JPH0674662B2 - フオーク式立体駐車装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本考案は，自動車を長手方向（縦方向）に格納するエレ
ベーター方式またはエレベータースライド方式のフオー
ク式立体駐車装置に係るものである。

（ロ）従来の技術 従来前記のフオーク式立体駐車装置の自動車の移し替え
は，搬器側のフオークを格納室側の固定フオークの上下
に抜き差しして行つており，自動車を縦方向に格納する
ため，搬器側のフオーク台を搬器に片持ち支持すること
は困難であり，そのため，フオーク台を格納室側へ伸ば
したとに，格納室に設けた案内ガイドで支持するように
している。

（ハ）発明が解決しようとする課題 前記従来の構造では，入庫の場合は格納室の固定フオー
クの上から下へ，出庫の場合は下から上へと搬器側のフ
オークを抜き差ししてからフオーク台を伸縮しなければ
ならない。そこで，格納室側の固定フオークと，伸ばし
た時の搬器のフオーク台を支持するための格納室の案内
ガイドとは，その間の搬器側のフオークが通り抜けるよ
うに別離されていなければならず，フオークの各単体は
それぞれ片持ちとなり，且つフオークと案内ガイドもこ
れを連結できないので製作上強度の点に難点があつた。

（ニ）課題を解決するための手段 本発明は前述の欠点に鑑み，搬器側のフオーク台のフオ
ークをフオークの軸心方向に出没自在として搬器側のフ
オークを固定フオークの上下に抜き差ししないようにし
て固定フオークと案内ガイドとの連結を可能にしようと
するものであり，その手段は，自動車移送用の搬器の短
辺側両側に搬器の長手方向と同方向に自動車の長手方向
を格納すべく構成した格納室を複数設けるとともに搬器
の通路に面して入出庫口を設け，搬器に伸縮自在なフオ
ーク台を設けるとともに格納室に前記フオーク台を支持
する案内ガイドを設けたフオーク式立体駐車装置におい
て，格納室の長手方向より見て中央部分を除く格納室両
側に格納室の長手方向と直交する方向の固定フオークを
固着するとともに，両側に前記固定フオークと同方向の
フオークをフオークの軸心方向に出没自在として備えた
昇降自在なフオーク台を搬器床に搬器の長手方向に伸縮
自在に設け，且つ固定フオークと案内ガイドとを連結し
たことを特徴とするものである。

（ホ）作用 先ず，格納室へ自動車を格納する場合についてその作用
を説明すると，入出庫口から搬器のフオーク台のフオー
ク上に自動車を進入させ，搬器を昇降または昇降・走行
させて所望の格納室まで運び，フオーク台のフオークの
下面が格納室側の固定フオークの僅か上に位置する高さ
でフオーク台を格納室内へ伸ばして，搬器側の自動車が
格納室側の固定フオーク上に着地するまでフオーク台を
下降させ，着地後フオークをフオーク台内に没入させて
からフオーク台を縮めて搬器内に戻し，フオークを突出
させると元の状態となる。出庫する場合は，前記と逆の
作用，すなわち，フオーク台のフオークを没入状態にし
てフオーク台のフオークの上面が格納室側の固定フオー
ク上面より僅か下方に位置する高さで格納室内へ伸ばし
てからフオーク台のフオークを突出させ，格納室側の固
定フオーク上の自動車がフオーク台のフオーク上に着地
するまでフオーク台を僅かに上昇させてフオーク台上に
自動車を移し替えてからフオーク台を縮めて搬器内に戻
せばよい。

（ヘ）実施例 エレベーター方式の立体駐車装置に本考案を実施した例
を図面に基づいて説明すると，第１図，第２図におい
て，駐車装置本体１の中央に搬器２をその上面四隅に固
着したワイヤーロープ３で吊設し，ワイヤーロープ３の
他端を駐車装置本体１の天井に設けた滑車４にそれぞれ
係合したのち巻取機５に係合し，更に滑車６を経てカウ
ンターウエイト７を吊設して他端を駐車装置本体１に固
着するとともに搬器２に設けた案内子８を駐車装置本体
１に固着立設した案内体９に係合させて昇降用の通路10
内で昇降自在としている。通路10の搬器２の短辺側の両
側に搬器の長手方向と同方向に自動車の長手方向を格納
すべく構成した格納室11を上下に複数階設けるとともに
通路10に面して入出庫口12を設けている。格納室11に
は，第２図，第３図に示すように格納室11の長手方向よ
り見て中央部分を除く両側に格納室11の長手方向と直交
する方向の固定フオーク13を駐車装置本体１の横架材1
4,14′架け渡した案内ガイド15および支持部材16上に固
着し，固定フオーク13の内端を案内ガイド15で，外端を
支持部材16でそれぞれ支持し，案内ガイド15は溝形鋼で
形成して両側の案内ガイド15の溝を相対向させている。

次に搬器２の詳細を第４図〜第６図について説明する
と,21は搬器本体,22は中間体,23は自動車載置台であつ
て，中間体22に備えたガイドローラー24を搬器本体21に
設けたガイドレール25に，また自動車載置台23に備えた
ガイドローラー26,26′を搬器本体21に設けたガイドレ
ール27にそれぞれ係合させ，それぞれ図において左右方
向にのみ移行自在とし，自動車載置台23を格納室11内へ
伸張したときに前記の格納室11の案内ガイド15に係合す
るようにしている。第７図，第８図において,28は搬器
本体21に設けた原動機によつて駆動される駆動スプロケ
ツト29（原動機は図示していない。）に張設したチエン
であつて，搬器本体21の前後に設けた遊動スプロケツト
30,31に張設したのち180゜方向転換してチエン端部をそ
れぞれ中間体22の後方および前方に固着32,33し，原動
機の駆動によつて中間体22を図において左右方向に移動
伸縮させるようにしている。次に第７図，第９図におい
て,34もチエンであつて，その一端を搬器本体21の図に
おいて右方寄りに固着35し，中間体22の左方寄りに設け
た遊動スプロケツト36に張設したのち180゜方向転換し
て自動車載置台23右方寄りに他端を固着37している。38
もチエンであつて，前記と対称に，その一端を搬器本体
21の図において左方寄りに固着39し，中間体22の右方寄
りに設けた遊動スプロケツト40に張設したのち180゜方
向転換して自動車載置台23左方寄りに他端を固着41して
いる。次に，第４図〜第６図および第10図〜第12図にお
いて,42は，原動機43で駆動されるジヤツキであつて，
自動車載置台23に４個設置され，フオーク台44を昇降自
在に支持している。45はフオーク台44に固着したフオー
ク保持筒であつて内部フオーク46をローラー47,48で支
承し，フオーク46下面に刻設したラツク49に原動機50で
駆動されるピニオン51を噛合させ，フオーク保持筒45内
でフオーク46を出没自在とし，これらフオークをフオー
ク台44の前後左右に多数設けている。

なお，前記はエレベーター方式の実施例を示したが，勿
論エレベータースライド方式においても同様の手段・作
用をなすものであり，また，前記搬器に旋回装置を付加
すれば任意の方向への入出庫ができ，また，入出庫口に
おいても格納室と同様の固定フオークを設けることによ
り搬器のフオーク台への自動車の乗り入れを円滑にする
ことができる。

（ト）発明の効果 本発明は以上のように，搬器側のフオークを出没するよ
うにして固定フオークの下に抜き差ししないようにした
ので，固定フオークと案内ガイド構成部材との連結が可
能となつて強固な機構を構成することができ，その結果
固定フオークや案内ガイド構成部材の軽量化が可能とな
り，ひいてはフオーク台の昇降ストロークの減少と相俟
つて格納室の高さを低くすることができ，体積当たりの
駐車効率を高めることができるなどの効果を奏するもの
である。

【図面の簡単な説明】 図面は本発明の一実施例を示すものであつて，第１図は
本発明のフオーク式立体駐車装置の側面図，第２図は第
１図のＡ−Ａ矢視断面図，第３図は第２図のＢ−Ｂ矢視
拡大断面図，第４図は自動車載置台が格納室内に進入し
た状態の搬器および格納室の平面図，第５図は第４図の
Ｃ−Ｃ矢視断面図，第６図は第４図のＤ−Ｄ矢視断面
図，第７図〜第９図は搬器の自動車載置台の伸縮機能を
示す平面図および側面図，第10図〜第12図は搬器のフオ
ーク出没部の拡大部分図であつて，第10図は第11図のＥ
−Ｅ矢視断面図，第12図は第10図のＦ−Ｆ矢視断面図で
ある。 ２……搬器、11……格納室 12……入出庫口、13……固定フオーク 15……案内ガイド、44……フオーク台 46……フオーク

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車移送用の搬器の短辺側両側に搬器の
   長手方向と同方向に自動車の長手方向を格納すべく構成
   した格納室を複数設けるとともに搬器の通路に面して入
   出庫口を設け，搬器に伸縮自在なフオーク台を設けると
   ともに格納室に前記フオーク台を支持する案内ガイドを
   設けたフオーク式立体駐車装置において，格納室の長手
   方向より見て中央部分を除く格納室両側に格納室の長手
   方向と直交する方向の固定フオークを固着するととも
   に，両側に前記固定フオークと同方向のフオークをフオ
   ークの軸心方向に出没自在として備えた昇降自在なフオ
   ーク台を搬器床に搬器の長手方向に伸縮自在に設け，且
   つ固定フオークと案内ガイドとを連結したことを特徴と
   するフオーク式立体駐車装置。