JPH0665500U

JPH0665500U - ドクターブレード支持装置

Info

Publication number: JPH0665500U
Application number: JP7275693U
Authority: JP
Inventors: 俊一萩田
Original assignee: 株式会社ドクター製作所
Priority date: 1993-01-05
Filing date: 1993-12-17
Publication date: 1994-09-16

Abstract

(57)【要約】【目的】径の小さなロールに対して使用する場合、狭
い場所に設置する場合等に適しているコンパクトなドク
ターブレード支持装置を提案すること。【構成】ドクターブレード支持装置１は、ドクターブ
レード２を支持しているフィンガー部３と、フィンガー
部３を支持しているホルダー部４を有している。フィン
ガー部３において、フィンガー片３２とボトムプレート
３４の間には、支持棒３３を挟み、先端側および元端側
には第１および第２の隙間３６、３７が形成され、それ
ぞれに、開放用および加圧用エアーチューブ３８、３９
が収納されている。第１の隙間は第２の隙間に比べてほ
ぼ半分以下の断面寸法とされ、ここに小断面の開放用エ
アーチューブ３８が収納されている。支持棒３３の中心
からドクターブレードの刃先２ａまでの長さＬを小さく
できるので、装置をコンパクトにすることができる。ま
た、加圧力を大きくできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、抄紙機ロール、スキンパスミルに用いるワークロール、その他のロールの表面に付着した付着物を掻き落とすために使用するドクターブレードの支持装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

鋼板の表面処理のために使用されているスキンパスミル・ラインにおいては、ワークロール等を含む多数のロールが使用されている。これらのロールは使用中に表面に塵等の異物が付着する。このような付着物を掻き落とすために各ロール毎にドクターブレードが配置されている。ドクターブレードを支持している支持装置は、一般的にドクターブレードを支持したフィンガー部と、このフィンガー部を支持しているホルダー部から構成されている。この支持装置によって、ドクターブレードは、ロール表面に対して所定の押しつけ力で圧接された加圧位置からロール表面から離れた開放位置まで回転できるようになっている。

【０００３】ここに、ドクターブレードを加圧および開放状態にするための機構としては、ドクターブレードを支持しているフィンガー部に、一対のエアーチューブを配置し、これらを膨張、収縮させる構成のものが知られている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このようなドクターブレード支持装置は、上記のように各ローラ毎に設置される。このため、装置寸法が大きいと、設置場所に苦慮しなければならないという弊害が発生する。場合によっては、各ロールの配置関係を組み直して、ドクターブレード支持装置の設置場所を確保しなければならない。特に、近年においては径の小さなロールを使用しているために、ドクターブレード支持装置の取付け場所に苦慮しなけらばならない事態が多い。したがって、装置寸法の小さなドクターブレード支持装置が要望されている。

【０００５】本考案の課題は、この点に着目して、コンパクトなドクターブレード支持装置を提案することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案のドクターブレード支持装置は、ロールの外周面に圧接される刃先部分を備えたドクターブレードと、このドクターブレードを支持しているファインガー部と、このフィンガー部を前記ドクターブレードの長手方向に延びる回転軸線を中心に回転可能な状態で支持しているホルダー部とを有し、前記フィンガー部とホルダー部の間には、前記回転軸線を挟み、前記ドクターブレードの側には第１の隙間が形成され、他方の側には第２の隙間が形成されており、前記第１の隙間には前記ドクターブレードを前記回転軸線を中心としてロールの外周面から離す方向に旋回させるための開放用エアーチューブが配置され、前記第２の隙間には前記ドクターブレードを前記回転軸線を中心としてロールの外周面に加圧する方向に旋回させるための加圧用エアーチューブが配置されいる。そして、第１および第２の隙間のうちの一方の隙間の幅および長さを、他方の隙間の幅および長さよりも小さく設定すると共に、各隙間には、各隙間の寸法に対応する寸法のエアーチューブを装着するようにしている。

【０００７】ドクターブレードを開放するために必要な旋回量が少なくてよいドクターブレード支持装置、比較的大きなドクターブレード加圧力が必要なドクターブレード支持装置等においては、開放用エアーチューブが装着されている第１の隙間の幅および長さを小寸法に設定する。逆に、ドクターブレードを開放するための旋回量が多く必要なドクターブレード支持装置等においては、加圧用エアーチューブが装着されている第２の隙間の幅および長さを小寸法に設定する。

【０００８】本考案のドクターブレード支持装置においては、加圧、開放用のエアーチューブの装着部分のうちの一方の側を小寸法にしている。このようにすることにより、支持装置の長さを小さくでき、その分装置全体の寸法をコンパクトにできる。

【０００９】

【実施例】

以下に図面を参照して本考案の実施例を説明する。

【００１０】図１には、本例のドクターブレード支持装置の全体構成を示してある。ドクターブレード支持装置１は、ドクターブレード２を支持しているフィンガー部３と、このフィンガー部３を支持しているホルダー部４と、このホルダー部を支持している支持台５から構成されている。

【００１１】ドクターブレード２は、全体として細長い長方形をしており、その長辺側がロール１１の回転軸線と平行となるように配置され、ロール表面１１ａに対峙している長辺縁に刃先２ａが形成されている。

【００１２】図１および図２に示すように、ドタクーブレード２は、その刃先２ａをロール表面１１ａに加圧した状態と、ロール表面から離れた開放状態の間で旋回できるように、フィンガー部３によって支持されている。また、フィンガー部３を支持しているホルダー部４も、ロール１１の回転軸線に平行な回転軸線を中心に旋回できるように、支軸５２Ｒ、５２Ｌによって、支持台５の側に回転可能に支持されている。

【００１３】図３には、フィンガー部３およびホルダー部４の詳細構造を示してある。ドクターブレード２を支持しているフィンガー部３は、トッププレート３１と、この裏面側に平行に取り付けられた多数本のフィンガー片３２と、各フィンガー片３２の裏面側に形成した貫通孔を貫通して延びる支持棒３３から構成されている。各フィンガー片３２の先端側にはＬ形断面の突起部３２ｂが一体形成されている。この突起部３２ｂの先端の直立部３２ｃとトッププレート３１の間に、ドクターブレード２の元端側が上下から挟み込まれている。各フィンガー片３２の裏面側にはほぼ半円状に突出した突出部が形成され、ここに上記の支持棒３３が貫通する貫通孔が形成されている。

【００１４】一方、ホルダー部４の先端部４ａの上面にはボトムプレート３４が取付けられており、このボトムプレート３４の両側端には、ブラケット３５Ｒ、３５Ｌがホルダー取付け用ビス３６Ｒ、３６Ｌによって固定されている。これら一対のブラケット３５Ｒ、３５Ｌによって、上記の支持棒３３の両端が回転可能に支持されている。すなわち、フィンガー部３は、この支持棒３３の軸線を中心として旋回可能となっている。

【００１５】このように、ブラケット３５Ｒ、３５Ｌおよび支持棒３３によって、フィンガー片３２はボトムプレート３４の上面から所定の高さ位置に支持されており、これらフィンガー片３２とボトムプレート３４の間には、支持棒３３を挟み、第１および第２の隙間３６、３７が形成されている。

【００１６】第１の隙間３６は、ボトムプレート３４におけるホルダー部の先端部４ａから斜め上方に向けて傾斜している部分により前方に向けて間隔が狭まった断面形状となっており、この中に、開放用エアーチューブ３８が収納されている。この第１の隙間３６の前端には、各フィンガー片３２の先端側の裏面から下方に突出した突出部３２ｄが存在しており、この中に収納した開放用エアーチューブ３８が抜け出ないようになっている。

【００１７】これに対して、第２の隙間３７は一定の間隔とされており、この中に、加圧用エアーチューブ３９が収納されている。この第２の隙間の後端には、ボトムプレート３４の元端側を上方に向けて垂直に折り曲げた折り曲げ部が存在しており、この中に収納された加圧用エアーチューブ３９が抜け出ないようになっている。ここに、図３から分かるように、第１の隙間の間隔Ｇ１および幅Ｌ１は、第２の隙間の間隔Ｇ２および幅Ｌ２の約半分の寸法に設定されている。

【００１８】このように構成した本例のドクターブレード支持装置１においては、フィンガー部３の旋回中心である支持棒３３の前後に形成されているエアーチューブ配置用の隙間３６、３７のうち、前側の隙間３６を小さくしてある。このため、双方のエアーチューブを加圧用のエアーチューブと同一の大きさのものとしている従来の装置に比べて、支持棒３３の中心からドクターブレード２の刃先２ａまでの長さＬを短くすることができる。よって、ドクターブレード支持装置１をコンパクトに構成することができる。

【００１９】また、このように長さＬを短かくすると、エアーチューブ３９を膨張させることにより発生するドクターブレード２のロール表面１１ａに対する加圧力（リップ圧）を大きくすることができるという利点もある。

【００２０】次に、図４には、本考案の別の実施例であるドクターブレード支持装置におけるフィンガー部およびホルダー部を示してある。本例の装置の全体的な構造は上記の例と同一であり、対応する部位には同一の符号を付し、それらの説明は省略する。本例の装置においては、第１の隙間３６Ａを、第２の隙間３７Ａよりも大きな寸法に設定してあり、これらの中には、これらの寸法に対応させた大きさの開放用エアーチューブ３８Ａおよび加圧用エアーチューブ３９Ａを収納してある。この構成の装置においても、装置全体をコンパクト化することができる。また、開放用エアーチューブ３８Ａと同一寸法の加圧用エアーチューブ３９Ａを配置する場合に比べて、開放時の旋回量（開放代）を大きくとることができるという利点もある。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のドクターブレード支持装置によれば、ドクターブレードの加圧、開放用のエアーチューブを収納するための一対の隙間の一方を他方の側よりも小寸法に設定し、これらの隙間に対応する大きさの各エアーチューブをこれらの隙間の中に収納するようにしている。したがって、装置をコンパクトにすることができ、径の小さいロールに使用する場合、あるいは狭い場所に設置する場合に適したコンパクトなドクターブレード支持装置を実現できる。

【００２２】また、本考案によれば、加圧用エアーチューブを大きな寸法に設定した場合には、大きな加圧力を作用させることが容易になり、逆に、開放用エアーチューブを大きな寸法に設定した場合には開放代を多くとることができる等の利点を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のドクターブレード支持装置
の全体構成を示す斜視図である。

【図２】図１の装置を側面側から見た状態を示す部分側
面図である。

【図３】図１のドクターブレード支持装置のフィンガー
部の構成を示す部分構成図である。

【図４】本考案の別の実施例であるドクターブレード支
持装置の要部構成図である。

【符号の説明】

１・・・ドクターブレード支持装置２・・・ドクターブレード２ａ・・・刃先３・・・フィンガー部３１・・・トッププレート３２・・・フィンガー片３３・・・支持棒３４・・・ボトムプレート３６、３６Ａ・・・第１の隙間３７、３７Ａ・・・第２の隙間３８、３８Ａ・・・開放用エアーチュープ３９、３９Ａ・・・加圧用エアーチューブ４・・・ホルダー部１１・・・ロール１１ａ・・・ロール表面

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ロールの外周面に圧接される刃先部分を
備えたドクターブレードと、このドクターブレードを支
持しているファインガー部と、このフィンガー部を前記
ドクターブレードの長手方向に延びる回転軸線を中心に
回転可能な状態で支持しているホルダー部とを有し、前
記フィンガー部とホルダー部の間には、前記回転軸線を
挟み、前記ドクターブレードの側には第１の隙間が形成
され、他方の側には第２の隙間が形成されており、前記
第１の隙間には前記ドクターブレードを前記回転軸線を
中心としてロールの外周面から離す方向に旋回させるた
めの開放用エアーチューブが配置され、前記第２の隙間
には前記ドクターブレードを前記回転軸線を中心として
ロールの外周面に加圧する方向に旋回させるための加圧
用エアーチューブが配置されており、前記第１の隙間は
前記第２の隙間よりも小寸法であり、前記開放用エアー
チューブは前記加圧用エアーチューブよりも断面寸法が
小さいことを特徴とするドクターブレード支持装置。
【請求項２】請求項１において、前記開放用エアーチ
ューブの内径は約１５ｍｍ前後であり、前記加圧用エア
ーチューブの内径は約３０ｍｍ前後であることを特徴と
するドクターブレード支持装置。
【請求項３】ロールの外周面に圧接される刃先部分を
備えたドクターブレードと、このドクターブレードを支
持しているファインガー部と、このフィンガー部を前記
ドクターブレードの長手方向に延びる回転軸線を中心に
回転可能な状態で支持しているホルダー部とを有し、前
記フィンガー部とホルダー部の間には、前記回転軸線を
挟み、前記ドクターブレードの側には第１の隙間が形成
され、他方の側には第２の隙間が形成されており、前記
第１の隙間には前記ドクターブレードを前記回転軸線を
中心としてロールの外周面から離す方向に旋回させるた
めの開放用エアーチューブが配置され、前記第２の隙間
には前記ドクターブレードを前記回転軸線を中心として
ロールの外周面に加圧する方向に旋回させるための加圧
用エアーチュエーブが配置されており、前記第２の隙間
は前記第１の隙間よりも小寸法であり、前記加圧用エア
ーチューブは前記開放用エアーチューブよりも断面寸法
が小さいことを特徴とするドクターブレード支持装置。
【請求項４】請求項１において、前記開放用エアーチ
ューブの内径は約１５ｍｍ前後であり、前記加圧用エア
ーチューブの内径は約３０ｍｍ前後であることを特徴と
するドクターブレード支持装置。