JPH068154Y2 - 沈下式フォークリフト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、フォークを走行路面よりも下方に下げること
のできる沈下式フォークリフトに関するものである。

［従来の技術］ 従来一般の沈下式フォークリフトは、例えば第３図に示
すように、マスト１に案内されて上下動するリフトブラ
ケット２に、下方に延びる沈下マスト３が固着されてお
り、この沈下マスト３の下端部にフォーク４が取り付け
られている。リフトブラケット２を最も下げた状態で
は、図示の如く、フォーク４はフォークリフトの車輪５
を支持している走行路面よりも下方に位置する。

このような構成の沈下式フォークリフトは、しばしば、
ボートの上げ降ろし作業に用いられている。ボート６を
陸上から水面に降ろす場合には、まず、作業員Ａが専ら
フォークリフトの運転を行い、作業員Ｂをボート６に乗
せたままの状態で該ボート６を水面に降ろし、この後、
作業員Ｂがボート６を所定の船付場まで運転することと
なっている。逆に、ボート６を陸揚げする場合には、予
め水面下に降ろしたフォーク４の真上にボート６を配置
し、フォーク４を上昇させて作業員Ｂを乗せたままボー
ト６を持ち上げるのである。

［考案が解決しようとする課題］ 上述したような従来の沈下式フォークリフトにあって
は、フォークリフトの運転席から水上のボートに、逆
に、ボートからフォークリフトの運転席に乗り移ること
は非常に困難であるため、少なくとも２人の作業員、即
ちフォークリフト専用の運転手とボート専用の運転手と
で作業を行う必要があった。

そこで、本考案の目的は、フォークリフトの運転席と、
走行路面よりも下方に位置しているフォークとの間を、
作業員が容易に行き来できる沈下式フォークリフトを提
供することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本考案は、マストに案内さ
れて上下動するリフトブラケットに固着されて下方に延
びている沈下マストと、この沈下マストの下端部に取り
付けられたフォークとを有する沈下式フォークリフトに
おいて、前記沈下マストに複数の昇降用ステップを上下
方向に適宜間隔で取り付けて梯子を形成したことを特徴
としている。

［作用］ 上記構成により、例えばボートの上げ降ろし作業の際
に、作業員はフォークリフトと水上のボートとの間を梯
子を伝って容易に上り降りすることができる。

［実施例］ 以下、図面と共に本考案の好適な実施例について詳細に
説明するが、図中、同一又は相当部分には同一符号を用
いることとする。

第１図及び第２図に示すように、本考案が適用される沈
下式フォークリフトは、先の説明した従来構成とほぼ同
様であり、機台の前部に左右一対のマスト１が立設され
ている。マスト１は、機台に前後傾可能に取り付けられ
たアウタマスト７と、各アウタマスト７の内側にリフト
シリンダ８により上下動されるよう取り付けられたイン
ナマスト９とから成っている。インナマスト９にはリフ
トブラケット２が案内されており、インナマスト９の上
下動に伴って上下動されるようになっている。各リフト
ブラケット２には沈下マスト３が固着され下方に延びて
おり、左右の沈下マスト３間にタイビーム10が設けられ
ている。また、沈下マスト３間の下端部にはフィンガバ
ー11及びサポートバー12が横架されており、このフィン
ガバー12にフォーク４が掛止されている。沈下マスト３
に形成されているレール溝13には、インナマスト９の下
部に取り付けられている案内ローラ14が嵌合されてお
り、リフトブラケット９を上下動させると、沈下マスト
３が案内ローラ14に案内されて上下動するようになって
いる。

一方の沈下マスト３には、第２図に明示するように、そ
の上端部から下端部にかけて、鋼棒から成る複数の昇降
用ステップ15が上下方向に適宜間隔で取り付けられ梯子
16を形成している。尚、案内ローラ14が通る部分のステ
ップ15は、該案内ローラ14と干渉しないように、Ｌ字形
のものが用いられている。

このような構成の沈下式フォークリフトを用いてボート
の上げ降ろし作業を行う場合について、次に説明する。

まず、ボート６を水面に降ろす場合、作業員はフォーク
リフトを運転操作して、陸揚げされているボート６をフ
ォーク４上に載せ、フォーク４が水面の上方に位置する
ようにフォークリフトを岸壁に配置する。次いで、ボー
ト６の運転が可能となるようにフォーク４を水面下まで
降ろす（第１図参照）。この時、ボート６がフォーク４
から浮き上がらないように、ボート６は適宜なロック手
段によりフォーク４若しくは沈下マスト３に固定されて
いる。ここで、作業員は沈下マスト３に設けられた梯子
16を伝って降り、ボート６に乗り移る。その後、ロック
手段を解除してボート６を水に浮かべ、当該作業員がボ
ート６を所定の船付場まで移動させる。

ボート６を陸揚げする場合には、上述と逆の作業を行え
ば良いことは容易に理解されよう。

このように、沈下マスト３に梯子16を設けることによ
り、フォークリフトの運転席から水上のボート６への作
業員の移動は容易となるが、更に容易化するために、梯
子16が設けられている沈下マスト３の適宜な位置に、昇
降用グリップ17を設けておくことが好適である。また、
タイビーム10に足を掛けて、ボート６に乗り移る場合も
あることを考慮して、タイビーム10にすべり止め用のマ
ット18を貼着しておくのも好ましい。

上記実施例では、一方の沈下マスト３に梯子16を設ける
構成としているが、左右の沈下マスト３のそれぞれに梯
子を設けても良い。

［考案の効果］ 以上のように、本考案によれば、沈下式フォークリフト
の運転席と、走行路面よりも下方のフォークとの間を作
業員が容易に上り降りできるので、例えば従来では少な
くとも２人の作業員が必要であったボートの上げ降ろし
作業を、１人の作業員で行うことが可能となり、作業効
率の向上を図ることができる。また、構造が簡単である
ので、現在使用している沈下式フォークリフトにも、安
価且つ容易に梯子を追加することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による沈下式フォークリフトの全体を示
す側面図、第２図は沈下マストの詳細を示す斜視図、第
３図は従来の沈下式フォークリフトを示す側面図であ
る。図中、 １…マスト、２…リフトブラケット ３…沈下マスト、４…フォーク ６…ボート、15…昇降用ステップ 16…梯子、17…昇降用グリップ 18…マット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】マストに案内されて上下動するリフトブラ
   ケットに固着され下方に延びている沈下マストと、該沈
   下マストの下端部に取り付けられたフォークとを有する
   沈下式フォークリフトにおいて、前記沈下マストに複数
   の昇降用ステップを上下方向に適宜間隔で取り付けて梯
   子を形成したことを特徴とする沈下式フォークリフト。