JPH069280Y2 - 二部材の締結装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、二部材を締付け金具で締結する装置、例え
ば一側が開口したボディにカバーを締結する為に使用さ
れる二部材の締結装置に関するものである。

（従来の技術） 二部材を締付け金具で締結する例として、例えばエアク
リーナにおいて第４図乃至第６図に示すような構造のも
のが使用されている。すなわち、入口及び出口を有し平
面円形としたエアクリーナのカバー２１の周縁部の複数
個所にワイヤ又は板バネを用いたクリップ２２を取付
け、該クリップ２２の先端部を円筒状としたエアクリー
ナのボディ２３に取付けたブラケット２４に係止するよ
うにしてある。そして、前記ブラケット２４は、環状と
してボディ２３の全周に亘って取付けたものと、クリッ
プ対応部毎に個別に取付けたものとがある。

（考案により解決しようとする問題点） しかしながら、上記従来の装置においては次のような問
題点があった。

まず、ブラケットを環状としたタイプにおいては、何れ
の相対位置でもクリップの締結が可能な為にカバー２１
をボディ２３に締結する際に円周方向の位置が定まらな
い。そこで、両者の相対位置を決定する為に、カバー２
１とボディ２３の双方に位置決め用のマークを付けた
り、又はカバー２１及びボディ２３のフランジ部分にロ
ケート部を形成して凹凸の対応により位置を決定するよ
うな構造が採用されている。

しかしながら、マークによる位置合わせは、肉眼にのみ
頼るもので構造的に位置が決定されるものではない為、
位置合わせの信頼性に欠け、現にずれて組み立てられて
エンジンルーム内の他の装置と干渉しているものもしば
しば見られる。また、ロケート部の形成による位置合わ
せは、位置合わせの信頼性は高いものの、カバー及びボ
ディの形状が複雑化し、プレス加工のコストが高くなら
ざるを得ない。

次に、ブラケットを個々のクリップに対応させて取付け
たタイプにおいては、ブラケットの幅を狭くすることに
より位置合わせは確実となるものの、使用中におけるわ
ずかなずれによってクリップがブラケットの側方へ逃げ
てしまい、締結状態が不完全になる虞れがある。また、
ブラケットの幅を広くすれば、このような問題点は解決
できるが、位置合わせが困難になり、ブラケットを環状
とした場合と同様の問題点が発生する。

上記問題点は、エアクリーナのみならず、ボディとカバ
ーとの相対位置を一定にする必要のある場合には常に生
じる問題点であった。

（問題点を解決する為の手段） この考案は、締結すべき二部材の一方の部材に、上下方
向に回動するクリップを取付けると共に、他方の部材に
前記クリップが係止するブラケットを設けた二部材の締
結装置において、前記ブラケットを次のような構成とす
ることにより、上記従来の問題点を解決したものであ
る。

すなわち、前記ブラケットには、クリップが係止すべく
設けられた係止部に加えて、クリップの係止位置を規制
すべく前記係止部の両側に立ち上がった複数の案内凸部
を設け、前記係止部と案内凸部とは１枚の板を屈曲して
形成してある。

尚、以下の実施例においてはエアクリーナのボディとカ
バーとの締結用に使用した例を示すが、その他の装置に
おけるボディとカバーその他の二部材の締結に適用する
ことができる。

（作用） この考案において、案内凸部はクリップの締結位置を規
制する作用をもつ。すなわち、案内凸部は係止部の両側
に設けてあるが、クリップは１対の案内凸部の間でしか
締結することができないので、クリップの締結位置は一
定となる。したがって、締結すべき二部材の相対位置は
必ず一定となる。またブラケットの幅が狭くとも、クリ
ップは案内凸部を乗り越えて移動することができないの
で、使用中のずれによる締結不良は未然に防止される。

以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。

（実施例） 以下の実施例は、第４図に示したような、側壁に入口パ
イプを設けた有底筒状ボディと出口パイプを設けた皿状
カバーとから成るハウジング内に濾過エレメントを装着
して成るエアクリーナにおける、前記ボディとカーとの
締結に適用した例を示す。

第１図及び第２図において、エアクリーナのカバー１の
周縁部の所定位置にクリップ２が取付けてある。該クリ
ップ２はカバー１に固着された支持枠３に金属ワイヤを
Ｕ字状に屈曲して形成したレバー４の基部を回転自在に
取付け、該レバー４の中間部に形成したループ部４ａに
金属ワイヤ製でバネ力を持つ掛け留め部５の基部を回転
自在に取付けて構成してあり、該掛け留め部５の先端は
鉤状部５ａとしてある。

一方エアクリーナのボディ６の外側上部には前記クリッ
プ２に対応した位置にブラケット７が固着してある。該
ブラケット７は、前記クリップ２の掛け留め部５の先端
部が係止すべく断面逆Ｕ字状とした係止部８と共に、該
係止部８の両側に壁状の案内凸部９、９が前記ボディ６
の外壁と直角に立ち上がらせて形成してある。該案内凸
部９、９の間隔は、前記クリップ２の掛け留め部５の鉤
状部５ａの幅よりも若干広い程度としてあり、またその
大きさはクリップの締結時においてクリップ部５の左右
方向のずれが規制される程度としてある。

ここで、前記ブラケット７は１枚の長方形の金属板から
プレス加工により形成されている。すなわち、前記金属
板の上部を断面逆Ｕ字状に屈曲して係止部８を得ると共
に、金属板の両側を直角に立ち上がらせて案内凸部９を
得ている。

この実施例においてクリップ２を締結しようとする場
合、クリップ２とブラケット７との相対位置が正規の位
置よりも左右にずれていると、クリップ２の掛け留め部
５がブラケット７の案内凸部９に邪魔されるので、掛け
留め部５を係止部８に係止させることができない。した
がって、正規の位置以外ではクリップを締結できないこ
ととなり、カバーのボディへの取付け位置にずれが生じ
ることなく、必ず正しい位置に取付けられることとな
る。

また、使用中に両者の相対位置に若干のずれが生じる場
合があるが、そのときにも掛け留め部５は案内凸部９を
乗り越えて移動することができないので、掛け留め部５
は係止部８への係止状態を保っており、クリップの締結
状態が不完全になることもない。

第１図及び第２図においては、１枚の金属板の左右を直
角に屈曲させて壁状の案内凸部９、９を形成したが、第
３図のように１枚の金属板の一側を、両側に片部を残し
てＵ字状の切欠部１０を形成すると共に、前記金属板の
中央部分で緩く屈曲することにより、前記Ｕ字状の切欠
縁部により係止部８を形成すると共に、前記片部によっ
てブリッジ状の案内凸部９，９を形成することもでき
る。

上記実施例においては、ブラケットをボディの全周に設
けることなく、クリップに対応した位置にのみ設けたの
で、ブラケットの取付けスペースが少ない。

また、この考案における案内凸部の形状及び大きさは、
クリップ部の左右方向のずれを防止できるものであれ
ば、格別の限定はない。

更に、上記実施例においては、クリップをカバーに取付
けると共に、ブラケットをボディに取付けたが、逆にク
リップをカバーに取付けると共に、ブラケットをボディ
に取付けてもよい。また、ワイヤークリップに代えて板
バネクリップを使用してもよい。

（考案の効果） この考案によれば、案内凸部の存在によりクリップのブ
ラケットへの締結位置が規制されるので、位置決めが正
確、確実となると共に、クリップがブラケットの端部に
中途半端に引っ掛かるような不完全な締結状態となる虞
れが無い。したがって、二部材の所定位置にこの考案の
ブラケット及びクリップを取付ければ、二部材の位置合
わせを容易に行なうことができる。

そしてまた、係止部と案内凸部とは１枚の板により屈曲
形成してあるので、プレス等の手段により容易に形成可
能であるから、従来のロケート部を設けたものと比較し
てコストも軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案実施例の側面図、第２図は同じく正
面図、第３図は同じくブラケットの他の実施例を示す斜
視図、第４図はエアクリーナの側面図、第５図は従来の
締結装置の側面図、第６図は同じく正面図である。 １……カバー、２……クリップ ５……掛け留め部、６……ボディ ７……ブラケット、８……係止部 ９……案内凸部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】締結すべき二部材の一方の部材に、上下方
   向に回動するクリップを取付けると共に、他方の部材に
   前記クリップ係止用のブラケットを設けた二部材の締結
   装置において、 前記ブラケットは、前記クリップが係止すべく設けられ
   た断面逆Ｕ字状の係止部と、クリップの係止位置を規制
   すべく前記係止部の両側に立ち上がった複数の案内凸部
   とを有し、前記係止部と案内凸部とは１枚の板により屈
   曲形成された、 二部材の締結装置