JPH0669433U - トルクロッドブッシュ - Google Patents

トルクロッドブッシュ

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JPH0669433U
JPH0669433U JP1598593U JP1598593U JPH0669433U JP H0669433 U JPH0669433 U JP H0669433U JP 1598593 U JP1598593 U JP 1598593U JP 1598593 U JP1598593 U JP 1598593U JP H0669433 U JPH0669433 U JP H0669433U
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JP
Japan
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spherical surface
inner cylinder
outer peripheral
spherical
torque rod
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JP1598593U
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Inventor
晴丘 丸山
Original Assignee
丸一ゴム工業株式会社
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0614Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part of the joint being open on two sides

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  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一対の取付部2,2の間に球面部3を設けた
芯金1と、球面部3の外周側に摺動自在に配置された内
筒4と、内筒4の外周側に弾性体5を介して接続された
外筒6と、を有するトルクロッドブッシュについて、衝
撃吸収能力を高めることを目的とする。 【構成】 球面部3に「球面部3の本来の球に対して断
面略三日月形を呈する環状の凸部9または相対的凹部を
形成した」異球面8が設けられ、内筒4の内周面が異球
面8を含む球面部3の外周面と略同一の形状に形成され
ている。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、トルクロッドブッシュの改良に関する。本考案のトルクロッドブッ シュはトルクロッドの端部を車体または車輪の懸架装置に弾性的に接続するもの である。
【0002】
【従来の技術】
従来から、図5に示すトルクロッドブッシュが知られている(実開昭58−1 57807号公報参照)。すなわち、一対の取付部2,2の間に球面部3が一体 成形されて芯金1が構成され、球面部3の外周側に樹脂製の内筒4が摺動自在に 配置されている。内筒4の外周側にゴム製の弾性体5を介して金属製の外筒6が 接続され、内筒4の端部に一対のダストカバー7,7が取り付けられている。球 面部3は所定の半径の球形に成形され、内筒4の内周面もこれに密接すべく球形 に成形されている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記構成のトルクロッドブッシュは作動時、球面部3と内筒4を矢示方向に摺 動させ、このとき生じる摺動抵抗と弾性体5の弾性変形によって衝撃を吸収する 作用を奏するが、球面部3と内筒4の摺動に関して両者3,4が滑り過ぎる嫌が あり、このため衝撃吸収能力が不十分である問題がある。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本考案は以上の点に鑑み、上記従来技術にみられる問題を解消すべく案出され たものであって、この目的を達成するため、請求項1に示すように、一対の取付 部の間に球面部を設けた芯金と、前記球面部の外周側に摺動自在に配置された内 筒と、前記内筒の外周側に弾性体を介して接続された外筒とを有し、前記球面部 に異球面が設けられており、前記異球面が前記球面部の本来の球に対して断面略 三日月形を呈する環状の凸部または相対的凹部を形成したものであり、前記内筒 の内周面が前記異球面を含む前記球面部の外周面と略同一の形状に形成されてい ることを特徴とするトルクロッドブッシュを提供する。 また請求項2に示すように、請求項1のトルクロッドブッシュにおいて、取付 部と内筒が当接自在であることによって球面部と前記内筒の摺動が所定の角度ま でに制限されていることを特徴とするトルクロッドブッシュを提供する。
【0005】
【作用】
請求項1によるトルクロッドブッシュにおいて、芯金の球面部には異球面が設 けられている。異球面はこれを定義付けると「球面部の本来の球に対して断面略 三日月形を呈する環状の凸部または相対的凹部を形成したもの」であって、すな わちこの異球面を設けたことによって、本来、球である球面部の外周面に断面略 三日月形を呈する環状の凸部または断面略三日月形を呈する環状の相対的凹部が 設けられている。後者の相対的凹部について特にこれを「相対的」としたのは球 面部の外周面に実際に凹みが設けられる訳では無く、球面部の外周面の一部が形 状的には凸でありながら他の部分より平たくされるからである(断面形状におい て円形の周辺の一部を三日月形に切り欠いたものを想起されたい)。一方、内筒 の内周面は異球面を含む球面部の外周面と略同一の形状に形成されている。
【0006】 球面部の外周面に断面略三日月形を呈する環状の凸部が設けられ、内筒の内周 面が異球面を含む球面部の外周面と略同一の形状に形成されている場合、内筒の 内周面には、球面部の凸部の形状に見合った断面略三日月形を呈する環状の凹部 が形成される。しかして作動時、芯金と内筒が揺動して球面部と内筒が摺動する と、この凸部と凹部が互いに合致した位置から円周方向の一方にずれて凸部が内 筒を弾性変形させることになり、ここに、ずれることに対する抵抗が生じる。こ の抵抗は凸部と凹部をずれさせまいとする内筒の弾性変形による抵抗または復帰 力であって、凸部と凹部を元のずれ無しの位置関係に戻そうとし、凸部と凹部が 元のずれ無しの位置関係に戻るまで作用する。そしてまたこの抵抗は球面部と内 筒の摺動角度が大きくなればなるほど大きくなるものであって、当該トルクロッ ドブッシュはこの内筒の弾性変形による抵抗を新たに衝撃吸収作用に利用し、こ れによって衝撃を有効に吸収する。球面部の外周面に断面略三日月形を呈する環 状の相対的凹部が設けられている場合は、内筒の内周面にこの相対的凹部の形状 に見合った断面略三日月形を呈する環状の凸部が形成されることになり、上記し た凸部と凹部の組み合わせの場合と同様に、この相対的凹部と凸部の組み合わせ によって抵抗が生じる。
【0007】 請求項2によるトルクロッドブッシュは球面部と内筒の摺動を所定の角度まで に制限し、これによって弾性体が過度に変形したり車体が必要以上に傾いたりす るのを防止する。
【0008】
【実施例】
つぎに本考案の実施例を図面にしたがって説明する。
【0009】 図1は本考案の第一実施例を示している。すなわち、一対の取付部2,2の間 に球面部3が一体成形されて芯金1が構成され、球面部3の外周側に樹脂製の内 筒4が摺動自在に配置され、内筒4の外周側にゴム製の弾性体5を介して金属製 の外筒6が接続されている。内筒4は具体的にはナイロン製である。球面部3の 中央に異球面8が設けられ、この異球面8によって、本来、球である球面部3の 外周面に断面略三日月形を呈する環状の凸部9が設けられている。内筒4の内周 面はこの異球面8を含む球面部3の外周面と略同一の形状に形成され、すなわち 本来、球である内筒4の内周面に凸部9の形状に見合った断面略三日月形を呈す る環状の凹部10が形成されている。また内筒4はその端面4aにおいて取付部 2のストッパ14と当接自在であって、図2に示すように、球面部3と内筒4の 摺動が所定の角度θまでに制限されている。
【0010】 上記構成のトルクロッドブッシュにおいて作動時、芯金1と内筒4が揺動して 球面部3と内筒4が摺動し始めると、凸部9と凹部10が互いに合致した位置か ら円周方向の一方にずれ始める。そして凸部9と凹部10がずれ始めると、凸部 9が内筒4を徐々に押圧して内筒4を弾性変形させることになり、ここに先に詳 述したような内筒4の弾性変形による抵抗が生じる。したがって上記構成のトル クロッドブッシュによれば、球面部3と内筒4の摺動抵抗および弾性体5の弾性 変形に加えてこの内筒4の弾性変形による抵抗を衝撃吸収作用に利用することが でき、この分、衝撃を有効に吸収することができる。抵抗の大きさや増大勾配は 三日月断面の形状を変更することによって容易に調節可能である。また上記構成 のトルクロッドブッシュによれば、球面部3と内筒4の摺動が所定の角度θまで に制限されているために、弾性体5が過度に変形したり車体が必要以上に傾いた りするのを防止することができる。
【0011】 内筒4の内周面を異球面8を含む球面部3の外周面と略同一の形状に形成する には、樹脂製の内筒4を成形するときに金型に芯金1を挿入して所謂インサート 成形を実施する。またゴム製の弾性体5を成形するときも金型に芯金1および内 筒4(組合せ済み)、外筒6をそれぞれ挿入してインサート成形を実施し、その 成形と同時に弾性体5を内筒4と外筒6に加硫接着する。この場合、図3に示す ように内筒4の外周面に予め適宜形状の凹凸11(図では二本の環状溝)を設け ておくと、内筒4と弾性体5の接着強度を高めることができる。
【0012】 図4は本考案の他の実施例を示しており、芯金1の球面部3の中央に異球面8 が設けられ、この異球面8によって、本来、球である球面部3の外周面に断面略 三日月形を呈する環状の相対的凹部12が設けられ、本来、球である内筒4の内 周面に凹部12の形状に見合った断面略三日月形を呈する環状の凸部13が形成 されている点で第一実施例と異なる構成を有している。作用効果は第一実施例と 同じである。
【0013】
【考案の効果】
本考案は次の効果を奏する。すなわち、請求項1によるトルクロッドブッシュ においては、球面部と内筒が摺動したときに内筒の弾性変形による抵抗が生じる ために、衝撃吸収能力を従来より高めることができる。また請求項2によるトル クロッドブッシュにおいては、球面部と内筒の摺動が所定の角度までに制限され るために、弾性体が過度に変形したり車体が必要以上に傾いたりするのを未然に 防止することができ、その耐久性と安全性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の第一実施例に係るトルクロッドブッシ
ュの断面図
【図2】同トルクロッドブッシュの作動状態を示す断面
【図3】本考案の他の実施例に係るトルクロッドブッシ
ュの断面図
【図4】本考案の他の実施例に係るトルクロッドブッシ
ュの断面図
【図5】従来例に係るトルクロッドブッシュの断面図
【符号の説明】
1 芯金 2 取付部 3 球面部 4 内筒 5 弾性体 6 外筒 8 異球面 9,13 凸部 10 凹部 11 凹凸 12 相対的凹部 14 ストッパ

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 一対の取付部の間に球面部を設けた芯金
    と、前記球面部の外周側に摺動自在に配置された内筒
    と、前記内筒の外周側に弾性体を介して接続された外筒
    とを有し、前記球面部に異球面が設けられており、前記
    異球面が前記球面部の本来の球に対して断面略三日月形
    を呈する環状の凸部または相対的凹部を形成したもので
    あり、前記内筒の内周面が前記異球面を含む前記球面部
    の外周面と略同一の形状に形成されていることを特徴と
    するトルクロッドブッシュ。
  2. 【請求項2】 請求項1のトルクロッドブッシュにおい
    て、取付部と内筒が当接自在であることによって球面部
    と前記内筒の摺動が所定の角度までに制限されているこ
    とを特徴とするトルクロッドブッシュ。
JP1993015985U 1993-03-10 1993-03-10 トルクロッドブッシュ Expired - Lifetime JPH0743481Y2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010094025A (ko) * 2000-04-03 2001-10-31 이계안 수동변속기용 변속조작기구의 케이블 체결구조

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JPS60256617A (ja) * 1984-05-29 1985-12-18 ボーゲ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツンク 弾性継ぎ手
JPH01113616U (ja) * 1988-01-27 1989-07-31

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