JPH0667829U - ディーゼルエンジン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目 的】 防音カバー等の遮音部材を取り付けること
なく、燃料噴射装置から発生する騒音を低減することに
よって、部品点数と組み付け工程を減少させ、製造コス
トの節減を図ることができるディーゼルエンジンを提供
すること。 【構 成】 一端の集合部5bが吸気管に接続され、他端
の分岐部5aがエンジン９の各吸気ポート４に接続された
吸気マニホールド５の前記分岐部5a同士の間に、これら
の分岐部5a同士の間を接続する隔壁11を前記吸気マニホ
ールド５と一体的に設けると共に、この隔壁11を設けた
吸気マニホールド５によって、前記エンジン９に燃料を
供給する燃料噴射装置６，７，８を包囲するように覆っ
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、燃料噴射ポンプ、燃料噴射パイプ、燃料噴射ノズル等の燃料噴射装 置から放射される騒音を低減したディーゼルエンジンに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

先ず、従来のディーゼルエンジンの概略を、図５に示す副室式（渦流室式）デ ィーゼルエンジンによって説明する。 シリンダブロック１に取り付けられたシリンダヘッド２には、副室３と吸気ポ ート４が形成されており、この吸気ポート４には吸気マニホールド５が接続され ている。また、シリンダブロック１の側面には燃料噴射ポンプ６が取り付けられ ており、この燃料噴射ポンプ６に一端が接続された燃料噴射パイプ７の他端は、 前記副室３に臨むように設けられた燃料噴射ノズル８に接続されている。

【０００３】 また、図示しない吸気管に導入された吸入空気は、吸気マニホールド５及び吸 気ポート４を経てエンジン９のシリンダ10内に吸入され、一方、燃料は燃料噴射 ポンプ６で加圧された後、燃料噴射パイプ７を経て燃料噴射ノズル８から副室３ 内に噴射される。 ところで、近年はディーゼルエンジンの排気ガス規制が強化され、ディーゼル エンジンに特有なスモークの発生量の低減が要求されている。そこで、燃焼を改 善するために、燃料の高圧噴射が行われるようになり、かなりの効果をあげられ るようになってきた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、燃料の高圧噴射が行われるようになって、別の問題が生じる結果と なった。即ち、燃料噴射ポンプ、燃料噴射パイプ、燃料噴射ノズル等の燃料噴射 装置においては、その内部を高圧の燃料が圧力変動を伴って圧送されるため、大 きな騒音を発生するのである。

【０００５】 そこで、これらの燃料噴射装置からの騒音を低減するために、従来は防音カバ ー等の遮音部材を取り付けて、騒音の低減を図っていた。 しかしながら、防音カバー等の遮音部材を取り付けると、エンジン構成部品の 部品点数が増加するという問題のみならず、遮音部材の組み付け工程が増加する という問題が生じるため、製造コストの上昇を招くという不具合があった。

【０００６】 本考案は以上の問題点に鑑みて、防音カバー等の遮音部材を取り付けることな く、燃料噴射装置から発生する騒音を低減することによって、部品点数と組み付 け工程を減少させ、製造コストの節減を図ることができるディーゼルエンジンを 提供することを目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するための本考案のディーゼルエンジンは、一端の集合部が吸 気管に接続され、他端の分岐部がエンジンの各吸気ポートに接続された吸気マニ ホールドの前記分岐部同士の間に、これらの分岐部同士の間を接続する隔壁を前 記吸気マニホールドと一体的に設けると共に、この隔壁を設けた吸気マニホール ドによって、前記エンジンに燃料を供給する燃料噴射装置を包囲するように覆っ た構成である。

【０００８】

【作 用】

本考案のディーゼルエンジンは前記隔壁を設けているので、この隔壁及びこの 隔壁と一体に形成された吸気マニホールドによって、燃料噴射ポンプ、燃料噴射 パイプ、燃料噴射ノズル等の燃料噴射装置から発生する騒音を遮ることができ、 外部へ放射される騒音を低減することができる。

【０００９】 また、防音カバー等の遮音部材を取り付けることなく、吸気マニホールドをエ ンジンに組み付けるだけで済むので、部品点数や組み付け工程を減らすことがで き、製造コストを低減することができる。

【００１０】

【実 施 例】

次に図面を参照して本考案のディーゼルエンジンの実施例を説明する。 先ず、図１及び図２に示す実施例１は、各気筒当たりに各々２つの吸気ポート ４を形成した副室式（渦流室式）ディーゼルエンジンに本考案を適用したもので ある。

【００１１】 吸気ポート４はシリンダヘッド２の上面で、且つ燃料噴射ノズル８よりもシリ ンダ10の中心寄りに形成しており、これらの吸気ポート４に接続した吸気マニホ ールド５の分岐部5aは、燃料噴射ポンプ６、燃料噴射パイプ７、燃料噴射ノズル ８等から成る燃料噴射装置を外側から覆うように設けられ、この分岐部5aが集合 する集合部5bが、燃料噴射ポンプ６の下方に位置するように配されている。

【００１２】 また、吸気マニホールド５の分岐部5a同士の間には、この吸気マニホールド５ と一体に形成された隔壁11が設けられており、この隔壁11と吸気マニホールド５ によって、燃料噴射ポンプ６、燃料噴射パイプ７、燃料噴射ノズル８等の燃料噴 射装置から発生する放射音を遮断するようになっている。 尚、燃料噴射系の構成部品は従来通りであり、吸気や燃料の流れも従来と同様 である。

【００１３】 本実施例によると、従前の如く防音カバー等の遮音部材を取り付けることなく 、隔壁11と一体となった吸気マニホールド５をエンジン９に組み付けるだけで遮 音効果を得ることができ、しかも、部品点数や組み付け工程を減らすことができ るのである。 次に、図３に示す実施例２は、隔壁11と一体になった吸気マニホールド５であ り、図示しないエンジン９の長手方向両端部に対応する吸気マニホールド５の分 岐部5aと、シリンダヘッド２及びシリンダブロック１との間にも、吸気マニホー ルド５と一体の隔壁12を設けている。

【００１４】 これをエンジン９に組み付けることにより、燃料噴射ポンプ６、燃料噴射パイ プ７、燃料噴射ノズル８等の燃料噴射装置を取り付けた側のエンジン９の側面を 完全に覆うことができ、前後方向、左右方向、上下方向の全方位への騒音を確実 に遮断できるようになる。 尚、本実施例では、隔壁12とシリンダヘッド２との間、及び隔壁12とシリンダ ブロック１との間に、ゴム等の弾性部材で製作したシール部材を取り付けること により、遮音性を更に高めることもできる。

【００１５】 次に、図４に示す実施例３は、隔壁11が形成された吸気マニホールド５を、燃 料噴射ポンプ６の側方で２分割し、上方部5cを下方部5dから脱着できるようにし たものである。 本実施例では、吸気マニホールド５の上方部5cのみを取り外すことによって、 燃料噴射ノズル８や燃料噴射パイプ７の点検・交換作業が簡便にできるようにな り、メンテナンス性を向上させることができる。

【００１６】

【考案の効果】

本考案のディーゼルエンジンは、一端の集合部が吸気管に接続され、他端の分 岐部がエンジンの各吸気ポートに接続された吸気マニホールドの前記分岐部同士 の間に、これらの分岐部同士の間を接続する隔壁を前記吸気マニホールドと一体 的に設けると共に、この隔壁を設けた吸気マニホールドによって、前記エンジン に燃料を供給する燃料噴射装置を包囲するように覆ったので、以下の効果を奏す ることができる。

【００１７】 前記隔壁を設けたことによって、燃料噴射ポンプ、燃料噴射パイプ、燃料噴射 ノズル等の燃料噴射装置から発生する騒音を、この隔壁及びこの隔壁と一体に形 成された吸気マニホールドによって遮ることができ、外部へ放射される騒音を低 減することができる。 また、防音カバー等の遮音部材を取り付けることなく、吸気マニホールドをエ ンジンに組み付けるだけで済むので、部品点数や組み付け工程を減らすことがで き、製造コストを低減することができる。 更に、吸気管長を長くとれるため、低・中速域の慣性吸気効果を得ることがで き、低・中速域トルクの増加を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例１におけるディーゼルエンジン
の断面図である。

【図２】図１のディーゼルエンジンの側面図である。

【図３】本考案の実施例２におけるディーゼルエンジン
の吸気系の斜視図である。

【図４】本考案の実施例３におけるディーゼルエンジン
の断面図である。

【図５】従来のディーゼルエンジンの断面図である。

【符号の説明】

４ 吸気ポート ５ 吸気マニホ
ールド 5a 分岐部 5b 集合部 ６ 燃料噴射装置（燃料噴射ポンプ） ７ 燃料噴射装
置（燃料噴射パイプ） ８ 燃料噴射装置（燃料噴射ノズル） ９ エンジン 11 隔壁 12 隔壁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端の集合部が吸気管に接続され、他端
   の分岐部がエンジンの各吸気ポートに接続された吸気マ
   ニホールドの前記分岐部同士の間に、これらの分岐部同
   士の間を接続する隔壁を前記吸気マニホールドと一体的
   に設けると共に、この隔壁を設けた吸気マニホールドに
   よって、前記エンジンに燃料を供給する燃料噴射装置を
   包囲するように覆ったディーゼルエンジン。