JPH068398Y2 - 液圧脈動吸収装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、液圧回路、たとえば車両等の液圧型クラッ
チ作動装置に用いられる液圧脈動吸収装置に関し、特
に、振動吸収用として筒型のラバースプリングを用いた
ものの改良に関する。

（従来の技術） たとえば実公昭５９−８０２３号の公報が、ラバースプ
リングを用いたこの種の液圧脈動吸収装置の一つを示し
ている。ラバースプリングを用いた液圧脈動吸収装置
は、シリンダ孔を形成した本体と、シリンダ孔に摺動自
在に挿入したピストンと、このピストンによりシリンダ
孔に区画した液圧室と、ピストンの液圧室側とは反対側
に配置した振動吸収用の筒型のラバースプリングと、ピ
ストンとラバースプリングとの間に配置したリング状の
板部材とを備えている。

こうした液圧脈動吸収装置は、コイルスプリングを用い
たものに比べて、小形化しやすく、また、振動の周波数
の大小にかかわらず有効な減衰効果を得ることができる
という利点をもつ。

（考案が解決しようとする課題） ところが、ピストンの質量が大きい場合、ラバースプリ
ング自体の振動減衰機能を阻害するおそれがあることが
分かった。すなわち、ピストンに作用する慣性力の影響
で、高周波領域での減衰効果が小さくなるという現象で
ある。

そこで、そのような問題を回避するため、ピストンをプ
ラスチック化し、軽量化することを考えた。

この考案は、ピストンをプラスチック化する場合に好適
な技術を提供することを目的とする。

（考案の概要） この考案では、実施例に対応する第１図に示すように、
ピストン３０を、合成樹脂材料から作成するとともに、
シリンダ孔に対して摺動する外側筒部３２と、板部材４
０の内孔４２にはまり合う内側筒部３１とを有する２重
筒型形状としている。

２重筒型形状は、ピストン３０の全体の肉厚を小さく
し、樹脂の場合に特有のヒケの問題を解決し、しかもま
た、ラバースプリング５０とピストン３０との相互の位
置合わせを確実にする。

（実施例） 液圧脈動吸収装置１０は、配管の途中、たとえばクラッ
チマスタシリンダとクラッチオペレーティングシリンダ
とを結ぶ配管の途中に接続される。そこで、液圧脈動吸
収装置１０は、２つの配管接続口を有する。２つの配管
接続口は、本体１２の一方の側に、互いに９０°隔てた
所に位置している。一方の配管接続口１４は、クラッチ
マスタシリンダに連絡する入口であり、他方の配管接続
口（図示しない）は、クラッチオペレーティングシリン
ダに連絡する出口である。

こうした２つの配管接続口は、本体１２の内部の小径孔
１６に連絡している。本体１２には、小径孔１６のほ
か、それに連続して大径孔１８が形成され、大径孔１８
の一端は本体１２の他方の側の端面に開口している。小
径孔１６と大径孔１８とは軸線を一にし、その軸線は２
つの配管接続口の各軸線と直交している。小径孔１６の
中にピストン３０、そして、大径孔１８の中にラバース
プリング５０が各々配置される。

ここで、ピストン３０は、軽量化のため、合成樹脂材料
からなる成型品であり、しかも、２重の筒型形状であ
る。すなわち、ピストン３０は、中心部に位置した内側
筒部３１と、その外側を同心的に取り囲む外側筒部３２
とを有する。内側筒部３１はテーパー形状であり、しか
もその長さが外側筒部３２よりも少し長い。内側筒部３
１の端部３１ａはリング状の板部材４０の内孔４２には
まり合い、ピストン３０と板部材４０との互い中心を位
置合わせしている。板部材４０の一面にラバースプリン
グ５０が焼付けなどにより一体化されているので、結果
的に、ピストン３０とラバースプリング５０との調心が
図られている。

ピストン３０は、外側筒部３２の部分の外周が小径孔１
６の中にはまり合い、図面上、左右方向に移動可能であ
る。ピストン３０自体の外径は大きいが、外側筒部３２
の内厚はそれほど大きくないので、成型時のヒケの問題
はなく、外側筒部３２の外周は非常に滑らかな面であ
る。ピストン３０には、また、外側筒部３２に隣り合う
部分に、シール材４４を装着するための段差部３３があ
る。このシール材４４は、ばね受を兼ねた部材４６によ
って抜け防止が図られつつ、小径孔１６の底部に液圧室
６０を区画している。液圧室６０は入口１４を含む２つ
の配管接続口に連絡していることは勿論である。この液
圧室６０の中、つまりはピストン３０の左端に、ばね受
け部材４６と小径孔１６の底壁との間に、弱いばね４８
が設けられている。このばね４８は、ピストン３０を大
径孔１８の方に押し、ピストン３０の外側筒部３２の右
端面を大径孔１８の底部の板部材４０に当てている。

ラバースプリング５０は、円筒形状であって、その外径
は小径孔１６よりは大きく、大径孔１８よりは小さい。
ラバースプリング５０は、大径孔１８の中において、板
部材４０とブラケット７０の一片７０ａとの間にはさみ
込まれている。ブラケット７０はＬ型の金具であり、一
方の片７０ｂに液圧脈動吸収装置１０自体の取付け孔７
２があり、また、他方の片７０ａ側に数本のボルト７４
で本体１２が固定されている。この場合、本体１２とブ
ラケット７０の片７０ａとが当たる部分に、樹脂シート
７６をはさみ込み、防水および外気との遮断を図ってい
る。

さて、以上に述べた液圧脈動吸収装置１０では、ピスト
ン３０が合成樹脂材料からなり、軽量であるため、振動
吸収時に、ピストン３０が左右に移動するにしても、そ
れに作用する慣性力は小さい。そのため、慣性力の影響
によって、高周波領域での減衰効果が損なわれることも
なく、液圧脈動吸収装置１０は、脈動を有効に吸収す
る。また、ピストン３０の内側筒部３１がラバースプリ
ング５０との調心を行なうため、ピストン３０とラバー
スプリング５０との相互の位置合わせが確実となり、常
に脈動を有効に吸収することができる。

この考案は、高周波領域の振動が問題となる液圧回路に
適用して特に有効である。しかし、この考案は、クラッ
チダンパーとしてのみならず、プランジャ型のポンプに
おける出口側の脈動の防止など広範に適用することがで
きる。

（考案の効果） この考案では、ピストン３０をプラスチック化し軽量化
することによって、高周波領域での減衰効果をも充分に
得ることができ、また、ピストン３０を２重の筒型形状
としているため、成型時のヒケの問題を解決し、しか
も、ラバースプリング５０とピストン３０との相互の位
置合わせを確実にすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の一実施例を示す断面構造図であ
る。 １０……液圧脈動吸収装置、１２……本体、 １６……小径孔（シリンダ孔）、３０……ピストン、 ３１……内側筒部、３２……外側筒部、 ４０……板部材、５０……ラバースプリング、 ６０……液圧室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シリンダ孔を形成した本体と、シリンダ孔
   に摺動自在に挿入したピストンと、このピストンにより
   シリンダ孔に区画した液圧室と、ピストンの液圧室側と
   は反対側に配置した振動吸収用の筒型のラバースプリン
   グと、ピストンとラバースプリングとの間に配置したリ
   ング状の板部材とを備えた液圧脈動吸収装置において、
   前記ピストンを、合成樹脂材料から作成するとともに、
   シリンダ孔に対して摺動する外側筒部と、前記板部材の
   内孔にはまり合う内側筒部とを有する２重筒型形状とし
   た液圧脈動吸収装置