JPH069522Y2 - リニアモーター用二次導体 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、主として搬送用台車の推進手段に利用される
リニアモーターの二次導体（リアクションプレート）に
関するものである。

（従来の技術） リニアモーターの二次導体は、鉄等の磁性体をアルミニ
ウム等の非磁性電導材で被覆することによって構成され
ているが、リニアモーターの推進特性を向上させる手段
の一つとして、前記磁性体の表面側を長さ方向に凹凸形
状に加工し、この磁性板の凸部を前記非磁性電導材の表
面に露出させて成る、所謂セグメント形二次導体を使用
することが知られている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら上記のような従来のセグメント形二次導体
では、磁性板を鋳造又は鍛造して製作したり、厚手の磁
性板を準備し、この磁性板の表面に切削加工を施すこと
になるので、大幅なコストアップとなるばかりでなく、
凹凸のピッチが限定されたりして、長尺の二次導体を製
作することも困難であった。

更に、搬送用台車にリニアモーターの一次側本体を搭載
し、走行経路に沿って二次導体を敷設する場合、走行経
路中の水平カーブ経路部に敷設される二次導体は水平方
向に曲げ加工しなければならないが、前記のような二次
導体を水平方向に曲げ加工することは非常に困難であっ
た。

（課題を解決するための手段） 本考案は上記のような従来の問題点を解決するために、
磁性材から成る線材上の長さ方向適当間隔おきの位置
に、当該線材に対し直交する向きで磁性材から成る棒状
体を固着して、二次導体用磁性体を構成し、この磁性体
を、当該磁性体の幅よりも広幅で且つ帯状の非磁性電導
材中に前記線材が長さ方向に沿うように埋設して成るリ
ニアモーター用二次導体を提案するものである。

（実施例） 以下に本考案の一実施例を添付の例示図に基づいて説明
する。

第１図及び第２図に於いて、１は搬送用台車であって、
走行経路に沿って敷設されたガイドレール２に支持用水
平軸ホィール３と振れ止め用垂直軸ローラー４とを介し
て走行可能に支持され、底部にリニアモーター用一次側
本体５が取り付けられている。６は走行経路に沿って敷
設されたリニアモーター用二次導体であり、前記搬送用
台車１の一次側本体５は、前記二次導体６の表面に微少
間隔を隔てて対向する。

然して、前記一次側本体５に通電することにより、従来
周知の如く一次側本体５と二次導体６との間の磁気作用
により搬送用台車１に推力が働き、搬送用台車１がガイ
ドレール２に沿って走行することになる。

本考案のリニアモーター用二次導体は、上記のようなシ
ステムに於ける二次導体６として実施し得るものであっ
て、第３図及び第４図に示すように、磁性体７と、この
磁性体７を埋設した帯状の非磁性電導材８とから構成さ
れている。

前記磁性体７は、鉄等の磁性材から成る２本の線材９
ａ，９ｂと、この２本の線材９ａ，９ｂ上に直交する向
きで等間隔おきに載置して溶接等により固着した、鉄等
の磁性材から成る断面方形の棒状体１０とから構成され
ている。然してこの磁性体７が、前記棒状体１０の表面
１０ａが前記非磁性電導材８の表面８ａと面一に露出し
且つ前記線材９ａ，９ｂが長さ方向に沿うように、前記
磁性体７の幅よりも広幅で且つ帯状の、アルミニウム等
から成る非磁性電導材８内に埋設されている。

前記のように２本の線材９ａ，９ｂを使用することによ
り、各棒状体１０を互いに平行姿勢で安定的に支持し得
るが、この線材の本数は限定されず、場合によっては１
本であっても良いし、３本以上であっても良い。又、線
材の断面形状も限定されない。例えば、断面が角形や偏
平帯状のものであっても良い。

前記棒状体１０も断面方形のものに限定されず、丸形断
面の棒状体を使用することも出来る。更に、この棒状体
１０の表面１０ａ上も非磁性電導材８で薄く被覆するこ
とも出来る。

尚、線材９ａ，９ｂや棒状体１０と非磁性電導材８との
隣接界面での剥離を防止するために、前記線材９ａ，９
ｂや棒状体１０の表面を粗面加工するようなことも、必
要に応じて行える。

（考案の作用及び効果） 上記のように実施される本考案のリニアモーター用二次
導体は、機能的には従来周知のセグメント形二次導体と
同様のものであるが、アルミニウム等から成る帯状の非
磁性電導材と組み合わせられる磁性体は、線材上に棒状
体を適当間隔おきに載置して固着することによって構成
するものであるから、例えば厚手の鉄板の表面側を切削
加工しなければならない従来のものと比較して、二次導
体全体の大幅なコストダウンを図ることが出来ると共
に、長尺の二次導体も簡単容易に製造することが出来
る。

又、実施例のように走行経路に沿って二次導体を敷設す
る搬送システムで、水平カーブ経路部に於いて二次導体
を水平方向で円弧状に曲げなければならない場合でも、
非磁性電導材よりも一般に硬い磁性体が前記のように梯
子構造又はこれに近いものであるから、当該磁性体が厚
手の磁性板の表面側を凹凸状に切削加工したもの等であ
る場合と比較して、二次導体全体として水平方向の曲げ
加工を容易に行うことが出来る。勿論、垂直方向の曲げ
加工も極めて容易なものであるから、走行経路のレイア
ウトを自由に設定することが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図はリニアモーター駆動の搬送用台車を示す一部縦
断正面図、第２図は同一部縦断側面図、第３図は本考案
実施例に係る二次導体の縦断斜視図、第４図は同縦断正
面図である。 １……搬送用台車、２……ガイドレール、５……リニア
モーター用一次側本体、６……リニアモーター用二次導
体、７……磁性体、８……帯状の非磁性電導材、９ａ，
９ｂ……線材、１０……棒状体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】磁性材から成る線材上の長さ方向適当間隔
   おきの位置に、当該線材に対し直交する向きで磁性材か
   ら成る棒状体を固着して、二次導体用磁性体を構成し、
   この磁性体を、当該磁性体の幅よりも広幅で且つ帯状の
   非磁性電導材中に前記線材が長さ方向に沿うように埋設
   して成るリニアモーター用二次導体。