JPH0675100U - 車両用信号灯器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用信号灯器の形状を共通にして、同一形
状の複数の信号灯器を横方向又は縦方向に組み合わせて
自由に配列すると共に、車両用信号灯のデザインの自由
度を高める。 【構成】 前枠３を開閉自在に構成した複数の機筐本体
４，４…を着脱自在に連接し、かつ左右両側に位置する
各機筐本体４，４…の外側面に機筐本体側取付金具２４
を固定して信号灯器本体１を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、１枚の信号灯レンズ及びフードを装着すると共に１個のランプユニ ットを内蔵した信号灯器を横形又は縦形に自由に組み合わせて配列又は交換する ことができるように構成した車両用信号灯器に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の３灯式横型の車両用信号灯は、図１０に示すように、細長い機筐５１の 前面に３個の開口部を開設し、各開口部に赤色、黄色又は青色等の信号色に発色 する透光材料で形成した球面状の信号灯レンズ５２，５２，５２を被着すると共 に、各信号灯レンズ５２の前面上部を覆う半円筒形庇状のフード５３から成るも のであった。

【０００３】 上記車両用信号灯を構成する金属製の機筐５１は、従来より鉄板や鋼板をプレ ス加工により製造するものであるため、３灯式の車両用信号灯を製造するときは それぞれ専用の金型を使用するものであった。従って、例えば２灯式の車両用信 号灯を製造するときは、３灯式専用の金型とは別の２灯式専用の金型を使用する ものであるため、信号灯の形状に応じてそれぞれ種々の金型を必要とするもので あった。また、上記車両用信号灯では、信号灯レンズ５２，５２，５２及びフー ド５３，５３，５３の各部品が一体として機筐５１に装着されているために、通 行中の車両等がこの車両用信号灯の一部を破損したときには、車両用信号灯全体 を交換しなければならなかった。

【０００４】 そこで、図１１及び図１２に示すように、ランプユニット及び配線が収納され る筐体６１と、該筐体６１の開口部に着脱自在に嵌合することができる信号灯レ ンズ６２及びフード６３が装着された蓋部６４をヒンジ６５，６５を介して構成 した個々の車両用信号灯器６６を、その側面に連結用孔６７及び配線挿通用孔６ ８を開設し、ボルトナット等の連結具６９によって、車両用信号灯器６６と車両 用信号灯器６６それぞれを連結することで車両用信号灯器本体と成すように構成 した車両用信号灯器が考案されている（実開昭６４−４３４９８号参照）。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記車両用信号灯器６６では、中央部の略四角形状の信号灯器６６ａ とこの中央部の信号灯器６６ａとは側面形状が異なる左右両側用の信号灯器６６ ｂ，６６ｃを連結用孔６７を介在して連結したものであるため、１機の車両用信 号灯器を構成する場合には、３種類の信号灯器６６ａ，６６ｂ，６６ｃが必要と なり、各信号灯器６６ａ，６６ｂ，６６ｃを製造するときは、３種類のプレス加 工用の金型を必要とするために製造コストは却って高騰するという問題を有して いた。

【０００６】 また、上記従来の信号灯器６６では、ヒンジ６５部分が筐体６１上面に露出し た構造であるため、その部分から雨水が浸入し易く、また信号灯器６６ａ，６６ ｂ，６６ｃ同士の側面が密着して連接されていないため、その連結部分から雨水 が浸入するという問題も有していた。

【０００７】 本考案は、上記問題に鑑みて創案されたものであり、車両用信号灯器の形状を 共通にして、同一形状の複数の信号灯器を横方向又は縦方向に組み合わせて自由 に配列すると共に、車両用信号灯のデザインの自由度を高めることができる車両 用信号灯器を提供することを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案に係る車両用信号灯器は、前枠を開閉自在 に構成した複数の機筐本体を着脱自在に連接し、かつ左右両側に位置する各機筐 本体の外側面に取付金具を固定して信号灯器本体を形成するように構成した車両 用信号灯器において、上記前枠が、略四角形状の枠体に信号灯レンズを装着する と共に、該枠体の適宜位置にフードを着脱自在に突設して成り、また、上記機筐 本体が、上記前枠を開閉自在に嵌合し得る開口部を開設すると共に、ランプユニ ットを内蔵した筐体から成り、該筐体の両側面に連結孔を開設し、該連結孔の周 縁にパッキン用の溝を形成すると共に連結締付具用の透孔を透設して成るもので あることを要旨とするものである。

【０００９】

【作用】

上記構成によれば、車両用信号灯器を構成する機筐本体はその両側面に開設し た連結孔部分において着脱自在に連接するように構成してあるため、複数個の信 号灯器を横形又は縦形に自由に組み合わせて配列することができ、両側に位置す る各機筐本体の外側面に取付金具を固定し、これを支柱に取り付けて車両用信号 灯として使用することができる。 特に、各信号灯器のフードの突設位置も前枠の所望の位置に変更することがで きるため、複数個の信号灯器を横形又は縦形何れの配列も可能になり、信号灯本 来の信号灯レンズに対する車両運転者及び歩行者の視認性を低下させることはな い。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案に係る車両用信号灯器の実施例を図面に従って説明する。 図１乃至図４は、本考案に係る車両用信号灯器の第一の実施例を示すものであ り、信号灯器１は、半円筒形状のフード２を突設した前枠３と、この前枠３を開 閉自在に嵌合し得る機筐本体４とから成るものである。

【００１１】 前枠３は、正面視において略四角形状の枠体であり、その中心に円形状の開口 窓５を有し、該開口窓５に赤色、黄色又は青色等の信号色に発色する透光材料で 形成した球面状の各色の信号灯レンズ６が抜け落ちないように該信号灯レンズ６ の周縁６ａが嵌合するように内側から外側に向けて着脱自在に装着したものであ る。また、前枠３の表面側の開口窓５の周囲に複数の係合部７，７…を形成し、 この係合部７，７…にフード２の後端部２ａを着脱自在に固定し得るように成っ ている。而して、本考案に係る信号灯器１を横型の車両用信号灯器としても、又 は縦型のものにも実施できるように前枠３に対するフード２の突設位置を信号灯 の照射方向を中心軸として約９０度変更することができる。また、前枠３裏面側 の一端縁３ａにヒンジ片８，８を突設すると共に、同じくその反対側の前枠３の 他端縁３ｂには係合凹部９を形成してある。このヒンジ片８，８は後述する機筐 本体４の開口部１０の一端縁１０ａと開閉自在に取り付けるものであり、同じく 係合凹部９も機筐本体４の係合固定具１１に着脱自在に掛け止めるものである。 なお、これらのヒンジ片８及び係合凹部９は逆に機筐本体４側に構成することも 可能である。

【００１２】 機筐本体４は、上記前枠３をヒンジ片８，８部分で開閉自在に嵌合し得る正面 視において略四角形状の開口部１０を開設した略三角柱を横倒したような形状を 有する機筐であり、その内部にランプユニットを構成する光源１２を担持するソ ケット１３及び反射鏡１４を具備して成るものである。なお、開口部１０の周囲 にこの開口部１０と略同形状の溝１５を形成し、この溝１５には前枠３の裏面側 に形成した略四角形状の凸条１６が嵌合密閉するようにして信号灯器１の防水性 を高めている。

【００１３】 また、この機筐本体４の両側面には連結用の略長円形状の連結用孔１７を透設 し、該連結用孔１７の周縁にはパッキン１８用の溝１９を外面に形成してある。 ２０は、連結用孔１７，１７の連結部分に当接させる当て板であり、この当て板 ２０には配線用の挿通孔２１が透設してあるが、外側端に位置する信号灯器１の 連結用孔１７に被蓋する当て板２０には配線用挿通孔２２は透設していない。ま た、２３は、連結用孔１７の周縁に透設した連結締付具用の透孔である。

【００１４】 図５乃至図７は、本考案に係る車両用信号灯器３個を連接すると共に、外側面 に支柱取り付け用の取付金具を装着した状態を示すものである。 同一形状になる本考案に係る３個の信号灯器１，１，１を用いれば、例えば３ 灯横型の車両用信号灯器Ａに構成することができる。但し、各信号灯器１の前面 には赤色、黄色又は青色等の各色の信号灯レンズ２，２，２を装着すると共に、 更に信号灯器１内の光源１２に接続する配線を端子板に結集接続し、これらを連 結用孔１７，１７部分の横方向に連接すると共に、かつ外側に位置する信号灯器 １，１の外側面の連結用孔１７，１７には当て板２０，２０を被蓋し、外側の当 て板２０には機筐本体側取付金具２４，２４をネジ２５等により取り付け、該機 筐本体側取付金具２４，２４に固着したアーム側取付金具２６，２６には２本の 支持アーム２７，２７の先端部分を着脱自在に固定し、これらの支持アーム２７ ，２７は道路の交差点などに植立した支柱（図示していない）の上部に固定して 車両用信号灯として使用することができる。２８は、取付金具２４を被蓋して雨 水の進入を阻止すると共に、デザイン性の向上を図るために、信号灯器１側面に 取り付けた皿状のカバーである。

【００１５】 図８及び図９は、本考案に係る車両用信号灯器の第二の実施例を示すものであ り、第二の実施例における前枠３１は、正面視において略四角形状をした枠体の 上下辺の両角部分を円弧形状に形成し、信号灯の意匠性を更に高めたものである 。なお、本考案における信号灯器は自由に配列組合せが可能な形状であれば、こ の第二の実施例及び上述した第一の実施例の形状に限定されることなく自由な形 状に変様することができることは勿論である。

【００１６】

【考案の効果】

本考案に係る車両用信号灯器は、以上のように構成したから、連結孔部分にお いて着脱自在に連接するように構成してあるため、複数個の信号灯器を横形又は 縦形に自由に組み合わせて配列することができ、かつヒンジや締付具が前枠の内 側に隠蔽される構成であるため、車両用信号灯のデザイン性を高めることができ る。

【００１７】 また、信号灯器のフードの突設位置も前枠の所望の位置に変更することができ るため、複数個の信号灯器を横形又は縦形の何れの配列においてもフードを上部 に突設することができるため、信号灯本来の信号灯レンズに対する車両運転者及 び歩行者の視認性を低下させることはない。

【００１８】 しかも、信号灯器が共通化されるため１つの金型を用いるだけで所望形状の信 号灯を製造することができるので、その製造コストを低減することができると共 に、迅速に組み立てることができる等、本考案実施後における効果は極めて大き い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両用信号灯器の第一の実施例を
示すものであり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、
（ｃ）は側断面図である。

【図２】同じく前枠を示すものであり、（ａ）は拡大平
面図、（ｂ）は拡大正面図、（ｃ）は拡大側断面図であ
る。

【図３】同じく機筐本体を示すものであり、（ａ）は拡
大平面図、（ｂ）は拡大正面図、（ｃ）は拡大側面図で
ある。

【図４】同じく連結孔を示すものであり、（ａ）は拡大
側面図、（ｂ）は要部拡大正面図である。

【図５】３個の信号灯器を連接した状態の平面図であ
る。

【図６】同じく正面図である。

【図７】同じく側面図である。

【図８】本考案に係る車両用信号灯器の第二の実施例を
示す正面図である。

【図９】同じく３個の信号灯器を連接した状態の正面図
である。

【図１０】従来の車両用信号灯器の説明図である。

【図１１】従来の車両用信号灯器の説明図である。

【図１２】従来の車両用信号灯器の説明図である。

【符号の説明】

１ 信号灯器 ２ フード ３ 前枠 ４ 機筐本体 ６ 信号灯レンズ １２ 光源 １７ 連結用孔 １８ パッキン １９ 溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前枠を開閉自在に構成した複数の機筐本
   体を着脱自在に連接し、かつ左右両側に位置する各機筐
   本体の外側面に取付金具を固定して信号灯器本体を形成
   するように構成した車両用信号灯器において、 上記前枠が、略四角形状の枠体に信号灯レンズを装着す
   ると共に、該枠体の適宜位置にフードを着脱自在に突設
   して成り、 また、上記機筐本体が、上記前枠を開閉自在に嵌合し得
   る開口部を開設すると共に、ランプユニットを内蔵した
   筐体から成り、該筐体の両側面に連結孔を開設し、該連
   結孔の周縁にパッキン用の溝を形成すると共に連結締付
   具用の透孔を透設して成るものであることを特徴とする
   車両用信号灯器。