JPH0687577U - ベンチ一体型柵 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 柵とともにベンチを簡単に設置する。 【構成】 ベンチ一体型柵１は，柵部分２とベンチ部分
３とからなる。柵部分２は間隔をあけて立てた柵用支柱
５間に柵用ビームパイプ６を渡した構造で，連続して設
けられる。ベンチ部分３は，背もたれ部１０と座部１１
とからなるＬ型板状のベンチ板１２を持つ。２本の柵用
支柱５の前面にそれぞれ丈の低いベンチ用支柱１５を立
て，ベンチ用支柱１５間にベンチ用ビームパイプ１３を
渡す。ベンチ板１２の背もたれ部１０の上端部を柵用ビ
ームパイプ６に取り付け，座部１１の先端をベンチ用ビ
ームパイプ１３に取り付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は，柵にベンチを一体化したベンチ一体型柵に関する。

【０００２】

【従来の技術】

道路用その他の柵には，支柱間にパネルを取り付けた構造，支柱間にビームを 渡した構造等種々のものがあるが，従来の柵はいずれも，単に間隔をあけた支柱 間に仕切りとして機能する部材を渡しただけの構造である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで，柵の用途としては，車道と歩道とを仕切るもの，公園等で広場の周 囲に配置するもの，通路と花壇との境界に配置するもの等種々であるが，このよ うな場所にベンチを設置することがしばしば必要となる。この場合，従来一般的 に行われているように，単に柵の前面側にベンチを据え付けると，通路あるいは 広場等のスペースが狭くなり，あるいは繁雑な外観となり，また，工事費も高く つくという問題がある。

【０００４】 本考案は上記事情に鑑みてなされたもので，柵を施工する箇所においてベンチ を設置する必要がある場合に，通路や広場のスペースを狭くせずに，また繁雑な 外観とならずに，さらに安い工事費でもってベンチを設置できるベンチ一体型柵 を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決する本考案のベンチ一体型柵は，間隔をあけて立てた柵用支柱 と，この柵用支柱間に渡された柵用ビームと，この柵用ビームで背もたれ部の上 部を支持されたほぼＬ型板状のベンチ板とを備えたことを特徴とする。

【０００６】 請求項２は，請求項１のベンチ一体型柵において，少なくとも２つの前記柵用 支柱の前面側に所定距離だけ離して短いベンチ用支柱をそれぞれ立て，両ベンチ 用支柱間にベンチ用ビームを渡し，前記柵用ビームで背もたれ部の上部を支持さ れた前記ベンチ板の座部の先端を前記ベンチ用ビームで支持したことを特徴とす る。

【０００７】

【作用】

上記構成において，ほぼＬ型板状のベンチ板の背もたれ部を直接柵用ビームで 支持する構造であるから，ベンチの前面側への突出長さは短く済み，通路や広場 のスペースを狭くしない。また，ベンチとして構造がきわめて簡単であり，外観 的にシンプルであるとともに，工事費も安く済む。

【０００８】 請求項２によれば，ベンチ板が背もたれ部の上部を支持する柵用ビームと座部 の先端を支持するベンチ用ビームとの２本のビームのみで固定され，ベンチの構 造が一層シンプルになる。

【０００９】

【実施例】

以下，本考案の実施例を図１〜図４を参照して説明する。 図１，図２に第１の実施例を示す。この実施例のベンチ一体型柵１は，柵部分 ２とベンチ部分３とからなる。柵部分２は，上部を前面側（図１で手前側，図２ で左側）に凸の円弧状に湾曲させた金属製の２枚の支柱板４よりなる柵用支柱５ を間隔をあけて立て，各柵用支柱５の上部の湾曲部に２本の柵用ビームパイプ６ を取り付け，また，柵用支柱５の下部に２本の細いロッド７を取り付けた構造で ある。なお，柵用ビームパイプ６およびロッド７の柵用支柱５への取り付け手段 は貫通構造あるいは継ぎ手構造等任意である。前記ベンチ部分３は，背もたれ部 １０と座部１１とからなる概略Ｌ型板状のベンチ板１２と，このベンチ板１２の 前記座部１１の先端を支持するベンチ用ビームパイプ１３と，このベンチ用ビー ムパイプ１３の両端を支持するベンチ用支柱１４とからなる。ベンチ用支柱１４ は，前記柵用支柱５より高さは低いが同様に金属製の２枚の支柱板１５よりなる 構造で，柵用支柱４の前面側に適宜の距離だけ離して立てている。そして，ベン チ板１２の背もたれ部１０の上端および座部１１の先端はいずれもビームパイプ ６，１３を抱く形で円弧状に屈曲し，それぞれボルト１６，１７でビームパイプ ６，１３に固定している。

【００１０】 上記のベンチ一体型柵１の施工について説明すると，ベンチを設置する必要の ない箇所については，単に柵部分２のみ施工する。この柵部分２の施工要領は一 般的な施工要領でよい。ベンチを設置すべき箇所では，ベンチ用支柱１４を柵用 支柱５の前面側に立て，ベンチ用ビームパイプ１３の両端をベンチ用支柱１４に 嵌合させて固定し，次いで，ベンチ板１２の背もたれ部１０の上端の屈曲部１０ ａおよび座部１１の先端の屈曲部１１ａを柵用ビームパイプ６またはベンチ用ビ ームパイプ１３にそれぞれ嵌合させ，それぞれボルト１６，１７で固定する。こ れにより，ベンチの設置工事が完了する。

【００１１】 図３，図４に第２の実施例を示す。この実施例のベンチ一体型柵２１は，前記 と同様に柵部分２２とベンチ部分２３とからなり，基本的に前記第１の実施例と 同様な構造である。符号２５は柵用支柱，符号２６は柵用ビームパイプ，符号３ ２はベンチ板，符号３３はベンチ用ビームパイプ，符号３４はベンチ用支柱であ る。このベンチ一体型柵２１では，柵用支柱２５およびベンチ用支柱３４は角パ イプの上端を閉ざした構造である。また，ベンチ板３２は，柵用支柱２５間に隙 間なく収まる幅で設けられている。符号３６，３７はボルトである。

【００１２】 なお，柵用ビームは図示例のようなパイプ（ビームパイプ）に限らず当然中実 のものでもよい。また，ベンチ板１２，３２は，図示例の単なる金属板に限らず ，多数の穴あけ加工を施したパンチングメタル，さらにはプラスチック製品等任 意である。要するに背もたれ部と座部とを持つほぼＬ型板状をなすものであれば よい。また，ベンチ板１２，３２の座部１１，３１の先端部の支持手段について は，上記実施例では座部１１，３１の先端をベンチ用ビームパイプ１３，３３に 乗せて支持する構造としたが，座部の先端部を単に脚で支持する構造でもよい。 この場合，脚を路面に建て込んでもよいし，ベンチ板と脚とを一体に形成しても よい。ベンチ板と脚とを一体形成した場合は，ベンチを設置するための路面側の 工事は全く不要となり，柵部分の任意の箇所にきわめて簡単に設置できる。

【００１３】

【考案の効果】

本考案によれば，ほぼＬ型板状のベンチ板の背もたれ部を直接柵用ビームで支 持する構造であるから，ベンチの前面側への突出長さは短く済み，通路や広場の スペースを狭くしない。また，ベンチとして構造がきわめて簡単であり，外観的 にシンプルであるとともに，工事費も安く済む。

【００１４】 請求項２によれば，ベンチ板が柵用ビームとベンチ用ビームとの２本のビーム のみで固定されるので，ベンチの構造が一層シンプルになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すベンチ一体型柵の斜視
図である。

【図２】図１のベンチ一体型柵の断面図である。

【図３】本考案の他の実施例を示すベンチ一体型柵の斜
視図である。

【図４】図３のベンチ一体型柵の断面図である。

【符号の説明】

１，２１ ベンチ一体型柵 ２，２２ 柵部分 ３，２３ ベンチ部分 ５，２５ 柵用支柱 ６，２６ 柵用ビームパイプ（柵用ビーム） １０，３０ 背もたれ部 １１，３１ 座部 １２，３２ ベンチ板 １３，３３ ベンチ用ビームパイプ（ベンチ用ビーム） １４，３４ ベンチ用支柱

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 間隔をあけて立てた柵用支柱と，この柵
   用支柱間に渡された柵用ビームと，この柵用ビームで背
   もたれ部の上部を支持されたほぼＬ型板状のベンチ板と
   を備えたことを特徴とするベンチ一体型柵。
2. 【請求項２】 少なくとも２つの前記柵用支柱の前面側
   に所定距離だけ離して短いベンチ用支柱をそれぞれ立
   て，両ベンチ用支柱間にベンチ用ビームを渡し，前記柵
   用ビームで背もたれ部の上部を支持された前記ベンチ板
   の座部の先端を前記ベンチ用ビームで支持したことを特
   徴とする請求項１記載のベンチ一体型柵。