JPH0687538A - トラック用ロール紙荷役装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コンベヤーによるロール紙の移動が迅速で、
かつトラックとコンベヤーとの平面位置決めが容易で、
またトラックとコンベヤーとの鉛直位置決めに融通性が
あり、したがって経済性及び作業性に優れたトラック用
ロール紙荷役装置を図る。 【構成】 起立姿勢のロール紙０３をコンベヤーを介し
てトラック１の後端部に搬出入するトラック用ロール紙
荷役装置において、荷役場の間口の方向に延びる前後１
対の軌道４，４上を横行可能の台車１０と、台車１０の
上に昇降手段１１を介して支持されたテーブル１２と、
テーブル１２の上に支持され上記間口と直交する方向に
縦行可能のコンベヤー１４とを具えたこと。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はトラック用ロール紙荷役
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】トラック用ロール紙荷役装置としては、
従来、例えば、図８全体平面図に示すように、倉庫の出
入口部付近に箱型トレーラートラック０１の停止場所を
定め、これに接して荷役用のコンベヤー０２を固定配置
して使用している。これは一定高さで積み又は卸し方向
へ正逆方向に運転し、トラック０１への積込みでは、コ
ンベヤー０２近くへ運ばれたロール紙０３をつかみフオ
ークリフト０４で取上げてコンベヤー０２上へ載せ、こ
れの送り駆動でロール紙０３をトラック０１内へ送り、
この上では、辷り板あるいはころ等を使用してロール紙
０３を奥へ順に積込む。なお、荷卸しは、逆の手順で行
う。

【０００３】しかしながら、このような装置では、下記
のような欠点がある。 (1) 倉庫の出入口部とトラック０１との間のロール紙０
３の荷役をコンベヤー０２等により行うのは、かなり面
倒で時間を要するから、複数のトラック０１を複数のコ
ンベヤー０２で並行荷役するようにしているのである
が、設備費が嵩み、不経済である。 (2) トラック０１を後進でハンドル操作しながら定位置
のコンベヤー０２の先端に接近させるので、これにトラ
ック０１が衝突することもあり、したがってそれらの修
繕費が嵩み、不経済である。 (3) 不特定のトラック０１を対象とするので、これの荷
台高さとコンベヤー０２の高さとが一致しなくなる場合
があり、その際はロール紙０３の荷役が難しくなり、し
たがって作業能率が低下する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
事情に鑑みて提案されたもので、コンベヤーによるロー
ル紙の移動が迅速で、かつトラックとコンベヤーとの平
面位置決めが容易で、またトラックとコンベヤーとの鉛
直位置決めに融通性があり、したがって経済性及び作業
性に優れたトラック用ロール紙荷役装置を提供すること
を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】そのために、本発明は起
立姿勢のロール紙をコンベヤーを介してトラックの後端
部に搬出入するトラック用ロール紙荷役装置において、
荷役場の間口の方向に延びる前後１対の軌道上を横行可
能の台車と、上記台車の上に昇降手段を介して支持され
たテーブルと、上記テーブルの上に支持され上記間口と
直交する方向に縦行可能のコンベヤーとを具えたことを
特徴とする。

【０００６】

【作用】このような構成によれば、下記の作用が行われ
る。 (1) 荷役スペースの間口の方向に延びる前後１対の軌道
上を横行可能の台車を設けているので、トラック後端と
コンベヤーの間口方向の位置合わせが迅速化する。ま
た、上記コンベヤーは横行して隣のトラックの荷役も可
能となる。 (2) 上記台車の上に昇降手段を介して支持されたテーブ
ルを設けているので、床高さの異なる不特定のトラック
に対しても、上記コンベヤーの高さを迅速に位置合わせ
することができる。 (3) 上記テーブルの上に支持され間口と直交する方向に
縦行可能の上記コンベヤーを設けているので、所定位置
に停止したトラックに上記コンベヤーが接近したのち、
これを機側操作で前方へ縦行させ上記トラックの後端と
位置合わせすることが可能で、上記位置合わせが容易に
なるとともに、衝突事故が防止できる。

【０００７】

【実施例】本発明の一実施例を図面について説明する
と、図８と同一の符号はそれぞれ同図と同一の部材を示
し、まず、図１全体側面図及び図２平面図において、１
は荷役場に設けた停止標識２に合わせて後付けで定位置
に停止したロール紙搬送用の箱型トレーラトラック、３
は荷役場の左右方向に敷設した前後１対の軌道４上に設
けた本発明にかかる荷役装置、５は倉庫内から延長して
荷役装置３上まで移動する天井クレーン６のロール紙掴
み具である。荷役装置３は軌道４，４上を後述する走行
機構８で左右方向に走行可能の台車１０と、この上に昇
降手段１１により上下方向に昇降されるテーブル１２
と、この上に後述の水平駆動手段１３で前後方向へ、す
なわちトラック１側へ距離９だけ進退移動するように設
けられたコンベヤー１４からなる。またトラック１は荷
台床面に前後方向へ２列のコンベヤー１５，１５を装備
している。

【０００８】次に、図３は上半分にコンベヤー１４の上
面を，下半分に台車１０の上面をそれぞれ示す荷役装置
３の拡大平面図であり、同図に示すように台車１０は縦
横に結合したフレーム組みの四隅にそれぞれ設けた車輪
１６で軌道４，４上に乗り、上記昇降手段１１を介して
テーブル１２及びコンベヤー１４を支え、走行機構８で
１対の車輪１６，１６を駆動し走行する。コンベヤー１
４はテーブル１２上にピンでシリンダー部を取付け、駆
動端を隣り合う２列のコンベヤー１４，１４のフレーム
の間に配設されている水平駆動手段１３で、距離９のよ
うにトラック１側へ適宜長さ、例えば５０ cm 程度進退
可能にテーブル１２上に設けられ、トラック１側の端の
段差部に小径の裸ローラー１８を，その他の全長部にロ
ーラー１９上を回動するベルト２０をそれぞれ設け、コ
ンベヤー１４がコンベヤーモーター２１及び駆動ローラ
ー１９ａにより、２列一体で正逆方向に運転されるよう
にしている。

【０００９】さらに、図３の側面図，部分横断面図をそ
れぞれ示す図４，図５において、２２はコンベヤー１４
の配置位置にコンベヤー１４と平行にテーブル１２上に
固定して設けた方形断面のコンベヤー支持体、２３はコ
ンベヤー支持体２２の側部に沿って突設した水平軌道、
２４はコンベヤー１４の両端寄り及び中央の複数個所で
コンベヤーフレーム下部側に突設した支持ブラケットで
ある。２５は支持ブラケット２４の内側面にコンベヤー
支持体２２側面に沿って突設され水平軌道２３の上下の
軌道面と係合するよう装着した支持ローラーである。コ
ンベヤー１４はこれら複数の支持ローラー２５及び水平
軌道２３を介して重量をコンベヤー支持体２２，テーブ
ル１２上に支持され、かつ水平駆動手段１３の駆動で図
４の前方へ一定距離９移動可能にしている。なお、図５
で０３は２列のコンベヤー１４，１４上にまたがって荷
送りされる起立姿勢のロール紙である。

【００１０】最後に、昇降手段１１の詳細を示す図６側
面図及び図７平面図において、昇降手段１１は１対のリ
ンク材２６ａ，２６ｂをピン２７によりＸ字状に連結し
て折たたみ可能にし、外側のリンク材２６ａ，２６ｂ端
部を台車１０のフレーム上，テーブル１２の下面部にそ
れぞれ軸２８ａ，２８ｂで取付け、リンク材２６ａ，２
６ｂの他端に軸２９ａ，２９ｂで取付けたローラー３０
ａ，３０ｂを台車１０上面，テーブル１２下面のガイド
レール３１ａ，３１ｂに接して転動可能に係合させた折
たたみ交叉フレーム３２，３２を台車１０とテーブル１
２間に対称的に２組取付けてなる。３５は交叉フレーム
３２の回動方向垂直面内にリンク材２６ｂの軸２９ｂ寄
り水平材上に傾動自由に取付けたナットブロック３６と
係合させ台車１０フレーム上に軸受３７で支持して設け
たねじ軸、３８はねじ軸３５と直交方向に軸受３９で支
持した伝動軸、４０はギヤ４１，４２を介して伝動軸３
８を回動させるモーター、４３は伝動軸３８とねじ軸３
５の伝動用傘歯ギヤ箱である。

【００１１】このような装置において、荷役を行うに
は、図１において、トラック１が所定の停止標識２，２
位置に後付けで停止し、後部扉を開いた状態で荷役装置
３が台車１０の駆動でトラック１と左右方向に位置合わ
せ停止し、次いで昇降装置１１によりコンベヤー１４を
上昇させ、水平駆動手段１３（図３）の縮め駆動でコン
ベヤー１４の前端をトラック１の荷台に位置合わせする
と、コンベヤー１４の前端段部がトラック１の荷台の後
端と同一位置になってトラック１内の床コンベヤー１
５，１５と連結する配置になる。この状態で積み，卸し
側からコンベヤー１４上へロール紙０３を１ケずつ供給
し、１ケ分ずつコンベヤー１４，１５を間欠送り運転す
ると、重量のあるロール紙０３は困難なくスムースにト
ラック１への積込みが行える。また、逆方向の運転で同
様に困難なく円滑にトラック１からロール紙０３の荷卸
しが可能になる。１台のトラック１の荷役が完了する
と、水平駆動手段１３の伸ばし駆動でコンベヤー１４を
台車１０上で移動させ、隣りに停止した他のトラック１
の位置へ左右方向の走行移動を行い、位置合わせし、再
び上記と同様の荷積み、荷卸しを行う。

【００１２】上述した装置において、特に荷台にコンベ
ヤー１５を装備したトラック１と組合わせ使用すると、
１台のトラック荷役時間が著しく短縮されるので、上記
荷役装置は隣に停止する搬送トラック１の２台又は３台
に対して１台の荷役装置３を設け、順次共用して高い荷
役効率を挙げられるようになり、荷役装置用コンベヤー
の設置数を減少できる効果が得られる。また、荷役装置
３のコンベヤー１４を軌道移動でトラック１側に対し位
置合わせするので、トラック１を後付けで荷積場へ停止
させる運転も容易になり、さらにコンベヤーのトラック
１への位置合わせも正確に楽にでき、衝突の危険も減少
し、そして荷台高さの異なったトラックに対しても自由
にコンベヤー１４の高さ合わせができる等の利点があ
る。

【００１３】このような、実施例の装置によれば、下記
効果が奏せられる。 (1) 荷役スペースの間口の方向に延びる前後１対の軌道
上を横行可能の台車を設けているので、トラック後端と
コンベヤーの間口方向の位置合わせが迅速化し、したが
って荷役能率が向上する。また、上記コンベヤーは横行
して隣のトラックの荷役も可能となり、したがって装置
の設備費を減少することができる。 (2) 上記台車の上に昇降手段を介して支持されたテーブ
ルを設けているので、床高さの異なる不特定のトラック
に対しても、上記コンベヤーの高さを迅速に位置合わせ
することができ、したがって荷役能率が向上する。 (3) 上記テーブルの上に支持され間口と直交する方向に
縦行可能の上記コンベヤーを設けているので、所定位置
に停止したトラックに上記コンベヤーが接近したのち、
これを機側操作で前方へ縦行させ上記トラックの後端と
位置合わせすることが可能で、上記位置合わせが容易に
なるとともに、衝突事故が防止でき、したがって荷役能
率が向上するとともに保全費が減少する。

【００１４】

【発明の効果】要するに本発明によれば、起立姿勢のロ
ール紙をコンベヤーを介してトラックの後端部に搬出入
するトラック用ロール紙荷役装置において、荷役場の間
口の方向に延びる前後１対の軌道上を横行可能の台車
と、上記台車の上に昇降手段を介して支持されたテーブ
ルと、上記テーブルの上に支持され上記間口と直交する
方向に縦行可能のコンベヤーとを具えたことにより、コ
ンベヤーによるロール紙の移動が迅速で、かつトラック
とコンベヤーとの平面位置決めが容易で、またトラック
とコンベヤーとの鉛直位置決めに融通性があり、したが
って経済性及び作業性に優れたトラック用ロール紙荷役
装置を得るから、本発明は産業上極めて有益なものであ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す全体側面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図２の荷役装置３の拡大平面図である。

【図４】図３のIV−IVに沿った側面図である。

【図５】図４のＶ−Ｖに沿った部分横断面図である。

【図６】図１の昇降手段１１の拡大図である。

【図７】図６のVII −VII に沿った部分平面図である。

【図８】公知のトラック用ロール紙荷役装置を示す全体
平面図である。

【符号の説明】

１ トラック ２ 停止標識 ３ 荷役装置 ４ 軌道 ５ 掴み具 ６ 天井クレーン ８ 走行機構 ９ 距離 １０ 台車 １１ 昇降手段 １２ テーブル １３ 水平駆動手段 １４ コンベヤー １５ コンベヤー １６ 車輪 １８ 裸ローラー １９ ローラー １９ａ 駆動ローラー ２０ ベルト ２１ コンベヤーモーター ２２ コンベヤー支持体 ２３ 水平軌道 ２４ 支持ブラケット ２５ 支持ローラー ２６ａ リンク材 ２６ｂ リンク材 ２７ ピン ２８ａ 軸 ２８ｂ 軸 ２９ａ 軸 ２９ｂ 軸 ３０ａ ローラー ３０ｂ ローラー ３１ａ ガイドレール ３１ｂ ガイドレール ３２ 交叉フレーム ３５ ねじ軸 ３６ ナットブロック ３７ 軸受 ３８ 伝動軸 ３９ 軸受 ４０ モーター ４１ ギヤ ４２ ギヤ ４３ 傘歯ギヤ箱 ０３ ロール紙

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 起立姿勢のロール紙をコンベヤーを介し
   てトラックの後端部に搬出入するトラック用ロール紙荷
   役装置において、荷役場の間口の方向に延びる前後１対
   の軌道上を横行可能の台車と、上記台車の上に昇降手段
   を介して支持されたテーブルと、上記テーブルの上に支
   持され上記間口と直交する方向に縦行可能のコンベヤー
   とを具えたことを特徴とするトラック用ロール紙荷役装
   置。