JPH0692727B2 - 小型エンジンの動力ユニツト潤滑装置 - Google Patents
小型エンジンの動力ユニツト潤滑装置Info
- Publication number
- JPH0692727B2 JPH0692727B2 JP1084186A JP1084186A JPH0692727B2 JP H0692727 B2 JPH0692727 B2 JP H0692727B2 JP 1084186 A JP1084186 A JP 1084186A JP 1084186 A JP1084186 A JP 1084186A JP H0692727 B2 JPH0692727 B2 JP H0692727B2
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- JP
- Japan
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- oil
- chamber
- transmission chamber
- power transmission
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- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は小型エンジンの動力ユニット潤滑装置に関す
る。
る。
従来における小型エンジンの動力ユニット潤滑装置は、
オイルポンプの作動によって変速機室内における油溜り
のオイルを被給油部に供給するものである。
オイルポンプの作動によって変速機室内における油溜り
のオイルを被給油部に供給するものである。
しかしながら、かかる従来の動力ユニット潤滑装置にあ
っては、油溜りが変速機室の底部に形成されていたた
め、変速機の作動部が油溜りの液面に接触する結果、変
速機の回転抵抗が増大せざるを得ないという不都合を有
した。
っては、油溜りが変速機室の底部に形成されていたた
め、変速機の作動部が油溜りの液面に接触する結果、変
速機の回転抵抗が増大せざるを得ないという不都合を有
した。
この発明の目的は前記不都合を解消することであり、 油溜りを有する変速機室をクランク室に一体的にエンジ
ンケースに組み込み、前記クランク室と変速機室の側面
に動力伝動室を設け、該動力伝動室と変速機室とを透孔
を介して連通させて動力伝動室及び変速機室の底部を油
溜りとし、前記動力伝動室にオイルポンプを設置し、該
オイルポンプの作動により油溜りの潤滑油を被給油部に
供給する動力ユニット潤滑装置であって、前記変速機室
内の一部に潤滑油タンクを設け、前記オイルポンプと被
給油部との間に前記潤滑油タンクを介在させ、該潤滑油
タンクに圧抜き孔を設け、該圧抜き孔により前記潤滑油
タンク内と変速機室内とを連通させたことにより達成さ
れる。
ンケースに組み込み、前記クランク室と変速機室の側面
に動力伝動室を設け、該動力伝動室と変速機室とを透孔
を介して連通させて動力伝動室及び変速機室の底部を油
溜りとし、前記動力伝動室にオイルポンプを設置し、該
オイルポンプの作動により油溜りの潤滑油を被給油部に
供給する動力ユニット潤滑装置であって、前記変速機室
内の一部に潤滑油タンクを設け、前記オイルポンプと被
給油部との間に前記潤滑油タンクを介在させ、該潤滑油
タンクに圧抜き孔を設け、該圧抜き孔により前記潤滑油
タンク内と変速機室内とを連通させたことにより達成さ
れる。
［発明の作用］ この発明に係る小型エンジンの動力ユニット潤滑装置
は、上記のように構成されているため、即ち、動力伝動
室をも油溜りとし且つ潤滑油が潤滑油タンクに一時的に
蓄えられるため、エンジンケース内、即ち、変速機室の
油溜りの液面は従来のものよりも低下し、変速機の作動
部が油溜りの液面から離れることができ、その結果，変
速機の回転抵抗が減少する。また圧抜き孔から前記作動
部への潤滑油の供給もなされる。
は、上記のように構成されているため、即ち、動力伝動
室をも油溜りとし且つ潤滑油が潤滑油タンクに一時的に
蓄えられるため、エンジンケース内、即ち、変速機室の
油溜りの液面は従来のものよりも低下し、変速機の作動
部が油溜りの液面から離れることができ、その結果，変
速機の回転抵抗が減少する。また圧抜き孔から前記作動
部への潤滑油の供給もなされる。
以下、第１図および第２図に基づいてこの発明の実施例
を説明する。
を説明する。
第１図において、11はエンジンケースである。このエン
ジンケース11は隔壁13を介して小さい室が動力伝達室15
として区画され、更に隔壁17を介して大きな室がクラン
ク室19と変速機室21に仕切られている（第２図参照）。
ジンケース11は隔壁13を介して小さい室が動力伝達室15
として区画され、更に隔壁17を介して大きな室がクラン
ク室19と変速機室21に仕切られている（第２図参照）。
23は透孔であり、隔壁13の下部に穿たれている。
この透孔23は変速機室21の底部と動力伝動室15の底部と
を連通させたものであり、言い替えれば、変速器室21の
油溜りＯを動力伝動室15まで拡張したものである。
を連通させたものであり、言い替えれば、変速器室21の
油溜りＯを動力伝動室15まで拡張したものである。
25はピストンであり、クランク室19と一体形成されてい
るシリンダ内を進退する。又、27は連接杆であり、ピス
トン25とクランク軸29とをつないでいる。この連接杆27
とクランク軸29によりピストン25の進退運動は回転運動
としてエンジン軸31に伝えられる。33は原動歯車であ
り、動力伝動室15に突出したエンジン軸31に固着されて
いる。この原動歯車33は動力伝動室15に設置されたクラ
ッチ35の一次側に回転力を伝える。37はクラッチ35の二
次側につながった変速機の主軸であり、変速機室21に設
置されている。又、39は変速機の対軸であり、変速機室
21において前記主軸37と並行に設置されている。この対
軸39と前記主軸37とは適宜変速歯車41によって連動され
る。
るシリンダ内を進退する。又、27は連接杆であり、ピス
トン25とクランク軸29とをつないでいる。この連接杆27
とクランク軸29によりピストン25の進退運動は回転運動
としてエンジン軸31に伝えられる。33は原動歯車であ
り、動力伝動室15に突出したエンジン軸31に固着されて
いる。この原動歯車33は動力伝動室15に設置されたクラ
ッチ35の一次側に回転力を伝える。37はクラッチ35の二
次側につながった変速機の主軸であり、変速機室21に設
置されている。又、39は変速機の対軸であり、変速機室
21において前記主軸37と並行に設置されている。この対
軸39と前記主軸37とは適宜変速歯車41によって連動され
る。
次に、43はオイルポンプであり、動力伝動室15内に設置
されている。このオイルポンプ43は動力伝動室15内の油
溜りＯ（第１図参照）の潤滑油を油通路42を介して後記
潤滑油タンク47に一時的に貯え、その後、油通路44を介
して被給油部（変速器の主軸37、対軸39等）に供給す
る。なお、45は介在歯車であり（第１図参照）、エンジ
ン軸31の回転をオイルポンプ43に伝えるものである。
されている。このオイルポンプ43は動力伝動室15内の油
溜りＯ（第１図参照）の潤滑油を油通路42を介して後記
潤滑油タンク47に一時的に貯え、その後、油通路44を介
して被給油部（変速器の主軸37、対軸39等）に供給す
る。なお、45は介在歯車であり（第１図参照）、エンジ
ン軸31の回転をオイルポンプ43に伝えるものである。
47は潤滑油タンクであり、変速機室21内に一体形成され
ている。又、49はこの発明の圧抜き孔に相当する圧抜き
管であり、潤滑油タンク47の上面に嵌着されている。こ
の圧抜き管49は潤滑油タンク47内が過圧状態になったと
き、潤滑油を変速歯車41に吹き掛けるように排出し、適
正圧力に調整する。
ている。又、49はこの発明の圧抜き孔に相当する圧抜き
管であり、潤滑油タンク47の上面に嵌着されている。こ
の圧抜き管49は潤滑油タンク47内が過圧状態になったと
き、潤滑油を変速歯車41に吹き掛けるように排出し、適
正圧力に調整する。
この発明に係る小型エンジンの動力ユニット潤滑装置
は、上記のように構成されているため、油溜りを有する
変速機室をクランク室に一体的にエンジンケースに組み
込み、前記クランク室と変速機室の側面に動力伝動室を
設け、該動力伝動室と変速機室とを透孔を介して連通さ
せて動力伝動室及び変速機室の底部を油溜りとし、前記
動力伝動室にオイルポンプを設置し、該オイルポンプの
作動により油溜りの潤滑油を被給油部に供給するように
したので、従来のドライサンプ式潤滑のように給油用と
タンクへ戻し用との２個のオイルポンプを要するものに
比しポンプ数が少なくてすみ、 また、動力伝動室及び変速機室の底部を油溜りとし、該
変速機室の一部に潤滑油タンクを設け、オイルポンプと
被給油部との間に前記潤滑油タンクを介在させ、該潤滑
油タンクに圧抜き孔を設け、該圧抜き孔により前記潤滑
油タンク内と変速機室内とを連通させたので、油溜りが
動力伝動室まで拡張されて油溜りの液面は従来のものよ
りも低下し、変速機の作動部が油溜りの液面から離れる
ことから変速機の回転抵抗が減少すると共に圧抜き孔か
ら作動部への潤滑油の供給もできて、作動部の潤滑不足
を生じることがない。また潤滑油タンクにより潤滑油量
の増加ができて油の劣化を減少させることもできる。
は、上記のように構成されているため、油溜りを有する
変速機室をクランク室に一体的にエンジンケースに組み
込み、前記クランク室と変速機室の側面に動力伝動室を
設け、該動力伝動室と変速機室とを透孔を介して連通さ
せて動力伝動室及び変速機室の底部を油溜りとし、前記
動力伝動室にオイルポンプを設置し、該オイルポンプの
作動により油溜りの潤滑油を被給油部に供給するように
したので、従来のドライサンプ式潤滑のように給油用と
タンクへ戻し用との２個のオイルポンプを要するものに
比しポンプ数が少なくてすみ、 また、動力伝動室及び変速機室の底部を油溜りとし、該
変速機室の一部に潤滑油タンクを設け、オイルポンプと
被給油部との間に前記潤滑油タンクを介在させ、該潤滑
油タンクに圧抜き孔を設け、該圧抜き孔により前記潤滑
油タンク内と変速機室内とを連通させたので、油溜りが
動力伝動室まで拡張されて油溜りの液面は従来のものよ
りも低下し、変速機の作動部が油溜りの液面から離れる
ことから変速機の回転抵抗が減少すると共に圧抜き孔か
ら作動部への潤滑油の供給もできて、作動部の潤滑不足
を生じることがない。また潤滑油タンクにより潤滑油量
の増加ができて油の劣化を減少させることもできる。
第１図および第２図はこの発明に係る小型エンジンの動
力ユニット潤滑装置の実施例を示すものであり、第１図
は縦断面図、第２図は第１図におけるII−II線断面の要
部を示す図である。 Ｏ……油溜り 11……エンジンケース 15……動力伝動室 19……クランク室 21……変速機室 23……透孔 37,39……被給油部 43……オイルポンプ 47……潤滑油タンク 49……圧抜き孔
力ユニット潤滑装置の実施例を示すものであり、第１図
は縦断面図、第２図は第１図におけるII−II線断面の要
部を示す図である。 Ｏ……油溜り 11……エンジンケース 15……動力伝動室 19……クランク室 21……変速機室 23……透孔 37,39……被給油部 43……オイルポンプ 47……潤滑油タンク 49……圧抜き孔
Claims (1)
- 【請求項１】油溜りを有する変速機室をクランク室に一
体的にエンジンケースに組み込み、前記クランク室と変
速機室の側面に動力伝動室を設け、該動力伝動室と変速
機室とを透孔を介して連通させて動力伝動室及び変速機
室の底部を油溜りとし、前記動力伝動室にオイルポンプ
を設置し、該オイルポンプの作動により油溜りの潤滑油
を被給油部に供給する動力ユニット潤滑装置であって、
前記変速機室の一部に潤滑油タンクを設け、前記オイル
ポンプと被給油部との間に前記潤滑油タンクを介在さ
せ、該潤滑油タンクに圧抜き孔を設け、該圧抜き孔によ
り前記潤滑油タンク内と変速機室内とを連通させたこと
を特徴とする小型エンジンの動力ユニット潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1084186A JPH0692727B2 (ja) | 1986-01-21 | 1986-01-21 | 小型エンジンの動力ユニツト潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1084186A JPH0692727B2 (ja) | 1986-01-21 | 1986-01-21 | 小型エンジンの動力ユニツト潤滑装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62168910A JPS62168910A (ja) | 1987-07-25 |
| JPH0692727B2 true JPH0692727B2 (ja) | 1994-11-16 |
Family
ID=11761577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1084186A Expired - Fee Related JPH0692727B2 (ja) | 1986-01-21 | 1986-01-21 | 小型エンジンの動力ユニツト潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0692727B2 (ja) |
-
1986
- 1986-01-21 JP JP1084186A patent/JPH0692727B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62168910A (ja) | 1987-07-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |