JPH0675273B2 - タクシ−のカ−ド化システム - Google Patents
タクシ−のカ−ド化システムInfo
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- JPH0675273B2 JPH0675273B2 JP60089572A JP8957285A JPH0675273B2 JP H0675273 B2 JPH0675273 B2 JP H0675273B2 JP 60089572 A JP60089572 A JP 60089572A JP 8957285 A JP8957285 A JP 8957285A JP H0675273 B2 JPH0675273 B2 JP H0675273B2
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Landscapes
- Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はカードを用いてタクシー料金の支払い等を行な
うタクシーのカード化システムに関する。
うタクシーのカード化システムに関する。
[従来技術の説明] タクシーにおいては、周知のように、その料金支払形態
として現金授受による方法が広く行なわれている。その
ため、乗客との間の釣銭の取り扱いの煩わしさ、およ
び、タクシー内の釣銭用の現金や受領した乗車料金の盗
難あるいは強盗に対して常に注意しなければならない等
の問題がある。
として現金授受による方法が広く行なわれている。その
ため、乗客との間の釣銭の取り扱いの煩わしさ、およ
び、タクシー内の釣銭用の現金や受領した乗車料金の盗
難あるいは強盗に対して常に注意しなければならない等
の問題がある。
また、タクシー運転者により記帳された運転日報に基づ
いて売上管理および運行管理等が行なわれるので、この
ような管理をコンピュータで行なう場合、運転日報の内
容をキーボードを介してインプットする必要がある。そ
のため、管理面において、煩わしい手数を必要とするば
かりでなく時間がかかるなどの問題がある。さらに、乗
客が乗る度に乗車地,降車地,時間および料金等を運転
日報に記帳することは、タクシー運転者にとって煩わし
いものであり、安全運転の観点からしても軽減すること
が望ましい。
いて売上管理および運行管理等が行なわれるので、この
ような管理をコンピュータで行なう場合、運転日報の内
容をキーボードを介してインプットする必要がある。そ
のため、管理面において、煩わしい手数を必要とするば
かりでなく時間がかかるなどの問題がある。さらに、乗
客が乗る度に乗車地,降車地,時間および料金等を運転
日報に記帳することは、タクシー運転者にとって煩わし
いものであり、安全運転の観点からしても軽減すること
が望ましい。
[発明の目的] 本発明は上記観点に基づいてなされたもので、その目的
は、タクシー料金の支払いをカードによって行なうこと
が可能で、しかも、管理面におけるデータインプットの
煩わしさを解消し、さらには運転日報記帳の煩わしさの
軽減にも寄与するタクシーのカード化システムを提供す
ることにある。
は、タクシー料金の支払いをカードによって行なうこと
が可能で、しかも、管理面におけるデータインプットの
煩わしさを解消し、さらには運転日報記帳の煩わしさの
軽減にも寄与するタクシーのカード化システムを提供す
ることにある。
[目的を達成するための手段] 本発明においては、少なくとも金額とカード判別データ
とが記憶されたプリペイド形式の乗客カードと、少なく
とも所有者コードと暗証コードとカード判別データとが
記憶されたポストペイド形式の乗客カードと、前記乗客
カードの読出し/書込みを行なう乗客用カードリードラ
イタと、前記乗客カードのカード判別データに基づいて
所定のカードであるか否かを判別すると共に前記乗客カ
ードがプリペイド形式かポストペイド形式かを判別する
カード判別手段と、外部操作に応答して暗証コードを入
力する暗証打込器を含み、入力された暗証と前記ポスト
ペイド形式の乗客カードに記憶されている暗証コードと
の間の一致/不一致を検出する暗証比較手段と、少なく
とも運転日報データが書込まれる運転者カードと、時刻
データを与える時刻出力装置と、前記運転者カードに日
報データを書込む運転者用カードリードライタ、外部操
作に応答して乗車地データおよび降車地データを入力す
る乗車地/降車地入力装置、および、外部操作に応答し
て現金客であることを表わす現金客信号を与える現金客
入力装置を含み、日報データを作成して前記運転者カー
ドに書込む日報作成手段と、走行距離データを与える走
行距離出力装置を含み、タクシー料金を演算する料金演
算手段と、前記プリペイド形式の乗客カードの記憶金額
とタクシー料金とから前記プリペイド形式の乗客カード
に対する書込金額を演算する書込金額演算手段とを有
し、前記日報作成手段は、乗車地データの入力に応答し
て、乗車地および前記時刻出力装置を介して乗車時刻を
日報データとして認識すると共に、前記料金演算手段に
料金演算スタート信号を与え、降車地データの入力に応
答して、降車地および前記時刻出力装置を介して降車時
刻を日報データとして認識すると共に、前記料金演算手
段に料金演算終了信号を与え、前記料金演算手段は、前
記料金演算スタート信号に応答して、走行距離データお
よび前記時刻出力装置からの時刻データに基づいてタク
シー料金の演算を開始し、前記料金演算終了信号に応答
して、料金演算を終了し、料金データを日報データとし
て前記日報作成手段に与え、前記カード判別手段は、前
記乗客用カードリードライタを介して前記乗客カードの
記憶内容を入力し、前記乗客カードが所定のカードであ
る場合にプリペイド形式かポストペイド形式かを判別
し、プリペイド形式であれば、プリペイド形式の乗客カ
ードの利用者である旨のデータを前記日報作成手段に日
報データとして与えると共に前記料金演算手段に与え、
更にプリペイド形式の乗客カード内の記憶金額を前記書
込金額演算手段を与え、ポストペイド形式であれば、ポ
ストペイド形式の乗客カード内の暗証コードを前記暗証
比較手段に与え、前記暗証比較手段の一致検出で、ポス
トペイド形式の乗客カード内の所有者コードを日報デー
タとして前記日報作成手段に与えた後、前記書込金額演
算手段に制御信号を与え、前記料金演算手段は、前記プ
リペイド形式の乗客カードの利用者である旨のデータの
入力で、料金データを前記書込金額演算手段に与え、前
記書込金額演算手段は、前記プリペイド形式の乗客カー
ド内の記憶金額および前記料金データが与えられること
で、前記記憶金額と前記料金データとから演算された書
込金額を前記プリペイド形式の乗客用カードに更新書込
みするように前記乗客用カードリードライタを制御する
と共に、その終了で前記日報作成手段にストロープ信号
を与え、また、前記カード判別手段から前記制御信号が
与えられることでストローブ信号を与え、前記日報作成
手段が、前記書込金額演算手段からストローブ信号が与
えられることで、プリペイド形式の乗客カードであれ
ば、前記カード判別手段からのプリペイド形式の乗客カ
ードの利用者である旨のデータに対応させて日報データ
としての乗車地,乗車時刻,降車地,降車時刻および料
金を前記運転者カードに書込み、ポストペイド形式の乗
客カードであれば、前記カード判別手段からのポストペ
イド形式の乗客カード内の所有者コードに対応させて日
報データとしての乗車地,乗車時刻,降車地,降車時刻
および料金を前記運転者カードに書込み、また、前記現
金客信号が入力されることで、現金客である旨のデータ
に対応させて日報データとしての乗車地,乗車時刻,降
車地,降車時刻および料金を前記運転者カードに書込む
ようにしたタクシーのカード化システムによって、上記
目的を達成する。
とが記憶されたプリペイド形式の乗客カードと、少なく
とも所有者コードと暗証コードとカード判別データとが
記憶されたポストペイド形式の乗客カードと、前記乗客
カードの読出し/書込みを行なう乗客用カードリードラ
イタと、前記乗客カードのカード判別データに基づいて
所定のカードであるか否かを判別すると共に前記乗客カ
ードがプリペイド形式かポストペイド形式かを判別する
カード判別手段と、外部操作に応答して暗証コードを入
力する暗証打込器を含み、入力された暗証と前記ポスト
ペイド形式の乗客カードに記憶されている暗証コードと
の間の一致/不一致を検出する暗証比較手段と、少なく
とも運転日報データが書込まれる運転者カードと、時刻
データを与える時刻出力装置と、前記運転者カードに日
報データを書込む運転者用カードリードライタ、外部操
作に応答して乗車地データおよび降車地データを入力す
る乗車地/降車地入力装置、および、外部操作に応答し
て現金客であることを表わす現金客信号を与える現金客
入力装置を含み、日報データを作成して前記運転者カー
ドに書込む日報作成手段と、走行距離データを与える走
行距離出力装置を含み、タクシー料金を演算する料金演
算手段と、前記プリペイド形式の乗客カードの記憶金額
とタクシー料金とから前記プリペイド形式の乗客カード
に対する書込金額を演算する書込金額演算手段とを有
し、前記日報作成手段は、乗車地データの入力に応答し
て、乗車地および前記時刻出力装置を介して乗車時刻を
日報データとして認識すると共に、前記料金演算手段に
料金演算スタート信号を与え、降車地データの入力に応
答して、降車地および前記時刻出力装置を介して降車時
刻を日報データとして認識すると共に、前記料金演算手
段に料金演算終了信号を与え、前記料金演算手段は、前
記料金演算スタート信号に応答して、走行距離データお
よび前記時刻出力装置からの時刻データに基づいてタク
シー料金の演算を開始し、前記料金演算終了信号に応答
して、料金演算を終了し、料金データを日報データとし
て前記日報作成手段に与え、前記カード判別手段は、前
記乗客用カードリードライタを介して前記乗客カードの
記憶内容を入力し、前記乗客カードが所定のカードであ
る場合にプリペイド形式かポストペイド形式かを判別
し、プリペイド形式であれば、プリペイド形式の乗客カ
ードの利用者である旨のデータを前記日報作成手段に日
報データとして与えると共に前記料金演算手段に与え、
更にプリペイド形式の乗客カード内の記憶金額を前記書
込金額演算手段を与え、ポストペイド形式であれば、ポ
ストペイド形式の乗客カード内の暗証コードを前記暗証
比較手段に与え、前記暗証比較手段の一致検出で、ポス
トペイド形式の乗客カード内の所有者コードを日報デー
タとして前記日報作成手段に与えた後、前記書込金額演
算手段に制御信号を与え、前記料金演算手段は、前記プ
リペイド形式の乗客カードの利用者である旨のデータの
入力で、料金データを前記書込金額演算手段に与え、前
記書込金額演算手段は、前記プリペイド形式の乗客カー
ド内の記憶金額および前記料金データが与えられること
で、前記記憶金額と前記料金データとから演算された書
込金額を前記プリペイド形式の乗客用カードに更新書込
みするように前記乗客用カードリードライタを制御する
と共に、その終了で前記日報作成手段にストロープ信号
を与え、また、前記カード判別手段から前記制御信号が
与えられることでストローブ信号を与え、前記日報作成
手段が、前記書込金額演算手段からストローブ信号が与
えられることで、プリペイド形式の乗客カードであれ
ば、前記カード判別手段からのプリペイド形式の乗客カ
ードの利用者である旨のデータに対応させて日報データ
としての乗車地,乗車時刻,降車地,降車時刻および料
金を前記運転者カードに書込み、ポストペイド形式の乗
客カードであれば、前記カード判別手段からのポストペ
イド形式の乗客カード内の所有者コードに対応させて日
報データとしての乗車地,乗車時刻,降車地,降車時刻
および料金を前記運転者カードに書込み、また、前記現
金客信号が入力されることで、現金客である旨のデータ
に対応させて日報データとしての乗車地,乗車時刻,降
車地,降車時刻および料金を前記運転者カードに書込む
ようにしたタクシーのカード化システムによって、上記
目的を達成する。
[発明の実施例] 第1図は本発明の一実施例を示すブロック図で、このシ
ステムはタクシー内に設置される。
ステムはタクシー内に設置される。
図において、1は乗客カード7が本システムに適用可能
なカードであるか否かを判別するカード判別装置、2は
乗客カード7がプリペイド形式(先払い)であるかポス
トペイド形式(後払い)であるかを判別するカード形式
判別装置、3は乗客カード7がポストペイド形式である
場合に暗証比較によって所有者の正偽を判定する暗証比
較装置、4は運転者カード8に書き込まれる日報データ
を作成する日報作成装置、5はタクシー料金を演算する
料金演算装置、6は乗客カード7がプリペイド形式であ
る場合に乗客カードに新たな金額を書き込む書込金額演
算装置である。
なカードであるか否かを判別するカード判別装置、2は
乗客カード7がプリペイド形式(先払い)であるかポス
トペイド形式(後払い)であるかを判別するカード形式
判別装置、3は乗客カード7がポストペイド形式である
場合に暗証比較によって所有者の正偽を判定する暗証比
較装置、4は運転者カード8に書き込まれる日報データ
を作成する日報作成装置、5はタクシー料金を演算する
料金演算装置、6は乗客カード7がプリペイド形式であ
る場合に乗客カードに新たな金額を書き込む書込金額演
算装置である。
乗客カード7は例えば磁気カードで、プリペイド形式と
ポストペイド形式の2種類のカードからなる。プリペイ
ド形式では、金額とカード判別データなどが記憶されて
いる。金額およびカード判別データはカード利用者に発
行される前に書き込まれ、カード利用者は、金銭を支払
って当該支払金銭に対応する金額が書き込まれたプリペ
イド形式の乗客カードを購入する。カード判別データ
は、プリペイド形式である旨および適用可能なタクシー
会社等を表わし、所定のカードであるか否かおよびプリ
ペイドカードであるかポストペイドカードであるかの判
別データとして用いられる。ポストペイド形式では、氏
名,所有者コード,暗証コード,カード判別データなど
が記憶されている。氏名および所有者コードは、タクシ
ー料金が引き落とされる銀行および口座を特定するため
にもうけられている。暗証コードは、ポストペイドカー
ド提示者の正偽を確かめるためにもうけられている。ま
た、カード判別データは、ポストペイド形式である旨お
よび適用可能なタクシー会社等を表わし、プリペイド形
式と同様に所定のカードであるか否かおよびプリペイド
カードであるかポストペイドカードであるかの判別デー
タとして用いられる。
ポストペイド形式の2種類のカードからなる。プリペイ
ド形式では、金額とカード判別データなどが記憶されて
いる。金額およびカード判別データはカード利用者に発
行される前に書き込まれ、カード利用者は、金銭を支払
って当該支払金銭に対応する金額が書き込まれたプリペ
イド形式の乗客カードを購入する。カード判別データ
は、プリペイド形式である旨および適用可能なタクシー
会社等を表わし、所定のカードであるか否かおよびプリ
ペイドカードであるかポストペイドカードであるかの判
別データとして用いられる。ポストペイド形式では、氏
名,所有者コード,暗証コード,カード判別データなど
が記憶されている。氏名および所有者コードは、タクシ
ー料金が引き落とされる銀行および口座を特定するため
にもうけられている。暗証コードは、ポストペイドカー
ド提示者の正偽を確かめるためにもうけられている。ま
た、カード判別データは、ポストペイド形式である旨お
よび適用可能なタクシー会社等を表わし、プリペイド形
式と同様に所定のカードであるか否かおよびプリペイド
カードであるかポストペイドカードであるかの判別デー
タとして用いられる。
運転者カード8は例えば電気的に再書き込み可能なEEPR
OMで構成されたICカードで、運転日誌の記憶域と、運転
者コード,氏名および年月日等の記憶域と、料金演算に
必要な基準データの記憶域とを備えている。運転日誌の
記憶域には、ポストペイド形式の乗客カードが利用され
た場合の所有者コードおよび氏名もしくはプリペイド形
式の乗客カードが利用された場合のカード利用者である
旨のデータまたは現金客である旨のデータが記憶される
分類欄、乗客の乗車地および降車地が記憶される乗車地
降車地欄、乗客の乗車および降車地の時刻が記憶される
時間欄、料金が記憶される料金欄などの項目が用意され
ている。料金演算に必要な基準データには、初乗り基本
料金,走行距離当りの加算料金,時間当りの加算料金,
割増料金などがある。運転者コード,氏名および年月日
等の記憶域、および、料金演算に必要な基準データの記
憶域には、乗務前にデータが書き込まれる。なお、料金
演算に必要な基準データは、料金演算装置5に固定的に
格納しておくことも可能である。
OMで構成されたICカードで、運転日誌の記憶域と、運転
者コード,氏名および年月日等の記憶域と、料金演算に
必要な基準データの記憶域とを備えている。運転日誌の
記憶域には、ポストペイド形式の乗客カードが利用され
た場合の所有者コードおよび氏名もしくはプリペイド形
式の乗客カードが利用された場合のカード利用者である
旨のデータまたは現金客である旨のデータが記憶される
分類欄、乗客の乗車地および降車地が記憶される乗車地
降車地欄、乗客の乗車および降車地の時刻が記憶される
時間欄、料金が記憶される料金欄などの項目が用意され
ている。料金演算に必要な基準データには、初乗り基本
料金,走行距離当りの加算料金,時間当りの加算料金,
割増料金などがある。運転者コード,氏名および年月日
等の記憶域、および、料金演算に必要な基準データの記
憶域には、乗務前にデータが書き込まれる。なお、料金
演算に必要な基準データは、料金演算装置5に固定的に
格納しておくことも可能である。
運転者カード8は、乗務する際に、運転者カード用のカ
ードリードライタ9にセットされ、乗務終了で取り出さ
れる。カードリードライタ9は、運転者カード8がセッ
トされることで、料金演算に必要な基準データおよびレ
シート作成に必要な運転者氏名,年月日等の情報aを料
金演算装置5に送出する。これらのデータは料金演算装
置5に格納される。
ードリードライタ9にセットされ、乗務終了で取り出さ
れる。カードリードライタ9は、運転者カード8がセッ
トされることで、料金演算に必要な基準データおよびレ
シート作成に必要な運転者氏名,年月日等の情報aを料
金演算装置5に送出する。これらのデータは料金演算装
置5に格納される。
客の乗車の際に、乗車地/降車地入力装置10を介して乗
車地データbが日報作成装置4に入力される。乗車地/
降車地入力装置10は、例えば、乗車/降車識別キーと地
域入力キーとを有している。そして、地域を例えば碁盤
の目のようにブロック化し、各地域ブロック毎に夫々異
なる符号を割り当て、目的の地域ブロックに対応する符
号を地域入力キーで入力し、乗車,降車の別を識別キー
で入力するように構成される。乗車地データbの入力
で、時刻出力装置11を介して乗車時刻データcが日報作
成装置4に取り込まれる。乗車地データと乗車時刻デー
タは日報データとして、日報作成装置4内に一時記憶さ
れる。
車地データbが日報作成装置4に入力される。乗車地/
降車地入力装置10は、例えば、乗車/降車識別キーと地
域入力キーとを有している。そして、地域を例えば碁盤
の目のようにブロック化し、各地域ブロック毎に夫々異
なる符号を割り当て、目的の地域ブロックに対応する符
号を地域入力キーで入力し、乗車,降車の別を識別キー
で入力するように構成される。乗車地データbの入力
で、時刻出力装置11を介して乗車時刻データcが日報作
成装置4に取り込まれる。乗車地データと乗車時刻デー
タは日報データとして、日報作成装置4内に一時記憶さ
れる。
日報作成装置4は、上述の乗車地データbの入力で、料
金演算スタート信号dを料金演算装置5に与える。これ
により料金演算装置5は、時刻出力装置11の時刻データ
eと走行距離出力装置12の距離データfとに基づいて、
先に格納した料金演算の基準データに従い、走行距離お
よび時間に対するタクシー料金の演算を開始する演算料
金は、表示装置13に表示される。
金演算スタート信号dを料金演算装置5に与える。これ
により料金演算装置5は、時刻出力装置11の時刻データ
eと走行距離出力装置12の距離データfとに基づいて、
先に格納した料金演算の基準データに従い、走行距離お
よび時間に対するタクシー料金の演算を開始する演算料
金は、表示装置13に表示される。
降車目的地への到着の際に、乗車地/降車地入力装置10
を介して降車地データgが日報作成装置4に入力され
る。この降車地データgの入力で、時刻出力装置11を介
して降車時刻データhが日報作成装置4に取り込まれ、
降車地データと降車時刻データとが日報データとして、
日報作成装置4内に一時記憶される。
を介して降車地データgが日報作成装置4に入力され
る。この降車地データgの入力で、時刻出力装置11を介
して降車時刻データhが日報作成装置4に取り込まれ、
降車地データと降車時刻データとが日報データとして、
日報作成装置4内に一時記憶される。
日報作成装置4は、上述の降車地データgの入力で、料
金演算終了信号iを料金演算装置5に与える。この結
果、料金演算装置5は料金演算を停止し、そのタクシー
料金jを日報作成装置4に与える。日報作成装置4に与
えられたタクシー料金は日報データとして一時記憶され
る。
金演算終了信号iを料金演算装置5に与える。この結
果、料金演算装置5は料金演算を停止し、そのタクシー
料金jを日報作成装置4に与える。日報作成装置4に与
えられたタクシー料金は日報データとして一時記憶され
る。
乗客がカード利用者であれば、当該乗客所有の乗客カー
ド7が乗客カード用のカードリードライタ14に挿入され
る。乗客カード7の内容はこのカードリードライタ14を
介してカード判別装置1に入力され、乗客カード7のカ
ード判別データに基づいて当該タクシーに使用可能な所
定のカードであるか否かが判別される。当該カード7が
所定のカードであれば、乗客カード7の内容がカード形
式判別装置2に送られ、当該カードがプリペイドカード
であるかポストペイドカードであるかの判別が行なわれ
る。一方、所定のカードでない場合には、カード判別装
置1からカードリードライタ14にカード返却信号k′が
送出され、カードリードライタ14からカードが排出され
る。カードの返却時に使用不可表示を与えるようにする
ことも勿論可能である。このように所定のカードでない
場合には、後述の現金客として扱われることになる。
ド7が乗客カード用のカードリードライタ14に挿入され
る。乗客カード7の内容はこのカードリードライタ14を
介してカード判別装置1に入力され、乗客カード7のカ
ード判別データに基づいて当該タクシーに使用可能な所
定のカードであるか否かが判別される。当該カード7が
所定のカードであれば、乗客カード7の内容がカード形
式判別装置2に送られ、当該カードがプリペイドカード
であるかポストペイドカードであるかの判別が行なわれ
る。一方、所定のカードでない場合には、カード判別装
置1からカードリードライタ14にカード返却信号k′が
送出され、カードリードライタ14からカードが排出され
る。カードの返却時に使用不可表示を与えるようにする
ことも勿論可能である。このように所定のカードでない
場合には、後述の現金客として扱われることになる。
乗客カード7がプリペイド形式のカードであれば、プリ
ペイドカードの利用者である旨のデータをカード情報1
としてカード形式判別装置2から日報作成装置4および
料金演算装置5に送出されると共に、プリペイドカード
の記憶金額mがカード形式判別装置2から書込金額演算
装置6に与えられる。日報作成装置4に与えられたプリ
ペイドカードの利用者である旨のデータは、日報データ
として日報作成装置4に一時記憶される。料金演算装置
5は、プリペイドカードの利用者である旨のデータを受
けることで、タクシー料金jを書込金額演算装置6に与
える。
ペイドカードの利用者である旨のデータをカード情報1
としてカード形式判別装置2から日報作成装置4および
料金演算装置5に送出されると共に、プリペイドカード
の記憶金額mがカード形式判別装置2から書込金額演算
装置6に与えられる。日報作成装置4に与えられたプリ
ペイドカードの利用者である旨のデータは、日報データ
として日報作成装置4に一時記憶される。料金演算装置
5は、プリペイドカードの利用者である旨のデータを受
けることで、タクシー料金jを書込金額演算装置6に与
える。
書込金額演算装置6に記憶金額mとタクシー料金jが与
えられると、プリペイド形式の乗客カード7に対する書
込金額が演算される。
えられると、プリペイド形式の乗客カード7に対する書
込金額が演算される。
乗客カードの記憶金額m>タクシー料金jである場合に
は、両者の差額nが書込金額としてカードリードライタ
14に送出され、従前の記憶金額に代えて上述の差額が乗
客カード7に書き込まれる。書き込まれた差額は直ちに
読み出され、書込金額演算装置6にフィードバックされ
て、その正偽が確かめられる。読み出された差額n′と
書き込み差額nとが一致すれば、書込金額演算装置6か
らカードリードライタ14にカード返却信号kが与えら
れ、乗客カード7が外部に排出される。読み出された差
額n′と書き込まれた差額nとが不一致であれば、再び
差額の書き込みが行なわれ、その一致がとられる。本例
では、差額書き込みが例えば3回行なわれても一致がと
れない場合に、書込金額演算装置6から表示装置13に、
カードリードライタ14の書き込み動作不良を表示する表
示データ、および、タクシー料金,乗客カード7の記憶
金額,両者の差額を表す表示データが表示情報oとして
送出される。これと共に、差額が現金で乗客に返却され
た旨のデータおよびその差額が、日報作成情報pとして
書込金額演算装置6から日報作成装置4に送出された
後、書込金額演算装置6からカードリードライタ14にカ
ード回収信号qが送出され、乗客カード7が外部に排出
されることなくカードリードライタ14の回収室内に回収
される。日報作成装置4に与えられた差額返却のデータ
およびその差額は、日報データとして一時記憶される。
このような場合には、表示装置13の表示に従って、差額
が現金で乗客に返却されることになる。
は、両者の差額nが書込金額としてカードリードライタ
14に送出され、従前の記憶金額に代えて上述の差額が乗
客カード7に書き込まれる。書き込まれた差額は直ちに
読み出され、書込金額演算装置6にフィードバックされ
て、その正偽が確かめられる。読み出された差額n′と
書き込み差額nとが一致すれば、書込金額演算装置6か
らカードリードライタ14にカード返却信号kが与えら
れ、乗客カード7が外部に排出される。読み出された差
額n′と書き込まれた差額nとが不一致であれば、再び
差額の書き込みが行なわれ、その一致がとられる。本例
では、差額書き込みが例えば3回行なわれても一致がと
れない場合に、書込金額演算装置6から表示装置13に、
カードリードライタ14の書き込み動作不良を表示する表
示データ、および、タクシー料金,乗客カード7の記憶
金額,両者の差額を表す表示データが表示情報oとして
送出される。これと共に、差額が現金で乗客に返却され
た旨のデータおよびその差額が、日報作成情報pとして
書込金額演算装置6から日報作成装置4に送出された
後、書込金額演算装置6からカードリードライタ14にカ
ード回収信号qが送出され、乗客カード7が外部に排出
されることなくカードリードライタ14の回収室内に回収
される。日報作成装置4に与えられた差額返却のデータ
およびその差額は、日報データとして一時記憶される。
このような場合には、表示装置13の表示に従って、差額
が現金で乗客に返却されることになる。
乗客カード7の記憶金額n=タクシー料金jである場合
には、その旨の表示情報rが書込金額演算装置6から表
示装置13に与えられると共に、カードリードライタ14に
カード回収信号qが送出される。これにより、乗客カー
ド7は、外部に排出されることなく、カードリードライ
タ14の回収室内に回収される。
には、その旨の表示情報rが書込金額演算装置6から表
示装置13に与えられると共に、カードリードライタ14に
カード回収信号qが送出される。これにより、乗客カー
ド7は、外部に排出されることなく、カードリードライ
タ14の回収室内に回収される。
乗客カード7の記憶金額n<タクシー料金jである場合
には、書込金額演算装置6から、不足金額を表わす表示
情報sが表示装置13に与えられると共に、カードリード
ライタ14にカード回収信号qが送出され、乗客カード7
の回収が行なわれる。不足金額は現金で支払われること
になる。
には、書込金額演算装置6から、不足金額を表わす表示
情報sが表示装置13に与えられると共に、カードリード
ライタ14にカード回収信号qが送出され、乗客カード7
の回収が行なわれる。不足金額は現金で支払われること
になる。
書込金額演算装置6は、乗客カード7の記憶金額>タク
シー料金の場合で、乗客カード7が返却される場合に、
カード返却信号kの送出に先行して、乗客カード7に書
き込まれた差額nを料金演算装置5に与え、また、乗客
カード7の記憶金額<タクシー料金の場合に、カード回
収信号qの送出に先行して、不足金額tを日報作成装置
4に与える。料金演算装置5に与えられた差額はレシー
ト作成データとして一時記憶され、日報作成装置4に与
えられた不足金額は日報データとして一時記憶される。
シー料金の場合で、乗客カード7が返却される場合に、
カード返却信号kの送出に先行して、乗客カード7に書
き込まれた差額nを料金演算装置5に与え、また、乗客
カード7の記憶金額<タクシー料金の場合に、カード回
収信号qの送出に先行して、不足金額tを日報作成装置
4に与える。料金演算装置5に与えられた差額はレシー
ト作成データとして一時記憶され、日報作成装置4に与
えられた不足金額は日報データとして一時記憶される。
書込金額演算装置6は、乗客カード用のカードリードラ
イタ14に対するカード返却信号kまたはカード回収信号
qの送出時に、日報作成装置4および料金演算装置5に
ストローブ信号uを送出する。
イタ14に対するカード返却信号kまたはカード回収信号
qの送出時に、日報作成装置4および料金演算装置5に
ストローブ信号uを送出する。
日報作成装置4は、書込金額演算装置6からのストロー
ブ信号uの入力で、一時記憶されていた日報データを運
転者カード用のカードリードライタ9に送出する。これ
により、カードリードライタ9は、プリペイド形式のカ
ード利用者である旨のデータに対応させて乗車地デー
タ,降車地データ,乗車時刻データ,降車時刻データ,
タクシー料金,現金で充当された不足料金,現金で返還
された差額等を運転者カード8の所定欄に書き込む。
ブ信号uの入力で、一時記憶されていた日報データを運
転者カード用のカードリードライタ9に送出する。これ
により、カードリードライタ9は、プリペイド形式のカ
ード利用者である旨のデータに対応させて乗車地デー
タ,降車地データ,乗車時刻データ,降車時刻データ,
タクシー料金,現金で充当された不足料金,現金で返還
された差額等を運転者カード8の所定欄に書き込む。
料金演算装置5は、書込金額演算装置6からのストロー
ブ信号uの入力で、タクシー料金,料金演算装置5に新
たに書き込まれた差額(乗客カード5を返却する場合の
み),タクシー会社名,運転者氏名および年月日等のレ
シート作成データを、レシート発行器15に送出する。レ
シート発行器15により発行されたレシートは、乗客に渡
される。
ブ信号uの入力で、タクシー料金,料金演算装置5に新
たに書き込まれた差額(乗客カード5を返却する場合の
み),タクシー会社名,運転者氏名および年月日等のレ
シート作成データを、レシート発行器15に送出する。レ
シート発行器15により発行されたレシートは、乗客に渡
される。
乗客カード7がポストペイド形式のカードであれば、カ
ード形式判別装置2から暗証比較装置3に乗客カード7
内の記憶暗証vが与えられる。暗証比較装置3は、記憶
暗証が与えられることで、暗証入力指示表示を表示情報
wとして表示装置13に送出する。この表示に従い、暗証
打込器16を介して暗証v′が暗証比較装置3に与えられ
ると、記憶暗証vと打込暗証v′との一致比較が行なわ
れる。この結果、両者が一致すれば、暗証比較装置3か
ら一致信号xがカード形式判別装置2に送出され、不一
致であれば、使用不可表示が表示情報wとして表示装置
13に送られと共に、カードリードライタ14にカード返却
信号k′が送出される。暗証が不一致の場合には、排出
されたカードを再びカードリードライタ14に挿入し、上
述の動作が行なわれる。
ード形式判別装置2から暗証比較装置3に乗客カード7
内の記憶暗証vが与えられる。暗証比較装置3は、記憶
暗証が与えられることで、暗証入力指示表示を表示情報
wとして表示装置13に送出する。この表示に従い、暗証
打込器16を介して暗証v′が暗証比較装置3に与えられ
ると、記憶暗証vと打込暗証v′との一致比較が行なわ
れる。この結果、両者が一致すれば、暗証比較装置3か
ら一致信号xがカード形式判別装置2に送出され、不一
致であれば、使用不可表示が表示情報wとして表示装置
13に送られと共に、カードリードライタ14にカード返却
信号k′が送出される。暗証が不一致の場合には、排出
されたカードを再びカードリードライタ14に挿入し、上
述の動作が行なわれる。
カード形式判別装置2に暗証の一致信号xが与えられる
と、カード形式判別装置2から、ポストペイド形式の乗
客カード7の記憶内容である氏名および所有者コードが
カード情報1として日報作成装置4および料金演算装置
5に送出された後、カード返却指令yが書込金額演算装
置6に送出される。日報作成装置4および料金演算装置
5に与えられた氏名および所有者コードは、夫々、日報
データおよびレシート作成データとして一時記憶され
る。書込金額演算装置6は、カード返却指令yが与えら
れることで、カード返却信号kをカードリードライタ14
に送出すると共に、ストローブ信号uを日報作成装置4
および料金演算装置5に送出する。
と、カード形式判別装置2から、ポストペイド形式の乗
客カード7の記憶内容である氏名および所有者コードが
カード情報1として日報作成装置4および料金演算装置
5に送出された後、カード返却指令yが書込金額演算装
置6に送出される。日報作成装置4および料金演算装置
5に与えられた氏名および所有者コードは、夫々、日報
データおよびレシート作成データとして一時記憶され
る。書込金額演算装置6は、カード返却指令yが与えら
れることで、カード返却信号kをカードリードライタ14
に送出すると共に、ストローブ信号uを日報作成装置4
および料金演算装置5に送出する。
日報作成装置4は、ストローブ信号uの入力で、一時記
憶されていた日報データを運転者カード用のカードリー
ドライタ9に送出する。これにより、カードリードライ
タ9は、ポストペイド形式の乗客カードの氏名および所
有者コードに対応させて乗車地データ,降車地データ,
乗車時刻データ,降車時刻データ,タクシー料金等を運
転者カード8の所定欄に書き込む。
憶されていた日報データを運転者カード用のカードリー
ドライタ9に送出する。これにより、カードリードライ
タ9は、ポストペイド形式の乗客カードの氏名および所
有者コードに対応させて乗車地データ,降車地データ,
乗車時刻データ,降車時刻データ,タクシー料金等を運
転者カード8の所定欄に書き込む。
料金演算装置5は、ストローブ信号uの入力で、ポスト
ペイド形式の乗客カードの氏名および所有者コード,タ
クシー料金,タクシー会社名,運転者氏名および年月日
等のレシート作成データを、レシート発行器15に送出す
ることになる。
ペイド形式の乗客カードの氏名および所有者コード,タ
クシー料金,タクシー会社名,運転者氏名および年月日
等のレシート作成データを、レシート発行器15に送出す
ることになる。
乗客が現金客である場合には、現金客入力装置17を介し
て現金客信号zが日報作成装置4および料金演算装置5
に与えられる。現金客入力装置17は、例えば、現金客入
力キーを有し、このキーが打鍵されることによって、現
金客信号が送出される。日報作成装置4は、現金客信号
の入力で、現金客である旨のデータと共に一時記憶され
ている日報データを運転者カード用のカードリードライ
タ9に送出する。これにより、カードリードライタ9を
介して、現金客である旨のデータに対応させて日報デー
タが運転者カード8に書き込まれる。また、料金演算装
置5は、現金客信号zの入力で、現金客である旨のデー
タに従ったレシート作成データをレシート発行器15に与
える。
て現金客信号zが日報作成装置4および料金演算装置5
に与えられる。現金客入力装置17は、例えば、現金客入
力キーを有し、このキーが打鍵されることによって、現
金客信号が送出される。日報作成装置4は、現金客信号
の入力で、現金客である旨のデータと共に一時記憶され
ている日報データを運転者カード用のカードリードライ
タ9に送出する。これにより、カードリードライタ9を
介して、現金客である旨のデータに対応させて日報デー
タが運転者カード8に書き込まれる。また、料金演算装
置5は、現金客信号zの入力で、現金客である旨のデー
タに従ったレシート作成データをレシート発行器15に与
える。
このようにして運転日報が運転者カード8に書き込まれ
る。運転者カード8は、乗務終了時にカードリードライ
タ9から取り出され、管理部門に渡される。管理部門で
は、運転者カード8がカードリードにセットされ、その
内容が管理用コンピュータにインプットされる。ポスト
ペイド形式の乗客カード利用者については、記憶された
所有者コードおよび氏名に基づいて、タクシー料金引き
落としのための銀行名および口座番号等が検索され、そ
の検索結果に従って当該銀行に引き落とし請求が行なわ
れる。これと共に日報の集計等が行なわれて、運行管理
および売上管理等が行なわれる。データのインプット終
了後、運転者カード8の内容はクリアされて、次回の使
用に当てられる。
る。運転者カード8は、乗務終了時にカードリードライ
タ9から取り出され、管理部門に渡される。管理部門で
は、運転者カード8がカードリードにセットされ、その
内容が管理用コンピュータにインプットされる。ポスト
ペイド形式の乗客カード利用者については、記憶された
所有者コードおよび氏名に基づいて、タクシー料金引き
落としのための銀行名および口座番号等が検索され、そ
の検索結果に従って当該銀行に引き落とし請求が行なわ
れる。これと共に日報の集計等が行なわれて、運行管理
および売上管理等が行なわれる。データのインプット終
了後、運転者カード8の内容はクリアされて、次回の使
用に当てられる。
第2図,第3図および第4図は本発明の別の実施例を示
すもので、第2図は構成図、第3図,第4図および第5
図は第2図の構成の動作フローチャートを示す。
すもので、第2図は構成図、第3図,第4図および第5
図は第2図の構成の動作フローチャートを示す。
第2図において第1図と同符号のものは同一物を示す。
第1図の構成と異なる点は、カード判別装置1,カード形
式判別装置2,暗証比較装置3,日報作成装置4,料金演算装
置5および書込金額演算装置6をマイクロコンピュータ
20で構成した点にある。以下、第2図の構成の動作を第
3図,第4図および第5図のフローチャートを用いて説
明する。
第1図の構成と異なる点は、カード判別装置1,カード形
式判別装置2,暗証比較装置3,日報作成装置4,料金演算装
置5および書込金額演算装置6をマイクロコンピュータ
20で構成した点にある。以下、第2図の構成の動作を第
3図,第4図および第5図のフローチャートを用いて説
明する。
電源投入により制御プログラムがスタートすると、初期
化を経て運転者カード8のカードリードライタ9への挿
入待ちの状態になる(ステップ30)。運転者カード8が
カードリードライタ9にセットされれば、運転者カード
8の内容がカードリードライタ9を介してマイクロコン
ピュータ20に読み込まれ(ステップ31)。マイクロコン
ピュータ20に料金演算に必要とされる基準データ等が格
納されて、乗車地データの入力待ちの状態となる(ステ
ップ32)。
化を経て運転者カード8のカードリードライタ9への挿
入待ちの状態になる(ステップ30)。運転者カード8が
カードリードライタ9にセットされれば、運転者カード
8の内容がカードリードライタ9を介してマイクロコン
ピュータ20に読み込まれ(ステップ31)。マイクロコン
ピュータ20に料金演算に必要とされる基準データ等が格
納されて、乗車地データの入力待ちの状態となる(ステ
ップ32)。
客の乗車があれば、その際に、乗車地/降車地入力装置
10を介し運転者により乗車地データが打ち込まれる。乗
車地データの入力で、時刻出力装置11から乗車時刻デー
タが取り込まれ、これが乗車地データと共に日報データ
として一時記憶される(ステップ33)。
10を介し運転者により乗車地データが打ち込まれる。乗
車地データの入力で、時刻出力装置11から乗車時刻デー
タが取り込まれ、これが乗車地データと共に日報データ
として一時記憶される(ステップ33)。
次いで、タクシー料金の演算が開始され、走行距離出力
装置12の距離データおよび時刻出力装置11の時刻データ
に基づいて、初乗り料金の終了および距離当りの料金加
算ならびに時間当りの料金加算等が演算され、降車地デ
ータが入力されるまで、演算されたタクシー料金が表示
装置13に与えられる(ステップ34,35,36)。
装置12の距離データおよび時刻出力装置11の時刻データ
に基づいて、初乗り料金の終了および距離当りの料金加
算ならびに時間当りの料金加算等が演算され、降車地デ
ータが入力されるまで、演算されたタクシー料金が表示
装置13に与えられる(ステップ34,35,36)。
降車目的地への到着の際には、乗車地/降車地入力装置
10を介し運転者により降車地データが打ち込まれる。降
車地データの入力で、タクシー料金の演算が停止され、
タクシー料金が一時記憶された後(ステップ37)、時刻
出力装置11から降車時刻データが取り込まれ、降車地デ
ータと共に日報データとして一時記憶される(ステップ
38)。
10を介し運転者により降車地データが打ち込まれる。降
車地データの入力で、タクシー料金の演算が停止され、
タクシー料金が一時記憶された後(ステップ37)、時刻
出力装置11から降車時刻データが取り込まれ、降車地デ
ータと共に日報データとして一時記憶される(ステップ
38)。
次いで、現金客かカード利用客かの判別が行なわれる
(ステップ39)。この判別は、現金客入力装置17を介し
て現金客信号が入力されたか否かに基づいて行なわれ
る。ここで乗客がカード利用者であるとすると、ステッ
プ40に進み、カードリードライタ14への乗客カード7の
挿入待ちの状態となる。
(ステップ39)。この判別は、現金客入力装置17を介し
て現金客信号が入力されたか否かに基づいて行なわれ
る。ここで乗客がカード利用者であるとすると、ステッ
プ40に進み、カードリードライタ14への乗客カード7の
挿入待ちの状態となる。
カードリードライタ14に乗客カード7が挿入されると、
カード7の内容が読み込まれ(ステップ41)、カード判
別データに基づいて所定のカードであるか否かの判別が
行なわれる(ステップ42)。この結果、提示されたカー
ドが所定のカードではなく、そのタクシーに使用するこ
とができない場合には、ステップ43に移行して、表示装
置13に使用不可表示データが送出された後、カード返却
信号がカードリードライタ14に与えられる(ステップ4
4)。これにより、挿入されたカードは返却され、ステ
ップ41で読み込まれたカードの内容がクリアされて、現
金客信号の入力待ちとなり(ステップ45)、後述の現金
客として取り扱われることになる。
カード7の内容が読み込まれ(ステップ41)、カード判
別データに基づいて所定のカードであるか否かの判別が
行なわれる(ステップ42)。この結果、提示されたカー
ドが所定のカードではなく、そのタクシーに使用するこ
とができない場合には、ステップ43に移行して、表示装
置13に使用不可表示データが送出された後、カード返却
信号がカードリードライタ14に与えられる(ステップ4
4)。これにより、挿入されたカードは返却され、ステ
ップ41で読み込まれたカードの内容がクリアされて、現
金客信号の入力待ちとなり(ステップ45)、後述の現金
客として取り扱われることになる。
一方、所定のカードであれば、当該カード7がプリペイ
ド形式かポストペイド形式かの判別が行なわれる(ステ
ップ46)。プリペイド形式かポストペイド形式かの判別
は乗客カード7のカード判別データに基づいて行なわ
れ、この結果、プリペイド形式であればステップ47に移
行して、第4図に示されるプリペイドカード処理が開始
され、ポストペイドカードであればステップ48に移行し
て、第5図に示されるポストペイドカード処理が開始さ
れる。
ド形式かポストペイド形式かの判別が行なわれる(ステ
ップ46)。プリペイド形式かポストペイド形式かの判別
は乗客カード7のカード判別データに基づいて行なわ
れ、この結果、プリペイド形式であればステップ47に移
行して、第4図に示されるプリペイドカード処理が開始
され、ポストペイドカードであればステップ48に移行し
て、第5図に示されるポストペイドカード処理が開始さ
れる。
提示された乗客カード7がプリペイド形式であるとする
と、第4図に示されるように、乗客カード7の記憶金額
とタクシー料金との間の差額演算が行なわれる(ステッ
プ49)。
と、第4図に示されるように、乗客カード7の記憶金額
とタクシー料金との間の差額演算が行なわれる(ステッ
プ49)。
差額演算の結果、乗客カード7の記憶金額>タクシー料
金であれば、ステップ50,51を経てステップ52に進み、
乗客カード用のカードリードライタ14に差額データが送
出され、カードリードライタ14を介し、後記の記憶金額
に代えて当該差額が乗客カード7に書き込まれる。書き
込まれた差額は次のステップ53で読み出され、当該読み
出された差額が書き込み差額に等しいか否かの判断が行
なわれる(ステップ54)。この結果、一致していれば、
当該差額が一時記憶された後、カードリードライタ14に
カード返却信号が送出されて(ステップ55,56)、第3
図のステップ69に進む。カードリードライタ14から返却
された乗客カード7は利用者に返還される。
金であれば、ステップ50,51を経てステップ52に進み、
乗客カード用のカードリードライタ14に差額データが送
出され、カードリードライタ14を介し、後記の記憶金額
に代えて当該差額が乗客カード7に書き込まれる。書き
込まれた差額は次のステップ53で読み出され、当該読み
出された差額が書き込み差額に等しいか否かの判断が行
なわれる(ステップ54)。この結果、一致していれば、
当該差額が一時記憶された後、カードリードライタ14に
カード返却信号が送出されて(ステップ55,56)、第3
図のステップ69に進む。カードリードライタ14から返却
された乗客カード7は利用者に返還される。
差額演算の結果、乗客カード7の記憶金額=タクシー料
金であれば、ステップ50からステップ57に移行し、差額
が0である旨の表示データが表示装置13に送出された
後、カードリードライタ14にカード回収信号が送出され
て(ステップ58)、第3図のステップ69に進む。カード
リードライタ14は、カード回収信号を受けた場合、所定
の回収室に乗客カード7を回収する。
金であれば、ステップ50からステップ57に移行し、差額
が0である旨の表示データが表示装置13に送出された
後、カードリードライタ14にカード回収信号が送出され
て(ステップ58)、第3図のステップ69に進む。カード
リードライタ14は、カード回収信号を受けた場合、所定
の回収室に乗客カード7を回収する。
差額演算の結果、乗客カード7の記憶金額<タクシー料
金であれば、ステップ51からステップ59に移行し、不足
金額の表示データが表示装置13に送出されると共に、当
該不足金額が一時記憶された後、ステップ58に入り、乗
客カード7の回収を経て第3図のステップ69に進む。不
足金額は現金で支払われることになる。
金であれば、ステップ51からステップ59に移行し、不足
金額の表示データが表示装置13に送出されると共に、当
該不足金額が一時記憶された後、ステップ58に入り、乗
客カード7の回収を経て第3図のステップ69に進む。不
足金額は現金で支払われることになる。
なお、ステップ54で、乗客カード7から読み出された差
額と書き込み差額とが不一致の場合には、不一致の回数
nの判断を経て再び差額の書き込みが行なわれる(ステ
ップ60)。本例では、差額書き込みが3回不一致となっ
た場合には、もはや再書き込みが行なわれることはな
く、乗客カード7の記憶金額,タクシー料金,両者の差
額が表示装置13に送出され(ステップ61)、当該差額を
現金で乗客に返却した旨のデータを一時記憶した後(ス
テップ62)、ステップ58に戻されて乗客カード7の回収
が行なわれるようになっている。
額と書き込み差額とが不一致の場合には、不一致の回数
nの判断を経て再び差額の書き込みが行なわれる(ステ
ップ60)。本例では、差額書き込みが3回不一致となっ
た場合には、もはや再書き込みが行なわれることはな
く、乗客カード7の記憶金額,タクシー料金,両者の差
額が表示装置13に送出され(ステップ61)、当該差額を
現金で乗客に返却した旨のデータを一時記憶した後(ス
テップ62)、ステップ58に戻されて乗客カード7の回収
が行なわれるようになっている。
提示された乗客カード7がポストペイド形式であるとす
ると、第5図に示されるように、暗証入力指示表示を表
示装置13に与えた後(ステップ63)、暗証入力待ちの状
態となる(ステップ64)。暗証打込器16を介して暗証が
打ち込まれれば、打込暗証と乗客カード7の記憶暗証と
の間の一致比較が行なわれる(ステップ65)。この結
果、両者が一致すればステップ66に進み、カードリード
ライタ14にカード返却信号が送出された後、第3図のス
テップ69に入る。一方、不一致の場合には、不一致の回
数Nの判断および暗証の再入力指示表示を経て(ステッ
プ67,68)、(ステップ64に戻されて再び暗証入力待ち
の状態となる。本例では、暗証不一致が3回続いた場合
に第3図のステップ43に戻され、現金客として扱われる
ようになっている。
ると、第5図に示されるように、暗証入力指示表示を表
示装置13に与えた後(ステップ63)、暗証入力待ちの状
態となる(ステップ64)。暗証打込器16を介して暗証が
打ち込まれれば、打込暗証と乗客カード7の記憶暗証と
の間の一致比較が行なわれる(ステップ65)。この結
果、両者が一致すればステップ66に進み、カードリード
ライタ14にカード返却信号が送出された後、第3図のス
テップ69に入る。一方、不一致の場合には、不一致の回
数Nの判断および暗証の再入力指示表示を経て(ステッ
プ67,68)、(ステップ64に戻されて再び暗証入力待ち
の状態となる。本例では、暗証不一致が3回続いた場合
に第3図のステップ43に戻され、現金客として扱われる
ようになっている。
ステップ69では、乗客カード7がプリペイド形式であれ
ば、タクシー料金,乗客カード7に新たに書き込まれた
差額(乗客カード7が返却される場合のみ),タクシー
会社名,運転者名,年月日,カード利用者である旨の表
示データ等のレシート作成データがレシート発行器15に
送出され、ポストペイド形式であれば、タクシー料金,
タクシー会社名,運転者名,年月日,乗客カード7の所
有者コードおよび氏名等がレシート発行器25に送出され
る。次いで、運転者用のカードリードライタ9に日報デ
ータが送出される(ステップ70)。乗客カード7がプリ
ペイド形式であれば、一時記憶されていた乗車地および
降車地データ,乗車時刻および降車時刻データ,タクシ
ー料金,不足金額,現金で返却された差額,カード利用
者である旨のデータ等が日報データとしてカードリード
ライタ9に送出され、カードリードライタ9を介して運
転者カード8の所定欄に日報データの書き込みが行なわ
れる。乗客カード7がポストペイド形式であれば、乗車
地および降車地データ,乗車時刻および降車時刻デー
タ,タクシー料金,所有者コードおよび氏名等が日報デ
ータとしてカードリードライタ9に送出され、運転者カ
ード8に日報データの書き込みが行なわれる。
ば、タクシー料金,乗客カード7に新たに書き込まれた
差額(乗客カード7が返却される場合のみ),タクシー
会社名,運転者名,年月日,カード利用者である旨の表
示データ等のレシート作成データがレシート発行器15に
送出され、ポストペイド形式であれば、タクシー料金,
タクシー会社名,運転者名,年月日,乗客カード7の所
有者コードおよび氏名等がレシート発行器25に送出され
る。次いで、運転者用のカードリードライタ9に日報デ
ータが送出される(ステップ70)。乗客カード7がプリ
ペイド形式であれば、一時記憶されていた乗車地および
降車地データ,乗車時刻および降車時刻データ,タクシ
ー料金,不足金額,現金で返却された差額,カード利用
者である旨のデータ等が日報データとしてカードリード
ライタ9に送出され、カードリードライタ9を介して運
転者カード8の所定欄に日報データの書き込みが行なわ
れる。乗客カード7がポストペイド形式であれば、乗車
地および降車地データ,乗車時刻および降車時刻デー
タ,タクシー料金,所有者コードおよび氏名等が日報デ
ータとしてカードリードライタ9に送出され、運転者カ
ード8に日報データの書き込みが行なわれる。
運転者カード8への書き込みの後は、ステップ32に戻
り、再び乗車地データの入力待ちの状態となる。
り、再び乗車地データの入力待ちの状態となる。
現金客の場合には、現金客入力装置17から現金客信号が
与えられることによって、ステップ39からステップ71に
移行し、現金客である旨の表記データと共にタクシー料
金,タクシー会社名,運転者名,年月日等のレシート作
成データが、レシート発行器15に送出される。次いで、
一時記憶されていた乗車地および降車地データ,乗車時
刻および降車時刻データ,タクシー料金等の日報データ
が現金客である旨のデータと共に、運転者用のカードリ
ードライタ9に送出され(ステップ72)、現金客に従う
日報データの書き込みが行なわれた後、ステップ32に戻
り、乗車地データの入力待ちの状態となる。
与えられることによって、ステップ39からステップ71に
移行し、現金客である旨の表記データと共にタクシー料
金,タクシー会社名,運転者名,年月日等のレシート作
成データが、レシート発行器15に送出される。次いで、
一時記憶されていた乗車地および降車地データ,乗車時
刻および降車時刻データ,タクシー料金等の日報データ
が現金客である旨のデータと共に、運転者用のカードリ
ードライタ9に送出され(ステップ72)、現金客に従う
日報データの書き込みが行なわれた後、ステップ32に戻
り、乗車地データの入力待ちの状態となる。
運転者カード8は、先の実施例で述べたように、乗務終
了時に取り出され、そのデータは管理用コンピュータで
処理される。
了時に取り出され、そのデータは管理用コンピュータで
処理される。
[発明の効果] 以上説明したように本発明によれば、タクシー料金の支
払いをカードによって行なうことが可能となるので、乗
客との間の釣銭の取り扱いの煩わしさ、および、多額の
現金をタクシー内におくことによる運転者の気苦労を軽
減することができ、また、運転日報がデータとして運転
者カードに記憶されるので、管理用コンピュータへのデ
ータインプットの際には運転者カードをカードリーダに
セットするのみで足り、データインプットの煩わしさを
解消することができ、更に、運転者が運転日報を記帳作
成する必要がないので、その煩わしさが軽減される。
払いをカードによって行なうことが可能となるので、乗
客との間の釣銭の取り扱いの煩わしさ、および、多額の
現金をタクシー内におくことによる運転者の気苦労を軽
減することができ、また、運転日報がデータとして運転
者カードに記憶されるので、管理用コンピュータへのデ
ータインプットの際には運転者カードをカードリーダに
セットするのみで足り、データインプットの煩わしさを
解消することができ、更に、運転者が運転日報を記帳作
成する必要がないので、その煩わしさが軽減される。
第1図は本発明の一実施例を示す構成図、第2図は本発
明の別の実施例を示す構成図、第3図,第4図および第
5図は第2図の構成の動作フローチャートである。 1……カード判別装置,2……カード形式判別装置,3……
暗証比較装置,4……日報作成装置,5……料金演算装置,6
……書込金額演算装置,7……乗客カード,8……運転者カ
ード,9……カードリードライタ,10……乗車地/降車地
入力装置,11……時刻出力装置,12……走行距離出力装
置,14……カードリードライタ,16……暗証打込装置,17
……現金客入力装置,20……マイクロコンピュータ
明の別の実施例を示す構成図、第3図,第4図および第
5図は第2図の構成の動作フローチャートである。 1……カード判別装置,2……カード形式判別装置,3……
暗証比較装置,4……日報作成装置,5……料金演算装置,6
……書込金額演算装置,7……乗客カード,8……運転者カ
ード,9……カードリードライタ,10……乗車地/降車地
入力装置,11……時刻出力装置,12……走行距離出力装
置,14……カードリードライタ,16……暗証打込装置,17
……現金客入力装置,20……マイクロコンピュータ
Claims (1)
- 【請求項1】少なくとも金額とカード判別データとが記
憶されたプリペイド形式の乗客カードと、 少なくとも所有者コードと暗証コードとカード判別デー
タとが記憶されたポストペイド形式の乗客カードと、 前記乗客カードの読出し/書込みを行なう乗客用カード
リードライタと、 前記乗客カードのカード判別データに基づいて所定のカ
ードであるか否かを判別すると共に前記乗客カードがプ
リペイド形式かポストペイド形式かを判別するカード判
別手段と、 外部操作に応答して暗証コードを入力する暗証打込器を
含み、入力された暗証と前記ポストペイド形式の乗客カ
ードに記憶されている暗証コードとの間の一致/不一致
を検出する暗証比較手段と、 少なくとも運転日報データが書込まれる運転者カード
と、 時刻データを与える時刻出力装置と、 前記運転者カードに日報データを書込む運転者用カード
リードライタ、外部操作に応答して乗車地データおよび
降車地データを入力する乗車地/降車地入力装置、およ
び、外部操作に応答して現金客であることを表わす現金
客信号を与える現金客入力装置を含み、日報データを作
成して前記運転者カードに書込む日報作成手段と、 走行距離データを与える走行距離出力装置を含む、タク
シー料金を演算する料金演算手段と、 前記プリペイド形式の乗客カードの記憶金額とタクシー
料金とから前記プリペイド形式の乗客カードに対する書
込金額を演算する書込金額演算手段とを有し、 前記日報作成手段は、乗車地データの入力に応答して、
乗車地および前記時刻出力装置を介して乗車時刻を日報
データとして認識すると共に、前記料金演算手段に料金
演算スタート信号を与え、降車地データの入力に応答し
て、降車地および前記時刻出力装置を介して降車時刻を
日報データとして認識すると共に、前記料金演算手段に
料金演算終了信号を与え、 前記料金演算手段は、前記料金演算スタート信号に応答
して、走行距離データおよび前記時刻出力装置からの時
刻データに基づいてタクシー料金の演算を開始し、前記
料金演算終了信号に応答して、料金演算を終了し、料金
データを日報データとして前記日報作成手段に与え、 前記カード判別手段は、前記乗客用カードリードライタ
を介して前記乗客カードの記憶内容を入力し、前記乗客
カードが所定のカードである場合にプリペイド形式かポ
ストペイド形式かを判別し、プリペイド形式であれば、
プリペイド形式の乗客カードの利用者である旨のデータ
を前記日報作成手段に日報データとして与えると共に前
記料金演算手段に与え、更にプリペイド形式の乗客カー
ド内の記憶金額を前記書込金額演算手段に与え、ポスト
ペイド形式であれば、ポストペイド形式の乗客カード内
の暗証コードを前記暗証比較手段に与え、前記暗証比較
手段の一致検出で、ポストペイド形式の乗客カード内の
所有者コードを日報データとして前記日報作成手段に与
えた後、前記書込金額演算手段に制御信号を与え、 前記料金演算手段は、前記プリペイド形式の乗客カード
の利用者である旨のデータの入力で、料金データを前記
書込金額演算手段に与え、 前記書込金額演算手段は、前記プリペイド形式の乗客カ
ード内の記憶金額および前記料金データが与えられるこ
とで、前記記憶金額と前記料金データとから演算された
書込金額を前記プリペイド形式の乗客用カードに更新書
込みするように前記乗客カードリードライタを制御する
と共に、その終了で前記日報作成手段にストローブ信号
を与え、また、前記カード判別手段から前記制御信号が
与えられることでストローブ信号を与え、 前記日報作成手段が、前記書込金額演算手段からストロ
ーブ信号が与えられることで、プリペイド形式の乗客カ
ードであれば、前記カード判別手段からのプリペイド形
式の乗客カードの利用者である旨のデータに対応させて
日報データとしての乗車地,乗車時刻,降車地,降車時
刻および料金を前記運転者カードに書込み、ポストペイ
ド形式の乗客カードであれば、前記カード判別手段から
のポストペイド形式の乗客カード内の所有者コードに対
応させて日報データとしての乗車地,乗車時刻,降車
地,降車時刻および料金を前記運転者カードに書込み、
また、前記現金客信号が入力されることで、現金客であ
る旨のデータに対応させて日報データとしての乗車地,
乗車時刻,降車地,降車時刻および料金を前記運転者カ
ードに書込むようにしたタクシーのカード化システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60089572A JPH0675273B2 (ja) | 1985-04-25 | 1985-04-25 | タクシ−のカ−ド化システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60089572A JPH0675273B2 (ja) | 1985-04-25 | 1985-04-25 | タクシ−のカ−ド化システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61248185A JPS61248185A (ja) | 1986-11-05 |
| JPH0675273B2 true JPH0675273B2 (ja) | 1994-09-21 |
Family
ID=13974518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60089572A Expired - Fee Related JPH0675273B2 (ja) | 1985-04-25 | 1985-04-25 | タクシ−のカ−ド化システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0675273B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63269269A (ja) * | 1987-04-27 | 1988-11-07 | 東芝テック株式会社 | 運賃処理装置 |
| JP2698999B2 (ja) * | 1989-05-15 | 1998-01-19 | 愛知時計電機株式会社 | 料金カードシステム |
| JP2959450B2 (ja) * | 1995-10-17 | 1999-10-06 | カシオ計算機株式会社 | データ処理装置 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4869599A (ja) * | 1971-12-20 | 1973-09-21 | ||
| JPS49114993A (ja) * | 1973-03-03 | 1974-11-01 | ||
| JPS5843781B2 (ja) * | 1976-04-03 | 1983-09-29 | オムロン株式会社 | 販売設備 |
| JPS57148269U (ja) * | 1981-03-10 | 1982-09-17 | ||
| JPS59173887A (ja) * | 1983-03-23 | 1984-10-02 | 富士電機株式会社 | タクシ−ク−ポン券の処理システム |
-
1985
- 1985-04-25 JP JP60089572A patent/JPH0675273B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61248185A (ja) | 1986-11-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |