JPH0681758A - 内燃機関用無接点点火装置 - Google Patents
内燃機関用無接点点火装置Info
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- JPH0681758A JPH0681758A JP23040692A JP23040692A JPH0681758A JP H0681758 A JPH0681758 A JP H0681758A JP 23040692 A JP23040692 A JP 23040692A JP 23040692 A JP23040692 A JP 23040692A JP H0681758 A JPH0681758 A JP H0681758A
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- ignition
- transistor
- signal
- capacitor
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作に伴うＤＣ
−ＤＣコンバータ部の異常電流による焼損を回避するこ
とができる内燃機関用無接点点火装置を提供することに
ある。 【構成】 バッテリ電圧はＤＣ−ＤＣコンバータ５にて
高電圧に変換される。点火コイル１４の一次側コイルに
コンデンサ２８が接続されている。点火用ＳＣＲ２９は
エンジンの点火時期に導通してコンデンサ２８の電荷を
点火コイル１４の一次側コイルに放電させる。そして、
ＤＣ−ＤＣコンバータ動作制御回路６１は、Ｇ１信号発
生角度位置でＤＣ−ＤＣコンバータ５の自励発振動作を
停止させ、点火用ＳＣＲ２９のゲート電圧印加終了点か
ら一定時間経過後に、ＤＣ−ＤＣコンバータ５の自励発
振動作を再開させる。
−ＤＣコンバータ部の異常電流による焼損を回避するこ
とができる内燃機関用無接点点火装置を提供することに
ある。 【構成】 バッテリ電圧はＤＣ−ＤＣコンバータ５にて
高電圧に変換される。点火コイル１４の一次側コイルに
コンデンサ２８が接続されている。点火用ＳＣＲ２９は
エンジンの点火時期に導通してコンデンサ２８の電荷を
点火コイル１４の一次側コイルに放電させる。そして、
ＤＣ−ＤＣコンバータ動作制御回路６１は、Ｇ１信号発
生角度位置でＤＣ−ＤＣコンバータ５の自励発振動作を
停止させ、点火用ＳＣＲ２９のゲート電圧印加終了点か
ら一定時間経過後に、ＤＣ−ＤＣコンバータ５の自励発
振動作を再開させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、内燃機関用無接点点
火装置に関するものである。
火装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の点火装置は、直流電源からコン
バータトランスの１次コイルに供給した電流をスイッチ
ング素子により断続して該トランスの２次側に高電圧を
得るコンバータ回路と、点火コイルと、点火コイルの１
次側に設けられてコンバータ回路の出力で一方の極性に
充電される点火エネルギー蓄積用コンデンサと、導通し
た際に点火エネルギー蓄積用コンデンサの電荷を点火コ
イルの１次コイルを通して放電させるように設けられた
サイリスタ等からなる放電用スイッチ素子と、内燃機関
の点火時期に放電用スイッチ素子にトリガ信号を与える
トリガ信号供給回路とにより構成される。
バータトランスの１次コイルに供給した電流をスイッチ
ング素子により断続して該トランスの２次側に高電圧を
得るコンバータ回路と、点火コイルと、点火コイルの１
次側に設けられてコンバータ回路の出力で一方の極性に
充電される点火エネルギー蓄積用コンデンサと、導通し
た際に点火エネルギー蓄積用コンデンサの電荷を点火コ
イルの１次コイルを通して放電させるように設けられた
サイリスタ等からなる放電用スイッチ素子と、内燃機関
の点火時期に放電用スイッチ素子にトリガ信号を与える
トリガ信号供給回路とにより構成される。
【０００３】この種の点火装置では、コンバータ回路が
短い周期で電圧を出力するので、放電用スイッチ素子が
サイリスタから構成される場合には、サイリスタがトリ
ガされたときにコンバータ回路が動作していると、サイ
リスタが転流できなくなるおそれがある。
短い周期で電圧を出力するので、放電用スイッチ素子が
サイリスタから構成される場合には、サイリスタがトリ
ガされたときにコンバータ回路が動作していると、サイ
リスタが転流できなくなるおそれがある。
【０００４】そこで、例えば、特開平３−２７９６７６
号公報では、サイリスタのゲートにトリガ信号を与える
よりも一定時間前にコンバータの動作停止を行い、又、
サイリスタがトリガされ通電した後一定時間経過後にコ
ンバータを再度動作させている。つまり、ＳＣＲの転流
ミスを防止するために、点火タイミングセンサ入力で発
振動作を停止させ、その一定時間後に点火信号を与える
ようにしている。
号公報では、サイリスタのゲートにトリガ信号を与える
よりも一定時間前にコンバータの動作停止を行い、又、
サイリスタがトリガされ通電した後一定時間経過後にコ
ンバータを再度動作させている。つまり、ＳＣＲの転流
ミスを防止するために、点火タイミングセンサ入力で発
振動作を停止させ、その一定時間後に点火信号を与える
ようにしている。
【０００５】又、実開平２−９２０６５号公報では、ト
ランスの一次電流を積分してコンバータ動作を停止させ
ている。
ランスの一次電流を積分してコンバータ動作を停止させ
ている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、特開平３−
２７９６７６号公報ではタイミングセンサ入力から一定
時間後に点火信号を与えるため点火時期の設定自由度が
極めて少なく一定遅角タイプの点火時期しか実現でき
ず、又、実開平２−９２０６５号公報は回路が複雑にな
り高価になるという問題があった。さらに、これらの方
法では、エンジンの停止時等の極低回転時には、センサ
出力が小さく、点火用サイリスタはオンできるが、ＤＣ
−ＤＣコンバータ停止回路が駆動できない時に、転流ミ
スが発生しやすく、エンジン停止後も異常電流が流れ続
け焼損するという問題があった。
２７９６７６号公報ではタイミングセンサ入力から一定
時間後に点火信号を与えるため点火時期の設定自由度が
極めて少なく一定遅角タイプの点火時期しか実現でき
ず、又、実開平２−９２０６５号公報は回路が複雑にな
り高価になるという問題があった。さらに、これらの方
法では、エンジンの停止時等の極低回転時には、センサ
出力が小さく、点火用サイリスタはオンできるが、ＤＣ
−ＤＣコンバータ停止回路が駆動できない時に、転流ミ
スが発生しやすく、エンジン停止後も異常電流が流れ続
け焼損するという問題があった。
【０００７】つまり、特開平３−２７９６７６号公報の
装置では、遅延回路（ＣＲ回路）に対し極低回転では反
転せず、比較器への出力はなく又放電制御用サイリスタ
へ出力しない。よって、コンバータが働き、コンデンサ
に電荷が溜まりコンデンサの破壊を招く。又、実開平２
−９２０６５号公報の装置では、極低回転においてもサ
イリスタにトリガはかかるが、積分回路側ではトリガが
かからずトランスのコンバータ動作が働き、点火サイリ
スタの転流が起きない。よって、ＤＣ−ＤＣコンバータ
の動作が続行され、コンバータのトランジスタが破壊し
てしまう。
装置では、遅延回路（ＣＲ回路）に対し極低回転では反
転せず、比較器への出力はなく又放電制御用サイリスタ
へ出力しない。よって、コンバータが働き、コンデンサ
に電荷が溜まりコンデンサの破壊を招く。又、実開平２
−９２０６５号公報の装置では、極低回転においてもサ
イリスタにトリガはかかるが、積分回路側ではトリガが
かからずトランスのコンバータ動作が働き、点火サイリ
スタの転流が起きない。よって、ＤＣ−ＤＣコンバータ
の動作が続行され、コンバータのトランジスタが破壊し
てしまう。
【０００８】又、イグニッションコイル未接続時にはコ
ンデンサ電圧の検出ができなくなりコンバータ動作が停
止せず、焼損に至るという問題もあった。そこで、この
発明の目的は、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作に伴う
ＤＣ−ＤＣコンバータ部の異常電流による焼損を回避す
ることができる内燃機関用無接点点火装置を提供するこ
とにある。
ンデンサ電圧の検出ができなくなりコンバータ動作が停
止せず、焼損に至るという問題もあった。そこで、この
発明の目的は、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作に伴う
ＤＣ−ＤＣコンバータ部の異常電流による焼損を回避す
ることができる内燃機関用無接点点火装置を提供するこ
とにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この発明は、点火コイル
と、直流電源を高電圧に変換するＤＣ−ＤＣコンバータ
と、点火コイルの一次側コイルに接続され、前記ＤＣ−
ＤＣコンバータの出力により充電されるコンデンサと、
内燃機関の点火時期に導通して前記コンデンサの電荷を
点火コイルの一次側コイルに放電させるサイリスタと、
最大進角位置よりも進んだ第１の角度信号位置でＤＣ−
ＤＣコンバータの昇圧動作を停止させ、前記サイリスタ
へのゲート印加電圧終了タイミングから一定時間経過後
に、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作を再開させる動作
制御回路とを備えた内燃機関用無接点点火装置をその要
旨とするものである。
と、直流電源を高電圧に変換するＤＣ−ＤＣコンバータ
と、点火コイルの一次側コイルに接続され、前記ＤＣ−
ＤＣコンバータの出力により充電されるコンデンサと、
内燃機関の点火時期に導通して前記コンデンサの電荷を
点火コイルの一次側コイルに放電させるサイリスタと、
最大進角位置よりも進んだ第１の角度信号位置でＤＣ−
ＤＣコンバータの昇圧動作を停止させ、前記サイリスタ
へのゲート印加電圧終了タイミングから一定時間経過後
に、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作を再開させる動作
制御回路とを備えた内燃機関用無接点点火装置をその要
旨とするものである。
【００１０】又、前記動作制御回路は一定時間角度信号
入力が発生しない時には、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧
動作を停止させ角度信号入力検出から一定時間後にＤＣ
−ＤＣコンバータの昇圧動作を再開させるものとするの
が望ましい。
入力が発生しない時には、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧
動作を停止させ角度信号入力検出から一定時間後にＤＣ
−ＤＣコンバータの昇圧動作を再開させるものとするの
が望ましい。
【００１１】
【作用】動作制御回路は、最大進角位置よりも進んだ第
１の角度信号位置でＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作を
停止させ、サイリスタへのゲート印加電圧終了タイミン
グから一定時間経過後に、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧
動作を再開させる。よって、点火用サイリスタ・オン時
の点火動作中は、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作を停
止させることができサイリスタの転流ミスが未然に防止
される。
１の角度信号位置でＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作を
停止させ、サイリスタへのゲート印加電圧終了タイミン
グから一定時間経過後に、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧
動作を再開させる。よって、点火用サイリスタ・オン時
の点火動作中は、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作を停
止させることができサイリスタの転流ミスが未然に防止
される。
【００１２】
【実施例】以下、この発明を具体化した一実施例を図面
に従って説明する。図１には、内燃機関用無接点点火装
置を示す。
に従って説明する。図１には、内燃機関用無接点点火装
置を示す。
【００１３】磁石交流発電機６２に対し、出力用のレギ
ュレータ・レクティファイヤ１が設けられ、直流電源と
してのバッテリ２と接続されている。又、バッテリ２は
メインスイッチ３とダイオード４との直列回路を介して
ＤＣ−ＤＣコンバータ５が接続されている。ダイオード
４とＤＣ−ＤＣコンバータ５との間の接続点ａにはマイ
コン回路用定電圧回路６が接続されるとともに回路電源
用コンデンサ７が接続されている。
ュレータ・レクティファイヤ１が設けられ、直流電源と
してのバッテリ２と接続されている。又、バッテリ２は
メインスイッチ３とダイオード４との直列回路を介して
ＤＣ−ＤＣコンバータ５が接続されている。ダイオード
４とＤＣ−ＤＣコンバータ５との間の接続点ａにはマイ
コン回路用定電圧回路６が接続されるとともに回路電源
用コンデンサ７が接続されている。
【００１４】ダイオード４とＤＣ−ＤＣコンバータ５と
の間の接続点ｂには抵抗８と昇圧動作制御用トランジス
タ９とが直列に接続されている。抵抗８とトランジスタ
９との間の接続点ｃはダイオード１０と抵抗１１とＶｃ
レギュレータ用ツェナダイオード１２，１３との直列回
路が接続され、その他端は点火用コンデンサ２８側に接
続されている。
の間の接続点ｂには抵抗８と昇圧動作制御用トランジス
タ９とが直列に接続されている。抵抗８とトランジスタ
９との間の接続点ｃはダイオード１０と抵抗１１とＶｃ
レギュレータ用ツェナダイオード１２，１３との直列回
路が接続され、その他端は点火用コンデンサ２８側に接
続されている。
【００１５】又、ダイオード１０と抵抗１１との間の接
続点ｄは抵抗１５を介してＤＣ−ＤＣコンバータ制御用
トランジスタ１６のベース端子と接続されている。さら
に、トランジスタ１６のベース端子は抵抗１７を介して
アースされている。
続点ｄは抵抗１５を介してＤＣ−ＤＣコンバータ制御用
トランジスタ１６のベース端子と接続されている。さら
に、トランジスタ１６のベース端子は抵抗１７を介して
アースされている。
【００１６】ＤＣ−ＤＣコンバータ制御用トランジスタ
１６はＤＣ−ＤＣコンバータ５の昇圧動作をオン・オフ
させるトランジスタである。ＤＣ−ＤＣコンバータ５
は、ダイオード１８，１９と、抵抗２０，２１，２２，
２３，２４，２５と、コンバータ用トランス２６と、ト
ランジスタ５９，６０とを備えている。又、コンバータ
用トランス２６の一次コイル２６ａの一端はバッテリ２
側に接続されるとともに、他端はトランジスタ５９が接
続されている。コンバータ用トランス２６の一次コイル
２６ａに流れる電流Ｉ1 を図２に示す。
１６はＤＣ−ＤＣコンバータ５の昇圧動作をオン・オフ
させるトランジスタである。ＤＣ−ＤＣコンバータ５
は、ダイオード１８，１９と、抵抗２０，２１，２２，
２３，２４，２５と、コンバータ用トランス２６と、ト
ランジスタ５９，６０とを備えている。又、コンバータ
用トランス２６の一次コイル２６ａの一端はバッテリ２
側に接続されるとともに、他端はトランジスタ５９が接
続されている。コンバータ用トランス２６の一次コイル
２６ａに流れる電流Ｉ1 を図２に示す。
【００１７】コンバータ用トランジスタ２６の出力側
（二次コイル）において整流ダイオード２７と点火用コ
ンデンサ２８の直列回路を介して点火コイル１４の一次
側コイルに接続されている。点火用コンデンサ２８に加
わる電圧Ｖc を図２に示す。整流ダイオード２７と点火
用コンデンサ２８との間の接続点ｅは点火用ＳＣＲ（サ
イリスタ）２９を介してアースされている。又、点火コ
イル１４の一次側コイルに並列に直流アーク用ダイオー
ド３０が接続されている。
（二次コイル）において整流ダイオード２７と点火用コ
ンデンサ２８の直列回路を介して点火コイル１４の一次
側コイルに接続されている。点火用コンデンサ２８に加
わる電圧Ｖc を図２に示す。整流ダイオード２７と点火
用コンデンサ２８との間の接続点ｅは点火用ＳＣＲ（サ
イリスタ）２９を介してアースされている。又、点火コ
イル１４の一次側コイルに並列に直流アーク用ダイオー
ド３０が接続されている。
【００１８】点火用ＳＣＲ２９のゲート端子はＳＣＲ駆
動回路用抵抗３１を介してアースされている。又、点火
用ＳＣＲ２９のゲート端子はＳＣＲ駆動回路用抵抗３２
と駆動トランジスタ３３の直列回路を介してトランジス
タ３３オン時に点火用ＳＣＲ２９のゲートをトリガする
よう構成されている。
動回路用抵抗３１を介してアースされている。又、点火
用ＳＣＲ２９のゲート端子はＳＣＲ駆動回路用抵抗３２
と駆動トランジスタ３３の直列回路を介してトランジス
タ３３オン時に点火用ＳＣＲ２９のゲートをトリガする
よう構成されている。
【００１９】さらに、点火コイル１４の二次側コイルに
は点火プラグ３４が接続されている。駆動トランジスタ
３３と電源電圧との間にはＳＣＲ駆動回路用抵抗３５が
接続されるとともにＳＣＲ駆動回路用抵抗３６が接続さ
れている。
は点火プラグ３４が接続されている。駆動トランジスタ
３３と電源電圧との間にはＳＣＲ駆動回路用抵抗３５が
接続されるとともにＳＣＲ駆動回路用抵抗３６が接続さ
れている。
【００２０】一方、マイクロコンピュータ（以下、マイ
コンという）３７が設けられ、同マイコン３７はクロッ
ク用水晶３８が接続されている。又、マイコン３７には
第０ポート〜第３ポートＰ0 〜Ｐ3 と割込用ポートＩＲ
ＱバーとリセットポートＲＥＳＥＴバーとが備えられて
いる。
コンという）３７が設けられ、同マイコン３７はクロッ
ク用水晶３８が接続されている。又、マイコン３７には
第０ポート〜第３ポートＰ0 〜Ｐ3 と割込用ポートＩＲ
ＱバーとリセットポートＲＥＳＥＴバーとが備えられて
いる。
【００２１】昇圧動作制御用トランジスタ９のベース端
子にはマイコン出力動作用抵抗３９を介してアースされ
るとともに、マイコン出力動作用抵抗４０と４１の直列
回路を介して電源電圧が印加されている。そして、その
両抵抗４０と４１との間の接続点ｆがマイコン３７のＤ
Ｃ−ＤＣコンバータ制御信号出力用第１ポートＰ1 と接
続されている。このマイコン３７の第１ポートＰ1 の信
号内容を図２に示す。
子にはマイコン出力動作用抵抗３９を介してアースされ
るとともに、マイコン出力動作用抵抗４０と４１の直列
回路を介して電源電圧が印加されている。そして、その
両抵抗４０と４１との間の接続点ｆがマイコン３７のＤ
Ｃ−ＤＣコンバータ制御信号出力用第１ポートＰ1 と接
続されている。このマイコン３７の第１ポートＰ1 の信
号内容を図２に示す。
【００２２】マイコン３７の第２ポートＰ2 には出力動
作用抵抗４２，４３を介して入力信号用トランジスタ４
４のベース端子が接続されている。このマイコン３７の
第２ポートＰ2 での信号内容を図２に示す。
作用抵抗４２，４３を介して入力信号用トランジスタ４
４のベース端子が接続されている。このマイコン３７の
第２ポートＰ2 での信号内容を図２に示す。
【００２３】マイコン３７の第０ポートＰ0 は第２の角
度信号Ｇ２信号入力用トランジスタ４４と４５の直列回
路を介してアースされている。Ｇ２信号制御用トランジ
スタ４４のエミッタ・ベース間は抵抗４６が接続されて
いる。入力信号用トランジスタ４５のエミッタ・ベース
間は抵抗５０が接続されている。このマイコン３７の第
０ポートＰ0 の電圧Ｖθを図２に示す。
度信号Ｇ２信号入力用トランジスタ４４と４５の直列回
路を介してアースされている。Ｇ２信号制御用トランジ
スタ４４のエミッタ・ベース間は抵抗４６が接続されて
いる。入力信号用トランジスタ４５のエミッタ・ベース
間は抵抗５０が接続されている。このマイコン３７の第
０ポートＰ0 の電圧Ｖθを図２に示す。
【００２４】入力信号用トランジスタ４５のベース端子
には信号入力用抵抗４７とセンサ信号整流用ダイオード
４８と点火タイミングセンサ４９とが直列に接続されて
いる。この点火タイミングセンサ４９における検出信号
を図２（Ｓで表示）に示す。このセンサ信号は所定クラ
ンク角毎で、かつ、最大進角位置よりも進んだ位置のＧ
１信号と、エンジン始動時の点火位置に対応するＧ２信
号とを含んでいる。
には信号入力用抵抗４７とセンサ信号整流用ダイオード
４８と点火タイミングセンサ４９とが直列に接続されて
いる。この点火タイミングセンサ４９における検出信号
を図２（Ｓで表示）に示す。このセンサ信号は所定クラ
ンク角毎で、かつ、最大進角位置よりも進んだ位置のＧ
１信号と、エンジン始動時の点火位置に対応するＧ２信
号とを含んでいる。
【００２５】センサ信号整流用ダイオード４８と点火タ
イミングセンサ４９との間の接続点ｇはセンサ信号整流
用ダイオード５１とＧ１信号入力用抵抗５２，５３の直
列回路を介してアースされている。信号入力用抵抗５２
と５３との間の接続点ｈはＧ１信号入力用トランジスタ
５４と信号入力用抵抗５６，５５の直列回路を介して電
源と接続されている。信号入力用抵抗５５と５６との間
の接続点ｉにはマイコン３７の割込用ポートＩＲＱバー
が接続されている。この割込用ポートＩＲＱバーでの信
号内容を図２に示し、ＩＲＱバーの立ち下がり位置でマ
イコン３７に割り込みをかける。
イミングセンサ４９との間の接続点ｇはセンサ信号整流
用ダイオード５１とＧ１信号入力用抵抗５２，５３の直
列回路を介してアースされている。信号入力用抵抗５２
と５３との間の接続点ｈはＧ１信号入力用トランジスタ
５４と信号入力用抵抗５６，５５の直列回路を介して電
源と接続されている。信号入力用抵抗５５と５６との間
の接続点ｉにはマイコン３７の割込用ポートＩＲＱバー
が接続されている。この割込用ポートＩＲＱバーでの信
号内容を図２に示し、ＩＲＱバーの立ち下がり位置でマ
イコン３７に割り込みをかける。
【００２６】又、マイコン３７の第３ポートＰ3 はダイ
オード５７を介してトランジスタ４５のコレクタ端子
（電圧Ｖ1 ）と接続されている。このコレクタ電圧Ｖ1
を図２に示す。マイコン３７のリセットポートＲＥＳＥ
Ｔバーは前記マイコン回路用定電圧回路６と接続されて
いる。
オード５７を介してトランジスタ４５のコレクタ端子
（電圧Ｖ1 ）と接続されている。このコレクタ電圧Ｖ1
を図２に示す。マイコン３７のリセットポートＲＥＳＥ
Ｔバーは前記マイコン回路用定電圧回路６と接続されて
いる。
【００２７】本実施例においては、昇圧動作制御用トラ
ンジスタ９とマイコン出力動作用抵抗８，３９，４０，
４１とダイオード１０とにより、ＤＣ−ＤＣコンバータ
動作制御回路６１を構成している。又、抵抗１１，Ｖｃ
レギュレータ用ツェナダイオード１２，１３，抵抗１
５，ＤＣ−ＤＣコンバータ制御用トランジスタ１６，抵
抗１７により、電圧検出回路５８が構成されている。
ンジスタ９とマイコン出力動作用抵抗８，３９，４０，
４１とダイオード１０とにより、ＤＣ−ＤＣコンバータ
動作制御回路６１を構成している。又、抵抗１１，Ｖｃ
レギュレータ用ツェナダイオード１２，１３，抵抗１
５，ＤＣ−ＤＣコンバータ制御用トランジスタ１６，抵
抗１７により、電圧検出回路５８が構成されている。
【００２８】次に、このように構成した内燃機関用無接
点点火装置の作用を説明する。まず、エンジン停止時の
動作を、図５，６，７を用いてマイコン３７による処理
（フローチャート）を用いて説明する。又、図２にはエ
ンジン回転数が所定値Ｎ１より低いハード点火領域を示
し、図３にはエンジン回転数が所定値Ｎ１より高いソフ
ト点火領域での各部波形を示している。さらに、図４に
はエンジン回転数と点火時期との関係を示す。
点点火装置の作用を説明する。まず、エンジン停止時の
動作を、図５，６，７を用いてマイコン３７による処理
（フローチャート）を用いて説明する。又、図２にはエ
ンジン回転数が所定値Ｎ１より低いハード点火領域を示
し、図３にはエンジン回転数が所定値Ｎ１より高いソフ
ト点火領域での各部波形を示している。さらに、図４に
はエンジン回転数と点火時期との関係を示す。
【００２９】図１においてメインスイッチ３がオン操作
されると、バッテリ２より電源が供給され、マイコン回
路用定電圧回路６により回路電源が確保されるとマイコ
ン３７にリセット信号が与えられる。
されると、バッテリ２より電源が供給され、マイコン回
路用定電圧回路６により回路電源が確保されるとマイコ
ン３７にリセット信号が与えられる。
【００３０】リセット時、マイコン３７はポートＰ1 か
らＨレベルの信号出力を行いトランジスタ９をオンにす
る。よって、ＤＣ−ＤＣコンバータ制御用トランジスタ
１６はオフし、ＤＣ−ＤＣコンバータ５は自励発振動作
を繰り返し、点火用コンデンサ２８を充電していく。
らＨレベルの信号出力を行いトランジスタ９をオンにす
る。よって、ＤＣ−ＤＣコンバータ制御用トランジスタ
１６はオフし、ＤＣ−ＤＣコンバータ５は自励発振動作
を繰り返し、点火用コンデンサ２８を充電していく。
【００３１】そして、コンデンサ電圧Ｖｃが電圧検出回
路５８（Ｖｃレギュレータ用ツェナダイオード１２，１
３、抵抗１１，１５，１７）で決まる設定値に達する
と、トランジスタ１６がオンし、トランジスタ５９のベ
ースが接地され発振動作が停止される。
路５８（Ｖｃレギュレータ用ツェナダイオード１２，１
３、抵抗１１，１５，１７）で決まる設定値に達する
と、トランジスタ１６がオンし、トランジスタ５９のベ
ースが接地され発振動作が停止される。
【００３２】発振が停止されるとコンデンサ電圧Ｖｃは
電圧検出回路５８への放電により、ゆるやかに低下して
行き、設定電圧以下になると、トランジスタ１６がオフ
し、自励発振が再開され、これを繰返し、ほぼコンデン
サ電圧Ｖｃが一定値に制御される。
電圧検出回路５８への放電により、ゆるやかに低下して
行き、設定電圧以下になると、トランジスタ１６がオフ
し、自励発振が再開され、これを繰返し、ほぼコンデン
サ電圧Ｖｃが一定値に制御される。
【００３３】一方、メインスイッチ３のオン操作に同期
してマイコン回路用定電圧回路６のタイマ（図１におい
て６ａで示す）が計時動作を開始して一定時間が経過す
ると、マイコン回路用定電圧回路６はマイコン３７のリ
セットを解除する。すると、マイコン３７は図５のステ
ップ１００で初期化する（フラグＦG2＝０及びポートＰ
0 ＝Ｐ1 ＝Ｈレベル）。そして、図５のベースルーチン
を実行する。
してマイコン回路用定電圧回路６のタイマ（図１におい
て６ａで示す）が計時動作を開始して一定時間が経過す
ると、マイコン回路用定電圧回路６はマイコン３７のリ
セットを解除する。すると、マイコン３７は図５のステ
ップ１００で初期化する（フラグＦG2＝０及びポートＰ
0 ＝Ｐ1 ＝Ｈレベル）。そして、図５のベースルーチン
を実行する。
【００３４】まず、マイコン３７はステップ１１０でマ
イコン３７の割込用ポートＩＲＱバーへの信号入力で
「０」クリアされるタイマを使用して一定時間（例え
ば、０．５秒間）点火タイミングセンサ入力が発生しな
い時には、マイコン３７の第１ポートＰ1 にＬレベルを
出力し、トランジスタ９をオフし、トランジスタ１６を
オンさせ自励発振動作を停止させる。これにより、エン
ジン始動前の消費電流を低減できる。
イコン３７の割込用ポートＩＲＱバーへの信号入力で
「０」クリアされるタイマを使用して一定時間（例え
ば、０．５秒間）点火タイミングセンサ入力が発生しな
い時には、マイコン３７の第１ポートＰ1 にＬレベルを
出力し、トランジスタ９をオフし、トランジスタ１６を
オンさせ自励発振動作を停止させる。これにより、エン
ジン始動前の消費電流を低減できる。
【００３５】又、点火コイル未接続時に点火コイル（ト
ランス）１４の２次側が無負荷となり検出電圧が数μｓ
のパルス状となり、トランジスタ１６が動作せず設定電
圧でコンバータ動作が停止せずにトランス２６の一次コ
イル又はトランジスタ５９が焼損するおそれがある。こ
れに対し、図５のステップ１８０で電源オン後センサ信
号が０．５秒以内に無いとマイコン３７の第１ポートＰ
1 にＬレベルを出力し、ＤＣ−ＤＣコンバータ動作を停
止させるので、これを防止できるとともに、エンジン停
止時等の極低回転時にセンサ出力が小さく点火用ＳＣＲ
２９はオンできるが、発振停止回路を駆動できない時に
発生する転流ミスによる焼損もエンジン停止後一定時間
でコンバータ動作を停止させるので、防止できる。
ランス）１４の２次側が無負荷となり検出電圧が数μｓ
のパルス状となり、トランジスタ１６が動作せず設定電
圧でコンバータ動作が停止せずにトランス２６の一次コ
イル又はトランジスタ５９が焼損するおそれがある。こ
れに対し、図５のステップ１８０で電源オン後センサ信
号が０．５秒以内に無いとマイコン３７の第１ポートＰ
1 にＬレベルを出力し、ＤＣ−ＤＣコンバータ動作を停
止させるので、これを防止できるとともに、エンジン停
止時等の極低回転時にセンサ出力が小さく点火用ＳＣＲ
２９はオンできるが、発振停止回路を駆動できない時に
発生する転流ミスによる焼損もエンジン停止後一定時間
でコンバータ動作を停止させるので、防止できる。
【００３６】次に、図４のＮ1 回転以下の進角開始前の
動作を図３で説明する。エンジンが回転し点火タイミン
グセンサ４９に図３のセンサ信号ＳでのＧ1 信号が発生
すると（図３のｔ１タイミング）、抵抗５２，５３、ダ
イオード５１を介して電流が流れ、トランジスタ５４が
オンし割込用ポートＩＲＱバーが「０」となり、マイコ
ン３７に割込みをかける。このようにしてＩＲＱ割込み
が発生すると現在実行中の図５のベースルーチン処理が
中断され、図７の割り込みルーチンが起動される。
動作を図３で説明する。エンジンが回転し点火タイミン
グセンサ４９に図３のセンサ信号ＳでのＧ1 信号が発生
すると（図３のｔ１タイミング）、抵抗５２，５３、ダ
イオード５１を介して電流が流れ、トランジスタ５４が
オンし割込用ポートＩＲＱバーが「０」となり、マイコ
ン３７に割込みをかける。このようにしてＩＲＱ割込み
が発生すると現在実行中の図５のベースルーチン処理が
中断され、図７の割り込みルーチンが起動される。
【００３７】この割り込みルーチンでは、ステップ２０
０でマイコン３７の第１ポートＰ1をＬレベルにして発
振を停止させて、ステップ２１２でＰ2 ポートをＨレベ
ルにしてトランジスタ４４をオンさせ、始動時点火信号
位置に対応しているＧ２信号を許可状態にしておく。そ
の後、図５のベースルーチン復帰後、ステップ１１０で
Ｇ1 信号間隔の時間計算（回転数判定等）や点火タイマ
計算用に、Ｇ1 信号割込時刻の計測を行う。そして、エ
ンジンが更に回転し図２のセンサ信号ＳのＧ２信号が発
生すると、ダイオード４８、抵抗４７，５０によりトラ
ンジスタ４５がオンし、トランジスタ４４はオンしてい
るのでトランジスタ３３がオンし、点火用ＳＣＲ２９が
オンする。ＳＣＲ２９がオンするとコンデンサ２８の電
荷が急激にイグニションコイル１４の一次コイルに放出
され、点火動作が行われる。
０でマイコン３７の第１ポートＰ1をＬレベルにして発
振を停止させて、ステップ２１２でＰ2 ポートをＨレベ
ルにしてトランジスタ４４をオンさせ、始動時点火信号
位置に対応しているＧ２信号を許可状態にしておく。そ
の後、図５のベースルーチン復帰後、ステップ１１０で
Ｇ1 信号間隔の時間計算（回転数判定等）や点火タイマ
計算用に、Ｇ1 信号割込時刻の計測を行う。そして、エ
ンジンが更に回転し図２のセンサ信号ＳのＧ２信号が発
生すると、ダイオード４８、抵抗４７，５０によりトラ
ンジスタ４５がオンし、トランジスタ４４はオンしてい
るのでトランジスタ３３がオンし、点火用ＳＣＲ２９が
オンする。ＳＣＲ２９がオンするとコンデンサ２８の電
荷が急激にイグニションコイル１４の一次コイルに放出
され、点火動作が行われる。
【００３８】一方、図５のマイコン３７のベースルーチ
ンではステップ１２０においてＧ２信号検出処理がＧ２
パルス幅によりも十分短い周期で起動されており、Ｐ0
ポートのレベルがＬレベルになるとＧ２信号入力が有っ
たと判定し、その数百μｓ（ＳＣＲ２９の必要ゲートパ
ルス幅以上に設定）後、ポートＰ2 にＬレベルを出力
し、トランジスタ４４，トランジスタ３３をオフさせＳ
ＣＲ２９のゲート電圧印加を終了させる。
ンではステップ１２０においてＧ２信号検出処理がＧ２
パルス幅によりも十分短い周期で起動されており、Ｐ0
ポートのレベルがＬレベルになるとＧ２信号入力が有っ
たと判定し、その数百μｓ（ＳＣＲ２９の必要ゲートパ
ルス幅以上に設定）後、ポートＰ2 にＬレベルを出力
し、トランジスタ４４，トランジスタ３３をオフさせＳ
ＣＲ２９のゲート電圧印加を終了させる。
【００３９】その一定時間後（図２のｔD1時間、点火用
コンデンサ２８の放電が終了し、確実にＳＣＲ２９がオ
ンからオフに切換わる時間、例えば数百μｓ後）Ｐ1 ポ
ートをＨレベルにして、自励発振動作を再開させ次の点
火に備える。
コンデンサ２８の放電が終了し、確実にＳＣＲ２９がオ
ンからオフに切換わる時間、例えば数百μｓ後）Ｐ1 ポ
ートをＨレベルにして、自励発振動作を再開させ次の点
火に備える。
【００４０】以上のようにＧ２信号をＰ2 ポートにより
遮断してＧ２信号でのＳＣＲ２９ゲート電圧印加終了点
を確定させることができる。よって、確実にｔD1の休止
時間を確保することができ、ＳＣＲ転流ミスによるコン
バータ焼損を防止することができる。
遮断してＧ２信号でのＳＣＲ２９ゲート電圧印加終了点
を確定させることができる。よって、確実にｔD1の休止
時間を確保することができ、ＳＣＲ転流ミスによるコン
バータ焼損を防止することができる。
【００４１】さらに、エンジン回転が上がり、図４のＮ
1 以上のソフト点火時の動作を図３で説明する。Ｇ１信
号が発生すると、Ｎ1 以下時と同じく図６の割り込みル
ーチンが起動され、Ｐ1 ポートにＬレベル出力で発振を
停止させ図５のベースルーチンで計算された点火タイマ
のカウントダウンを行い点火位置でＰ0 ポートにＬレベ
ルを出力してトランジスタ３３をオン，ＳＣＲ２９を導
通させソフト点火動作を行い、その後Ｐ2 ポートをＬレ
ベル出力し、（初回のみＨレベル→Ｌレベルへ変化する
のがその後は図３のＰ2 の通りＬレベル→Ｌレベル）Ｇ
２信号を遮断しておきＧ２信号で点火用ＳＣＲ２９が再
度オンしないようにしておく。
1 以上のソフト点火時の動作を図３で説明する。Ｇ１信
号が発生すると、Ｎ1 以下時と同じく図６の割り込みル
ーチンが起動され、Ｐ1 ポートにＬレベル出力で発振を
停止させ図５のベースルーチンで計算された点火タイマ
のカウントダウンを行い点火位置でＰ0 ポートにＬレベ
ルを出力してトランジスタ３３をオン，ＳＣＲ２９を導
通させソフト点火動作を行い、その後Ｐ2 ポートをＬレ
ベル出力し、（初回のみＨレベル→Ｌレベルへ変化する
のがその後は図３のＰ2 の通りＬレベル→Ｌレベル）Ｇ
２信号を遮断しておきＧ２信号で点火用ＳＣＲ２９が再
度オンしないようにしておく。
【００４２】その後、Ｇ１信号割込時刻の計測を行い、
Ｐ0 ポートをＨレベルにしてＳＣＲ２９のゲート電圧印
加をオフさせてその一定時間（図３のｔD2時間、点火用
コンデンサ２８の放電が終り確実にＳＣＲ２９がオンか
らオフになる時間）後Ｐ1 ポートをＨレベルにして自励
発振動作を再開させ、次の点火に備える。これにより、
ＳＣＲ２９のゲート電圧印加終了点から確実にｔD2の休
止時間を取ることができＳＣＲ転流ミスのよるコンバー
タ焼損を防止することができる。
Ｐ0 ポートをＨレベルにしてＳＣＲ２９のゲート電圧印
加をオフさせてその一定時間（図３のｔD2時間、点火用
コンデンサ２８の放電が終り確実にＳＣＲ２９がオンか
らオフになる時間）後Ｐ1 ポートをＨレベルにして自励
発振動作を再開させ、次の点火に備える。これにより、
ＳＣＲ２９のゲート電圧印加終了点から確実にｔD2の休
止時間を取ることができＳＣＲ転流ミスのよるコンバー
タ焼損を防止することができる。
【００４３】このように本実施例では、ＤＣ−ＤＣコン
バータ動作制御回路６１（トランジスタ９，ダイオード
１０，抵抗８，３９，４０，４１）はＤＣ−ＤＣコンバ
ータ動作をオン・オフできるようにし、マイコン３７
（オン・オフ制御手段）はＧ１信号発生角度位置でコン
バータ動作制御回路６１を制御してＤＣ−ＤＣコンバー
タ５の自励発振動作を停止させ、点火用ＳＣＲ（サイリ
スタ）２９のゲート電圧印加終了点から一定時間経過後
に、コンバータ動作制御回路６１を制御してＤＣ−ＤＣ
コンバータ５の自励発振動作を再開させるようにした。
よって、点火用ＳＣＲ２９がオンしている時には確実に
ＤＣ−ＤＣコンバータ５の自励発振動作を停止させるこ
とができＳＣＲ（サイリスタ）２９の転流ミスを未然に
防止できる。その結果、自励発振式ＤＣ−ＤＣコンバー
タの昇圧動作に伴うＤＣ−ＤＣコンバータ部の異常電流
による焼損を回避することができることとなるととも
に、一定時間内に信号入力がない場合にも前記コンバー
タ動作制御回路６１を制御してＤＣ−ＤＣコンバータ５
を停止させるためエンジン停止時や点火コイル外れ等の
異常時に発生するＳＣＲ転流ミスによる焼損を回避する
ことができる。
バータ動作制御回路６１（トランジスタ９，ダイオード
１０，抵抗８，３９，４０，４１）はＤＣ−ＤＣコンバ
ータ動作をオン・オフできるようにし、マイコン３７
（オン・オフ制御手段）はＧ１信号発生角度位置でコン
バータ動作制御回路６１を制御してＤＣ−ＤＣコンバー
タ５の自励発振動作を停止させ、点火用ＳＣＲ（サイリ
スタ）２９のゲート電圧印加終了点から一定時間経過後
に、コンバータ動作制御回路６１を制御してＤＣ−ＤＣ
コンバータ５の自励発振動作を再開させるようにした。
よって、点火用ＳＣＲ２９がオンしている時には確実に
ＤＣ−ＤＣコンバータ５の自励発振動作を停止させるこ
とができＳＣＲ（サイリスタ）２９の転流ミスを未然に
防止できる。その結果、自励発振式ＤＣ−ＤＣコンバー
タの昇圧動作に伴うＤＣ−ＤＣコンバータ部の異常電流
による焼損を回避することができることとなるととも
に、一定時間内に信号入力がない場合にも前記コンバー
タ動作制御回路６１を制御してＤＣ−ＤＣコンバータ５
を停止させるためエンジン停止時や点火コイル外れ等の
異常時に発生するＳＣＲ転流ミスによる焼損を回避する
ことができる。
【００４４】尚、この発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、例えば、Ｇ２信号の検出をベースルーチン
内での判定ではなく、専用ポート（例えば、図１のＰ
３）を使用して割込みで行ってもよい。
のではなく、例えば、Ｇ２信号の検出をベースルーチン
内での判定ではなく、専用ポート（例えば、図１のＰ
３）を使用して割込みで行ってもよい。
【００４５】又、Ｇ１，Ｇ２信号入力回路はトランジス
タの使用ではなく、公知のコンパレータ回路によるもの
でもよい。さらに、ＤＣ−ＤＣコンバータ部は特開昭６
４−６３６５１号公報のような３次巻線のないものや、
自励発振式でないものでもよく、又、直流電源部のバッ
テリは大容量コンデンサ等でもよい。
タの使用ではなく、公知のコンパレータ回路によるもの
でもよい。さらに、ＤＣ−ＤＣコンバータ部は特開昭６
４−６３６５１号公報のような３次巻線のないものや、
自励発振式でないものでもよく、又、直流電源部のバッ
テリは大容量コンデンサ等でもよい。
【００４６】
【発明の効果】以上詳述したようにこの発明によれば、
ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作に伴うＤＣ−ＤＣコン
バータ部の異常電流による焼損を回避することができる
優れた効果を発揮する。
ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作に伴うＤＣ−ＤＣコン
バータ部の異常電流による焼損を回避することができる
優れた効果を発揮する。
【図１】内燃機関用無接点点火装置を示す回路図であ
る。
る。
【図２】タイムチャートである。
【図３】タイムチャートである。
【図４】回転数と点火時期との関係を示す関係図であ
る。
る。
【図５】フローチャートである。
【図６】フローチャートである。
【図７】フローチャートである。
２ 直流電源としてのバッテリ ５ ＤＣ−ＤＣコンバータ １４ 点火コイル ２８ 点火用コンデンサ ２９ サイリスタ（ＳＣＲ） ６１ ＤＣ−ＤＣコンバータ動作制御回路
Claims (2)
- 【請求項１】 点火コイルと、 直流電源を高電圧に変換するＤＣ−ＤＣコンバータと、 点火コイルの一次側コイルに接続され、前記ＤＣ−ＤＣ
コンバータの出力により充電されるコンデンサと、 内燃機関の点火時期に導通して前記コンデンサの電荷を
点火コイルの一次側コイルに放電させるサイリスタと、 最大進角位置よりも進んだ第１の角度信号位置でＤＣ−
ＤＣコンバータの昇圧動作を停止させ、前記サイリスタ
へのゲート印加電圧終了タイミングから一定時間経過後
に、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動作を再開させる動作
制御回路とを備えたことを特徴とする内燃機関用無接点
点火装置。 - 【請求項２】 前記動作制御回路は一定時間角度信号入
力が発生しない時には、ＤＣ−ＤＣコンバータの昇圧動
作を停止させ角度信号入力検出から一定時間後にＤＣ−
ＤＣコンバータの昇圧動作を再開させるものである請求
項１に記載の内燃機関用無接点点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23040692A JPH0681758A (ja) | 1992-08-28 | 1992-08-28 | 内燃機関用無接点点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23040692A JPH0681758A (ja) | 1992-08-28 | 1992-08-28 | 内燃機関用無接点点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0681758A true JPH0681758A (ja) | 1994-03-22 |
Family
ID=16907389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23040692A Pending JPH0681758A (ja) | 1992-08-28 | 1992-08-28 | 内燃機関用無接点点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0681758A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008297992A (ja) * | 2007-05-31 | 2008-12-11 | Denso Corp | 内燃機関用の点火装置 |
-
1992
- 1992-08-28 JP JP23040692A patent/JPH0681758A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008297992A (ja) * | 2007-05-31 | 2008-12-11 | Denso Corp | 内燃機関用の点火装置 |
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