JPH0675868U - 車両用シートのシートスライド装置 - Google Patents

車両用シートのシートスライド装置

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JPH0675868U JP016165U JP1616593U JPH0675868U JP H0675868 U JPH0675868 U JP H0675868U JP 016165 U JP016165 U JP 016165U JP 1616593 U JP1616593 U JP 1616593U JP H0675868 U JPH0675868 U JP H0675868U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】車両用シートの前後方向の位置を無段階に微調
整可能にする。 【構成】フロア側に固定されるロアレール１１と、ロア
レール１１に長手方向へ摺動可能に組付けられた中間レ
ール１２と、中間レール１２に長手方向へ摺動可能に組
付けられシート２０を支持するアッパレール１３と、ロ
アレール１１と中間レール１２間に配設されて両レール
１１，１２を解除可能にロツクするロツク機構１０ｂ
と、中間レール１２とアッパレール１３間に配設されて
アッパレール１３を前後方向に摺動させる操作機構１０
ｃを備えているシートスライド装置であり、操作機構１
０ｃのハンドル操作により微調整を可能とした。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は車両用シートのシートスライド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用シートのシートスライド装置の一形式として、刊行物「自動車工学便覧 第６編、第１−２６頁（昭和５８年自動車技術会発行）」に示されているように 、フロア側に固定されるロアレールと、同ロアレールに長手方向へ摺動可能に組 付けられてシートを支持するアッパレールと、同アッパレールとローアアレール 間に配設されてこれら両レールを解除可能にロツクするロツク機構を備え、同ロ ツク機構を前記ロアレールに設けた複数の係合孔に選択的に係合するロックレバ ーと、前記アッパレールに支持され回動操作により前記ロツクレバーを回動操作 して前記係合孔から脱出させる操作レバーにて構成したものが知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
ところで、上記した形式のシートスライド装置においては、ロックレバーを 選択的に各係合孔のの１つに係合させることにより両レールをロツクするもので 、シートの調整間隔は最小限各係合孔の間隔に相当かる長さ分にすぎない。この ため、当該シートスライド装置においては、身体の相違する乗員、好みの相違す る乗員等全ての乗員が満足するようにシートの前後方向の位置を調整することは できない。従って、本考案の目的は、前後方向の位置を微調整することのできる シートスライド装置を簡単な構成で提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案は車両用シートのシートスライド装置であり、当該シートスライド装置 は、フロア側に固定されるロアレールと、同ロアレールに長手方向へ摺動可能に 組付けられた中間レールと、同中間レールに長手方向へ摺動可能に組付けられシ ートを支持するアッパレールと、前記ロアレールと中間レール間に配設されてこ れら両レールを解除可能にロツクするロツク機構と、前記中間レールとアッパレ ール間に配設されて同アッパレールを前後方向へ摺動させる操作機構を備え、前 記ロツク機構を前記ロアレールに設けた複数の係合孔に選択的に係合するロック レバーと、前記中間レバーに支持され回動操作により前記ロツクレバーを回動操 作して前記係合孔から脱出させる操作レバーにて構成し、かつ前記操作機構を前 記中間レールに対して前後方向へ移動可能かつ回転可能に、前記アッパレールに 対して移動を規制されて回転可能に支持されたスクリューと、前記アッパレール に回転可能に支持され前記スクリューに噛合して同スクリューを回転される操作 ハンドルにより構成したことを特徴とするものである。
【０００５】
【考案の作用・効果】
このように構成したシートスライド装置においては、ロック機構および操作機 構の非操作時各レールは互いにロックされていて、シートは所定の位置に固定さ れている。しかして、シートの前後方向の位置調整をすべくロツク機構を構成す る操作レバーを回動操作すると、ロックレバーがロアレールの各係合孔の１つか ら脱出してロアレールと中間レールとのロックを解除する。この状態でシートは 前後に移動可能となり、シートの前後方向の位置をおおよそ調整するこができる 。
【０００６】 一方、ロック機構を非操作状態として操作機構の操作ハンドルを回転操作する と、スクリューが回転して中間レールおよびロアレールをアッパレールに対して 相対的に前後方向へ摺動させる。このため、アッパレールおよびシートが前後方 向へ移動する。この摺動量は操作ハンドルの回転量に応じて無段階であり、この ためシートの前後方向の位置が微調整される。
【０００７】
【実施例】
以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明するに、図１および図２には本考 案に係る車両用シートのシートスライド装置が示されており、また図３には当該 シートスラスド装置を装備した車両用シートが示されている。当該シートスライ ド装置はシ−トトラック１０ａ、ロック機構１０ｂおよび操作機構１０ｃ似て構 成されている。シ−トトラック１０ａはロアレール１１、中間レール１２および アッパレール１３を備えており、ロアレール１１は車両のフロアに固定され、中 間レール１２はロアレール１１に嵌合されて前後方向に摺動可能に組付けられ、 またアッパレール１３は中間レール１２に嵌合して前後方向へ摺動可能に組付け られている。アッパレール１３はその上面に突設したロアアーム１４を介してシ ート２０のシ−トクッション２１を支持している。
【０００８】 なお、符号２２はシート２０を構成するシ−トバックであり、同シ−トバック ２２はシ−トクッション２１の後端部に前後方向へ回動可能に連結されており、 リクライニング機構２３によりシ−トクッション２１に対してロツクされている 。シ−トバック２２はリクライニング機構２３の操作によりシ−トクッション２ １に対するロツクを解除して、前後方向へ回動可能となる。
【０００９】 ロック機構１０ｂはロアレール１１の側面に固定したロツクプレート１５、ロ ツクプレート１５に長手方向に設けた多数の係合孔に係合する図示しないロツク レバーと、ロツクレバーを固着された操作レバー１６を備えている。この構成は 公知のもので、操作レバー１６は中間レール１２に回動可能に支持されて、前後 方向に延びている。ロツク機構１０ｂにおいては、操作レバー１６の非操作時に はロツクレバーがロックプレート１５の各係合孔の１つに係合していて、中間レ ール１２をロアレール１１にロツクしており、操作レバー１６に回動操作により ロツクレバーが係合孔から脱出して中間レール１２のロアレール１１に対するロ ツクを解除する。
【００１０】 操作機構１０ｃは操作ハンドル１７、スクリュー１８およびナット部材１９を 備えている。操作ハンドル１７はハンドル軸１７ａの先端外周部にギヤ１７ｂを 備え、ロアアーム１４の先端部に回転可能に支持されている。スクリュー１８は 軸部１８ａの先端側にギヤ１８ｂを備えるとともに、軸部１８ａの中間部より後 部にネジ部１８ｃを備え、ロアアーム１４の側部に移動を規制された状態で回転 可能に支持されている。また、スクリュー１８は中間レール１２に設けたブラケ ット１２ａに固定したナット部材１９に螺着されて支持されている。なお、操作 ハンドル１７のハンドル軸１７ａには、その中間部にスプリングカップラー１７ ｃが介装されている。
【００１１】 このように構成したシートスライド装置１０においては、ロック機構１０ｂお よび操作機構１０ｃの非操作時各レール１１，１２，１３は互いにロックされて いて、シート２０は所定の位置に固定されている。この状態からシート２０の前 後方向の位置調整をすべくロツク機構１０ｂを構成する操作レバー１６を回動操 作すると、ロックレバーがロックプレート１５の各係合孔の１つから脱出してロ アレール１１に対する中間レール１２のロックを解除する。この状態でシート２ ０は中間レール１２およびアッパレール１３と一体的に前後に移動可能となり、 シート２０の前後方向の位置をおおよそ調整するこができる。
【００１２】 一方、ロック機構１０ｂを非操作状態として操作機構１０ｃの操作ハンドル１ ７を回転操作すると、スクリュー１７が回転して中間レール１２およびロアレー ル１１をアッパレール１３に対して相対的に前後方向へ摺動させる。このため、 アッパレール１３およびシート２０は前後方向へ移動する。この摺動量は操作ハ ンドル１７の回転量に応じて無段階であり、このためシート２０の前後方向の位 置が微調整される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例に係るシートスライド装置を
示す斜視図である。
【図２】同シートスライド装置における図１の矢印２−
２線方向に見た断面図である。
【図３】同シートスライド装置を装備した車両用シート
の斜視図である。
【符号の説明】
１０ａ…シ−トトラック、１０ｂ…ロツク機構、１０ｃ
…操作機構、１１…ロアレール、１２…中間レール、１
３…アッパレール、１５…ロツクプレート、１６…操作
レバー、１７…操作ハンドル、１８…スクリュー、１９
…ナット部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】フロア側に固定されるロアレールと、同ロ
    アレールに長手方向へ摺動可能に組付けられた中間レー
    ルと、同中間レールに長手方向へ摺動可能に組付けられ
    シートを支持するアッパレールと、前記ロアレールと中
    間レール間に配設されてこれら両レールを解除可能にロ
    ツクするロツク機構と、前記中間レールとアッパレール
    間に配設されて同アッパレールを前後方向に摺動させる
    操作機構を備え、前記ロツク機構を前記ロアレールに設
    けた複数の係合孔に選択的に係合するロックレバーと、
    前記中間レバーに支持され回動操作により前記ロツクレ
    バーを回動操作して前記係合孔から脱出させる操作レバ
    ーにて構成し、かつ前記操作機構を前記中間レールに対
    して前後方向へ移動可能かつ回転に、前記アッパレール
    に対して移動を規制されて回転可能に支持されたスクリ
    ューと、前記アッパレールに回転可能に支持され前記ス
    クリューに噛合して同スクリューを長手方向へ移動させ
    る操作ハンドルにより構成したことを特徴とする車両用
    シートスライド装置。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006273063A (ja) * 2005-03-29 2006-10-12 Mazda Motor Corp 自動車のシート位置調整装置
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CN110891823A (zh) * 2017-07-12 2020-03-17 安道拓工程技术知识产权有限公司 用于车辆座椅的座椅调节机构和车辆座椅

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