JPH0675272B2 - タクシ−のカ−ド化システム - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はカードを用いてタクシー料金の支払い等を行な
うタクシーのカード化システムに関する。

［従来技術の説明］ タクシーにおいては、周知のように、その料金支払形態
として現金授受による方法が広く行なわれている。その
ため、乗客との間の釣銭の取り扱いの煩わしさ、およ
び、タクシー内の釣銭用の現金や受領した乗車料金の盗
難あるいは強盗に対して常に注意しなければならない等
の問題がある。

また、タクシー運転者により記帳された運転日報に基づ
いて売上管理および運行管理等が行なわれるので、この
ような管理をコンピュータで行なう場合、運転日報の内
容をキーボードを介してインプットする必要がある。そ
のため、管理面において、煩わしい手数を必要とするば
かりでなく時間がかかるなどの問題がある。さらに、乗
客が乗る度に乗車地，降車地，時間および料金等を運転
日報に記帳することは、タクシー運転者にとって煩わし
いものであり、安全運転の観点からしても軽減すること
が望ましい。

［発明の目的］ 本発明は上記観点に基づいてなされたもので、その目的
は、タクシー料金の支払いをカードによって行なうこと
が可能で、しかも、管理面におけるデータインプットの
煩わしさを解消し、さらには運転日報記帳の煩わしさの
軽減にも寄与するタクシーのカード化システムを提供す
ることにある。

［目的を達成するための手段］ 本発明においては、少なくとも金額とカード判別コード
が記憶されたプリペイド形式の乗客カードと、前記乗客
カードの読出し／書込みを行なう乗客用カードリードラ
イタと、前記乗客カードのカード判別コードに基づいて
前記乗客カードの採用の可否を判定するカード判定手段
と、少なくとも運転日報データが書込まれる運転者カー
ドと、時刻データを与える時刻出力装置と、前記運転者
カードに日報データを書込む運転者用カードリードライ
タ、外部操作に応答して乗車地データおよび降車地デー
タを入力する乗車地／降車地入力装置、および、外部操
作に応答して現金客であることを表わす現金客信号を与
える現金客入力装置を含み、日報データを作成して前記
運転者カードに書込む日報作成手段と、走行距離データ
を与える走行距離出力装置を含み、タクシー料金を演算
する料金演算手段と、前記乗客カードの記憶金額とタク
シー料金とから前記乗客カードに対する書込金額を演算
する書込金額演算手段とを有し、前記日報作成手段は、
乗車地データの入力に応答して、乗車地および前記時刻
出力装置を介して乗車時刻を日報データとして認識する
と共に、前記料金演算手段に料金演算スタート信号を与
え、降車地データの入力に応答して、降車地および前記
時刻出力装置を介して降車時刻を日報データとして認識
すると共に、前記料金演算手段に料金演算終了信号を与
え、前記料金演算手段は、前記料金演算スタート信号に
応答して、走行距離データおよび前記時刻出力装置から
の時刻データに基づいてタクシー料金の演算を開始し、
前記料金演算終了信号に応答して、料金演算を終了し、
料金データを日報データとして前記日報作成手段に与え
ると共に書込金額の演算のために前記書込金額演算手段
に与え、前記カード判定手段は、採用可であると判定し
た場合にカード利用者である旨のデータを前記日報作成
手段に与え、前記書込金額演算手段は、前記乗客用カー
ドリードライタを介して前記乗客用カードの記憶金額を
認識し、前記記憶金額と前記タクシー料金とから演算さ
れた書込金額を前記乗客用カードに更新書込みするよう
に前記乗客用カードリードライタを制御すると共に、そ
の終了で前記日報作成手段にストローブ信号を与え、前
記日報作成手段は、前記書込金額演算手段からストロー
ブ信号が与えられることで、カード利用者である旨のデ
ータに対応させて日報データとしての乗車地，乗車時
刻，降車地，降車時刻および料金を前記運転者カードに
書込み、前記現金客信号が入力されることで、現金客で
ある旨のデータに対応させて日報データとしての乗車
地，乗車時刻，降車地，降車時刻および料金を前記運転
者カードに書込むようにしたタクシーのカード化システ
ムによって、上記目的を達成する。

［発明の実施例］ 第１図は本発明の一実施例を示すブロック図で、このシ
ステムはタクシー内に設置される。

図において、１は乗客カード５の採用の可否を判定する
カード判定装置、２は運転者カード６に書き込まれる日
報データを作成する日報作成装置、３はタクシー料金を
演算する料金演算装置、４は乗客カード５に新たな金額
を書き込む書込金額演算装置である。

乗客カード５は例えば磁気カードで、少なくともカード
判別コードおよび金額が記憶されている。カード判別コ
ードおよび金額はカード利用者に発行される前に書き込
まれ、カード利用者は、金銭を支払って当該支払金銭に
対応する金額が書き込まれた乗客カード５を購入する。
すなわち、乗客カード５はプリペイド（先払い）カード
である。乗客カード５のカード判別コードは、当該カー
ドの適用可能なタクシー会社等を表わし、所定のカード
であるか否かの判別データとして用いられる。

運転者カード６は例えば電気的に再書き込み可能なEEPR
OMで構成されたICカードで、運転日報の記憶域と、運転
者コード，氏名および年月日等の記憶域と、料金演算に
必要な基準データの記憶域とを備えている。運転日報の
記憶域には、カード利用者または現金客である旨のデー
タが記憶される分類欄、乗客の乗車地および降車地が記
憶される乗車地降車地欄、乗客の乗車および降車地の時
刻が記憶される時間欄、料金が記憶される料金欄などの
項目が用意されている。料金演算に必要な基準データに
は、初乗り基本料金，走行距離当りの加算料金，時間当
りの加算料金，割増料金などがある。運転者コード，氏
名および年月日等の記憶域、および、料金演算に必要な
基準データの記憶域には、乗務前にデータが書き込まれ
る。なお、料金演算に必要な基準データは、料金演算装
置３に固定的に格納しておくことも可能である。

運転者カード６は、乗務する際に、運転者カード用のカ
ードリードライタ７にセットされ、乗務終了で取り出さ
れる。カードリードライタ７は、運転者カード６がセッ
トされることで、料金演算に必要な基準データおよびレ
シート作成に必要な運転者氏名，年月日等を料金演算装
置３に送出する。これらのデータは料金演算装置３に格
納される。

客の乗車の際に、乗車地／降車地入力装置８を介して乗
車地データが日報作成装置２に入力される。乗車地／降
車地入力装置８は、例えば、乗車／降車識別キーと地域
入力キーとを有している。そして、地域を例えば碁盤の
目のようにブロック化し、各地域ブロック毎に夫々異な
る符号を割り当て、目的の地域ブロックに対応する符号
を地域入力キーで入力し、乗車，降車の別を識別キーで
入力するように構成される。乗車地データの入力で、時
刻出力装置９を介して乗車時刻データが日報作成装置２
に取り込まれる。乗車地データと乗車時刻データは日報
データとして、日報作成装置２内に一時記憶される。

日報作成装置２は、上述の乗車地データの入力で、料金
演算スタート信号を料金演算装置３に与える。これによ
り料金演算装置３は、時刻出力装置９の時刻データと走
行距離出力装置10の距離データとに基づいて、先に格納
した料金演算の基準データに従い、走行距離および時間
に対するタクシー料金の演算を開始する。演算料金は、
表示装置11に表示される。

降車目的地への到着の際に、乗車地／降車地入力装置８
を介して降車地データが日報作成装置２に入力される。
この降車地データの入力で、時刻出力装置９を介して降
車時刻データが日報作成装置２に取り込まれ、降車地デ
ータと降車時刻データとが日報データとして、日報作成
装置２内に一時記憶される。

日報作成装置２は、上述の降車地データの入力で、料金
演算終了信号を料金演算装置３に与える。この結果、料
金演算装置３は料金演算を停止し、そのタクシー料金を
日報作成装置２および書込金額演算装置４に与える。日
報作成装置２に与えられたタクシー料金は日報データと
して一時記憶され、書込金額演算装置４に与えられたタ
クシー料金は書込金額演算データとして一時記憶され
る。

乗客がカード利用者であれば、当該乗客所有の乗客カー
ド５が乗客カード用のカードリードライタ12に挿入され
る。乗客カード５の内容はこのカードリードライタ12を
介してカード判定装置１に入力され、乗客カード５のカ
ード判別コードに基づいて所定のカードであるか否かが
判別されて、当該カード５の採用の可否が判定される。
当該カード５が所定のカードであれば採用可として、乗
客カード５の記憶金額が書込金額演算装置４に与えられ
ると共に、カード利用者である旨の信号が日報作成装置
２および料金演算装置３に与えられる。日報作成装置２
に与えられたカード利用者である旨の信号は、カード利
用者である旨の日報データとして一時記憶され、また、
料金演算装置３に与えられたカード利用者である旨の信
号は、カード利用者である旨のレシート作成データとし
て一時記憶される。一方、所定のカードでない場合に
は、カード判定装置１からカードリードライタ12にカー
ド返却信号が送出され、カードリードライタ12からカー
ドが排出される。カードの返却時に使用不可表示を与え
るようにすることも勿論可能である。このように所定の
カードでない場合には、後述の現金客として扱われるこ
とになる。

乗客カード５の記憶金額が書込金額演算装置４に与えら
れると、この金額と一時記憶されていたタクシー料金と
に基づいて、乗客カード５に対する書込金額が演算され
る。

乗客カードの記憶金額＞タクシー料金である場合には、
両者の差額が書込金額としてカードリードライタ12に送
出され、従前の記憶金額に代えて上述の差額が乗客カー
ド５に書き込まれる。書き込まれた差額は直ちに読み出
され、書込金額演算装置４にフィードバックされて、そ
の正偽が確かめられる。読み出された差額と書き込み差
額とが一致すれば、書込金額演算装置４からカードリー
ドライタ12にカード返却信号が与えられ、乗客カード５
が外部に排出される。読み出された差額と書き込まれた
差額とが不一致であれば、再び差額の書き込みが行なわ
れ、その一致がとられる。本例では、差額書き込みが例
えば３回行なわれても一致がとれない場合に、書込金額
演算装置４から表示装置11に、カードリードライタ12の
書き込み動作不良を表すデータ、および、タクシー料
金，乗客カード５の記憶金額，両者の差額を表す表示デ
ータが送出される。これと共に、差額が現金で乗客に返
却された旨のデータおよびその差額が、書込金額演算装
置４から日報作成装置２に送出された後、書込金額演算
装置４からカードリードライタ12にカード回収信号が送
出され、乗客カード５が外部に排出されることなくカー
ドリードライタ12の回収室内に回収される。日報作成装
置２に与えられた差額返却のデータおよびその差額は、
日報データとして一時記憶される。このよな場合には、
表示装置11の表示に従って、差額が現金で乗客に返却さ
れることになる。

乗客カード５の記憶金額＝タクシー料金である場合に
は、その旨の表示情報が書込金額演算装置４から表示装
置11に与えられると共に、カードリードライタ12にカー
ド回収信号が送出される。これにより、乗客カード５
は、外部に排出されることなく、カードリードライタ12
の回収室内に回収される。

乗客カード５の記憶金額＜タクシー料金である場合に
は、書込金額演算装置４から、不足金額を表わす表示情
報が表示装置11に与えられると共に、カードリードライ
タ12にカード回収信号が送出され、乗客カード５の回収
が行なわれる。不足金額は現金で支払われることにな
る。

書込金額演算装置４は、乗客カード５の記憶金額＞タク
シー料金の場合で、乗客カード５が返却される場合に、
カード返却信号の送出に先行して、乗客カード５に書き
込まれた差額を料金演算装置３に与え、また、乗客カー
ド５の記憶金額＜タクシー料金の場合に、カード回収信
号の送出に先行して、不足金額を日報作成装置２に与え
る。料金演算装置３に与えられた差額はレシート作成デ
ータとして一時記憶され、日報作成装置２に与えられた
不足金額は日報データとして一時記憶される。

書込金額演算装置４は、乗客カード用のカードリードラ
イタ12に対するカード返却信号またはカード回収信号の
送出時に、日報作成装置２および料金演算装置３にスト
ローブ信号を送出する。

日報作成装置２は、書込金額演算装置４からのストロー
ブ信号の入力で、一時記憶されていた日報データを運転
者カード用のカードリードライタ７に送出する。これに
より、カードリードライタ７は、カード利用者である旨
のデータに対応させて乗車地データ，降車地データ，乗
車時刻データ，降車時刻データ，タクシー料金，現金で
充当された不足料金，現金で返還された差額等を運転者
カード６の所定欄に書き込む。

料金演算装置３は、書込金額演算装置４からのストロー
ブ信号の入力で、タクシー料金，乗客カード５に新たに
書き込まれた差額（乗客カード５を返却する場合の
み），タクシー会社名，運転者氏名および年月日等のレ
シート作成データを、レシート発行器13に送出する。レ
シート発行器13により発行されたレシートは、乗客に渡
される。

乗客が現金客である場合には、現金客入力装置14を介し
て現金客信号が日報作成装置２および料金演算装置３に
与えられる。現金客入力装置14は、例えば、現金客入力
キーを有し、このキーが打鍵されることによって、現金
客信号が送出される。日報作成装置２は、現金客信号の
入力で、現金客である旨のデータと共に一時記憶されて
いる日報データを運転者カード用のカードリードライタ
７に送出する。これにより、カードリードライタ７が、
現金客である旨のデータに対応させて日報データを運転
者カード５に書き込む。また、料金演算装置３は、現金
客信号の入力で、現金客である旨のデータに従ったレシ
ート作成データをレシート発行器13に与える。

このようにして運転日報が運転者カード６に書き込まれ
る。運転者カード６は、乗務終了時にカードリードライ
タ７から取り出され、管理部門に渡される。管理部門で
は、運転者カード６がカードリーダにセットされ、その
内容が管理用コンピュータにインプットされて、運行管
理および売上管理等が行なわれる。データのインプット
終了後、運転者カード６の内容はクリアされて、次回の
使用に当てられる。

第２図，第３図および第４図は本発明の別の実施例を示
すもので、第２図は構成図、第３図および第４図は第２
図の構成の動作フローチャートを示す。

第２図において第１図と同符号のものは同一物を示す。
第１図の構成と異なる点は、カード判定装置1,日報作成
装置2,料金演算装置３および書込金額演算装置４をマイ
クロコンピュータ20で構成した点にある。以下、第２図
の構成の動作を第３図および第４図のフローチャートを
用いて説明する。

電源投入により制御プログラムがスタートすると、初期
化を経て運転者カード６のカードリードライタ７への挿
入待ちの状態になる（ステップ30）。運転者カード６が
カードリードライタ７にセットされれば、運転者カード
６の内容がカードリードライタ７を介してマイクロコン
ピュータ20に読み込まれ（ステップ31）、マイクロコン
ピュータ20に料金演算に必要とされる基準データ等が格
納されて、乗車地データの入力待ちの状態となる（ステ
ップ32）。

客の乗車があれば、その際に、乗車地／降車地入力装置
８を介し運転者により乗車地データが打ち込まれる。乗
車地データの入力で、時刻出力装置９から乗車時刻デー
タが取り込まれ、これが乗車地データと共に日報データ
として一時記憶される（ステップ33）。

次いで、タクシー料金の演算が開始され、走行距離出力
装置10の距離データおよび時刻出力装置９の時刻データ
に基づいて、初乗り料金の終了および距離当りの料金加
算ならびに時間当りの料金加算等が演算され、降車地デ
ータが入力されるまで、演算されたタクシー料金が表示
装置11に与えられる（ステップ34,35,36）。

降車目的地への到着の際には、乗車地／降車地入力装置
８を介し運転者により降車地データが打ち込まれる。降
車地データの入力で、タクシー料金の演算が停止され、
タクシー料金が一時記憶された後（ステップ37）、時刻
出力装置９から降車時刻データが取り込まれ、降車地デ
ータと共に日報データとして一時記憶される（ステップ
38）。

次いで、現金客かカード利用客かの判別が行なわれる
（ステップ39）。この判別は、現金客入力装置14を介し
て現金客信号が入力されたか否かに基づいて行なわれ
る。ここで乗客がカード利用者であるとすると、ステッ
プ40に進み、第４図に示されるカード処理が開始され
る。

第４図において、カード処理のの開始で、カードリード
ライタ12への乗客カード５の挿入待ちの状態となる（ス
テップ401）。カードリードライタ12に乗客カード５が
挿入されると、カード５の内容が読み込まれ（ステップ
402）、カード判別コードに基づいて所定のカードであ
るか否かの判別が行なわれる（ステップ403）。

この結果、提示されたカードが所定のカードではなく、
そのタクシーに使用することができない場合には、ステ
ップ404に移行して、表示装置11に使用不可表示データ
が送出された後、カード返却信号がカードリードライタ
12に与えられる（ステップ405）。これにより、挿入さ
れたカードは返却され、後述の現金客として取り扱われ
ることになる。

一方、所定のカードであれば、カード利用客である旨一
時記憶された後（ステップ406）、乗客カード５の記憶
金額とタクシー料金との間の差額演算が行なわれる（ス
テップ407）。

差額演算の結果、乗客カード５の記憶金額＞タクシー料
金であれば、ステップ408,409を経てステップ410に進
み、乗客カード用のカードリードライタ12に差額データ
が送出され、カードリードライタ12を介し、従前の記憶
金額に代えて当該差額が乗客カード５に書き込まれる。
書き込まれた差額は次のステップ411で読み出され、当
該読み出された差額が書き込み差額に等しいか否かの判
断が行なわれる（ステップ412）。この結果、一致して
いれば、当該差額が一時記憶された後、カードリードラ
イタ12にカード返却信号が送出されて（ステップ413,41
4）、第３図のステップ41に進む。カードリードライタ1
2から返却された乗客カード５は利用者に返還される。

差額演算の結果、乗客カード５の記憶金額＝タクシー料
金であれば、ステップ408からステップ415に移行し、差
額が０である旨の表示データが表示装置11に送出された
後、カードリードライタ12にカード回収信号が送出され
て（ステップ416）、第３図のステップ41に進む。カー
ドリードライタ12は、カード回収信号を受けた場合、所
定の回収室に乗客カード５を回収する。

差額演算の結果、乗客カード５の記憶金額＜タクシー料
金であれば、ステップ409からステップ417に移行し、不
足金額の表示データが表示装置11に送出されると共に、
当該不足金額が一時記憶された後、ステップ416に入
り、乗客カード５の回収を経て第３図のステップ41に進
む。不足金額は現金で支払われることになる。

なお、ステップ412で、乗客カード５から読み出された
差額と書き込み差額とが不一致の場合には、不一致の回
数ｎの判断を経て再び差額の書き込みが行なわれる（ス
テップ418）。本例では、差額書き込みが３回不一致と
なった場合には、もはや再書き込みが行なわれることは
なく、乗客カード５の記憶金額，タクシー料金，両者の
差額が表示装置11に送出され（ステップ419）、当該差
額を現金で乗客に返却した旨のデータを一時時記憶した
後（ステップ420）、ステップ416に戻されて乗客カード
５の回収が行なわれるようになっている。

ステップ41では、タクシー料金，乗客カード５に新たに
書き込まれた差額（乗客カード５が返却される場合の
み），タクシー会社名，運転者名，年月日，カード利用
者である旨の表記データ等のレシート作成データが、レ
シート発行器13に送出される。次いで、一時記憶されて
いた乗車地および降車地データ，乗車時刻および降車時
刻データ，タクシー料金，不足金額，現金で返却された
差額，カード利用者である旨のデータ等の日報データが
運転者用のカードリードライタ７に送出され（ステップ
42）、カードリードライタ７を介して運転者カード６の
所定欄に日報データの書き込みが行なわれる。運転者カ
ード６への書き込みの後は、ステップ32に戻り、再び乗
車地データの入力待ちの状態となる。

現金客の場合には、現金客入力装置14から現金客信号が
与えられることによって、ステップ39からステップ43に
移行し、現金客である旨の表記データと共にタクシー料
金，タクシー会社名，運転者名，年月日等のレシート作
成データが、レシート発行器13に送出される。次いで、
一時記憶されていた乗車地および降車地データ，乗車時
刻および降車時刻データ，タクシー料金等の日報データ
が現金客である旨のデータと共に、運転者用のカードリ
ードライタ７に送出され（ステップ44）、現金客に従う
日報の書き込みが行なわれた後、ステップ32に戻り、乗
車地データの入力待ちの状態となる。

運転者カード５は、先の実施例で述べたように、乗務終
了時に取り出され、そのデータは管理用コンピュータで
処理される。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、タクシー料金の支
払いをカードによって行なうことが可能となるので、乗
客との間の釣銭の取り扱いの煩わしさ、および、多額の
現金をタクシー内におくことによる運転者の気苦労を軽
減することができ、また、運転日報がデータとして運転
者カードに記憶されるので、管理用コンピュータへのデ
ータインプットの際には運転者カードをカードリーダに
セットするのみで足り、データインプットの煩わしさを
解消することができ、更に、運転者が運転日報を記帳作
成する必要がないので、その煩わしさが軽減される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す構成図、第２図は本発
明の別の実施例を示す構成図、第３図および第４図は第
２図の構成の動作フローチャートである。 １……カード判定装置,2……日報作成装置,3……料金演
算装置,4……書込金額演算装置,5……乗客カード,6……
運転者カード,7……カードリードライタ,8……乗車地／
降車地入力装置,9……時刻出力装置,10……走行距離出
力装置,12……カードリードライタ,14……現金客入力装
置,20……マイクロコンピュータ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】少なくとも金額とカード判別コードが記憶
   されたプリペイド形式の乗客カードと、 前記乗客カードの読出し／書込みを行なう乗客用カード
   リードライタと、 前記乗客カードのカード判別コードに基づいて前記乗客
   カードの採用の可否を判定するカード判定手段と、 少なくとも運転日報データが書込まれる運転者カード
   と、 時刻データを与える時刻出力装置と、 前記運転者カードに日報データを書込む運転者用カード
   リードライタ、外部操作に応答して乗車地データおよび
   降車地データを入力する乗車地／降車地入力装置、およ
   び、外部操作に応答して現金客であることを表わす現金
   客信号を与える現金客入力装置を含み、日報データを作
   成して前記運転者カードに書込む日報作成手段と、 走行距離データを与える走行距離出力装置を含み、タク
   シー料金を演算する料金演算手段と、 前記乗客カードの記憶金額とタクシー料金とから前記乗
   客カードに対する書込金額を演算する書込金額演算手段
   とを有し、 前記日報作成手段は、乗車地データの入力に応答して、
   乗車地および前記時刻出力装置を介して乗車時刻を日報
   データとして認識すると共に、前記料金演算手段に料金
   演算スタート信号を与え、降車地データの入力に応答し
   て、降車地および前記時刻出力装置を介して降車時刻を
   日報データとして認識すると共に、前記料金演算手段に
   料金演算終了信号を与え、 前記料金演算手段は、前記料金演算スタート信号に応答
   して、走行距離データおよび前記時刻出力装置からの時
   刻データに基づいてタクシー料金の演算を開始し、前記
   料金演算終了信号に応答して、料金演算を終了し、料金
   データを日報データとして前記日報作成手段に与えると
   共に書込金額の演算のために前記書込金額演算手段に与
   え、 前記カード判定手段は、採用可であると判定した場合に
   カード利用者である旨のデータを前記日報作成手段に与
   え、 前記書込金額演算手段は、前記乗客用カードリードライ
   タを介して前記乗客用カードの記憶金額を認識し、前記
   記憶金額と前記タクシー料金とから演算された書込金額
   を前記乗客用カードに更新書込みするように前記乗客用
   カードリードライタを制御すると共に、その終了で前記
   日報作成手段にストローブ信号を与え、 前記日報作成手段は、前記書込金額演算手段からストロ
   ーブ信号が与えられることで、カード利用者である旨の
   データに対応させて日報データとしての乗車地，乗車時
   刻，降車地，降車時刻および料金を前記運転者カードに
   書込み、前記現金客信号が入力されることで、現金客で
   ある旨のデータに対応させて日報データとしての乗車
   地，乗車時刻，降車地，降車時刻および料金を前記運転
   者カードに書込むようにしたタクシーのカード化システ
   ム。