JPH06955U - ドアトリム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアトリムの収納部における収容能力を向上
せしめる。 【構成】 ドアトリム１０における中程の高さ位置には
前方側と後方側に前端支持部１３と後端支持部１４とが
成形されるとともに、その間には長孔１１ａが形成され
ている。同長孔１１ａにはブラケット１５が固定され、
同ブラケット１５は断面矩形状のアームレスト中間部
（中間支持体）１６を回転可能に保持している。通常
時、アームレスト中間部１６は長手面を水平にしてブラ
ケット１５により保持され、小物を収容する必要がある
ときにはアームレスト中間部１６を約９０度だけ回転せ
しめる。短手面が水平状態となると長手面が水平状態と
なっていたときに比べて水平方向におけるアームレスト
中間部１６の厚みが減少し、アームレスト中間部１６と
ブラケット１５における支持部１５ａとの間に生じる間
隙を介して丈のある小物をポケット１２に収容せしめる
ことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ドアトリムに関し、特に、車室内に向けて突出するように形成され たアームレストを有するドアトリムに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のドアトリムとして、断面が図８に示す形状のものが知られてい る。

【０００３】 図において、ドアトリム１の下部には前後方向の所定幅にわたって上方に向け て開口を有するポケット２が形成され、かつ同ポケット２の上方には前後方向の 所定幅にわたって車室内に向けて突出したアームレスト３が形成されている。

【０００４】 かかるドアトリム１を扉の車室内面側に固定した場合、上記ポケット２は各種 の小物を収容する収容部として使用される。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来のドアトリムにおいては、ポケットの上方にアームレストが形成 されているため、同ポケット内に丈のある道路マップなどを収容することができ ないという課題があった。

【０００６】 本考案は、上記課題にかんがみてなされたもので、収納部における収容能力を 向上せしめることが可能なドアトリムの提供を目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、請求項１にかかる考案は、自動車用扉の車室内面に 固定され、下部にて車室内側に向けて突出して上方に向けて開口する収納部が形 成されるとともに、同収納部の上方にて前後方向の所定幅にわたって車室内側に 向けて突出したアームレストが形成されたドアトリムにおいて、同アームレスト を、ドアトリムにおける前方部分と後方部分とから車室内方向に向けて突出する 前端及び後端支持部と、同前端及び後端支持部との間にて支持されて当該前端支 持部と後端支持部との間の上下方向に通じる空間を開放及び閉塞可能な中間支持 体とを備えて構成してある。

【０００８】 また、請求項２にかかる考案は、請求項１に記載のドアトリムにおいて、中間 支持体は、断面が矩形状に形成され、上記前端及び後端支持部は、当該中間支持 体をその断面における長手方向を略水平にした状態とその短手方向を略水平にし た状態とのいずれかで保持するように構成してある。

【０００９】

【作用】

上記のように構成した請求項１にかかる考案においては、前端と後端とを前端 支持部と後端支持部との間にて支持された中間支持体が、同前端支持部と後端支 持部との間の上下方向に通じる空間を開放及び閉塞せしめる。

【００１０】 また、上記のように構成した請求項２にかかる考案においては、中間支持体が 断面矩形状に形成されており、断面における長手方向を略水平にした状態では前 端支持部と後端支持部との間の上下方向に通じる空間を全面にわたって閉塞し、 断面の短手方向を略水平にした状態では同空間の一部のみを閉塞して収納部の上 方に開放部分が形成される。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、下部に設けた収納部の上方を開放したり閉塞し たりするため、必要に応じて丈のある小物も収容することが可能なドアトリムを 提供することができる。

【００１２】

【実施例】

以下、図面にもとづいて本考案の実施例を説明する。 図１及び図２は本考案の一実施例にかかるドアトリムの全体斜視図であり、図 １は丈のある小物を収容しない状態を示しており、図２は丈のある小物を収容可 能な状態を示している。

【００１３】 同図において、ドアトリム１０は自動車用扉の車室内面側に固定されるもので あり、一体成形により形成されるトリム本体１１の下部には、車室内面側に突出 して上方に開口を形成するポケット（収納部）１２が取り付けられている。

【００１４】 また、中程の高さ位置には前方側と後方側とにそれぞれ車室内面側に突出する 前端支持部１３と後端支持部１４とが成形され、かつ、これらの前端支持部１３ と後端支持部１４との間には長孔１１ａが形成されている。

【００１５】 同長孔１１ａには図３に示すように裏側からブラケット１５が固定され、同ブ ラケット１５は図４に示すように同長孔１１ａの幅と同一幅に形成された支持部 １５ａと、同支持部１５ａの両側端から車室内側に向けて９０度屈曲せしめて形 成した翼部１５ｂ，１５ｃとから構成されている。

【００１６】 両翼部１５ｂ，１５ｃにおける相対面する位置には図５に拡大して示すカギ状 の孔１５ｂ１，１５ｃ１が形成されており、上記前端支持部１３と後端支持部１ ４との間には断面矩形状のアームレスト中間部（中間支持体）１６がその前端面 と後端面に形成された支持ピン１６ａ１，１６ａ２を同孔１５ｂ１，１５ｃ１に 挿入せしめて保持されている。

【００１７】 このとき、支持ピン１６ａ１，１６ａ２はアームレスト中間部１６の回転状態 に応じて孔１５ｂ１，１５ｃ１内における保持位置が変化し、断面における長手 面を水平にした状態では図５におけるＡ位置に保持され、断面における短手面を 水平にした状態ではＢ位置に保持される。

【００１８】 なお、アームレスト中間部１６の長手面にはパワーウィンドウ用の操作ボタン １６ｂ１，１６ｂ２が配設され、また、扉の開閉操作のためのハンドル１６ｃが 形成されている。

【００１９】 次に、上記構成からなる本実施例の使用方法を説明する。 通常時、アームレスト中間部１６は、長手面を水平にしてブラケット１５によ り保持されている。すなわち、支持ピン１６ａ１，１６ａ２が翼部１５ｂ，１５ ｃにおける孔１５ｂ１，１５ｃ１のＡ位置に保持されるとともに、図６に示すよ うにアームレスト中間部１６における短手面がブラケット１５の支持部１５ａに 当接している。従って、ポケット１２からその上方における前端支持部１３と後 端支持部１４との間の空間を当該アームレスト中間部１６が閉塞した形となって いる。

【００２０】 一方、道路マップなどのように丈のある小物を収容する必要があるときには、 ブラケットの支持部１５ａに当接していたアームレスト中間部１６の短手面を上 方に回動せしめつつ当該アームレスト中間部１６を約９０度だけ回転せしめて上 記短手面を水平にし、さらに、支持ピン１６ａ１，１６ａ２を翼部１５ｂ，１５ ｃにおける孔１５ｂ１，１５ｃ１のＢ位置に移動せしめる。なお、本実施例にお いては手動によりアームレスト中間部１６を回動せしめているが、スプリングな どによってアームレスト中間部１６を所定方向に回転せしめるように付勢し、押 しボタン操作によってワンタッチで小物を収容可能な状態に回転せしめるように してもよい。

【００２１】 短手面が水平状態となったことにより、長手面が水平状態となっていたときに 比べて水平方向におけるアームレスト中間部１６の厚みが減少する。従って、ア ームレスト中間部１６とブラケット１５における支持部１５ａとの間には図７に 示すように間隙が形成され、同間隙を介して丈のある小物をポケット１２に収容 せしめることができる。

【００２２】 この場合、アームレスト中間部１６の長手面に配設されたパワーウィンドウ用 の操作ボタン１６ｂ１，１６ｂ２は車室内面側に向き、その背面側である車室外 側に小物が収容されるため、小物の収容時であっても同操作ボタン１６ｂ１，１ ６ｂ２を操作することができる。また、アームレスト中間部１６の回動時に垂直 方向の高さが変わるため、アームレストの高さ調整としても機能する。

【００２３】 なお、上記実施例においては、前端支持部１３と後端支持部１４とによってア ームレスト中間部１６を回転可能に支持しているが、アームレスト中間部１６を トリム本体１１に対してヒンジによって接続し、丈のある小物を収容するときに は同アームレスト中間部１６をトリム本体１１内に収容するようにしてもよい。

【００２４】 上記実施例においては、断面矩形状のアームレスト中間部１６が回転して長手 面と短手面の厚み変化によって所定空間を開放及び閉塞するようにしているが、 同アームレスト中間部１６を車幅方向に所定量だけ平行移動可能に保持し、丈の ある小物を収容するときには車室内方向に平行移動せしめて同様の空間を形成す るようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例にかかるドアトリムにおける
通常時の斜視図である。

【図２】本考案の一実施例にかかるドアトリムにおける
小物収容時の斜視図である。

【図３】ドアトリムの図２におけるIII-III矢視断面図
である。

【図４】アームレスト中間部の分解斜視図である。

【図５】ブラケットの側面図である。

【図６】通常使用時におけるアームレスト中間部の断面
図である。

【図７】小物収容時におけるアームレスト中間部の断面
図である。

【図８】従来のドアトリムの断面図である。

【符号の説明】

１０…ドアトリム １１…トリム本体 １２…ポケット １３…前端支持部 １４…後端支持部 １５…ブラケット １６…アームレスト中間部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車用扉の車室内面に固定され、下部に
   て車室内側に向けて突出して上方に向けて開口する収納
   部が形成されるとともに、同収納部の上方にて前後方向
   の所定幅にわたって車室内側に向けて突出したアームレ
   ストが形成されたドアトリムにおいて、 上記アームレストを、 ドアトリムにおける前方部分と後方部分とから車室内方
   向に向けて突出する前端及び後端支持部と、 同前端及び後端支持部との間にて支持されて当該前端支
   持部と後端支持部との間の上下方向に通じる空間を開放
   及び閉塞可能な中間支持体とを備えて構成したことを特
   徴とするドアトリム。
2. 【請求項２】上記請求項１に記載のドアトリムにおい
   て、上記中間支持体は、断面が矩形状に形成され、上記
   前端及び後端支持部は、当該中間支持体をその断面にお
   ける長手方向を略水平にした状態とその短手方向を略水
   平にした状態とのいずれかで保持するように構成したこ
   とを特徴とするドアトリム。