JPH068154Y2 - Sinking forklift - Google Patents
Sinking forkliftInfo
- Publication number
- JPH068154Y2 JPH068154Y2 JP1988068704U JP6870488U JPH068154Y2 JP H068154 Y2 JPH068154 Y2 JP H068154Y2 JP 1988068704 U JP1988068704 U JP 1988068704U JP 6870488 U JP6870488 U JP 6870488U JP H068154 Y2 JPH068154 Y2 JP H068154Y2
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- Japan
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- sinking
- mast
- forklift
- boat
- fork
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、フォークを走行路面よりも下方に下げること
のできる沈下式フォークリフトに関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a sinking type forklift capable of lowering a fork below a traveling road surface.
[従来の技術] 従来一般の沈下式フォークリフトは、例えば第3図に示
すように、マスト1に案内されて上下動するリフトブラ
ケット2に、下方に延びる沈下マスト3が固着されてお
り、この沈下マスト3の下端部にフォーク4が取り付け
られている。リフトブラケット2を最も下げた状態で
は、図示の如く、フォーク4はフォークリフトの車輪5
を支持している走行路面よりも下方に位置する。[Prior Art] In a conventional general settlement type forklift, as shown in FIG. 3, for example, a sinking mast 3 extending downward is fixed to a lift bracket 2 which is guided by a mast 1 and moves up and down. A fork 4 is attached to the lower end of the mast 3. When the lift bracket 2 is at the lowest position, as shown in the figure, the fork 4 is moved to the wheel 5 of the forklift.
Is located below the road surface that supports the vehicle.
このような構成の沈下式フォークリフトは、しばしば、
ボートの上げ降ろし作業に用いられている。ボート6を
陸上から水面に降ろす場合には、まず、作業員Aが専ら
フォークリフトの運転を行い、作業員Bをボート6に乗
せたままの状態で該ボート6を水面に降ろし、この後、
作業員Bがボート6を所定の船付場まで運転することと
なっている。逆に、ボート6を陸揚げする場合には、予
め水面下に降ろしたフォーク4の真上にボート6を配置
し、フォーク4を上昇させて作業員Bを乗せたままボー
ト6を持ち上げるのである。A sinking forklift truck with such a configuration often
It is used to lift and lower boats. When lowering the boat 6 from the land to the water surface, first, the worker A operates the forklift exclusively, and lowers the boat 6 on the water surface while the worker B is still on the boat 6, and then,
The worker B is supposed to drive the boat 6 to a predetermined berth. On the contrary, when the boat 6 is landed, the boat 6 is arranged right above the fork 4 that has been lowered below the surface of the water in advance, and the fork 4 is raised to lift the boat 6 while the worker B is mounted.
[考案が解決しようとする課題] 上述したような従来の沈下式フォークリフトにあって
は、フォークリフトの運転席から水上のボートに、逆
に、ボートからフォークリフトの運転席に乗り移ること
は非常に困難であるため、少なくとも2人の作業員、即
ちフォークリフト専用の運転手とボート専用の運転手と
で作業を行う必要があった。[Problems to be Solved by the Invention] In the conventional sinking type forklift as described above, it is very difficult to transfer from the driver's seat of the forklift to the boat on the water and vice versa. Therefore, at least two workers, that is, a driver dedicated to the forklift and a driver dedicated to the boat need to work.
そこで、本考案の目的は、フォークリフトの運転席と、
走行路面よりも下方に位置しているフォークとの間を、
作業員が容易に行き来できる沈下式フォークリフトを提
供することにある。Therefore, the purpose of the present invention is to provide a driver's seat for a forklift,
Between the forks located below the road surface,
It is to provide a sinking forklift that allows workers to easily move between them.
[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本考案は、マストに案内さ
れて上下動するリフトブラケットに固着されて下方に延
びている沈下マストと、この沈下マストの下端部に取り
付けられたフォークとを有する沈下式フォークリフトに
おいて、前記沈下マストに複数の昇降用ステップを上下
方向に適宜間隔で取り付けて梯子を形成したことを特徴
としている。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention provides a sinking mast that is fixed to a lift bracket that is guided by the mast and vertically moves, and a lower end portion of the sinking mast. In the sinking forklift truck having a fork attached thereto, a plurality of lifting steps are attached to the sinking mast in the vertical direction at appropriate intervals to form a ladder.
[作用] 上記構成により、例えばボートの上げ降ろし作業の際
に、作業員はフォークリフトと水上のボートとの間を梯
子を伝って容易に上り降りすることができる。[Operation] With the above configuration, for example, at the time of raising and lowering work of a boat, a worker can easily go up and down along the ladder between the forklift and the boat on the water.
[実施例] 以下、図面と共に本考案の好適な実施例について詳細に
説明するが、図中、同一又は相当部分には同一符号を用
いることとする。[Embodiment] Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the drawings, the same reference numerals will be used for the same or corresponding portions.
第1図及び第2図に示すように、本考案が適用される沈
下式フォークリフトは、先の説明した従来構成とほぼ同
様であり、機台の前部に左右一対のマスト1が立設され
ている。マスト1は、機台に前後傾可能に取り付けられ
たアウタマスト7と、各アウタマスト7の内側にリフト
シリンダ8により上下動されるよう取り付けられたイン
ナマスト9とから成っている。インナマスト9にはリフ
トブラケット2が案内されており、インナマスト9の上
下動に伴って上下動されるようになっている。各リフト
ブラケット2には沈下マスト3が固着され下方に延びて
おり、左右の沈下マスト3間にタイビーム10が設けられ
ている。また、沈下マスト3間の下端部にはフィンガバ
ー11及びサポートバー12が横架されており、このフィン
ガバー12にフォーク4が掛止されている。沈下マスト3
に形成されているレール溝13には、インナマスト9の下
部に取り付けられている案内ローラ14が嵌合されてお
り、リフトブラケット9を上下動させると、沈下マスト
3が案内ローラ14に案内されて上下動するようになって
いる。As shown in FIGS. 1 and 2, the sinking-type forklift to which the present invention is applied is substantially the same as the conventional structure described above, and a pair of left and right masts 1 are erected on the front part of the machine base. ing. The mast 1 is composed of an outer mast 7 that is attached to the machine base in a tiltable manner, and an inner mast 9 that is attached to the inside of each outer mast 7 so as to be vertically moved by a lift cylinder 8. The lift bracket 2 is guided to the inner mast 9, and is moved up and down as the inner mast 9 moves up and down. A subsidence mast 3 is fixed to each lift bracket 2 and extends downward, and a tie beam 10 is provided between the left and right subsidence masts 3. Further, a finger bar 11 and a support bar 12 are laterally provided at the lower end portion between the sinking masts 3, and a fork 4 is hooked on the finger bar 12. Subsidence mast 3
A guide roller 14 attached to the lower portion of the inner mast 9 is fitted in the rail groove 13 formed in the inner groove. When the lift bracket 9 is moved up and down, the sinking mast 3 is guided by the guide roller 14. It is designed to move up and down.
一方の沈下マスト3には、第2図に明示するように、そ
の上端部から下端部にかけて、鋼棒から成る複数の昇降
用ステップ15が上下方向に適宜間隔で取り付けられ梯子
16を形成している。尚、案内ローラ14が通る部分のステ
ップ15は、該案内ローラ14と干渉しないように、L字形
のものが用いられている。As shown in FIG. 2, one sinking mast 3 is provided with a plurality of elevating steps 15 made of steel rods at appropriate intervals in the vertical direction from the upper end to the lower end of the ladder.
Forming 16. It should be noted that the step 15 of the portion through which the guide roller 14 passes is L-shaped so as not to interfere with the guide roller 14.
このような構成の沈下式フォークリフトを用いてボート
の上げ降ろし作業を行う場合について、次に説明する。Next, a case where a boat for hoisting and lowering work is carried out by using the sinking forklift having such a structure will be described.
まず、ボート6を水面に降ろす場合、作業員はフォーク
リフトを運転操作して、陸揚げされているボート6をフ
ォーク4上に載せ、フォーク4が水面の上方に位置する
ようにフォークリフトを岸壁に配置する。次いで、ボー
ト6の運転が可能となるようにフォーク4を水面下まで
降ろす(第1図参照)。この時、ボート6がフォーク4
から浮き上がらないように、ボート6は適宜なロック手
段によりフォーク4若しくは沈下マスト3に固定されて
いる。ここで、作業員は沈下マスト3に設けられた梯子
16を伝って降り、ボート6に乗り移る。その後、ロック
手段を解除してボート6を水に浮かべ、当該作業員がボ
ート6を所定の船付場まで移動させる。First, when lowering the boat 6 to the surface of water, the operator operates the forklift to put the landed boat 6 on the fork 4, and arranges the forklift on the quay so that the fork 4 is located above the surface of the water. . Next, the fork 4 is lowered below the water surface so that the boat 6 can be operated (see FIG. 1). At this time, the boat 6 is the fork 4
The boat 6 is fixed to the fork 4 or the sinking mast 3 by an appropriate locking means so that the boat 6 does not float up. Here, the worker is the ladder installed on the sinking mast 3.
Go down 16 and transfer to boat 6. After that, the locking means is released, the boat 6 is floated on the water, and the worker moves the boat 6 to a predetermined ship dock.
ボート6を陸揚げする場合には、上述と逆の作業を行え
ば良いことは容易に理解されよう。It will be easily understood that when the boat 6 is unloaded, the reverse operation to the above may be performed.
このように、沈下マスト3に梯子16を設けることによ
り、フォークリフトの運転席から水上のボート6への作
業員の移動は容易となるが、更に容易化するために、梯
子16が設けられている沈下マスト3の適宜な位置に、昇
降用グリップ17を設けておくことが好適である。また、
タイビーム10に足を掛けて、ボート6に乗り移る場合も
あることを考慮して、タイビーム10にすべり止め用のマ
ット18を貼着しておくのも好ましい。In this way, by providing the ladder 16 on the sinking mast 3, the worker can easily move from the driver's seat of the forklift to the boat 6 on the water, but the ladder 16 is provided for further facilitating the movement. It is preferable to provide a lifting grip 17 at an appropriate position on the sinking mast 3. Also,
It is also preferable to attach a non-slip mat 18 to the tie beam 10 in consideration that the tie beam 10 may be put on the boat 6 and transferred to the boat 6.
上記実施例では、一方の沈下マスト3に梯子16を設ける
構成としているが、左右の沈下マスト3のそれぞれに梯
子を設けても良い。In the above embodiment, the ladder 16 is provided on one of the sinking masts 3, but a ladder may be provided on each of the left and right sinking masts 3.
[考案の効果] 以上のように、本考案によれば、沈下式フォークリフト
の運転席と、走行路面よりも下方のフォークとの間を作
業員が容易に上り降りできるので、例えば従来では少な
くとも2人の作業員が必要であったボートの上げ降ろし
作業を、1人の作業員で行うことが可能となり、作業効
率の向上を図ることができる。また、構造が簡単である
ので、現在使用している沈下式フォークリフトにも、安
価且つ容易に梯子を追加することができる。[Advantages of the Invention] As described above, according to the present invention, a worker can easily climb up and down between the driver's seat of the sinking forklift and the forks below the traveling road surface. The work of raising and lowering the boat, which requires a human worker, can be performed by one worker, and the work efficiency can be improved. In addition, since the structure is simple, it is possible to add a ladder inexpensively and easily to the currently used sinking forklift.
第1図は本考案による沈下式フォークリフトの全体を示
す側面図、第2図は沈下マストの詳細を示す斜視図、第
3図は従来の沈下式フォークリフトを示す側面図であ
る。図中、 1…マスト、2…リフトブラケット 3…沈下マスト、4…フォーク 6…ボート、15…昇降用ステップ 16…梯子、17…昇降用グリップ 18…マットFIG. 1 is a side view showing an entire sinking forklift according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing details of a sinking mast, and FIG. 3 is a side view showing a conventional sinking forklift. In the figure, 1 ... mast, 2 ... lift bracket 3, subsidence mast, 4 ... fork 6 ... boat, 15 ... lifting step 16 ... ladder, 17 ... lifting grip 18 ... mat
Claims (1)
ケットに固着され下方に延びている沈下マストと、該沈
下マストの下端部に取り付けられたフォークとを有する
沈下式フォークリフトにおいて、前記沈下マストに複数
の昇降用ステップを上下方向に適宜間隔で取り付けて梯
子を形成したことを特徴とする沈下式フォークリフト。1. A sinking forklift having a sinking mast fixed downward to a lift bracket that is guided by the mast and extending downward, and a fork attached to the lower end of the sinking mast, wherein the sinking mast is A sinking forklift truck, characterized in that a ladder is formed by mounting a plurality of lifting steps at appropriate intervals in the vertical direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988068704U JPH068154Y2 (en) | 1988-05-26 | 1988-05-26 | Sinking forklift |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988068704U JPH068154Y2 (en) | 1988-05-26 | 1988-05-26 | Sinking forklift |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01172598U JPH01172598U (en) | 1989-12-07 |
| JPH068154Y2 true JPH068154Y2 (en) | 1994-03-02 |
Family
ID=31294010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988068704U Expired - Lifetime JPH068154Y2 (en) | 1988-05-26 | 1988-05-26 | Sinking forklift |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH068154Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5212971Y2 (en) * | 1972-07-21 | 1977-03-23 | ||
| JPS60193396U (en) * | 1984-05-31 | 1985-12-23 | 小松フオ−クリフト株式会社 | forklift |
-
1988
- 1988-05-26 JP JP1988068704U patent/JPH068154Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01172598U (en) | 1989-12-07 |
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