JPH0673635A

JPH0673635A - 仕切り幕

Info

Publication number: JPH0673635A
Application number: JP4111546A
Authority: JP
Inventors: Yuukou Wakawa; 雄行和川; Norimasa Endo; 徳政遠藤
Original assignee: OGAWA TENTO KK; Ogawa Tent Co Ltd
Current assignee: OGAWA TENTO KK; Ogawa Tent Co Ltd
Priority date: 1992-04-30
Filing date: 1992-04-30
Publication date: 1994-03-15
Anticipated expiration: 2013-12-16
Also published as: JP2839051B2

Abstract

(57)【要約】【目的】帯電を防止できる安価な仕切り幕を提供す
る。【構成】無機繊維糸14及び金属繊維糸18を縦糸とし、
無機繊維糸16を横糸としてこれら糸14、18、16を織り合わ
せて仕切り幕８を形成する。金属繊維糸18の配置間隔ｔ
を30〜50ｍｍ間隔とすることによって、航空機塗装作業
などで実用上望まれる程度に仕切り幕８の帯電防止を図
れ、しかも仕切り幕８全体を金属繊維糸で作成する場合
よりも作成コストを低減できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は仕切り幕に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、航空機の塗装作業では、塗装
ミストや溶剤蒸気の散逸を防止するため、作業領域を仕
切り幕で囲む。この仕切り幕には作業の安全性を確保す
るため帯電防止が施され、例えば特開平２−９２８４４
号公報に開示されているものでは、無機繊維の幕本体表
面に帯電防止塗料を塗布することにより帯電防止を図っ
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら耐電防止
塗料は比較的短期間の内に劣化し、コスト高になる。そ
こで帯電防止塗料よりも耐用期間が長い導電性繊維布を
幕本体とすることも考えられるが、幕本体全体を導電性
繊維で形成するのではコスト高となる。

【０００４】この発明の目的は、上述した従来の問題点
を解決し、より低コストに作成できる仕切り幕を提供す
ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この目的の達成を図るた
め、この発明の仕切り幕は、幕本体と一又は複数本の導
電性糸より成る導電繊維部とを備え、複数の導電繊維部
を幕本体に離散させて設けて成ることを特徴とする。

【０００６】

【作用】このような構成によれば、複数の導電繊維部を
幕本体に離散させて設けるので、幕本体全体を導電繊維
で作成する場合に比べ、安価に作成できる。また仕切り
幕に帯電した静電気を、導電繊維部を介して空中に、微
弱にコロナ放電させることができるので、仕切り幕が高
電圧で自己放電するのを防止できる。しかも導電繊維部
を接地すれば、仕切り幕のコロナ放電をも防止でき従っ
て作業の安全性をより高めることができる。

【０００７】この発明の実施に当り、例えば航空機の塗
装作業で用いる場合など仕切り幕の帯電電荷密度を比較
的に低くすることが望まれる場合には、導電繊維部を３
０〜５０ｍｍ間隔で設けるのが好ましい。このように設
けることによって、実用上満足できる程度に仕切り幕の
帯電防止を図りつつ仕切り幕の作成コストを低減でき
る。

【０００８】またこの発明の実施に当たり、導電性の帯
状部材を導電繊維部と交差させて幕本体に設け、隣接す
る導電繊維部を帯状部材を介し電気接続するのが好まし
い。このようにした場合、導電性糸が断線したとして
も、仕切り幕特に幕本体に帯電した静電気を、導電性糸
の断線部分から帯状部材を介しアースへと逃がすことが
できる。

【０００９】

【実施例】以下、図面を参照し、この発明の実施例につ
き説明する。尚、図面はこの発明が理解できる程度に概
略的に示してあるにすぎず、従ってこの発明を図示例に
限定するものではない。

【００１０】図１はこの発明の実施例の仕切り幕の構成
を概略的に示す平面図である。この実施例の仕切り膜８
は、幕本体１０及び導電繊維部１２を備え、複数の導電
繊維部１２を幕本体１０に離散させて設けて成る。

【００１１】この実施例では、幕本体１０を不燃性又は
難燃性の縦糸１４及び横糸１６を用いて形成する。これ
ら糸１４、１６は例えばガラス繊維糸そのほかの無機繊
維糸である。また導電繊維部１２を一本の導電性糸１８
を用いて形成する。導電性糸１８は金属繊維糸、カーボ
ン繊維糸そのほかの糸である。耐久性を向上するために
は導電性糸１８を金属繊維糸とするのが好ましい。図
中、縦糸１４及び横糸１６を実線で及び導電性糸１８を
破線で示した。

【００１２】仕切り幕８はこれら縦糸１４、横糸１６及
び導電性糸１８を任意好適に織り合わせて例えば平織り
又は朱子織りして形成した織布である。ここで仕切り幕
８の長手方向を縦糸方向とすると、好ましくは、導電性
糸１８を縦糸として用いて、仕切り幕８を形成するのが
良い。そして横糸方向における仕切り幕８縁部で横糸１
６を織り反して（返して）、この縁部に横糸の反し織り
部１６ａを形成する。この反し織り部１６ａにより縦糸
１４及び導電性糸１８が仕切り幕８からほつれるのを防
止するのが良い。

【００１３】またこの実施例では、導電繊維部１２を３
０〜５０ｍｍ間隔で設ける。このように設けることによ
って、例えば航空機の塗装作業で用いる場合などに実用
上望まれる程度に仕切り幕８の帯電防止を図れ、しかも
仕切り幕８の作成コストを低減できる。

【００１４】図２は導電繊維部の配置間隔と仕切り幕の
帯電電荷密度との関係を概略的に示す図である。図にお
いては、導電繊維部１２この例では導電性糸１８の配置
間隔（本／ｍ）を横軸に、及び、仕切り幕８の帯電電荷
密度（μＣ／ｍ²）を縦軸に取り、導電性糸１８の配設
ピッチｔ（図１参照）を３０ｍｍ、５０ｍｍ及び７０ｍ
ｍとした各場合における仕切り幕８の帯電電荷密度の計
測値を黒丸でプロットし、これら電荷密度の計測値から
得られる近似曲線を、図中符号Ｃを付して示した。

【００１５】図２からも理解できるように、曲線Ｃは近
似的に二次曲線となる。航空機塗装作業等の作業の安全
を図るため労働基準局の定めによれば、仕切り幕８の帯
電電荷密度を７μＣ／ｍ²以下とすることが望まれる
が、より高い安全を期するためには安全率を２程度以上
と考えて、仕切り幕８の帯電電荷密度をほぼ３．５μＣ
／ｍ²以下の比較的に低い値とするのが好ましい。仕切
り幕８の帯電電荷密度をほぼ３．５μＣ／ｍ²以下とす
るためには、配設ピッチｔをほぼ５０ｍｍ以下とすれば
よいことがわかる。また仕切り幕８の作成コスト低減の
ためには配設ピッチｔをほぼ３０ｍｍ以上とするのが好
ましい。

【００１６】尚、仕切り幕８の帯電電荷密度を７μＣ／
ｍ²以下とする範囲内であれば、配設ピッチｔを５０ｍ
ｍ以上としてもよい。

【００１７】上述した実施例では、仕切り幕８を縦糸１
４、横糸１６及び導電性糸１８を織り合わせて形成した
が、このほか幕本体１０を不織布とし、又は、幕本体１
０を縦糸１４及び横糸１６より成る織布とし、この幕本
体１０に導電性糸１８を縫い付けて仕切り幕８を形成す
るようにしても良い。また導電繊維部１２を一本の導電
性糸１８より構成するのみならず、複数本の導電性糸１
８より構成するようにしても良い。

【００１８】図３はこの発明の他の実施例の構成を概略
的に示す正面図であって、作業現場に仕切り幕を吊り下
げている状態を示す。尚、上述した実施例の構成成分に
対応する構成成分については同一の符号を付して示し、
上述した実施例と同様の点についてはその詳細な説明を
省略する。

【００１９】この実施例の仕切り幕２０は、上述の仕切
り幕８に導電性の帯状部材２２、２４を備えて成る。帯
状部材２２を導電繊維部１２と交差する方向例えば横糸
方向に延在させて幕本体１０の例えば上下の縁部及び中
央部に設け、隣接する導電繊維部１２を帯状部材２２を
介し電気接続する。帯状部材２２を、任意好適な結合手
段を介して、幕本体１０及び導電繊維部１２と結合させ
る。また帯状部材２４を導電繊維部１２に沿う方向例え
ば縦糸方向に延在させて幕本体１０の例えば左右の縁部
及び中央部に設ける。帯状部材２４を、任意好適な結合
手段を介して、幕本体１０及び帯状部材２２、或はこれ
らに加え導電繊維部１２と結合させる。帯状部材２２及
び２４をそれぞれ離散させて配置するのが良い。帯状部
材２２及び２４は仕切り幕８の補強材を兼ねる。

【００２０】尚、一枚の仕切り幕８を用いて仕切り幕２
０を形成しても良いし、複数枚の仕切り膜８を任意好適
な結合手段例えば導電性糸又は導電性ファスナを介して
結合してより大きな仕切り幕２０を形成するようにして
も良い。複数枚の仕切り膜８を結合した場合、これら仕
切り幕８の導電繊維部１２を、帯状部材２２、２４や結
合手段例えば導電性ファスナを介して電気的に接続する
ようにするのが好ましい。

【００２１】さらにこの例では仕切り幕２０を吊り下げ
るため、レール部材２６を、作業現場の床或は地面２８
から所定の高さだけ離れた位置に張り渡し、吊り具３０
例えば滑車をレール部材２６に摺動自在に取り付ける。
そして仕切り幕２０を連結部３２を介し吊り具３０に取
り付けて吊り下げる。

【００２２】図４は帯状部材及び連結部の構成例を拡大
して概略的に示す断面図である。帯状部材２２、２４は
それぞれ、基布３４ａ及び導電膜３４ｂを有して成る。
導電膜３４ｂを、基布３４ａの表から裏まで連続させて
設け、或は基布３４ａの表及び裏の一方にのみ設ける。
例えば、基布３４ａは無機繊維布及び導電膜３４ｂは金
属箔又は蒸着膜であり、導電膜３４ｂを、接着、蒸着、
縫着そのほかの手段により基布３４ａに固定する。

【００２３】そして帯状部材２２及び又は２４を、任意
好適な結合手段により例えば導電性糸３６で縫着するこ
とにより、導電繊維部１２と結合して電気的に接続す
る。さらに、帯状部材２２及び２４を、例えば導電性糸
３６で縫着することにより、相互に結合して電気的に接
触させる。

【００２４】また連結部３２を導電性を有する挟持部材
例えば金属プレート３２ａ及び３２ｂにより構成する。
これら部材３２ａ、３２ｂの間に、仕切り幕８の帯状部
材２２及び又は２４を、或はこれらに加え導電繊維部１
２を挟持し、連結部材３２を直接或は間接に導電繊維部
１２と電気的に接続する。これら挟持及び電気的接続は
任意好適な手段を用いて行なって良く、例えばボルト３
６ａ及び３６ｂを用いる。

【００２５】そしてレール部材２６及び吊り具３０を導
電性部材例えば金属により構成する。仕切り幕２０の帯
電防止のため、レール部材２６を接地し、仕切り幕２０
の静電気を、導電繊維部１２、帯状部材２２、２４、連
結部３２、吊り具３０及びレール部材２６を介して、ア
ースへ逃がす。また吊り下げた仕切り幕２０の帯状部材
２２、２４を地面２８に電気的に接触させ仕切り幕２０
の静電気を地面２８へ逃がす。

【００２６】図５は仕切り幕の他の吊り下げ方法の説明
に供する要部断面図であり、仕切り幕を巻取ドラムを用
いて吊り下げている状態を示す。同図に示す例では、仕
切り幕２０の上側縁部に位置する帯状部材２２部分及び
又は帯状部材２４部分を巻取ドラム３８と押え部材４０
との間に挟持したまま、押え部材４０を例えばねじ４２
で中空の巻取ドラム３８に着脱自在に取り付け、これら
押え部材４０及びねじ４２により仕切り幕２０を巻取ド
ラム３８に固定する。また巻取ドラム３８を軸４４に回
動自在に取り付け、軸４４を作業現場の床或は地面２８
から所定の高さだけ離れた位置に張り渡す。作業現場を
仕切り幕２０で仕切らない場合は、巻取ドラム３８を正
転して仕切り幕２０を巻取ドラム３８に巻き取り、また
作業現場を仕切り幕２０で仕切る場合には、巻取ドラム
３８を逆転して仕切り幕２０を巻取ドラム３８から巻き
出す。

【００２７】押え部材４０、ねじ４２、巻取ドラム３８
及び軸４４はそれぞれ導電性を有し例えば金属から成
る。帯状部材２２及び又は２４は、押え部材４０、ねじ
４２を介して巻取ドラム３８と電気的に接続する。また
仕切り幕２０の導電繊維部１２は巻取ドラム３８の表面
と電気的に接触する。巻取ドラム３８及び軸４４もまた
互いに電気接続し、従って軸４４を接地して仕切り幕２
０の静電気をアースへ逃がすことができる。

【００２８】図６は仕切り幕の他の吊り下げ方法の説明
に供する要部断面図であり、仕切り幕を巻取ドラムを用
いて吊り下げている状態を示す。同図に示す例では、巻
取ドラム３８に溝４６を設けると共に仕切り幕２０の上
側縁部にロープドエッジ４８を設け、ロープドエッジ４
８を溝４６に係止することにより仕切り幕２０を吊り下
げる。

【００２９】ロープドエッジ４８は仕切り幕２０の上側
縁に沿って設けた袋状部分４８ａ及びこの部分４８ａに
挿入したロープ４８ｂより成り、袋状部分４８ａを仕切
り幕２０の上側縁部に設けた帯状部材２２により形成す
る。また溝４６を巻取ドラム３８の軸線方向における一
方の端部から他方の端部まで連続して設け、巻取ドラム
３８の一方の端部から他方の端部へ向けてロープドエッ
ジ４８を溝４６内に挿入してゆき、ロープドエッジ４８
を嵌め込み係止する。溝４６は絞り部分４６ａを備え、
ロープドエッジ４８はこの絞り部分４６ａに引っ掛かり
係止される。ロープドエッジ４８を係止した状態で、溝
４６内の帯状部材２２は巻取ドラム３８の溝４６壁面と
電気的に接触する。尚、溝４６に代えて巻取ドラム３８
を貫通するスリットを設けても良い。

【００３０】無機繊維特にガラス繊維を用いて形成した
仕切り幕８を複数枚結合することにより仕切り幕２０を
形成しこの仕切り幕２０を巻取ドラム３８に巻き取る場
合、仕切り幕８の結合箇所が巻取時に嵩張るとこの嵩張
りにより無機繊維がよれて損傷することがある。そこで
仕切り幕８の結合箇所が嵩張らないように結合するのが
好ましい。図７にその結合方法の一例を示す。

【００３１】図７は無機繊維を用いた仕切り幕の結合方
法の一例を示す斜視図である。無機繊維を用いて形成し
た仕切り幕８を相互に結合する場合、仕切り幕８の結合
箇所端面８ａをつき合わせるようにしながら例えば導電
性糸５０でジグザグ縫いすることにより仕切り幕８の結
合箇所を互いに縫着する。この際、仕切り幕８の結合箇
所に比較的薄い無機繊維の当て布５１をあて、仕切り幕
８の結合箇所を当て布５１と共に縫着するのが良い。
尚、当て布５１は用いても用いなくとも良い。

【００３２】図８及び図９は巻取ドラムを用いた場合に
仕切り幕を作業現場に設置する方法の一例を概略的に示
す斜視図及び側面図であり、作業現場を仕切り幕２０で
仕切っている状態を示す。

【００３３】これら図に示す例は例えば航空機の塗装現
場に仕切り幕２０を設置する例である。この例では、複
数のレール部材５２を塗装現場に、所定間隔で離間配置
して例えば垂直方向に起立させて設ける。そして巻取ド
ラム３８の軸４４を上部アーム５４を介してレール部材
５２の上端部に取り付ける。巻取ドラム３８の軸４４を
上部アーム５４の一端に取り付け、また上部アーム５４
の他端をレール部材５２に取り付ける。例えば、レール
部材５２の上端部の所定位置に軸４４に平行な軸５６を
固定し、上部アーム５４の他端を軸５６回りに回動自在
に軸５６に固定する。そして複数の巻取ドラム３８を所
定間隔で離間配置し、各巻取ドラム３８を軸４４に取り
付ける。巻取ドラム３８を回転させて仕切り幕２０の巻
き取り及び巻き出しを行なう。巻取ドラム３８を軸４４
に固定すると共に軸４４を軸４４回りに回動自在に上部
アーム５４に固定し、或は巻取ドラム３８を軸４４に回
動自在に取り付けて、巻取ドラム３８を回転させる。

【００３４】さらに巻取ドラム３８に取り付けた仕切り
幕２０の下端部に重りを兼ねた棒状の先導部材５８を固
定し、先導部材５８の一端及び他端をそれぞれ下部アー
ム６０を介してレール部材５２に取り付ける。先導部材
５８をその軸回りに回動自在に下部アーム６０の一端に
固定する。またレール部材５２に案内溝５２ａを設け、
摺動部材例えば車輪６２をこの案内溝５２ａに摺動自在
に係止する。そして車輪６２の軸６２ａに下部アーム６
０の他端を固定する。

【００３５】またレール部材５２の巻取ドラム３８側の
側部５２ｂと摺動自在に接触する位置に、摺動部材例え
ば車輪６３を配置し、この車輪６３の軸６３ａを下部ア
ーム６０に固定する。そして側部５２ｂの上部に車輪６
３を退避させるための切欠部５２ｃを設ける。

【００３６】図８及び図９にも示すように、作業現場を
仕切り幕２０で仕切る場合には、下部アーム６０が案内
溝５２ａ下端部に至るまで、仕切り幕２０を巻取ドラム
３８から巻き出し、そして上部アーム５４及び下部アー
ム６０を、レール部材５２と交差する方向例えばほぼ水
平方向に延出する延出位置に保つ。

【００３７】図１０及び図１１は上部アーム及び下部ア
ームの動作の説明に供する側面図である。

【００３８】仕切り幕２０で作業現場を仕切っている状
態（図９参照）から作業現場を仕切り幕２０で仕切らな
い状態（図１１参照）にするときは、図９〜図１０にも
示すように、仕切り幕２０を巻取ドラム３８に巻き取り
ながら下部アーム６０をレール部材５２の案内溝５２ａ
下端部から上端部まで移動させる。車輪６３が切欠部５
２ｃに至るまでは、車輪６２及び６３を介して下部アー
ム６０を案内溝５２ａ及び側部５２ｂに支持することに
より、下部アーム６０をほぼ水平方向に延出する延出位
置に保つ。次いで車輪６２が案内溝６２ａの上端部に至
ったら（このとき車輪６３も切欠部５２ｃに至る）、図
１１にも示すように、上部アーム５４及び下部アーム６
０を、レール部材５２に沿う方向例えばほぼ垂直方向に
起立させるように、回動する。この際、車輪６３を切欠
部５２ｃ内へ退避し、これらアーム５４、６０の回動を
妨げないようにする。次いで仕切り幕２０のほぼ全体を
巻取ドラム３８に巻き取り終えたら、上部アーム５４及
び下部アーム６０を、図示しない位置決め機構により、
ほぼ垂直方向に起立する起立位置に保持し、これにより
これらアーム５４、６０や仕切り幕２０及び巻取ドラム
３８を、作業現場における物品移動等の作業を妨げない
位置に保持する。

【００３９】また仕切り幕２０で作業現場を仕切らない
状態（図１１参照）から仕切り幕２０で仕切っている状
態（図９参照）にするときは、図１１〜図１０にも示す
ように、上部アーム５４及び下部アーム６０を回動して
起立位置から延出位置まで倒す。次いで上部アーム５４
を図示しない位置決め機構により延出位置に保持したま
ま仕切り幕２０を巻取ドラム３８から巻き出し、下部ア
ーム６０を案内溝５２ａの上端部から下端部まで移動さ
せる。次いで図９にも示すように、下部アーム６０が案
内溝５２ａ下端部に至ったら、下部アーム６０をほぼ水
平方向に延出する延出位置に保持して作業現場を仕切り
幕２０で仕切る。

【００４０】この発明は上述した実施例にのみ限定され
るものではなく、従って各構成成分の形成方法、形成材
料、結合手段、接続手段、形状、寸法、配設位置、配設
個数及びそのほかを任意好適に変更できる。

【００４１】

【発明の効果】上述した説明からも明らかなように、こ
の発明の仕切り幕によれば、複数の導電繊維部を幕本体
に離散させて設けるので、幕本体全体を導電繊維で作成
する場合に比べ、安価に作成できる。また仕切り幕に帯
電した静電気を、導電繊維部を介して空中に、微弱にコ
ロナ放電させることができるので、仕切り幕が高電圧で
自己放電するのを防止できる。しかも導電繊維部を接地
すれば、仕切り幕のコロナ放電をも防止でき従って作業
の安全性をより高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例の構成を概略的に示す平面図
である。

【図２】導電性糸の配置間隔と帯電電荷密度との関係を
概略的に示す図である。

【図３】この発明の他の実施例の構成を概略的に示す正
面図である。

【図４】帯状部材及び連結部の構成を拡大して概略的に
示す要部断面図である。

【図５】仕切り幕の吊り下げ方法の他の例を概略的に示
す要部断面図である。

【図６】仕切り幕の吊り下げ方法の他の例を概略的に示
す要部断面図である。

【図７】無機繊維を用いた仕切り幕の結合方法の一例を
概略的に示す斜視図である。

【図８】仕切り幕の設置方法の一例を概略的に示す斜視
図である。

【図９】仕切り幕の設置方法の一例を概略的に示す側面
図である。

【図１０】上部アーム及び下部アームの動作の説明に供
する側面図である。

【図１１】上部アーム及び下部アームの動作の説明に供
する側面図である。

【符号の説明】

８、２０：仕切り幕１０：幕本体１２：導電繊維部１８：導電性糸２２：帯状部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】幕本体と一又は複数本の導電性糸より成
る導電繊維部とを備え、複数の導電繊維部を前記幕本体
に離散させて設けて成ることを特徴とする仕切り幕。
【請求項２】導電繊維部を３０〜５０ｍｍ間隔で設け
て成ることを特徴とする請求項１記載の仕切り幕。
【請求項３】導電性の帯状部材を導電繊維部と交差さ
せて幕本体に設け、隣接する導電繊維部を帯状部材を介
し電気接続して成ることを特徴とする請求項１記載の仕
切り幕。
【請求項４】幕本体を無機繊維の織布又は不織布とし
たことを特徴とする請求項１記載の仕切り幕。