JPH0666268A - スクロール流体機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スクロールを支持するスラスト軸受に跳ねか
け給油できて、しかも、起動初期におけるスラスト軸受
への給油遅れを防止できると共に、前記スラスト軸受を
旋回駆動部の中心側に寄せることができるようにするこ
と。 【構成】 駆動軸４の偏心孔４ｂをもった旋回駆動部４
ａに、長さ方向一端が前記偏心孔４ｂの底部に開口し、
他端が前記旋回駆動部４ａのスクロール側端面に開口す
る連通路１７を設けて、前記駆動軸４の給油路９から前
記偏心孔４ｂ底部に給送された油を前記連通路１７に供
給し、前記旋回駆動部４ａの回転による遠心力でスラス
ト軸受に跳ねかけ給油できると共に、起動初期において
も前記連通路１７への油の立ち上がりを速くできて、ス
ラスト軸受への給油遅れを防止でき、しかも、前記スラ
スト軸受の内径を前記旋回駆動部４ａの中心側に寄せる
ことができて、このスラスト軸受に支持するスクロール
の旋回運動時における撓みを抑制し、性能をアップでき
るようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は主として冷凍装置に用い
るスクロール流体機械、詳しくは、スクロールの鏡板背
面に軸を設け、前記スクロールを旋回運動させる駆動軸
に、前記軸が嵌合する偏心孔をもった旋回駆動部を設け
て成るスクロール圧縮機に関する。

【０００２】

【従来技術】従来、此種スクロール流体機械は、特開昭
５６ー９６０１号公報に示されている。この従来の流体
機械は、図７に示すごとく鏡板の一側に渦巻体を設けた
固定スクロールＳ１と、鏡板の一側に前記固定スクロー
ルＳ１の渦巻体と噛合する渦巻体を設けた可動スクロー
ルＳ２と、この可動スクロールＳ２を前記固定スクロー
ルＳ１に対し旋回運動させる駆動軸Ｇと、この駆動軸Ｇ
を支持する軸受ハウジングＨとを備え、この軸受ハウジ
ングＨと前記可動スクロールＳ２との間にオルダム継手
Ａを設ける一方、前記駆動軸Ｇのスクロール側端部に、
偏心孔Ｇ２をもった旋回駆動部Ｇ１を設け、前記可動ス
クロールＳ２の鏡板背面に軸Ｂを突設し、この軸Ｂを前
記偏心孔Ｇ２に軸受メタルＣを介して嵌合させ、この偏
心孔Ｇ２の底部空間に、前記駆動軸Ｇの中心側に設ける
給油路Ｄを開口させると共に、前記旋回駆動部Ｇ１に、
前記軸受メタルＣの長さ方向中間部位から半径方向外方
に向かって軸方向に傾斜し、かつ、一端が貫通孔Ｅを介
して前記軸受メタルＣの摺動面Ｃ１に開口し、他端が前
記旋回駆動部Ｇ１の外側面に開口する油通路Ｆを設けた
ものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】所で、前記旋回駆動部
Ｇ１に油通路Ｆを設けたスクロール流体機械によると、
前記給油路Ｄから偏心孔Ｇ２の底部に給油された油によ
り、軸受メタルＣの摺動面Ｃ１が潤滑され、また、前記
偏心孔Ｇ２底部の油が、前記摺動面Ｃ１から貫通孔Ｅを
介して油通路Ｆに供給され、この油通路Ｆから前記可動
スクロールＳ２背面の外周側オルダム継手Ａに向かって
吹き付けられるのであるが、前記偏心孔Ｇ２の底部に給
送された油は、前記軸受メタルＣの摺動面Ｃ１と前記軸
Ｂとの間の僅かな隙間を介して旋回駆動部Ｇ１の油通路
Ｆに供給されるため、起動初期における前記油通路Ｆへ
の油の立ち上がりが悪くて、前記オルダム継手Ａなどに
所定量の油を給油するまでの時間が長くなり、給油遅れ
となる問題がある。また、前記油通路Ｆの出口は、旋回
駆動部Ｇ１の外側面で、かつ、旋回駆動部Ｇ１のスクロ
ール側端面に対し離れた位置に開口させて、油通路Ｆか
ら前記オルダム継手Ａに向かって吹き付け給油している
から、前記オルダム継手Ａだけでなく、このオルダム継
手Ａより前記旋回駆動部Ｇ１側に設けられるスラスト軸
受にも給油する場合、このスラスト軸受を、前記旋回駆
動部Ｇ１に対し所定距離離れた位置に設けないと所定量
の給油ができないのであり、従って、可動スクロールＳ
２の旋回運動時、スクロール間のガス流体圧により、可
動スクロールＳ２の中心側に前記旋回駆動部Ｇ１方向へ
の撓みが生じて、スクロール間にガス流体の洩れが生
じ、性能ダウンとなる問題もあった。

【０００４】本発明は以上の問題点に鑑み発明したもの
で、目的は、起動初期におけるスラスト軸受への給油遅
れを防止できると共に、前記スラスト軸受を旋回駆動部
の中心側に寄せることができて、スクロールの撓みを抑
制できるようにする点にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】しかして、本発明は、鏡
板２ａ、３ａと渦巻体２ｂ、３ｂとをもち、これら各渦
巻体２ｂ、３ｂが互いに噛合う二つのスクロール２、３
を備え、一方のスクロールを他方のスクロールに対し旋
回運動させる駆動軸４に偏心孔４ｂをもった旋回駆動部
４ａを設け、旋回運動する一方のスクロールの鏡板背面
に軸３ｃを設け、この軸３ｃを前記偏心孔４ｂに嵌合さ
せ、この偏心孔４ｂの底部に前記駆動軸４に設ける給油
路９を開口させたスクロール流体機械において、前記旋
回駆動部４ａにバランスウエイト１６を設けると共に、
前記旋回駆動部４ａに、長さ方向一端が前記偏心孔４ｂ
の底部に開口し、他端が前記旋回駆動部４ａのスクロー
ル側端面に開口する連通路１７を設けたのである。

【０００６】また、前記連通路１７は、一側を偏心孔４
ｂと軸３ｃとの間に介装する軸受メタル１０の背面に向
って開口させ、かつ、長さ方向一端を前記偏心孔４ｂの
底部に開口させると共に、他端を旋回駆動部４ａのスク
ロール側端面に開口させてもよい。

【０００７】また、前記連通路１７は前記旋回駆動部４
ａにおけるバランスウエイト１６側に設けるのが好まし
い。

【０００８】

【作用】駆動軸４の偏心孔４ｂをもった旋回駆動部４ａ
に、長さ方向一端が前記偏心孔４ｂの底部に開口し、他
端が前記旋回駆動部４ａのスクロール側端面に開口する
連通路１７を設けたから、この連通路１７から旋回駆動
部４ａのスクロール側端面に出た油を旋回駆動部４ａの
遠心力により跳ね飛ばして、スクロール背面側に設ける
スラスト軸受に跳ねかけ給油することができ、しかも、
連通路１７の入口を偏心孔４ｂの底部に開口させ、この
偏心孔４ｂの底部に給油路９を開口させているから、駆
動軸４の駆動による起動初期においても前記連通路１７
への油の立ち上がりを速くできて、起動初期におけるス
ラスト軸受への給油遅れを防止できるのである。また、
以上のように連通路１７の出口を旋回駆動部４ａのスク
ロール側端面に開口させて、旋回駆動部４ａの遠心力に
より、旋回駆動部４ａのスクロール側端面に沿ってスラ
スト軸受に跳ねかけ給油するから、前記スラスト軸受６
ａの内径を前記旋回駆動部４ａの中心側に寄せることが
でき、それだけ前記スクロール３の中心側を支持でき
て、このスクロール３の旋回運動時、スクロール間のガ
ス流体圧による前記スクロール３の旋回駆動部４ａ方向
への撓みを抑制でき、この撓みによるガス流体のスクロ
ール２、３間での洩れを少なくできて、性能をアップで
きるのである。

【０００９】また、前記連通路１７の一側を、前記偏心
孔４ｂとスクロールの鏡板背面に設けた軸３ｃとの間に
介装する軸受メタル１０の背面に向って開口させると共
に、長さ方向一端を前記偏心孔４ｂの底部に開口させ、
他端を前記旋回駆動部４ａのスクロール側端面に開口さ
せることにより、前記連通路１７に供給する油で軸受メ
タル１０を冷却できて、この軸受メタル１０部の信頼性
をアップできるし、しかも、この軸受メタル１０冷却後
の油をスラスト軸受に跳ねかけ給油できるから、前記給
油路９から給送された油を有効利用できるのである。ま
た、前記連通路１７の一側を軸受メタル１０の背面に向
かって開口させることにより、この連通路１７の加工を
容易にでき、コストを低減できるのである。

【００１０】また、偏心孔４ｂをもった旋回駆動部４ａ
にバランスウエイト１６を設けたから、前記駆動軸４の
長さを短く形成でき、それだけスクロール２、３及び駆
動軸４を内装するケーシングの長さを短くできて、流体
機械全体を小形化できるのである。

【００１１】また、前記連通路１７を旋回駆動部４ａに
おけるバランスウエイト１６側に設けることにより、こ
のバランスウエイト１６のスクロール側端面を、前記連
通路１７から旋回駆動部４ａのスクロール側端面に出た
油のガイド面にでき、このガイド面に沿って前記スラス
ト軸受に給油できるから、このスラスト軸受への給油量
を安定させることができるのである。

【００１２】

【実施例】図４に示したスクロール流体機械は、主とし
て冷凍装置の冷媒を圧縮する冷媒圧縮機であって、両端
部を閉鎖した縦形ケーシング１の上部に、鏡板２ａ及び
該鏡板２ａの一側から外方に突出する渦巻体２ｂとをも
つ第１スクロール２と、前記鏡板２ａと対向する鏡板３
ａ及び該鏡板３ａの一側から外方に突出する渦巻体３ｂ
とをもつ第２スクロール３とを内装し、前記各スクロー
ル２、３を、前記各渦巻体２ｂ、３ｂの巻終り端部がほ
ぼ１８０°偏位した位置で互いに噛合うように重ねて、
前記第１スクロール２の鏡板２ａの中心側に吐出口２ｃ
を、また、外周側に吸入室２ｄを設けて、前記第２スク
ロール３の第１スクロール２に対する旋回運動により前
記各渦巻体２ｂ、３ｂ間に形成する二系統の作動空間
を、中心部に設ける前記吐出口２ｃの方向に容積を減少
しながら移動させて圧縮作用を行うように成す一方、前
記ケーシング１の下部に、前記第２スクロール３を第１
スクロール２に対し旋回運動させる駆動軸４をもったモ
ータ５と、スラスト軸受６ａ及び軸受６ｂをもったハウ
ジング６とを内装し、このハウジング６のスラスト軸受
６ａに前記第２スクロール３の背面を支持し、また、前
記軸受６ｂに前記駆動軸４のモータに対しスクロール側
を回転自由に支持している。

【００１３】この駆動軸４は、前記軸受６ａへの支持部
位に対しスクロール側端部に偏心孔４ｂをもった旋回駆
動部４ａを設けて、この旋回駆動部４ａを前記ハウジン
グ６の受入凹部６ｃに挿入すると共に、前記駆動軸４の
モータ５に対し反スクロール側端部に遠心式の潤滑ポン
プ７を設けて、前記ケーシング１の底部油溜め８から汲
上げた油を、前記駆動軸４の中心部に設けた給油路９に
給送するようにしており、また、前記第２スクロール３
の鏡板背面中心部には軸３ｃを突設して、この軸３ｃを
前記偏心孔４ｂに軸受メタル１０を介して嵌合させ、こ
の偏心孔４ｂの底部空間４ｃに前記給油路９を開口させ
ている。また、前記軸受メタル１０の内周面には、図
２、３に示すように両端縁に亘って延び、かつ、周方向
に傾斜する油溝１０ａを設けている。

【００１４】また、前記ハウジング６は、前記第２スク
ロール３の鏡板３ａ背面に対接する前記スラスト軸受６
ａと、該スラスト軸受６ａに対し中心側に前記軸受６ｂ
と、該軸受６ｂと連続し、前記旋回駆動部４ａを受入れ
る前記受入凹部６ｃとを備え、このハウジング６の外周
側に前記第１スクロール２を取付ボルトで固定してい
る。

【００１５】また、前記ケーシング１内における前記第
１スクロール２の背面側に、前記吐出口２ｃに連通する
ガス通路１１ａをもった隔壁１１を設けて高圧室１２を
画成し、この高圧室１２に高圧管１３を開口させると共
に、前記隔壁１１に対し反高圧室側の低圧側空間１４に
低圧管１５を開口させて低圧ドーム形式としている。

【００１６】そして、図１〜４に示した実施例は、以上
のごとく構成する圧縮機において、前記駆動軸４におけ
る旋回駆動部４ａの一側に、前記駆動軸４の軸心を中心
とする半円形のバランスウエイト１６を一体に設けると
共に、前記旋回駆動部４ａに、前記偏心孔４ｂと前記軸
３ｃとの間に介装する前記軸受メタル１０の背面に向っ
て開口し、かつ、長さ方向一端が前記偏心孔４ｂの底部
空間４ｃに連通し、他端が前記旋回駆動部４ａのスクロ
ール側端面に開口する凹条の連通路１７を軸方向に設け
たのである。

【００１７】この連通路１７は、図２に示すように前記
旋回駆動部４ａにおけるバランスウエイト１６側に設け
るのであるが、バランスウエイト１６と反対側の例えば
図２Ｘ部に設けてもよい。

【００１８】また、前記旋回駆動部４ａは、前記駆動軸
４の軸心に対し偏心する偏心位置を中心とする円形に形
成するのに対し、前記バランスウエイト１６は、前記駆
動軸４の軸心を中心に半円形に形成して、前記旋回駆動
部４ａのバランスウエイト１６側端部における肉厚が厚
くならないようにするのである。

【００１９】また、前記給油路９は、駆動軸４の一端か
ら他端に亘って形成され、この給油路９のスクロール側
に、前記軸受６ｂの内周面に開口する分岐路９ａを設け
て、前記潤滑ポンプ７から給送された油を前記軸受６ｂ
及び偏心孔４ｂに給油するようにしている。また、前記
軸受６ｂの内周面には、前記分岐路９ａに連通する環状
溝と該環状溝から軸方向に延びる軸方向溝とを設け、こ
の軸方向溝を、前記第１スクロール２とハウジング６と
に設ける油インジェクション通路１８に、軸受６ｂを貫
通孔する貫通孔を介して連通させている。

【００２０】この油インジェクション通路１８は、前記
ハウジング６における軸受６ｂ部から半径方向外方に延
びる第１孔１８ａと、該第１孔１８ａの先端部から軸方
向に延びる第２孔１８ｂと、前記第１スクロール２の前
記第２孔１８ｂとの対向部位から軸方向に延びる第３孔
１８ｃと、該第３孔１８ｃの先端から半径方向内方に延
びて前記鏡板２ａに設けた油インジェクションポート２
ｅに連通する第４孔１８ｄとにより形成し、前記潤滑ポ
ンプ７から給油路９に給送された油を、前記軸受６ｂ部
から油インジェクション通路１８及び油インジェクショ
ンポート２ｅを介して前記スクロール２、３の低圧側に
インジェクションするようにしている。

【００２１】尚、図４において１９は前記モータに対し
反スクロール側に設けて前記モータ５と、前記駆動軸４
のモータに対し反スクロール側端部とを支持する軸受ハ
ウジング、２０は前記第２スクロール３とハウジング６
との間に設けて、前記第２スクロール３の自転を防止し
旋回運動させるオルダム継手、６ｄは前記ハウジング６
に設けた排油孔である。

【００２２】以上のように、駆動軸４の偏心孔４ｂをも
った旋回駆動部４ａに、長さ方向一端が前記偏心孔４ｂ
の底部空間４ｃに開口し、他端が前記旋回駆動部４ａの
スクロール側端面に開口する連通路１７を設けたから、
駆動軸４の給油路９から前記偏心孔４ｂの底部空間４ｃ
に給送された油を前記連通路１７に供給できて、この連
通路１７から旋回駆動部４ａのスクロール側端面に出た
油を旋回駆動部４ａの遠心力により跳ね飛ばして、スク
ロール背面側に設けるスラスト軸受６ａに跳ねかけ給油
することができるのである。また、前記連通路１７は、
旋回駆動部４ａにおけるバランスウエイト１６側に設け
ているから、前記バランスウエイト１６のスクロール側
端面を油のガイド面にでき、このガイド面に沿って前記
スラスト軸受６ａに給油できるのであり、従って、前記
スラスト軸受６ａへの給油量を安定させることができる
のである。

【００２３】しかも、前記連通路１７の入口を偏心孔４
ｂの底部に開口させているから、駆動軸４の駆動による
起動初期においても前記連通路１７への油の立ち上がり
を速くできて、起動初期におけるスラスト軸受６ａへの
給油遅れを防止できるのであり、また、以上のように連
通路１７の出口を旋回駆動部４ａのスクロール側端面に
開口させて、スラスト軸受６ａに跳ねかけ給油するか
ら、前記スラスト軸受６ａの内径を前記旋回駆動部４ａ
の中心側に寄せることができ、それだけスラスト軸受６
ａに支持する第２スクロール３の旋回運動時における撓
みを抑制でき、この撓みによるガス流体のスクロール
２、３間での洩れを少なくできて、性能をアップできる
のである。

【００２４】また、前記連通路１７の一側を、前記偏心
孔４ｂとスクロールの鏡板背面に設けた軸３ｃとの間に
介装する軸受メタル１０の背面に向って開口させると共
に、長さ方向一端を前記偏心孔４ｂの底部に開口させ、
他端を前記旋回駆動部４ａのスクロール側端面に開口さ
せることにより、前記連通路１７に供給する油で軸受メ
タル１０を冷却できて、この軸受メタル１０部の信頼性
をアップできるのであり、更に、この軸受メタル１０冷
却後の油をスラスト軸受６ａに跳ねかけ給油できるか
ら、前記給油路９から給送された油を有効利用できるの
である。

【００２５】また、前記連通路１７を偏心孔４ｂの内周
面に設けることにより、この連通路１７の加工を簡単に
できるし、また、前記駆動軸４の成形時、成形用型によ
り形成することも可能である。

【００２６】また、偏心孔４ｂをもった旋回駆動部４ａ
にバランスウエイト１６を設けたから、前記駆動軸４の
長さを短く形成でき、それだけ前記ケーシングの長さを
短くできて、流体機械全体を小形化できるのである。

【００２７】また、駆動軸４の旋回駆動部４ａに、前記
駆動軸４の給油路９に連通し、ハウジング６のスラスト
軸受６ａに跳ねかけ給油する連通路１７を設けると共
に、前記ハウジング６及び第１スクロール２に、前記給
油路９と連通して、スクロール２、３の低圧側に油をイ
ンジェクションする油インジェクション通路１８を形成
することにより、スラスト軸受６ａへの給油と油インジ
ェクションとができながら、ハウジング６にスラスト軸
受への給油通路と油インジェクシュン通路とを設ける場
合に比べて前記ハウジング６の構造を簡単にでき、スラ
スト軸受６ａへの給油及び油インジェクションができる
割にコストを低減できるのである。

【００２８】尚、以上説明した実施例では、連通路１７
の一側を軸受メタル１０の背面に開口させたが、その
他、図５、６に示すように前記軸受メタル１０と所定間
隔を置いて形成してもよい。この場合、前記連通路１７
は、前記偏心孔４ｂの底部空間４ｃから半径方向外方に
延びる横孔１７ａと、該横孔１７ａの先端部から軸方向
に向かって延びる縦孔１７ｂとにより形成するのである
が、その他、前記底部空間４ｃから旋回駆動部４ａのス
クロール側端面に向かって傾斜状に形成してもよい。

【００２９】また、以上の実施例では、冷媒圧縮機に適
用した例を示したが、その他の圧縮機及び膨張機にも適
用できる。

【００３０】また、前記スクロール２、３のうち、一方
のスクロール２を固定スクロールとし、他方のスクロー
ル３を可動スクロールとしたが、両スクロール２、３を
可動させてもよい。

【００３１】また、図４に示したように低圧ドームタイ
プである他、高圧ドームタイプであってもよいし、ま
た、前記ケーシング０を横置きする横形である他、縦置
きする縦形であってもよい。

【００３２】

【発明の効果】以上のごとく本発明は、駆動軸４の偏心
孔４ｂをもった旋回駆動部４ａに、長さ方向一端が前記
偏心孔４ｂの底部に開口し、他端が前記旋回駆動部４ａ
のスクロール側端面に開口する連通路１７を設けたか
ら、この連通路１７から旋回駆動部４ａのスクロール側
端面に出た油を旋回駆動部４ａの遠心力により跳ね飛ば
して、スクロール背面側に設けるスラスト軸受に跳ねか
け給油することができ、しかも、連通路１７の入口を偏
心孔４ｂの底部に開口させ、この偏心孔４ｂの底部に給
油路９を開口させているから、駆動軸４の駆動による起
動初期においても前記連通路１７への油の立ち上がりを
速くできて、起動初期におけるスラスト軸受への給油遅
れを防止できるのである。その上、以上のように連通路
１７の出口を旋回駆動部４ａのスクロール側端面に開口
させて、旋回駆動部４ａの遠心力により、旋回駆動部４
ａのスクロール側端面に沿ってスラスト軸受に跳ねかけ
給油するから、前記スラスト軸受６ａの内径を前記旋回
駆動部４ａの中心側に寄せることができ、それだけ前記
スクロール３の中心側を支持できて、このスクロール３
の旋回運動時、スクロール間のガス流体圧による前記ス
クロール３の旋回駆動部４ａ方向への撓みを抑制でき、
この撓みによるガス流体のスクロール２、３間での洩れ
を少なくできて、性能をアップできるのである。

【００３３】また、前記連通路１７の一側を、前記偏心
孔４ｂとスクロールの鏡板背面に設けた軸３ｃとの間に
介装する軸受メタル１０の背面に向って開口させると共
に、長さ方向一端を前記偏心孔４ｂの底部に開口させ、
他端を前記旋回駆動部４ａのスクロール側端面に開口さ
せることにより、前記連通路１７に供給する油で軸受メ
タル１０を冷却できて、この軸受メタル１０部の信頼性
をアップできるし、しかも、この軸受メタル１０冷却後
の油をスラスト軸受に跳ねかけ給油できるから、前記給
油路９から給送された油を有効利用できるのである。ま
た、前記連通路１７の一側を軸受メタル１０の背面に向
かって開口させることにより、この連通路１７の加工を
容易にでき、コストを低減できるのである。

【００３４】また、偏心孔４ｂをもった旋回駆動部４ａ
にバランスウエイト１６を設けたから、前記駆動軸４の
長さを短く形成でき、それだけスクロール２、３及び駆
動軸４を内装するケーシングの長さを短くできて、流体
機械全体を小形化できるのである。

【００３５】また、前記連通路１７を旋回駆動部４ａに
おけるバランスウエイト１６側に設けることにより、こ
のバランスウエイト１６のスクロール側端面を、前記連
通路１７から旋回駆動部４ａのスクロール側端面に出た
油のガイド面にでき、このガイド面に沿って前記スラス
ト軸受に給油できるから、このスラスト軸受への給油量
を安定させることができるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明流体機械の要部のみの縦断面図。

【図２】駆動軸のみの平面図。

【図３】駆動軸のみの正面図。

【図４】流体機械全体の縦断面図。

【図５】別の実施例を示す要部のみの部分断面図。

【図６】図５の平面図。

【図７】従来例を示す部分断面図。

【符号の説明】

２ スクロール ３ スクロール ２ａ、３ａ 鏡板 ２ｂ、３ｂ 渦巻体 ４ 駆動軸 ４ａ 旋回駆動部 ４ｂ 偏心孔 ９ 給油路 １０ 軸受メタル １６ バランスウエイト １７ 連通路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 赤川 智之 大阪府堺市築港新町３丁12番地 ダイキン 工業株式会社堺製作所臨海工場内 (72)発明者 小沢 仁 大阪府堺市築港新町３丁12番地 ダイキン 工業株式会社堺製作所臨海工場内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】鏡板２ａ、３ａと渦巻体２ｂ、３ｂとをも
   ち、これら各渦巻体２ｂ、３ｂが互いに噛合う二つのス
   クロール２、３を備え、一方のスクロールを他方のスク
   ロールに対し旋回運動させる駆動軸４に偏心孔４ｂをも
   った旋回駆動部４ａを設け、旋回運動する一方のスクロ
   ールの鏡板背面に軸３ｃを設け、この軸３ｃを前記偏心
   孔４ｂに嵌合させ、この偏心孔４ｂの底部に前記駆動軸
   ４に設ける給油路９を開口させたスクロール流体機械に
   おいて、前記旋回駆動部４ａにバランスウエイト１６を
   設けると共に、前記旋回駆動部４ａに、長さ方向一端が
   前記偏心孔４ｂの底部に開口し、他端が前記旋回駆動部
   ４ａのスクロール側端面に開口する連通路１７を設けて
   いることを特徴とするスクロール流体機械。
2. 【請求項２】連通路１７は、一側が偏心孔４ｂと軸３ｃ
   との間に介装する軸受メタル１０の背面に向って開口
   し、かつ、長さ方向一端が前記偏心孔４ｂの底部に開口
   し、他端が旋回駆動部４ａのスクロール側端面に開口し
   ている請求項１記載のスクロール流体機械。
3. 【請求項３】連通路１７を旋回駆動部４ａにおけるバラ
   ンスウエイト１６側に設けている請求項１記載のスクロ
   ール流体機械。