JPH0687399A - エアバッグ用ガス発生器における点火器の固定手段 - Google Patents
エアバッグ用ガス発生器における点火器の固定手段Info
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- JPH0687399A JPH0687399A JP4000957A JP95792A JPH0687399A JP H0687399 A JPH0687399 A JP H0687399A JP 4000957 A JP4000957 A JP 4000957A JP 95792 A JP95792 A JP 95792A JP H0687399 A JPH0687399 A JP H0687399A
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 5
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- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
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- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
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- Air Bags (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】点火器を安全かつ容易に装着できる点火器の固
定手段を有するエアバッグ用ガス発生器を提供する。 【構成】点火器１０を把持する円筒形のホルダ１８と、
その外周部に刻設されるオネジ２０と、ホルダの後端部
に形成されるフランジ部と、ハウジングに刻設されオネ
ジが螺合するメネジ２１と、ハウジングの軸方向所定位
置に形成されフランジ部が係合する係合部とを含み、前
記フランジ部は、所定の半径方向幅を有する中心角が９
０゜の弧状の平面と、ホルダの回転方向に関し該平面の
前端において軸方向に延在しネジのピッチの４分の１の
長さを有する係合面と、該係合面において前端と反対側
の一端を起点としネジのリード角に相当する傾斜角度を
もって前記平面の後端を終点とする傾斜面とを有し、係
合部は、ハウジングの軸方向所定位置に在り、少なくと
も前記フランジ部が嵌合可能な幅と深さを有することを
特徴とする。
定手段を有するエアバッグ用ガス発生器を提供する。 【構成】点火器１０を把持する円筒形のホルダ１８と、
その外周部に刻設されるオネジ２０と、ホルダの後端部
に形成されるフランジ部と、ハウジングに刻設されオネ
ジが螺合するメネジ２１と、ハウジングの軸方向所定位
置に形成されフランジ部が係合する係合部とを含み、前
記フランジ部は、所定の半径方向幅を有する中心角が９
０゜の弧状の平面と、ホルダの回転方向に関し該平面の
前端において軸方向に延在しネジのピッチの４分の１の
長さを有する係合面と、該係合面において前端と反対側
の一端を起点としネジのリード角に相当する傾斜角度を
もって前記平面の後端を終点とする傾斜面とを有し、係
合部は、ハウジングの軸方向所定位置に在り、少なくと
も前記フランジ部が嵌合可能な幅と深さを有することを
特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、衝撃から乗員を保護す
るエアバッグ用のガス発生器に係り、特にその点火器の
固定手段に関する。
るエアバッグ用のガス発生器に係り、特にその点火器の
固定手段に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ガス発生器に点火器を取付ける方
法としては、かしめ、接着剤等が一般的である。
法としては、かしめ、接着剤等が一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かしめ
による固定は、点火器に荷重をかけることになり、作業
の安全上問題がある。また、接着剤による固定は、塗
布、取付け、乾燥といった一連の作業を要し、取付けに
時間がかかる（通常２４時間）といった問題がある。更
に、周方向の所定位置に固定する場合、取付け時に位置
を確認しながら作業をしなければならないといった問題
もある。
による固定は、点火器に荷重をかけることになり、作業
の安全上問題がある。また、接着剤による固定は、塗
布、取付け、乾燥といった一連の作業を要し、取付けに
時間がかかる（通常２４時間）といった問題がある。更
に、周方向の所定位置に固定する場合、取付け時に位置
を確認しながら作業をしなければならないといった問題
もある。
【０００４】よって、本発明は、上記従来技術の有する
問題点を解消する、エアバッグ用ガス発生器における点
火器の固定手段を提供することを目的とする。
問題点を解消する、エアバッグ用ガス発生器における点
火器の固定手段を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のガス発生器にお
ける点火器の固定手段は、ハウジングと、該ハウジング
内に配設されるガス発生剤と、該ガス発生剤を燃焼する
ための点火器をハウジングに固定するための固定手段
と、ハウジングとエアバッグとを連通する開口とを有
し、燃焼により前記ガス発生剤から発生するガスをエア
バッグ内に導入して衝撃から乗員を保護するガス発生器
において、前記固定手段は、点火器を把持する円筒形の
ホルダと、該ホルダの外周部に刻設されるオネジと、該
ホルダの後端部に形成されるフランジ部と、ハウジング
に刻設され前記オネジが螺合するメネジと、ハウジング
の軸方向所定位置に形成され前記フランジ部が係合する
係合部とを含み、前記フランジ部は、所定の半径方向幅
を有する中心角が９０゜の弧状の平面と、ホルダの回転
方向に関し該平面の前端において軸方向に延在しネジの
ピッチの４分の１の長さを有する係合面と、該係合面に
おいて前記前端と反対側の一端を起点としネジのリード
角に相当する傾斜角度をもって前記平面の後端を終点と
する傾斜面とを有し、前記係合部は、ハウジングの軸方
向所定位置に在りかつ軸方向に垂直な平面と、該平面に
形成される中心角が９０゜をなす弧状の溝からなり、該
溝は、少なくとも前記フランジ部が嵌合可能な幅と深さ
を有し、かつ該溝の前端において前記フランジ部の係合
面が当接するストッパ面を有することを特徴とする。
ける点火器の固定手段は、ハウジングと、該ハウジング
内に配設されるガス発生剤と、該ガス発生剤を燃焼する
ための点火器をハウジングに固定するための固定手段
と、ハウジングとエアバッグとを連通する開口とを有
し、燃焼により前記ガス発生剤から発生するガスをエア
バッグ内に導入して衝撃から乗員を保護するガス発生器
において、前記固定手段は、点火器を把持する円筒形の
ホルダと、該ホルダの外周部に刻設されるオネジと、該
ホルダの後端部に形成されるフランジ部と、ハウジング
に刻設され前記オネジが螺合するメネジと、ハウジング
の軸方向所定位置に形成され前記フランジ部が係合する
係合部とを含み、前記フランジ部は、所定の半径方向幅
を有する中心角が９０゜の弧状の平面と、ホルダの回転
方向に関し該平面の前端において軸方向に延在しネジの
ピッチの４分の１の長さを有する係合面と、該係合面に
おいて前記前端と反対側の一端を起点としネジのリード
角に相当する傾斜角度をもって前記平面の後端を終点と
する傾斜面とを有し、前記係合部は、ハウジングの軸方
向所定位置に在りかつ軸方向に垂直な平面と、該平面に
形成される中心角が９０゜をなす弧状の溝からなり、該
溝は、少なくとも前記フランジ部が嵌合可能な幅と深さ
を有し、かつ該溝の前端において前記フランジ部の係合
面が当接するストッパ面を有することを特徴とする。
【０００６】円筒形のホルダは点火器を把持する。この
ホルダはネジ手段によりハウジングに固定される。ホル
ダはネジ手段により１回転する毎に１ピッチ分進み、ホ
ルダの後端部に形成されるフランジ部がハウジングに形
成される係合部の平面に至るまで前進する。この平面は
ハウジングの軸方向所定位置に在り、ホルダの更なる回
転はこの平面により阻止されるが、この平面には溝が形
成され、この溝にホルダのフランジ部が嵌入し、更にホ
ルダの回転を可能とする。ホルダの回転は、係合部のス
トッパ面にフランジ部の係合面が当接することにより止
められる。このようにして、ホルダは、そのフランジ部
が係合部の平面に到達することにより軸方向の位置決め
がされると共に、この平面に形成される溝とストッパ面
により周方向の位置決めがされ、点火器はホルダを介し
てハウジングに対し軸方向並びに周方向に位置決め・固
定される。
ホルダはネジ手段によりハウジングに固定される。ホル
ダはネジ手段により１回転する毎に１ピッチ分進み、ホ
ルダの後端部に形成されるフランジ部がハウジングに形
成される係合部の平面に至るまで前進する。この平面は
ハウジングの軸方向所定位置に在り、ホルダの更なる回
転はこの平面により阻止されるが、この平面には溝が形
成され、この溝にホルダのフランジ部が嵌入し、更にホ
ルダの回転を可能とする。ホルダの回転は、係合部のス
トッパ面にフランジ部の係合面が当接することにより止
められる。このようにして、ホルダは、そのフランジ部
が係合部の平面に到達することにより軸方向の位置決め
がされると共に、この平面に形成される溝とストッパ面
により周方向の位置決めがされ、点火器はホルダを介し
てハウジングに対し軸方向並びに周方向に位置決め・固
定される。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づき説明
する。
する。
【０００８】図１は、本発明の点火器の固定手段を有す
るガス発生器の半断面図である。本ガス発生器における
ハウジングは、ディフューザシェル１と、クロージャシ
ェル３とからなる。ディフューザシェル１とクロージャ
シェル３は、それぞれ、円形部１ｃ及び３ｃとこの円形
部の外周部に形成される周壁部１ｄ及び３ｄとを有す
る。ディフューザシェル１は、円形部１ｃの中央部に円
形部と一体に形成された中央筒状体１ａを具える。この
中央筒状体１ａは、その先端がクロージャシェル３の外
面位置まで延びている。また、クロージャシェル３は、
この中央筒状体１ａが嵌合可能な穴３ａを具える。中央
筒状体１ａの内周部には後述するホルダのオネジ２０が
螺合するメネジ２１が刻設されている。
るガス発生器の半断面図である。本ガス発生器における
ハウジングは、ディフューザシェル１と、クロージャシ
ェル３とからなる。ディフューザシェル１とクロージャ
シェル３は、それぞれ、円形部１ｃ及び３ｃとこの円形
部の外周部に形成される周壁部１ｄ及び３ｄとを有す
る。ディフューザシェル１は、円形部１ｃの中央部に円
形部と一体に形成された中央筒状体１ａを具える。この
中央筒状体１ａは、その先端がクロージャシェル３の外
面位置まで延びている。また、クロージャシェル３は、
この中央筒状体１ａが嵌合可能な穴３ａを具える。中央
筒状体１ａの内周部には後述するホルダのオネジ２０が
螺合するメネジ２１が刻設されている。
【０００９】点火器、すなわちスクイブ１０はホルダ１
８により把持されている。このホルダ１８は、円筒形の
中空部材で、第１のホルダ１８ａと第２のホルダ１８ｂ
とからなる。第１のホルダ１８ａは、メネジ２１に螺合
するオネジ２０が外周に刻設され、内周はスクイブ１０
の外形に適合する形状に形成されている。また、第２の
ホルダ１８ｂの内周も保持するスクイブの外形に適合す
る形状に形成され、適当な係合手段により第１のホルダ
１８ａに係脱可能に係合している。この第１のホルダ１
８ａの後端部にフランジ部３０が形成されている。この
フランジ部３０は、所定の半径方向幅ｌを有する中心角
Ｏが９０゜の弧状の平面３０ａと、ホルダの回転方向Ａ
に関し平面３０ａの前端３１において軸方向に延在しネ
ジのピッチの４分の１の長さｄを有する係合面３０ｂ
と、この係合面３０ｂにおいて前記前端と反対側の一端
を起点としネジのリード角βに相当する傾斜角度をもっ
て前記平面の後端３２を終点とする傾斜面３０ｃとを有
する。フランジ部の前端３１は、オネジ２０の完全ネジ
部が始る地点３３に在る。
８により把持されている。このホルダ１８は、円筒形の
中空部材で、第１のホルダ１８ａと第２のホルダ１８ｂ
とからなる。第１のホルダ１８ａは、メネジ２１に螺合
するオネジ２０が外周に刻設され、内周はスクイブ１０
の外形に適合する形状に形成されている。また、第２の
ホルダ１８ｂの内周も保持するスクイブの外形に適合す
る形状に形成され、適当な係合手段により第１のホルダ
１８ａに係脱可能に係合している。この第１のホルダ１
８ａの後端部にフランジ部３０が形成されている。この
フランジ部３０は、所定の半径方向幅ｌを有する中心角
Ｏが９０゜の弧状の平面３０ａと、ホルダの回転方向Ａ
に関し平面３０ａの前端３１において軸方向に延在しネ
ジのピッチの４分の１の長さｄを有する係合面３０ｂ
と、この係合面３０ｂにおいて前記前端と反対側の一端
を起点としネジのリード角βに相当する傾斜角度をもっ
て前記平面の後端３２を終点とする傾斜面３０ｃとを有
する。フランジ部の前端３１は、オネジ２０の完全ネジ
部が始る地点３３に在る。
【００１０】また、中央筒状体１ａの軸方向所定位置に
軸方向に垂直な平面２２が形成され、この平面２２にホ
ルダのフランジ部３０が係合する溝４０が形成されてい
る。この溝４０は、中心角Ｏ′が９０゜をなす弧状の溝
からなる。この溝は、フランジ部３０が嵌合可能な半径
方向幅を有する。またこの溝は、溝の後端４２を起点と
しフランジ部の傾斜面３０ｃに沿って傾斜し溝の前端４
１を終点とする底面４０ｂを具える。なお、底面は水平
であってもよく、少なくともフランジ部３０が嵌合可能
な深さを有するものであればよい。更に、この溝の前端
４１においてフランジ部の係合面３０ｂが当接する軸方
向のストッパ面４０ａを有する。溝の後端４２は、メネ
ジ２１の完全ネジ部が始る地点４３に在る。
軸方向に垂直な平面２２が形成され、この平面２２にホ
ルダのフランジ部３０が係合する溝４０が形成されてい
る。この溝４０は、中心角Ｏ′が９０゜をなす弧状の溝
からなる。この溝は、フランジ部３０が嵌合可能な半径
方向幅を有する。またこの溝は、溝の後端４２を起点と
しフランジ部の傾斜面３０ｃに沿って傾斜し溝の前端４
１を終点とする底面４０ｂを具える。なお、底面は水平
であってもよく、少なくともフランジ部３０が嵌合可能
な深さを有するものであればよい。更に、この溝の前端
４１においてフランジ部の係合面３０ｂが当接する軸方
向のストッパ面４０ａを有する。溝の後端４２は、メネ
ジ２１の完全ネジ部が始る地点４３に在る。
【００１１】ホルダ１８をハウジングに取付ける際は、
まずスクイブ１０を第１のホルダ１８ａに係合させた
後、第２のホルダ１８ｂを第１のホルダ１８ａに係合さ
せてスクイブ１０を把持する。メネジ２１における完全
ネジ部が始る地点４３においてオネジ２０との噛み合い
が始る。オネジ２０における完全ネジ部が始る地点３３
にフランジ部の前端３１が在り、またメネジ２１におけ
る完全ネジ部が始る地点４３に溝の後端４２が在る。フ
ランジ部の前端３１に形成される係合面３０ｂは１回転
する毎に１ピッチ（ｐ）分進み、かつ地点４３の位置
（溝の後端位置）に在る。ｎ回転したときにホルダはｎ
ｐだけ進み、係合面の一端３４は平面２２に到達する
（図６の一点鎖線）。更に、フランジ部３０が９０°だ
け回転すると、係合面の一端３４は軸方向に４分の１ピ
ッチ分進み、かつ係合面３０ｂが周方向に９０°移動し
て溝のストッパ面４０ａと当接する。このようにして、
ホルダは常にハウジングに対し軸方向並びに周方向の所
定位置に位置決め・固定される。
まずスクイブ１０を第１のホルダ１８ａに係合させた
後、第２のホルダ１８ｂを第１のホルダ１８ａに係合さ
せてスクイブ１０を把持する。メネジ２１における完全
ネジ部が始る地点４３においてオネジ２０との噛み合い
が始る。オネジ２０における完全ネジ部が始る地点３３
にフランジ部の前端３１が在り、またメネジ２１におけ
る完全ネジ部が始る地点４３に溝の後端４２が在る。フ
ランジ部の前端３１に形成される係合面３０ｂは１回転
する毎に１ピッチ（ｐ）分進み、かつ地点４３の位置
（溝の後端位置）に在る。ｎ回転したときにホルダはｎ
ｐだけ進み、係合面の一端３４は平面２２に到達する
（図６の一点鎖線）。更に、フランジ部３０が９０°だ
け回転すると、係合面の一端３４は軸方向に４分の１ピ
ッチ分進み、かつ係合面３０ｂが周方向に９０°移動し
て溝のストッパ面４０ａと当接する。このようにして、
ホルダは常にハウジングに対し軸方向並びに周方向の所
定位置に位置決め・固定される。
【００１２】ハウジング内２は中央筒状体１ａにより円
周方向に画定され、中央筒状体内側には点火装置収容室
４が、その外側には燃焼リング２３により燃焼室５とク
ーラント室２４が、更にこの燃焼室５を囲繞してフィル
タ室１９が形成されている。
周方向に画定され、中央筒状体内側には点火装置収容室
４が、その外側には燃焼リング２３により燃焼室５とク
ーラント室２４が、更にこの燃焼室５を囲繞してフィル
タ室１９が形成されている。
【００１３】点火装置収容室４と燃焼室５の間には、伝
火薬６の火炎を燃焼室５に伝えるための開口７が設けら
れ、また燃焼室５とクーラント室２４間には、燃焼室５
で発生したガスを導入するための開口８が設けられ、ク
ーラント室２４とフィルタ室１９間は図示しない開口に
より連通され、更にまたフィルタ室１９とエアバッグ
（図示せず）間には、クーラント、フィルタを通過した
ガスを導入するための開口、すなわち噴出口９が設けら
れている。
火薬６の火炎を燃焼室５に伝えるための開口７が設けら
れ、また燃焼室５とクーラント室２４間には、燃焼室５
で発生したガスを導入するための開口８が設けられ、ク
ーラント室２４とフィルタ室１９間は図示しない開口に
より連通され、更にまたフィルタ室１９とエアバッグ
（図示せず）間には、クーラント、フィルタを通過した
ガスを導入するための開口、すなわち噴出口９が設けら
れている。
【００１４】衝撃によりセンサ（図示せず）が作動する
と、電気信号がスクイブの起爆薬に送られ起爆薬が発火
し、これにより伝火薬６が着火する。これにより発生す
る高圧、高温の火炎は開口７を通り、燃焼室５内のガス
発生剤を着火させる。燃焼室５内で発生したガスは、開
口８を通り、クーラント１２、フィルタ１３を通過して
噴出口９を経てエアバッグ内に流入するようになってい
る。
と、電気信号がスクイブの起爆薬に送られ起爆薬が発火
し、これにより伝火薬６が着火する。これにより発生す
る高圧、高温の火炎は開口７を通り、燃焼室５内のガス
発生剤を着火させる。燃焼室５内で発生したガスは、開
口８を通り、クーラント１２、フィルタ１３を通過して
噴出口９を経てエアバッグ内に流入するようになってい
る。
【００１５】
【発明の効果】本発明は、以上述べた通り構成されてい
るから、点火器のハウジングに対する軸方向と周方向の
位置決めが同時に果せ、かつその位置に点火器を固定す
ることができる。従って、点火器の取付けが容易とな
り、かつ作業上安全でしかも短時間で行なえる。
るから、点火器のハウジングに対する軸方向と周方向の
位置決めが同時に果せ、かつその位置に点火器を固定す
ることができる。従って、点火器の取付けが容易とな
り、かつ作業上安全でしかも短時間で行なえる。
【図１】本発明の点火器の固定手段を有するガス発生器
の半断面図である。
の半断面図である。
【図２】ホルダの平面図である。
【図３】中央筒状体に形成された係合部の平面図であ
る。
る。
【図４】ホルダの斜視図である。
【図５】図１のＢ−Ｂ線で切断した中央筒状体における
係合部の斜視図である。
係合部の斜視図である。
【図５】係合の状態を示す概略図である。
１ ディフューザシェル ３ クロージャシェル ９ 噴出口（開口） １０ スクイブ（点火器） １８ ホルダ ２０ オネジ ２１ メネジ ２２ 平面 ３０ フランジ部 ３０ａ 平面 ３０ｂ 係合面 ３０ｃ 傾斜面 ４０ 溝（係合部） ４０ａ ストッパ面 ４０ｂ 底面
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年９月２９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の点火器の固定手段を有するガス発生器
の半断面図である。
の半断面図である。
【図２】ホルダの平面図である。
【図３】中央筒状体に形成された係合部の平面図であ
る。
る。
【図４】ホルダの斜視図である。
【図５】図１のＢ−Ｂ線で切断した中央筒状体における
係合部の斜視図である。
係合部の斜視図である。
【図６】係合の状態を示す概略図である。
【符号の説明】 １ ディフューザシェル ３ クロージャシェル ９ 噴出口（開口） １０ スクイブ（点火器） １８ ホルダ ２０ オネジ ２１ メネジ ２２ 平面 ３０ フランジ部 ３０ａ 平面 ３０ｂ 係合面 ３０ｃ 傾斜面 ４０ 溝（係合部） ４０ａ ストッパ面 ４０ｂ 底面
Claims (1)
- 【請求項１】ハウジングと、該ハウジング内に配設され
るガス発生剤と、該ガス発生剤を燃焼するための点火器
をハウジングに固定するための固定手段と、ハウジング
とエアバッグとを連通する開口とを有し、燃焼により前
記ガス発生剤から発生するガスをエアバッグ内に導入し
て衝撃から乗員を保護するガス発生器において、 前記固定手段は、点火器を把持する円筒形のホルダと、
該ホルダの外周部に刻設されるオネジと、該ホルダの後
端部に形成されるフランジ部と、ハウジングに刻設され
前記オネジが螺合するメネジと、ハウジングの軸方向所
定位置に形成され前記フランジ部が係合する係合部とを
含み、 前記フランジ部は、所定の半径方向幅を有する中心角が
９０゜の弧状の平面と、ホルダの回転方向に関し該平面
の前端において軸方向に延在しネジのピッチの４分の１
の長さを有する係合面と、該係合面において前記前端と
反対側の一端を起点としネジのリード角に相当する傾斜
角度をもって前記平面の後端を終点とする傾斜面とを有
し、 前記係合部は、ハウジングの軸方向所定位置に在りかつ
軸方向に垂直な平面と、該平面に形成される中心角が９
０゜をなす弧状の溝からなり、該溝は、少なくとも前記
フランジ部が嵌合可能な幅と深さを有し、かつ該溝の前
端において前記フランジ部の係合面が当接するストッパ
面を有することを特徴とするエアバッグ用ガス発生器に
おける点火器の固定手段。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4000957A JP3041120B2 (ja) | 1992-01-07 | 1992-01-07 | エアバッグ用ガス発生器における点火器の固定手段 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4000957A JP3041120B2 (ja) | 1992-01-07 | 1992-01-07 | エアバッグ用ガス発生器における点火器の固定手段 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0687399A true JPH0687399A (ja) | 1994-03-29 |
| JP3041120B2 JP3041120B2 (ja) | 2000-05-15 |
Family
ID=11488147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4000957A Expired - Fee Related JP3041120B2 (ja) | 1992-01-07 | 1992-01-07 | エアバッグ用ガス発生器における点火器の固定手段 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3041120B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7347449B2 (en) * | 2005-12-20 | 2008-03-25 | Key Safety Systems, Inc | Inflator having a variable gas flow throttle |
| DE102022105493A1 (de) | 2022-03-09 | 2023-09-14 | Zf Airbag Germany Gmbh | Anzündermodul und gasgenerator |
-
1992
- 1992-01-07 JP JP4000957A patent/JP3041120B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7347449B2 (en) * | 2005-12-20 | 2008-03-25 | Key Safety Systems, Inc | Inflator having a variable gas flow throttle |
| DE102022105493A1 (de) | 2022-03-09 | 2023-09-14 | Zf Airbag Germany Gmbh | Anzündermodul und gasgenerator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3041120B2 (ja) | 2000-05-15 |
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