローラの先端が被測定車両の底部を破損させるおそれがあり、又、後者の方法 では、測定ごとに車輪止めをセットしなおさなければならず手間がかかり作業効 率が悪いという問題点を有していた。

【０００４】 本考案はこれらの問題点を解決し、容易な手段で車輪の飛び出しを防止するブ レーキテスターの車輪飛び出し防止装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案は、ブレーキテスターの被測定車両の左右の車 輪をそれぞれ載置する前後のローラにおいて、該被測定車両の進行方向の前方側 のローラを昇降可能に形成したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

被測定車両をブレーキテスターの個所に進入させ、その前輪又は後輪を前後の ローラ上に載置し、被測定車両の進行方向の前方側のローラを昇降させることに よりテスト中に被測定車両の車輪の飛び出しがなくなる。

【０００７】

【実施例】

以下本考案の１実施例を図１乃至図５に従って説明する。

【０００８】 １は載置板を示し、該載置板１は床面に形成した凹部２内に設けられており、 該載置板１の上面の左右には前後のローラ３ａ、３ｂが並設され、これらローラ ３ａ、３ｂのうち一方のローラ３ａは単に自由に回動する従動ローラに形成され ていると共に他方のローラ３ｂは前記載置板１上に設けた筐体４内のローラの回 転駆動機構並びに制動力検出機構に連結している。

【０００９】 そして油圧シリンダー６の底部を、前記床面の凹部２の底面２ａに開孔した凹 部５の底面５ａ上に固着した係止具７に揺動自在に取り付け、該油圧シリンダー ６から伸縮するロッド６ａの先端を、前記載置板１の下面に固着した係止具１ｂ に回動自在に取り付け、該油圧シリンダー６を昇降機構に形成した。

【００１０】 尚、９は油圧シリンダーのロッド８の伸長に伴って、前記被測定車両の左右の 車輪をそれぞれ所定の位置に載置ならしめる中間リフト、１０は前記載置板１の 該被測定車両の進行方向の後方側の端部に枢着した突出ピン１１を回動可能に前 記凹部２の底面２ａに係止する係止具を示す。

【００１１】 次に、上記実施例のブレーキテスターの車輪飛び出し防止装置の作動について 説明する。

【００１２】 中間リフト９を上昇させた状態で被測定車両を図１の矢印の方向からブレーキ テスター上に進入させ、該被測定車両の前輪Ａ、Ａを床面の凹部２内の載置板１ 上に設けられたローラ３ａ、３ｂの略真上に載置し、中間リフト９を降下させる 。次に作業員が該載置板１を、該被測定車両の進行方向の後方側の端部を回動軸 として油圧シリンダー６によりロッド６ａを介して上昇させ、図３のように一定 傾斜角を保持し、固定する。

【００１３】 そして、モータを作動させ、駆動ローラ３ｂを反時計方向へ回転させると、そ れにつれて該被測定車両の前輪Ａが時計方向へ回転し、従動ローラ３ａが反時計 方向へ回転する。

【００１４】 次に作動員が制動力を計測すべく被測定車両のブレーキをかけると、従動ロー ラ３ａの位置が高く、しかも反時計方向へ回転しているために、前輪Ａは外部へ 飛び出さない。そして該被測定車両の制動力を計測後、前記載置板１を初めの状 態にもどし、前記中間リフト９を上昇して被測定車両を前進し、次に該被測定車 両の後輪について同様の手順で制動力を計測し、一連の作業を完了する。

【００１５】 尚、前記実施例では載置板１の昇降機構を油圧シリンダー６により構成したが 、これに限るものでなく、該載置板１の一方の端部を昇降し得るものであればい ずれの機構であってもよい。

【００１６】

【考案の効果】

以上のように本考案によると、被測定車両の前後輪の制動力測定時に、該車輪 を載置する前後のローラにおいて該被測定車両の進行方向の前方側のローラを昇 降可能に形成したので、被測定車両の車輪が測定箇所外へは飛び出すことがなく て安全を確保できると共に構造が簡単である効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例の平面図である。

【図２】本考案の１実施例の正面図である。

【図３】図１のIII-III 截断面図である。

【図４】要部の断面図である。

【符号の説明】

１ 載置板 3a、3b ローラ ６ 昇降機構

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブレーキテスターの被測定車両の左右の
   車輪をそれぞれ載置する前後のローラにおいて、該被測
   定車両の進行方向の前方側のローラを昇降可能に形成し
   たことを特徴とするブレーキテスターの車輪飛び出し防
   止装置。
2. 【請求項２】 前記前後のローラを上面上で軸支する載
   置板を、前記進行方向の後方側の端部において回動可能
   に枢着すると共に該進行方向の前方側の下面に昇降機構
   を設けたことを特徴とする請求項１に記載のブレーキテ
   スターの車輪飛び出し防止装置。
3. 【請求項３】 前記昇降機構は油圧シリンダーからなる
   ことを特徴とする請求項２に記載のブレーキテスターの
   車輪飛び出し防止装置。