JPH0672683A - デルタガード安全装置 - Google Patents

デルタガード安全装置

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Publication number
JPH0672683A
JPH0672683A JP22982992A JP22982992A JPH0672683A JP H0672683 A JPH0672683 A JP H0672683A JP 22982992 A JP22982992 A JP 22982992A JP 22982992 A JP22982992 A JP 22982992A JP H0672683 A JPH0672683 A JP H0672683A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
delta guard
delta
guard
safety device
escalator
Prior art date
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Pending
Application number
JP22982992A
Other languages
English (en)
Inventor
Kunihisa Tanahashi
訓央 棚橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd filed Critical Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Priority to JP22982992A priority Critical patent/JPH0672683A/ja
Publication of JPH0672683A publication Critical patent/JPH0672683A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 エスカレーターの移動手摺1と隣接構造物2
とがなす狭さく部3に配置されるデルタガード4aと、
デルタガード4aの移動に伴って移動する転輪5a、6
aと、転輪5a、6aの移動をガイドするレール10
と、転輪5a、6aがレール10に沿って所定距離移動
したときにエスカレーターを停止させるリミットスイッ
チ12とを備え、転輪5a、6aがデルタガード4aに
直接取り付けられたことを特徴としたものである。 【効果】 乗客等が狭さく部3に達したときには必ずエ
スカレーターを停止させ、乗客の安全の向上を図ること
ができるという効果がある。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、エスカレーターの乗
客の安全のために設置されるデルタガード安全装置に関
するものである。
【0002】
【従来の技術】図4は、例えば実開昭64-12082号公報に
記載された従来のデルタガード安全装置を示す側面図、
図5はデルタガード安全装置の配置関係を示す側面図で
ある。図4、図5において、1は上りエスカレーターの
移動手摺、2はエスカレーター1に隣接する別のエスカ
レーターのトラス外装又は上階床等の隣接構造物、3は
移動手摺1と隣接構造物2とがなす狭さく部、4は狭さ
く部3に配置されるデルタガード、5、6はデルタガー
ド4に鎖7、8を介して接続された転輪、9は転輪5、
6の間を一定に保持するつなぎ、10は転輪5、6の移
動をガイドするレール、11はレール10の左下の一端
に設けられ、転輪5に接触することにより転輪5、6及
びつなぎ9が落下しないようにするストッパー、12は
レール10の他端に設けられたリミットスイッチであ
る。
【0003】次に、図4及び図5に示した従来のデルタ
ガード安全装置の動作について説明する。まず、乗客や
荷物が上りエスカレーターによって運ばれてきて、デル
タガード4の図4で左側に衝突すると、デルタガード4
は押されて、図4で右上方向に移動する。この移動に伴
い、デルタガード4に鎖7、8を介して接続された転輪
5、6は、レール10内を同方向に移動する。この状態
のまま、デルタガード4が押され続けると、転輪6がリ
ミットスイッチ12に接触する。これによってエスカレ
ーターの制御回路(図示せず)が遮断されて、エスカレ
ーターを停止させ、乗客等の安全が保たれる。なお、リ
ミットスイッチ12と制御回路は停止手段を構成する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従来のデルタガード安
全装置は、以上のように構成されており、デルタガード
4は、転輪5、6に鎖7、8を介して接続されていたの
で、移動手摺1の移動方向やエスカレーターの幅方向へ
の可動範囲が大きかった。このため、乗客等がデルタガ
ード4をくぐり抜けてしまう場合があり、この場合には
乗客等が狭さく部3に達してもエスカレーターが停止せ
ず、非常に危険であるという課題があった。
【0005】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、乗客等が狭さく部に達したとき
には確実にエスカレーターを停止させ、乗客の安全の向
上を図ることができるデルタガード安全装置を得ること
を目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項1に係
るデルタガード安全装置は、転輪がデルタガードに直接
取り付けられたものである。
【0007】この発明の請求項2に係るデルタガード安
全装置は、転輪がレールに沿って移動を開始したことを
検出する移動開始検出手段と、移動開始検出手段の検出
信号に従って警報を発生する警報器とを備えたものであ
る。
【0008】この発明の請求項3に係るデルタガード安
全装置は、転輪の移動を妨げる力を発生する弾性部品を
備えたものである。
【0009】
【作用】この発明の請求項1に係るデルタガード安全装
置においては、乗客等がデルタガードをくぐり抜けてし
まわないようにし、乗客等が狭さく部に達したときに
は、必ずエスカレーターが停止するようにする。
【0010】この発明の請求項2に係るデルタガード安
全装置においては、デルタガードが移動を開始したとき
に警報器から警報が発生されるようにし、狭さく部に挟
まれそうになっていることを乗客に気付かせる。
【0011】この発明の請求項3に係るデルタガード安
全装置においては、弾性部品の作用により、乗客等に押
されたときに、デルタガードが乗客等に反力を返すよう
にする。
【0012】
【実施例】
実施例1.図1はこの発明の実施例1を示す側面図、図
2は実施例1のデルタガード安全装置の配置関係を示す
側面図であり、図4、図5と同一または相当部分には同
一符号を付し、その説明は省略する。また、図3は、図
1のA-Aにおける断面図であり、レール10の断面形
状等を示すものである。図1において、4aは図4の場
合とは形状の異なるデルタガード、5a、6aはデルタ
ガード4aに直接取り付けられた転輪、13は一端が転
輪6aに接続され、他端が固定体14に接続されたバネ
である。固定体14はレール10に固定されている。バ
ネ13は、転輪6aの移動を妨げる力、即ちデルタガー
ド4aに対して図1で左下方向の力を付与するもので、
弾性部品を構成する。15はレール10の、リミットス
イッチ12が設けられた方とは逆の一端に設けられ、転
輪5aが離れたことを検出することにより転輪の移動開
始を検出するリミットスイッチであり、移動開始検出手
段を構成する。
【0013】次に、図1に示したこの発明の実施例1の
動作について説明する。従来と同様に、乗客等がデルタ
ガード4aの図1で左側に衝突すると、デルタガード4
aは図1で右上方向に移動する。この移動に伴って、デ
ルタガード4aに直接取り付けられた転輪5a、6aも
同方向に移動する。このとき、デルタガード4aは、転
輪5a、6aに直接取り付けられているため、転輪5
a、6aの可動方向、即ちレール10に沿った方向にの
み移動することができる。従って、乗客等がデルタガー
ド4aをくぐり抜けてしまうことはなく、乗客等が狭さ
く部3に達したときには、必ず転輪6aがリミットスイ
ッチ12に接触し、エスカレーターは停止する。
【0014】また、乗客等がデルタガード4aに衝突し
てデルタガード4aが移動を開始すると、転輪5aがリ
ミットスイッチ15から離れ、これに従って、警報器か
ら警報が発生される。このため、乗客は、狭さく部3に
挟まれそうになっていることに気付き、デルタガード4
aから離れるので、安全性が向上し、しかもエスカレー
ターが非常停止してしまうこともない。なお、乗客がデ
ルタガード4aから離れると、重力及びバネ13の引張
力によってデルタガード4aは左下方向に移動して、転
輪5aがリミットスイッチ15に再び接触するため、警
報は止まる。
【0015】さらに、乗客等がデルタガード4aに衝突
してこれを押すと、バネ13の作用によってデルタガー
ド4aが乗客等に反力を返すので、乗客はデルタガード
4aに衝突したことに気付きやすくなり、また、衝突の
際の衝撃は緩和される。
【0016】
【発明の効果】この発明の請求項1に係るデルタガード
安全装置によれば、転輪をデルタガードに直接取り付け
ることにより、乗客等がデルタガードをくぐり抜けてし
まうことをなくしているので、乗客等が狭さく部に達し
たときには必ずエスカレーターを停止させ、乗客の安全
の向上を図ることができるという効果がある。
【0017】この発明の請求項2に係るデルタガード安
全装置によれば、転輪がレールに沿って移動を開始した
ことを検出する移動開始検出手段と、移動開始検出手段
の検出信号に従って警報を発生する警報器とを備えたの
で、狭さく部に挟まれそうになっていることを乗客に気
付かせることにより、乗客の安全の向上を図ることがで
き、しかもエスカレーターが非常停止することもないと
いう効果がある。
【0018】この発明の請求項3に係るデルタガード安
全装置によれば、転輪の移動を妨げる力を発生する弾性
部品を備えたので、デルタガードが乗客等に反力を返す
ことにより、デルタガードに衝突したことを乗客に気付
かせやすくなり、また、衝突の際の衝撃が緩和されると
いう効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の実施例1を示す側面図である。
【図2】この発明の実施例1の配置関係を示す側面図で
ある。
【図3】図1のA-Aにおける断面図である。
【図4】従来のデルタガード安全装置を示す側面図であ
る。
【図5】従来のデルタガード安全装置の配置関係を示す
側面図である。
【符号の説明】
1 移動手摺 2 隣接構造物 3 狭さく部 4a デルタガード 5a、6a 転輪 10 レール 12 リミットスイッチ(停止手段) 13 バネ(弾性部品) 15 リミットスイッチ(移動開始検出手段)

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 エスカレーターの移動手摺とこの移動手
    摺の隣接構造物とがなす狭さく部に配置されるデルタガ
    ードと、 このデルタガードの移動に伴って移動する転輪と、 この転輪の移動をガイドするレールと、 前記転輪が前記レールに沿って所定距離移動したときに
    前記エスカレーターを停止させる停止手段と、 を備えたデルタガード安全装置において、 前記転輪が前記デルタガードに直接取り付けられたこと
    を特徴とするデルタガード安全装置。
  2. 【請求項2】 転輪がレールに沿って移動を開始したこ
    とを検出する移動開始検出手段と、 この移動開始検出手段の検出信号に従って警報を発生す
    る警報器と、を備えたことを特徴とする請求項1記載の
    デルタガード安全装置。
  3. 【請求項3】 転輪の移動を妨げる力を発生する弾性部
    品を備えたことを特徴とする請求項1記載のデルタガー
    ド安全装置。
JP22982992A 1992-08-28 1992-08-28 デルタガード安全装置 Pending JPH0672683A (ja)

Priority Applications (1)

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JP22982992A JPH0672683A (ja) 1992-08-28 1992-08-28 デルタガード安全装置

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JP22982992A JPH0672683A (ja) 1992-08-28 1992-08-28 デルタガード安全装置

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JPH0672683A true JPH0672683A (ja) 1994-03-15

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