JPH06907Y2

JPH06907Y2 - 全稈投入型コンパイン

Info

Publication number: JPH06907Y2
Application number: JP1986099292U
Authority: JP
Inventors: 雅也水本; 重太郎江口
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1986-06-27
Filing date: 1986-06-27
Publication date: 1994-01-12
Anticipated expiration: 2001-06-27
Also published as: JPS634621U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案は、脱穀装置を備えた走行車体の前部に、植立殻
稈を切断する刈取装置、及び刈取った殻稈を脱穀装置に
送る供給装置で成る刈取部を昇降自在に連結した全稈投
入型コンバインに関する。

〔従来の技術〕

一般に冒頭に記載された構成のコンバインでは、刈取っ
た殻稈を全稈脱穀装置に送り込む構造のため、例えば
稲、麦のように稈身の上端のみに着粒部を有する殻稈の
収穫時には、殻稈の穂先部分のみを刈取って脱穀装置に
送り込むことが処理能力を向上させる点から望ましく、
従来のコンバインでは前述のように、殻稈の穂先部分の
みを刈取る収穫作業を行うことがある。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、前述のように殻稈の穂先部分のみを刈取る形態
の作業では刈残した株が地面に残るため、次に行う耕耘
作業の妨げになる場合もあり、改善の余地がある。

そこで、刈取部に備えた刈取装置により更に後方の低い
位置に、刈残した株を切断する手段を昇降可能に設け、
適切な株元位置を昇降調節して設定させるようにするこ
とが考えられる（例えば、特開昭60-244217号公報参
照）。

しかしながら、昇降移動可能な切断手段を設けるだけで
は、地面が部分的に起伏するような場合まで対応するこ
とはできず、切断量が変化して切断後の株に長短が生じ
てしまうとか、大なる地面の盛り上がりに突入するとい
ったおそれが懸念される。

本考案の目的は、刈残し株の切断を極力地面近くで行え
る切断手段の実現と、この切断手段が地面レベルの変化
に追従して昇降できる構造の実現とにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために本考案は、脱穀装置を備えた
走行車体の前部に、植立殻稈を切断する刈取装置、およ
び刈取った殻稈を脱穀装置に送る供給装置で成る刈取部
を昇降自在に連結した全稈投入型コンバインにおいて、
刈取装置で刈残した株を切断するための刈刃機構を複動
型の油圧シリンダによって昇降操作できる状態で設ける
とともに、刈刃機構が地面追従状態で昇降するフローテ
ィング制御状態となるように、前記油圧シリンダを制御
する油圧バルブに、前記油圧シリンダに対する一対の給
排油路が短絡油路で互いに連通された状態でドレン油路
に接続されるフローティング操作位置を形成し、かつ、
前記短絡油路よりも油排出方向下手側のドレン油路に絞
り機構を設けてある点にありその作用、及び、効果は次
の通りである。

〔作用〕

第１図及び第２図を参照して作用を説明すると、収穫作
業に際しては第２図に示すように、油圧シリンダ(11)を
作動させて刈取部(B)の全体を昇降操作して殻稈(K)の穂
先部分のみが収穫されるように、刈取装置(5)の高さレ
ベルを設定するとともに、その刈取部(B)の高さ調節と
は別個に、刈刃機構(14)のみを単独で昇降操作する複動
型の油圧シリンダ(16)に対する油圧バルブ(17)をフロー
ティング操作位置(F)に設定する。

フローティング操作位置(F)では、油圧シリンダ(16)の
一対の給排油路(a),(b)が油圧バルブ(17)内で短絡さ
れ、かつ、ドレン油路(18)に絞り機構(19)を介して接続
された状態になり、油圧シリンダ(16)は、絞り機構(19)
による背圧によってシリンダ内に圧油が充填されながら
自由に伸縮移動できる状態になる。

そのため、このフローティング操作位置(F)では、例え
ば接地追従する刈刃機構(14)が地面の穴などの凹所に達
した場合のように、刈刃機構(14)が空中に浮いた状態に
なると、第１図における上方の給排油路(a)での排油と
下方の給排油路(b)での給油を伴って油圧シリンダ(16)
が短縮方向に移動し、刈刃機構(14)がその自重によって
接地するまで下降移動する。

又、刈刃機構(14)が同図に示す地面(G)の盛上がり部(G
a)に達した場合には、下方の給排油路(b)での排油と上
方の給排油路(a)での給油を伴って油圧シリンダ(16)が
伸長方向に移動し、刈刃機構(14)はその盛上がり部(Ga)
に追従して上昇するようになる。

以上のように、フローティング操作位置(F)では刈刃機
構が地面に接地追従するので、刈残し株を地面起伏に拘
らずに地面近くの位置で切断できるようになる。

〔考案の効果〕

その結果、昇降用シリンダの油圧バルブにフローティン
グ操作位置を設ける比較的簡単な改造により、起伏があ
っても地面近くの位置で刈残し株を良好に切断できる構
造を経済的に提供することができた。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第２図に示すように、脱穀装置(1)、グレンタンク(2)を
搭載し、左右一対のクローラ走行装置(3)で走行する車
体(A)の前部に、刈取部(B)を昇降自在に連結して、全稈
投入型コンバインを構成する。

同図及び第１図に示すように、前記刈取部(B)は、植立
殻稈(K)を掻込むリール(4)、植立殻稈(K)を切断するバ
リカン型の刈取装置(5)、該刈取装置(5)からの殻稈(K₁)
を後方に送るコンベア(6)、該コンベア(6)からの殻稈を
刈取部(B)の略左右中央に寄せるオーガ(7)からの殻稈を
前記脱穀装置(1)の扱室(1a)に送る供給装置(8)で成って
いる。

又、前記供給装置(8)は、前後輪体(8a),(8b)及び該前後
輪体(8a),(8b)に巻回された無端帯(8c)で成り、走行車
体(A)からの動力を後部の輪体(8b)に伝えることで駆動
されると共に、この動力が前部の輪体(8a)を介して、該
輪体(8a)の支軸(9)に伝えられ、更に、この支軸(9)に伝
えられる動力で前記リール(4)、コンベア(6)、オーガ
(7)が駆動され、又、前記刈取装置(5)が往復駆動される
よう駆動系（図示せず）が構成されている。

又、供給装置(8)の後部の輪体(8a)の支軸(10)は、その
両端部が走行車体(A)に遊転支承され、走行車体(A)と刈
取装置(5)との間に配設した油圧シリンダ(11)の作動に
よって、刈取部(B)が支軸(10)周りに揺動昇降するよう
に構成されている。

当該コンバインでは、植立殻稈(K)の穂先部のみを刈取
ることで、脱穀装置(1)の処理能力を向上させると共
に、刈残した株(K₂)をできるだけ地面に近いレベルで切
断するための刈刃機構が刈取部(B)に設けられている。

即ち、刈取部(B)の下面に対しては、左右向き枢支軸(1
2)を介して上下揺動自在なフレーム(13)が後方に向けて
延設されると共に、該フレーム(13)の揺動端にバリカン
型の前記刈刃機構(14)が取付けられ、該刈刃機構(14)は
枢支軸(12)の端部に取付けたアーム(15)が油圧シリンダ
(16)で駆動操作されることで揺動昇降する。

又、前記油圧シリンダ(16)は複動型に構成されると共
に、油圧バルブ(17)によって制御され、この油圧バルブ
(17)には、刈刃機構(14)を浮動状態に設定するフローテ
ィング操作位置(F)が形成されている。

即ち、油圧バルブ(17)は前記フローティング操作位置
(F)の他に、刈刃機構(14)を上昇させる操作位置(UP)、
下降させる位置(DOWN)、及び中立位置(N)が形成されて
４位置操作型に構成されると共に、フローティング操作
位置(F)は油圧シリンダ(16)に対する一対の給排油路
(a)、(b)が短絡油路(c)で連通され、かつ、絞り機構(19)
を介してドレン油路(18)に連通されるよう油圧系が形成
される。

そして、フローティング操作位置(F)に油圧バルブ(17)
が設定された場合には、刈刃機構(14)を駆動昇降させる
油圧系に妨げられることなく浮動状態で昇降できるフロ
ーティング制御状態が、絞り機構(19)によって緩速で滑
らかに現出されるように構成されている。

そして、収穫作業時には刈取部(B)を、殻稈(K)の穂先部
分(K₁)のみを収穫するレベルに設定した後、前記油圧バ
ルブ(17)をフローティング操作位置(F)に設定するだけ
で、刈刃機構(14)は、その下面に設けた橇体(14a)によ
って、地面(G)の起伏に追従して昇降し、刈残された株
(K₂)を地面(G)に近接するレベルで切断されるのであ
る。

尚、図中に示す(20)は刈刃機構(14)の油圧系に圧油を供
給する油圧ポンプ、(21)はリリーフバルブである。

〔別実施例〕

本考案は、刈刃機構が走行車体側に昇降自在に連結され
る構成であっても良い。

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利
にする為に符号を記すが、該記入により本考案は添付図
面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る全稈投入型コンバインの実施例を示
し、第１図は刈刃機構を昇降制御する油圧系を示す図、
第２図は該全稈投入型コンバインの前部を示す側面図で
ある。 (1)……脱穀装置、(5)……刈取装置、(8)……供給装
置、(14)……刈刃機構、(16)……油圧シリンダ、(17)…
…油圧バルブ、(18)…ドレン油路、(19)……絞り機構、
(a),(b)……給排油路、(c)……短絡油路、(A)……走行
車体、(B)……刈取部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】脱殻装置(1)を備えた走行車体(A)の前部
に、植立殻稈を切断する刈取装置(5)、及び刈取った殻
稈を前記脱穀装置(1)に送る供給装置(8)で成る刈取部
(B)を昇降自在に連結した全稈投入型コンバインであっ
て、前記刈取装置(5)で刈残した株を切断するための刈
刃機構(14)を複動型の油圧シリンダ(16)によって昇降操
作できる状態で設けるとともに、前記刈刃機構(14)が地
面追従状態で昇降するフローティング制御状態となるよ
うに、前記油圧シリンダ(16)を制御する油圧バルブ(17)
に、前記油圧シリンダ(16)に対する一対の給排油路(a),
(b)が短絡油路(c)で互いに連通された状態でドレン油路
(18)に接続されるフローティング操作位置(F)を形成
し、かつ、前記短絡油路(c)よりも油排出方向下手側の
ドレン油路(18)に絞り機構(19)を設けてある全稈投入型
コンバイン。