JPH067764Y2 - フイルタプレスにおける▲ろ▼板の閉板装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、フィルタプレスの閉板装置に関し、特に、
多数並列した板を閉板した時に、板群の端部に設け
た可動部材をレールに固定する装置に関する。

「従来技術」 従来、並列した板群の後端に可動部材を設け、この可
動部材の両端部にその上部を枢着したストッパーを懸垂
させ、このストッパーに個別に設けた油圧シリンダーの
ピストンロッドを直接連結してストッパーを回動させる
ようにしていた。そして、このピストンロッドを別々に
伸長してストッパーをレールに接触させ、レールの内側
に設けた係止突起によりストッパーが係合され、板の
開板方向への移動を阻止するようにしていた（例えば、
実開昭６１−５５９０５号）。

「考案が解決しようとする課題」 しかしながら、上記の個別にシリンダーを設けた従来装
置においては、一対のストッパーを左右のレールに係
合、解離させるために、シリンダー作動用の油圧配管が
２系列必要であった。そして、一対のストッパーが対称
的に同一の動作を行ない、ストッパーをレールに固定す
るためには、係合、解離を検知する個別の検知装置が必
要であった。このように、一対のストッパーを正確に作
動させるためには、部品点数が多くなり、構造も複雑と
なっていた。

「課題を解決するための手段」 本願考案は上記の従来の欠点を解決するものであって、
構造簡単でありながら、しかも、一対のストッパーが対
称的に作動して左右のレールに正確に固定できる装置を
提供するものである。

即ち、その構成は、フレーム間に橋架した一対のガイド
レール上に多数の板を並列し、これらの板を閉板し
た後、板群の端部に連結した可動部材をガイドレール
に固定するようにしたフィルタプレスにおいて、上記可
動部材の中央部に一本のシリンダーと、その両端部に枢
着した一対のストッパーとを設け、このシリンダーのピ
ストンロッドとストッパーとを連結部材で回動自在に連
結すると共に、ガイドレールに係止突起を設けて板群
を閉板した時に、ピストンロッドを伸縮させてストッパ
ーをガイドレールの係止突起に係合、解離自在としたも
のである。

「作用」 この考案は、上記のように構成してあり、多数並列した
板を閉板した後、可動部材の中央部に設けたシリンダ
ーのピストンロッドを伸縮させれば、一対のストッパー
は連結部材に引張あるいは押圧されてシリンダーを中心
として対称的に同距離だけ回動する。そして、左右のレ
ールに接触し、レールに設けた係止突起に係合して開板
方向への移動を阻止することができる。次に、可動部材
を後退防止壁として、増締用の締付シリンダーで板を
押圧すれば板間のシールを完全に行なうことができ
る。次に、原液を板間へ供給して固液分離を行なえば
よいものである。

「実施例」 本願考案の実施例を図面に基づいて詳述すると、第１図
において、符号１・２は前後に設けたフレームであっ
て、フレーム１・２間に一対のガイドレール３・３が橋
架されている。このガイドレール３・３上には多数の
板群４…が開閉自在に並列され、板４・４間をリンク
５で連結している。板群４…の後端（第１図右側）に
は、ムーバブルストッパー６とムーバブルヘッド７が設
けられ、このムーバブルストッパー６とムーバブルヘッ
ド７の間には増締め用の油圧シリンダー８が連結され、
その間隙を増減できるようにしてある。そして、ムーバ
ブルヘッド７は板群４…の後端の板４とリンク５で
連結されており、板郡４…の前端（第１図左側）に
は、ムーバブルヘッド９が前端の板４とリンク５で連
結されている。また一対の無端状のチェーン１０・１０
が左右のレール３・３に沿って、フレーム１・２に設け
たスプロケット１１・１１間に掛け回わされている。こ
のチェーン１０の相反する方向への走行部分が、ムーバ
ブルストッパー６とムーバブルヘッド９に連結されてお
り、電動機１２でチェーン１０を走行させると、板群
４…がその前後から同時に開板方向あるいは閉板方向に
移動するようにしてある。

次に、本願考案の可動部材のレールへの固定装置につい
て第３図に基づき詳述すると、板群４…の後端に設け
たムーバブルストッパー６には、その中央部に一本の油
圧シリンダー１３が立設されており、ムーバブルストッ
パーの両背部にはＬ字状の支持杆１４が設けられ、この
支持杆１４の先端にストッパー１５・１５が油圧シリン
ダー１３を中心として対称に懸吊されている。そして、
油圧シリンダー１３のピストンロッド１６とストッパー
１５・１５の下部とがそれぞれアジャフトロッド１７・
１７で回動自在に連結され、このアジャストロッド１７
の中間部に設けたターンバックル１８でストッパー１５
の下部とピストンロッド１６の先端部との間隙を調整で
きるようになっている。そして、ピストンロッド１６を
収縮させると、ストッパー１５・１５はアジャストロッ
ド１６・１６に押されて左右のレール３・３にそれぞれ
接触し、開板方向においてレール３の内側の上下に並設
した係止突起１９にストッパー１５が当接してムーバブ
ルストッパー６は開板方向へ移動できないようにしてあ
る。次に、ピストンロッド１６を伸長させると、左右の
ストッパー１５・１５はアジャフトロッド１７・１７に
引張られてレール３・３から離れ、係止突起１９・１９
との当接が解かれる位置に回動し、ムーバプルストッパ
ー６を開板方向に移動させることができる。また、第１
図に図示するような前後から板４…を開板するフィル
タプレスにおいては、板群４…の前端部のムーバブル
ヘッド８にも上述の固定装置が設けてある。そして、第
２図に図示するような板群４…を片側より順次開閉す
るフィルタプレスにおいては、開板始端側にのみ上記の
固定装置を設けておけばよいものである。なお、第４図
は他の実施例であって、ムーバブルストッパー６のその
中央部に油圧シリンダー１３を垂下させ、その背部に一
対のストッパー１５・１５を懸吊させ、ピストンロッド
１６とストッパー１５の中間部をアジャストロッド１７
で連結してある。そして、ピストンロッド１６を収縮さ
せると、ストッパー１５がレール３に接触し、レール３
に設けた係止突起１９で開板方向へは移動できないよう
にしてある。第５図は、垂下させた油圧シリンダー１３
のピストンロッド１６と下端を枢着したストッパー１５
の上端部をアジャストロッド１７で連結したものであ
り、第６図は、垂下させた油圧シリンダー１３のピスト
ンロッド１６と懸吊したストッパー１５の下端とを滑車
２０に掛け回わしたワイヤー２１で連結したものであ
り、ピストンロッド１６を伸長した時に、ストッパー１
５がその自重によりレールに接触するようにしてある。

「効果」 本願考案は、上記のように構成してあり、板群を閉板
した時に、ムーバブルストッパーのその中央部に設けた
一本の油圧シリンダーを作動させれば、ストッパーを回
動させて左右のガイドレールに係合、解離することがで
きる。即ち、従来のムーバブルストッパーの固定装置
は、ムーバブルストッパーの両端部に懸吊させた一対の
ストッパーに別個に油圧シリンダーを連結してストッパ
ーを別々に回動させていたのであるが、本願考案におい
ては、一本のシリンダーで一対のストッパーを同時に同
一距離だけ回動させるので、左右のガイドレールとの固
定が確実に行なえるものである。しかも、ストッパーの
オン・オフの検知装置とシリンダーの配管装置が一本で
よく、構造が簡単で安価となるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、板群を前後から開閉する型式のフィルタプ
レスであって、板の閉板時の概略側面図、第２図は、
板群を片側から順次開閉する型式のフィルタプレスで
あって、板の開板時の概略側面図、第３図は、ムーバ
ブルストッパーのレールとの固定装置の正面図、第４図
乃至第６図は同じく他の実施例の概略正面図、第７図は
従来装置の概略正面図である。 符号説明 １・２……フレーム、３……ガイドレール、４……
板、５……ムーバブルストッパー、６・９……ムーバブ
ルヘッド、１３……油圧シリンダー、１５……ストッパ
ー、１６……ピストンロッド、１７……アジャフトロッ
ド、１９……係止突起

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】フレーム１・２間に橋架した一対のガイド
   レール３・３上に多数の板４…を並列し、これらの
   板４…を閉板した後、板群４…の端部に連結した可動
   部材６をガイドレール３に固定するようにしたフィルタ
   プレスにおいて、上記可動部材６の中央部に一本のシリ
   ンダー１３と、その両端部に枢着した一対のストッパー
   １５・１５とを設け、このシリンダー１３のピストンロ
   ッド１６とストッパー１５・１５とを連結部材１７で回
   動自在に連結すると共に、ガイドレール３に係止突起１
   ９を設けて、板群４…を閉板した時に、ピストンロッ
   ド１６を伸縮させてストッパー１５をガイドレール３の
   係止突起１９に係合、解離自在としたことを特徴とする
   フィルタプレスにおける板の閉板装置。