JPH0675963U - 車両用フレーム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構造で、且つ汎用性のあるものを提供
することを目的としたものである。 【構成】 サイドメンバ１０とクロスメンバ１１とをサ
イドメンバ１０のフランジ部１０Ａ，１０Ｂでリベット
結合するとゝもに、サイドメンバ１０の前記フランジ部
１０Ａの上面にリベット逃げ用孔１７を有するプレート
１５を装着したことを特徴とする車両用フレーム。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、左右のサイドメンバにクロスメンバを横架固定して、梯子状に構成 してなる車両用フレームに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の車両用フレームとしては、実開昭５８−３３７５号公報の従来 例、すなわち図４に示すように、サイドメンバ１とクロスメンバ２とをサイドメ ンバ１のフランジ面１Ａでリベット３により締結したものがあるが、サイドメン バ１のフランジ面１Ａの上面に架装物を載せる場合、縦根太４にリベット逃げ用 の切り欠き４Ａを設ける必要があり、加工が面倒であるといった欠点がある。

【０００３】 そこで、前記実開昭５８−３３７５号公報で開示された考案では、図５に示す ように、サイドメンバ１の上側フランジ面１Ａを部分的に陥没させ、この陥没部 １Ｂにおいてクロスメンバ２とリベット結合するものが提案されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする問題点】

この実開昭５８−３３７５号公報に開示された考案のものを採用することによ り、縦根太４にリベット逃げ用の切り欠きを設けるといった必要がなくなるが、 反面サイドメンバ１の上側フランジ面１Ａを部分的に陥没させるといった大がか りなプレス加工が必要となるとゝもに、車種によりサイドメンバ１の構造が異な り、又クロスメンバ２とのリベット結合部位も異なるので、汎用性の点において も問題点がある。

【０００５】

【問題点を解決するための手段】

本考案は、上記のような従来の問題点を解決するために成されたもので、簡単 な構造で、且つ汎用性のあるものを提供することを目的としたものであり、その 要旨は、サイドメンバとクロスメンバとをサイドメンバのフランジ部でリベット 結合するとゝもに、サイドメンバの前記フランジ部の上面にリベット逃げ用孔を 有するプレートを装着したことを特徴とする車両用フレームにある。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案を、図１乃至図３に示す実施例により詳細に説明する。なお、図 １は本考案に係る車両用フレームの拡大部分図で、図２は図１のII− II 線断面 図、図３は車両用フレームの平面図である。

【０００７】 図において、１０は断面コ字状のサイドメンバで、平行に配設した一対のこの サイドメンバ１０，１０間に断面同一形状のクロスメンバ１１を所望間隔をおい て横架し、サイドメンバ１０とクロスメンバ１１とを、それぞれの上部フランジ １０Ａ，１１Ａ及び下部フランジ１０Ｂ，１１Ｂ同志を上部ガセット１２Ａ，１ ２Ｂを介して、リベット１３により夫々連結したもので、全体として梯子状の車 両用フレーム１４が構成されている。

【０００８】 １５はプレートで、前記サイドメンバ１０における上部フランジ１０Ａの上面 に溶接１６により固定されており、該ブレート１５には前記サイドメンバ１０と クロスメンバ１１とのリベット結合部分における前記リベット１３の頭部１３Ａ を収納する大きさの逃げ孔１７が形成されている。なお、図中１８は縦根太であ る。

【０００９】 而して、リベット１３の頭部１３Ａはブレート１５の逃げ孔１７内に完全に没 入しているので、前記サイドメンバ１０における上部フランジ１０Ａの上面に縦 根太１８を装着する場合に、縦根太１８の座りが良い。なお、前記実施例におい て、サイドメンバ１０とクロスメンバ１１とは、ガセット１２Ａ，１２Ｂを介し てリベット結合したが、ガセット１２Ａ，１２Ｂを省き、直接リベット結合して もよいことは勿論である。

【００１０】

【考案の効果】 本考案に係る車両用フレームは、上記のように、サイドメンバとクロスメンバ とをガセットを介してサイドメンバのフランジ部でリベット結合するとゝもに、 サイドメンバの前記フランジ部の上面にリベット逃げ用孔を有するプレートを装 着した構成であるから、プレートを増設するのみで、根太或いはサイドメンバ等 には何らの加工を施す必要がない。したがって、廉価に提供することが出来ると ゝもに、従来構造のサイドメンバをそのまま使用することができ、汎用性がある といった諸効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両用フレームの拡大部分図であ
る。

【図２】図１のII− II 線断面図である。

【図３】車両用フレームの平面図である。

【図４】従来構造の部分拡大横断面図である。

【図５】従来構造の部分拡大縦断面図である。

【符号の説明】

１０ サイドメンバ １０Ａ 同上部フランジ １０Ｂ 同下部フランジ １１ クロスメンバ １１Ａ 同上部フランジ １１Ｂ 同下部フランジ １２Ａ 上部ガセット １２Ｂ 下部ガセット １３ リベット １３Ａ 同頭部 １４ 車両用フレーム １５ プレート １６ 溶接 １７ 逃げ孔 １８ 根太

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 サイドメンバとクロスメンバとをサイド
   メンバのフランジ部でリベット結合するとゝもに、サイ
   ドメンバの前記フランジ部上面にリベット逃げ用孔を有
   するプレートを装着したことを特徴とする車両用フレー
   ム。