JPH0675836U - 車両用可変幅キャビン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用キャビンを分割形状に設計し、分割さ
れた各部材を組合せることにより各種仕様に合うキャビ
ンを作る。 【構成】 キャビンを本体骨組と、周囲のパネルとで組
立てるようにし、周囲のパネルの内、ドアパネルは、フ
ラットなドアパネルと、拡幅用ドアパネルで構成し、前
記各部材を選択して組立てることにより、キャノピー、
狭幅キャビン、広幅キャビン等を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は建設機械、農業機械、雪寒作業車、フォークリフト等の車両用可変幅 キャビンに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の車両は、機種、大きさ別に個々にキャビン（ＣＡＢＩＮ）が設計されて いた。

【０００３】 また、最近はオペレータの作業環境向上、美観重視の観点からキャビンのデザ インが高級化して、乗用車のようにプレス成型した美しいキャビンが採用されて いる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、プレス成型または樹脂成型に要する型費は高価であるので、生産台 数の比較的少ない機種は型の割掛費が高くなり採算に合わず、プレス成型、また は樹脂成型キャビンは採用できない。

【０００５】 さらに、油圧ショベルのキャビンは通常１人乗りの狭いキャビンを採用してい ることが多い。その理由としては、作業整備（フロントリンケージ）が車両の中 心に位置しており、キャビンは左右いづれか（現在は左寄り）に位置しているこ とが多く、広いキャビン幅にすると車体側面からオーバハングするため広いキャ ビンは採用できない。しかし、ホイールタイプローダのような建設機械は、通常 車両中心に車両の大きさに合わせてキャビンを設計準備することが多い。

【０００６】 また、雪寒車両のようにキャビンは、二人乗りと規定されることが多く、特別 製のキャビンの設定が必要となる。しかるに高級観のあるキャビンを設定するた めには設備投資額が膨大となり、生産台数が少ないために、採算が合わないか、 または車両コストをアップさせてしまう。

【０００７】 本考案は上述した事情に鑑みてなされたものであり、キャビンを出来るだけ共 通利用出来るようにして設備投資額を削減し、全体的にコストを低減するように した車両用可変幅キャビンを提供せんとするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、本体骨組と、該本体骨組の外側下部を覆うスカート部材と、前記本 体骨組を覆う左右のドアパネルと、前記左右のドアパネルを除く四周及び天井を 覆う部分パネルと、床材を含む左右の拡幅骨組と、左右の拡幅用ドアパネルとの 各部材を具備し、 前記本体骨組に、その他の各部材がボトル締め、リベットかしめ、溶接、接合 等の固着手段により取付けられたことを特徴とするものである。

【０００９】 また、本考案は、本体骨組と、該本体骨組の外側下部を覆うスカート部材と、 前記本体骨組を覆う左右のドアパネルと、前記左右のドアパネルを除く四周及び 天井を覆う部分パネルと、床材を含む左右の拡幅骨組を有する左右の拡幅用ドア パネルとの各部材を具備し、 前記本体骨組に、その他の各部材がボトル締め、リベットかしめ、溶接、接合 等の固着手段により取付けられたことを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】

各部材の組合せにより、各仕様、要求に合うキャビンが構築できる。

【００１１】

【実施例】

以下添付図に基づいて本考案の実施例を説明する。 図１は本考案の一実施例を示す本体骨組の斜視図、図２は本考案の一実施例を 示すキャノピーの斜視図、図３は本考案の一実施例を示す狭幅キャビンの斜視図 、図４は本考案の一実施例を示す広幅キャビンとこれに用いる拡幅用ドアパネル の図である。

【００１２】 図１において１は本体骨組、５ａ，５ｂは拡幅骨組で何れも床材１ａ及び５ｃ ，５ｄが一体に取付けてある。拡幅骨組５ａは図１には右側のみ図示してあるが 、左側にも対象な形状の拡幅骨組５ｂがある。 図２に示すように、本体骨組１に天井１ｂとスカート部材２とをボトル締め、 リベットかしめ、溶接等の固着手段で取り付けると図２に示すようなキャノピー となる。

【００１３】 図１に示す本体骨組に前板４ｂ，後板４ｃ及び天井４ａから成る部分パネル４ と左右のドアパネル３ａ，３ｂを取り付けると、図３に示す狭幅キャビンとなる 。ドアパネル３ａ，３ｂは蝶番３ｃ，３ｃで開閉自在となっている。３ｄは開閉 用の取手である。この図の場合、左右のドアパネル３ａ，３ｂ及び前板４ｂには 透明なアクリル樹脂の板や強化ガラス板等が取り付けられ視界が良いようになっ ている。 天井４ａにも上方が見えるように孔が開けてあり、ここにもドアパネル３ａ， ３ｂや前板４ｂと同じような透明な板を装着してもよい。

【００１４】 図４に示す広幅キャビンは、図１に示す床材１ａを有する本体骨組１にドアパ ネルを除く部分パネル４である天井４ａ，前板４ｂ，後板４ｃを取り付け、左右 に拡幅用ドアパネルを取付けるものであるが、この場合、一旦図１に示す床材５ ｃ，５ｄを含む左右の拡幅骨組５ａ，５ｂを取り付け、その外側を拡幅用ドアパ ネル６ａ，６ｂで覆うか、図１に示す拡幅骨組５ａ，５ｂを用いず、拡幅用ドア パネルの下部と図１に示す拡幅骨組５ａ（５ｂ）とを一体化した拡幅用ドアパネ ル（拡幅骨組を有する拡幅用ドアパネル７ａ，７ｂ）を用いることもできる。 図４に示す広幅キャビンは、図４のように両側を拡幅するだけでなく、左右何 れかの片側のみを拡幅し、拡幅しない他の側は、図３に示すドアパネル３ａまた は３ｂを取り付けてもよい。

【００１５】

【考案の効果】

以上詳細に説明した本考案によれば、各部材の組合せによりキャノピー、狭幅 キャビン、広幅キャビン等の各種キャビンができるので、費用最小で各種仕様の 要求に合うキャビンが短時間でできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す本体骨組の斜視図であ
る。

【図２】本考案の一実施例を示すキャノピーの斜視図で
ある。

【図３】本考案の一実施例を示す狭幅キャビンの斜視図
である。

【図４】本考案の一実施例を示す広幅キャビンの斜視図
である。

【符号の説明】

１ 本体骨組 ２ スカート部材 ３ａ，３ｂ ドアパネル ４ 部分パネル ５ａ，５ｂ 拡幅骨組 ６ａ，６ｂ 拡幅用ドアパネル ７ａ，７ｂ 拡幅骨組を有する拡幅用ドアパネル

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体骨組と、該本体骨組の外側下部を覆
   うスカート部材と、前記本体骨組を覆う左右のドアパネ
   ルと、前記左右のドアパネルを除く四周及び天井を覆う
   部分パネルと、床材を含む左右の拡幅骨組と、左右の拡
   幅用ドアパネルとの各部材を具備し、 前記本体骨組に、その他の各部材がボトル締め、リベッ
   トかしめ、溶接、接合等の固着手段により取付けられた
   ことを特徴とする車両用可変幅キャビン。
2. 【請求項２】 本体骨組と、該本体骨組の外側下部を覆
   うスカート部材と、前記本体骨組を覆う左右のドアパネ
   ルと、前記左右のドアパネルを除く四周及び天井を覆う
   部分パネルと、床材を含む左右の拡幅骨組を有する左右
   の拡幅用ドアパネルとの各部材を具備し、 前記本体骨組に、その他の各部材がボトル締め、リベッ
   トかしめ、溶接、接合等の固着手段により取付けられた
   ことを特徴とする車両用可変幅キャビン。