JPH0687700B2 - 歩行型芝刈機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、モーアを歩行機体に高さ調節可能に直装した
構造の歩行型芝刈機に関する。

〔従来の技術〕

上記構造の歩行型芝刈機として、第２図に示すように、
エンジン（１）、走行ミッションケース（２）、走行車
輪（３）、並びに、操縦ハンドル（４）を備えた走行機
体（５）の前部に、モーア（６）を配設し、走行機体側
のフレーム（７）とモーア（６）側のフレーム（８）と
を前後一対の連結具（ボルト）（9a），（9b）を介して
連結するとともに、モーア（６）側のフレーム（８）
に、上下複数組の連結孔（10a），（10b）…を設け、こ
れら連結孔（10a），（10b）の選択によってモーア
（６）の高さ位置を有段に変更可能に構成したものがあ
った。

〔発明が解決しようとする課題〕 上記従来構造でモーア（６）の高さ位置を変更するに当
たっては、前後一対の連結具（9a），（9b）を抜き出し
て、モーア（６）を完全に取外して、それから、モーア
（６）を平行にジャッキ等で持上げて、連結具（9a），
（9b）を装着して高さ位置を変更しなければならず、重
いモーアを平行に持ち上げての連結孔の位置合わせは行
い難く、高さ位置の変更が煩わしいものとなっていた。

そこで、上記欠点を解消する手段の一つとして、モーア
側フレームに形成する連結孔を、前後一対の上下方向の
長孔に形成して、高さ位置変更可能に構成することが考
えられるが、斯かる場合には、機体の振動等によって連
結具（9a），（9b）の締付けが弛んで、モーア（６）の
取付位置が上下方向でズレ動き易いという不都合があ
り、実用上に難点がある。

本発明は、複数の連結孔を用いて有段に取付位置を変更
する型式を採用しながら、ジャッキ等を用いず、モーア
の高さ位置の変更を容易に行えるようにすることを目的
とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成する為の本発明の特徴構成は、走行機体
側のフレームとモーア側のフレームとを前後一対の連結
具を介して連結するとともに、そのフレームの内の一方
のフレームに、上下複数組の連結孔を設けて前記モーア
の高さ位置を変更可能に構成してある歩行型芝刈機にお
いて、前記他方のフレーム側に形成の前記一対の連結孔
の内、一方の連結孔を単孔に、他方の連結孔を長孔に形
成した点にあり、その作用・効果は次の通りである。

〔作用〕

モーアの高さ位置を変更するに当たっては、長孔側の連
結具を抜き出して、単孔側の連結具を支点にして機体を
相対回動させる。そして、変更する連結孔同士の位相が
合えば、連結具を差し込んで、次に、単孔側の連結具を
抜き出して、今度は、長孔側の連結具を支点にして機体
を回動させる。そして、変更する連結孔同士の位相が合
えば連結具を装着する。

〔発明の効果〕

このように、一方の連結具に対する連結孔を長孔に形成
し、他方の連結具を支点にして、機体を相対回動させ
て、モーアの高さ位置の変更を行うように構成したか
ら、ジャッキ等を用いずモーアの取付位置の変更が行
え、モーアの高さ位置の変更が容易に行える。

そして、このように、複数の連結孔に対する有段の取付
位置に変更を行うものであるから、機体の振動等によっ
てモーアの取付位置が上下方向でズレ動くこともなく、
安全に使用できる。

〔実施例〕

本発明に係る歩行型芝刈機は、先に第２図に基づいて説
明したように、エンジン（１）、走行ミッションケース
（２）、走行車輪（３）、並びに、操縦ハンドル（４）
を備えた走行機体（５）の前部に、モーア（６）を直結
配設設して構成してある。

第１図（イ）に示すように、走行機体（５）側のフレー
ム（７）には、モーア（６）側のフレーム（８）が連結
具としての前後一対の連結ピン（9a），（9b）を介して
連結され、連結ピン（9a），（9b）に対してモーア
（６）側のフレーム（８）に上下３段に形成した前後一
対づつの連結孔（10a），（10b）…を選択変更すること
によって、モーア（６）の高さ位置を３段に変更可能に
構成されている。

そして、走行機体側のフレーム（７）に設けた前後一対
の連結孔（11a），（11b）の内で、後方の連結孔（11
a）が単孔に、前方の連結孔（11b）が長孔に形成され、
第１図（ロ）に示すように、後方の連結ピン（9b）を支
点に、機体を相対回動させて、前方の連結孔（11b）の
位置を変更して連結ピン（9a）を差し込めるようになっ
ている。そして、前記長孔（11b）の長さは、右上端の
連結孔（10b）に連結ピン（9b）を差し込んでいる状態
において、左下端の連結ピン（10a）に連結ピン（9a）
が差し込める長さを有している。

前記連結ピン（9a），（9b）は、走行機体側の連結孔
（11a），（11b）とモーア側の連結孔（10a），（10b）
に対して抜き差し自在に構成されているものであって、
ピン先端に差し込まれたβ型のピン（12）によってフレ
ーム（７），（８）からの抜け止めがはかられている。

そして、前記モーア（６）の前端に縦軸芯周りに回動自
在に装着されたキャスタ型の転輪（13），（13）は、前
記連結孔（10a），（10b）と上下方向同一ピッチで形成
された上下複数のピン孔（14）…を介して高さ調節自在
に構成されている。

尚、前記連結具（9a），（9b）としては上記のように連
結ピンを用いる他に、ボルトを利用することもできる。

又、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る歩行型芝刈機の実施例を示し、第１
図（イ），（ロ），（ハ）は、モーアの高さ位置変更手
順を示す要部の側面図、第２図は全体側面図である。 （１）……エンジン、（２）……走行ミッションケー
ス、（３）……走行車輪、（４）……操縦ハンドル、
（５）……走行機体、（６）……モーア、（７）……機
体側フレーム、（８）……モーア側フレーム、（9a），
（9b）……連結具、 （10a），（10b）……連結孔、（11a）……連結孔（単
孔）、（11b）……連結孔（長孔）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジン（１）、走行ミッションケース
   （２）、走行車輪（３）、並びに、操縦ハンドル（４）
   を備えた走行機体（５）の前部に、モーア（６）を配設
   し、走行機体側のフレーム（７）とモーア（６）側のフ
   レーム（８）とを前後一対の連結具（9a），（9b）を介
   して連結するとともに、そのフレームの内の一方フレー
   ム（８）に、上下複数組の連結孔（10a），（10b）を設
   けて前記モーア（６）の高さ位置を変更可能に構成して
   ある歩行型芝刈機において、前記他方のフレーム（７）
   側に形成の前後一対の連結孔（11a），（11b）の内、一
   方の連結孔（11a）を単孔に、他方の連結孔（11b）を長
   孔に形成してある歩行型芝刈機。