JPH0685965B2 - 等速ジヨイント外輪の成形方法 - Google Patents

等速ジヨイント外輪の成形方法

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JPH0685965B2
JPH0685965B2 JP61107848A JP10784886A JPH0685965B2 JP H0685965 B2 JPH0685965 B2 JP H0685965B2 JP 61107848 A JP61107848 A JP 61107848A JP 10784886 A JP10784886 A JP 10784886A JP H0685965 B2 JPH0685965 B2 JP H0685965B2
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joint outer
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、内面にトラツク溝を有すると共に開口端側に
内面の最大内径より小径のアンダーカツト部を有する等
速ジヨイント外輪の成形方法に関する。
(従来の技術) 従来、この種等速ジヨイント外輪の成形は、トラツク溝
用の凹溝を形成したカツプ状素材に成形パンチを挿入
し、該素材を成形ダイにより外周からしごき成形するこ
とで行つている。
この場合、該素材の凹溝及び凹溝間の内面部分のパンチ
に対するクリアランスは内面全面に亘りパンチの挿入に
必要な微小量に設定されている。
(発明が解決しようとする問題点) ところで、一般にカツプ状素材をその周壁部全長に亘っ
てしごき成形した場合、剛性の高い底部側に働くスプリ
ングバツク力により剛性の低い開口端側が拡開されて、
製品が口開き傾向になり易い。
特に、開口端側にアンダーカツト部を有するものでは、
底部から最大内径部までのしごき成形は良好に行われて
も、最大内径部を過ぎたアンダーカツト部のしごき成形
に際しては、パンチに対するダイのクリアランスが増加
して、材料のパンチに対する密着度が不足し勝ちとな
り、口開き傾向が増長され、トラツク溝のボール転動面
の縦断面形状が正規のものにならず、形状精度が悪くな
る問題がある。
本発明は、成形後のスプリングバツクによる口開きを抑
制し、形状精度の高い製品を得られるようにした成形方
法を提供することをその目的とする。
(問題点を解決するための手段) 本発明は、上記目的を達成すべく、内面にトラツク溝を
有すると共に開口端側に内面の最大内径より小径のアン
ダーカツト部を有する等速ジヨイント外輪の成形方法で
あつて、トラツク溝用の凹溝を形成したカツプ状素材に
成形パンチを挿入して、該素材を外周から該素材の周壁
部分全長に亘ってしごき成形するようにしたものにおい
て、該素材の該凹溝間の内面部分の該パンチに対するク
リアランスをトラツク溝の有効長部分を過ぎた該素材の
底部近傍において大きく設定し、しごき成形時の材料の
逃げ空間を形成したことを特徴とする。
(作用) カツプ状素材の底部近傍に材料の逃げ空間が形成される
ため、底部近傍における材料のパンチへの密着度が低下
し、その分成形後に働くスプリングバツク力も低下し
て、、製品の口開きが抑制され、アンダーカツト部を有
する外輪の内面の形状精度を実用上問題にならない程度
に改良できる。
ここで、逃げ空間の形成位置はトラツク溝有効長部分を
過ぎた凹溝間の内面部分であるため、該内面部分の形状
精度が悪くなつても、トラツク溝の形状精度への悪影響
は生じず、実用上問題はない。
(実施例) 第1図は参照して、(1)は内面にボール転動面を構成
するトラツク溝(1a)を周方向に等間隔に複数条形成し
た等速ジヨイント外輪を示し、該トラツク溝(1a)間の
内面部分即ちケージ摺接面(1b)を軸方向中間で内径が
最大となるようにした球面に形成し、開口端側に最大内
径より小径のアンダーカツト部(1c)を有するものとし
た。
尚、図示のものではトラツク溝(1a)にもアンダーカツ
トを付けたが、かかるアンダーカツトのない第1図に仮
想線で示す如きストレートタイプのトラツク溝(1a)を
有する外輪(1)の成形にも本発明を適用できる。
上記外輪(1)は、第2図に示す如く、トラツク溝(1
a)に対応する凹溝(2a)を形成したカツプ状素材
(2)に成形パンチ(3)を挿入し、該素材(2)をそ
の底部側から開口端側に向つて周壁部全長に亘り成形ダ
イ(4)により外周からしごき成形することで形成され
るもので、この場合該パンチ(3)は、テーパを付けた
マンドレル(3a)の外周に、第3図に示す如くトラツク
溝(1a)及びケージ摺接面(1b)に合致する成形面を有
する複数のコレツト(3b)を装着して成るものとし、し
ごき成形されたアンダーカツト部(1c)付きの外輪
(1)をこれらコレツト(3b)の上動によるパンチ縮径
動作で離型させるようにした。ここで、該素材(2)
は、押出しパンチを用いて通常の後方押出し法により成
形されるもので、この場合凹溝(2a)間の内面部分(2
b)の前記成形パンチ(3)に対するクリアランスがト
ラツク溝(1a)の有効長部分Aを過ぎた底部近傍で大き
くなるように、押出しパンチの対応部分の寸法を大きく
取つて該素材(2)を成形し、成形パンチ(3)を該素
材(2)に挿入したとき、底部近傍の内面部分(2b)と
該パンチ(3)との間に、第2図及び第4図に示す如
く、材料の逃げ空間(5)を形成した。
尚、凹溝(2a)の成形パンチ(3)に対するクリアラン
スはその全長に亘り該パンチ(3)の挿入に必要な微小
量に設定し、トラツク溝(1a)の成形精度を損わないよ
うにした。
以上の如く、材料の逃げ空間(5)を形成すると、成形
ダイ(4)により素材(2)が外周から絞られて材料が
内側に寄せられても、底部近傍の内面部分(2b)は成形
パンチ(3)に完全に密着しなくなり、空間を残してい
るか接触しても該部分の密着度が低くなつて、成形後に
働くスプリングバツク力が低下し、製品の口開きが抑制
され、又該部分はトラツク溝(1a)の有効長部分から外
れているため、密着度が低くなつても実用上問題はな
い。
アンダーカツト部(1c)は、成形ダイ(4)が成形パン
チ(3)の最大径部を通過する迄に該ダイ(4)により
しごき出された素材(2)の余肉材料が該ダイ(4)に
より内側に寄せられて形成されるもので、この部分での
材料の該パンチ(3)への密着度は低下するが、上記の
如くスプリングバツクによる製品の口開きが抑制される
ため、内面の形状精度は実用上問題とならない程度に向
上される。
(発明の効果) 以上の如く本発明によるときは、アンダーカツト部を有
する等速ジヨイント外輪を形状精度良く成形でき、而も
その手段は素材の底部近傍の内面部分と成形パンチとの
間のクリアランスを大きく取るだけであり、コスト的に
も有利である効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明により得られる等速ジヨイント外輪の截
断側面図、第2図は本発明の成形方法を説明する第3図
のII−II線で截断した截断側面図、第3図及び第4図は
夫々第2図のIII−III線及びIV−IV線截断平面図であ
る。 (1)……等速ジヨイント外輪 (1a)……トラツク溝、(1c)……アンダーカツト部 (2)……素材、(2a)……凹溝 (2b)……内部部分、(3)……成形パンチ (5)……逃げ空間

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】内面にトラック溝を有すると共に開口端側
    に内面の最大内径より小径のアンダーカット部を有する
    等速ジョイント外輪の成形方法であって、トラック溝用
    の凹溝を形成したカップ状素材に成形パンチを挿入し
    て、該素材を外周から該素材の周壁部全長に亘ってしご
    き成形するようにしたものにおいて、該素材の該凹溝間
    の内周部分の該パンチに対するクリアランスをトラック
    溝の有効長部分を過ぎた該素材の底部近傍において大き
    く設定し、しごき成形時の材料の逃げ空間を形成したこ
    とを特徴とする等速ジョイント外輪の成形方法。
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