JPH05112181A - 自動車のセンターコンソールボツクス - Google Patents
自動車のセンターコンソールボツクスInfo
- Publication number
- JPH05112181A JPH05112181A JP29808091A JP29808091A JPH05112181A JP H05112181 A JPH05112181 A JP H05112181A JP 29808091 A JP29808091 A JP 29808091A JP 29808091 A JP29808091 A JP 29808091A JP H05112181 A JPH05112181 A JP H05112181A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lid
- rear surface
- rear end
- main frame
- center console
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Passenger Equipment (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 センターコンソールボックスにコップホルダ
ーを設置する。 【構成】 本発明のセンターコンソールボックスは、ボ
ックス本体の後端にリッドの後端をヒンジ結合するとと
もに、該リッドを後方へ倒した際、その後面が上記ボッ
クス本体の後面に当接して、上記リッドが水平に保持さ
れるように構成し、さらに上記リッドの裏面に凹部を形
成してコップホルダーを構成したことを特徴とする。
ーを設置する。 【構成】 本発明のセンターコンソールボックスは、ボ
ックス本体の後端にリッドの後端をヒンジ結合するとと
もに、該リッドを後方へ倒した際、その後面が上記ボッ
クス本体の後面に当接して、上記リッドが水平に保持さ
れるように構成し、さらに上記リッドの裏面に凹部を形
成してコップホルダーを構成したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のセンターコンソ
ールボックスに関する。
ールボックスに関する。
【０００２】
【従来の技術とその課題】図６に示す自動車では、左右
のフロントシートａの間にセンターコンソールボックス
ｂを配置してある。このボックスｂはヒンジ結合したリ
ッドを備えており、これを開いて物品の出入れを行なっ
ている。ところで、センターコンソールボックスｂのリ
ッドは物品の出入れの際に開閉されるだけで、必ずしも
有効に利用されているわけではない。
のフロントシートａの間にセンターコンソールボックス
ｂを配置してある。このボックスｂはヒンジ結合したリ
ッドを備えており、これを開いて物品の出入れを行なっ
ている。ところで、センターコンソールボックスｂのリ
ッドは物品の出入れの際に開閉されるだけで、必ずしも
有効に利用されているわけではない。
【０００３】本発明は、このような事情に鑑み、リッド
にコップホルダーを合理的に設置したセンターコンソー
ルボックスの提供を目的とするものである。
にコップホルダーを合理的に設置したセンターコンソー
ルボックスの提供を目的とするものである。
【０００４】
【実施例】図１に本発明のセンターコンソールボックス
を示す。このボックス１はボックス本体２の後端にリッ
ド３の後端をヒンジ４で結合してある。また、リッド３
は前後に２分割してあり、これらのリッド片５，６をヒ
ンジ７で結合してある。そして、リッド３を後方へ倒す
と、後部リッド片６の後面６ａがボックス本体２の後面
２ａに当接するとともに、前部リッド片５の後面５ａが
後部リッド片６の前面６ｂに当接して、リッド３が水平
に保持されるようになっている。また、これらのリッド
片５，６には、図５に示すような構造のコップホルダー
を設置してある。すなわち、リッド片５，６の裏面には
凹部８が形成してあり、この凹部８の上端に放射状のス
リット９ａを備えたゴム板９を固着してある。そして、
このゴム板９から凹部８内にコップｃを押し込むと、ゴ
ム板９が変形してコップｃを保持するようになってい
る。
を示す。このボックス１はボックス本体２の後端にリッ
ド３の後端をヒンジ４で結合してある。また、リッド３
は前後に２分割してあり、これらのリッド片５，６をヒ
ンジ７で結合してある。そして、リッド３を後方へ倒す
と、後部リッド片６の後面６ａがボックス本体２の後面
２ａに当接するとともに、前部リッド片５の後面５ａが
後部リッド片６の前面６ｂに当接して、リッド３が水平
に保持されるようになっている。また、これらのリッド
片５，６には、図５に示すような構造のコップホルダー
を設置してある。すなわち、リッド片５，６の裏面には
凹部８が形成してあり、この凹部８の上端に放射状のス
リット９ａを備えたゴム板９を固着してある。そして、
このゴム板９から凹部８内にコップｃを押し込むと、ゴ
ム板９が変形してコップｃを保持するようになってい
る。
【０００５】前部リッド片５は左右両端に側壁部１０を
備えており、このリッド片５を図１の位置から起すと、
これら側壁部１０の間に後部リッド片６が嵌まり込むよ
うになっている。また、前部リッド片５の側壁部１０内
面には、ピン１１が突設してあり、これを、ボックス本
体２の上面に形成した溝１２のうち、前端の溝１２ａに
係合させると、リッド３がボックス本体２の開口を覆う
ようになっている。また、このピン１１を他の溝１２ｂ
に係合させると、リッド３が図３に示すような起立状態
となるので、これをアームレストとして利用できるよう
になっている。
備えており、このリッド片５を図１の位置から起すと、
これら側壁部１０の間に後部リッド片６が嵌まり込むよ
うになっている。また、前部リッド片５の側壁部１０内
面には、ピン１１が突設してあり、これを、ボックス本
体２の上面に形成した溝１２のうち、前端の溝１２ａに
係合させると、リッド３がボックス本体２の開口を覆う
ようになっている。また、このピン１１を他の溝１２ｂ
に係合させると、リッド３が図３に示すような起立状態
となるので、これをアームレストとして利用できるよう
になっている。
【０００６】
【発明の効果】本発明によれば、リッドを後方へ倒す
と、これが水平に保持され、その上面にコップを保持で
きるようになるので、非常に便利である。
と、これが水平に保持され、その上面にコップを保持で
きるようになるので、非常に便利である。
【図１】本発明のセンターコンソールボックスの斜視図
である。
である。
【図２】同ボックスのリッドを閉じた状態を示す説明図
である。
である。
【図３】同ボックスのリッドをアームレストとして使用
する場合の説明図である。
する場合の説明図である。
【図４】同ボックスのコップホルダーを構成しているゴ
ム板の斜視図である。
ム板の斜視図である。
【図５】図１に示したＡ−Ａ線による断面図である。
【図６】自動車の斜視図である。
１ センターコンソールボックス ２ ボックス本体 ３ リッド ４ ヒンジ ５ 前部リッド片 ６ 後部リッド片 ７ ヒンジ ８ 凹部 ９ ゴム板 ９ａ スリット １０ 側壁部 １１ ピン １２ 溝
Claims (1)
- 【請求項１】 ボックス本体の後端にリッドの後端をヒ
ンジ結合するとともに、該リッドを後方へ倒した際、そ
の後面が上記ボックス本体の後面に当接して、上記リッ
ドが水平に保持されるように構成し、さらに上記リッド
の裏面に凹部を形成してコップホルダーを構成したこと
を特徴とする自動車のセンターコンソールボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29808091A JPH05112181A (ja) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | 自動車のセンターコンソールボツクス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29808091A JPH05112181A (ja) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | 自動車のセンターコンソールボツクス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05112181A true JPH05112181A (ja) | 1993-05-07 |
Family
ID=17854896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29808091A Pending JPH05112181A (ja) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | 自動車のセンターコンソールボツクス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05112181A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0626291A1 (en) * | 1993-05-26 | 1994-11-30 | Ford Motor Company Limited | Auxiliary seat for an automotive vehicle |
| WO1997042057A1 (en) * | 1996-05-06 | 1997-11-13 | Ericsson Inc. | Combination cup and cellular phone holder |
| US6761388B2 (en) * | 2002-01-08 | 2004-07-13 | Plastech Engineered Products | Console system having a double-hinged lid |
| US7099466B2 (en) | 1998-10-14 | 2006-08-29 | Walsh Sean F | Portable telephone mounting base |
| JP2008018935A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Volvo Construction Equipment Ab | 収納部が備えられた建設装備の運転席 |
| US7347471B2 (en) | 2006-03-03 | 2008-03-25 | Ford Global Technologies, Llc | Storage console for automotive vehicle |
-
1991
- 1991-10-18 JP JP29808091A patent/JPH05112181A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0626291A1 (en) * | 1993-05-26 | 1994-11-30 | Ford Motor Company Limited | Auxiliary seat for an automotive vehicle |
| WO1997042057A1 (en) * | 1996-05-06 | 1997-11-13 | Ericsson Inc. | Combination cup and cellular phone holder |
| US5745565A (en) * | 1996-05-06 | 1998-04-28 | Ericsson Inc. | Combination cup and cellular phone holder |
| US6189755B1 (en) | 1996-05-06 | 2001-02-20 | Ericsson Inc. | Combination cup and cellular phone holder |
| US7099466B2 (en) | 1998-10-14 | 2006-08-29 | Walsh Sean F | Portable telephone mounting base |
| US6761388B2 (en) * | 2002-01-08 | 2004-07-13 | Plastech Engineered Products | Console system having a double-hinged lid |
| US7347471B2 (en) | 2006-03-03 | 2008-03-25 | Ford Global Technologies, Llc | Storage console for automotive vehicle |
| JP2008018935A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Volvo Construction Equipment Ab | 収納部が備えられた建設装備の運転席 |
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