JPH0699876A - 自転車用変速操作装置 - Google Patents
自転車用変速操作装置Info
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- JPH0699876A JPH0699876A JP4250840A JP25084092A JPH0699876A JP H0699876 A JPH0699876 A JP H0699876A JP 4250840 A JP4250840 A JP 4250840A JP 25084092 A JP25084092 A JP 25084092A JP H0699876 A JPH0699876 A JP H0699876A
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- main body
- bicycle
- handlebar
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
- B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
- B62M25/04—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
- Y10T74/20438—Single rotatable lever [e.g., for bicycle brake or derailleur]
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 変速段位の表示が見やすく、しかもコンパク
トな自転車用の変速操作装置を提供する。 【構成】 変速段位の表示装置20を、変速レバー1
1,12を有する変速操作装置本体10とは別体の独立
状態に形成してハンドルバー3に取り付ける構成にして
ある。表示装置20をケーブル経路6内の連係ケーブル
により変速操作装置本体10の巻き取り体に連係させ、
変速レバー11,12による変速操作に伴って表示装置
20の指針22が作動することを可能にしてある。
トな自転車用の変速操作装置を提供する。 【構成】 変速段位の表示装置20を、変速レバー1
1,12を有する変速操作装置本体10とは別体の独立
状態に形成してハンドルバー3に取り付ける構成にして
ある。表示装置20をケーブル経路6内の連係ケーブル
により変速操作装置本体10の巻き取り体に連係させ、
変速レバー11,12による変速操作に伴って表示装置
20の指針22が作動することを可能にしてある。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、変速ワイヤ用の巻き取
り体、および、この巻き取り体を回動操作する変速レバ
ーを有する変速操作装置本体を備えるとともに、この変
速操作装置本体を自転車用ハンドルバーに取り付けるよ
うに構成した自転車用変速操作装置に関する。
り体、および、この巻き取り体を回動操作する変速レバ
ーを有する変速操作装置本体を備えるとともに、この変
速操作装置本体を自転車用ハンドルバーに取り付けるよ
うに構成した自転車用変速操作装置に関する。
【0002】
【従来の技術】上記自転車用変速操作装置において、先
に、実願平4−1598号に示されるものを提案した。
すなわち、変速操作装置本体に表示装置を連設するとと
もに、表示装置の指針部材を変速操作装置本体の変速ワ
イヤ巻き取り体にギヤ連動させ、変速操作をするに伴っ
て指針部材が回動して表示装置が速度段位を表示するよ
うに構成してある。
に、実願平4−1598号に示されるものを提案した。
すなわち、変速操作装置本体に表示装置を連設するとと
もに、表示装置の指針部材を変速操作装置本体の変速ワ
イヤ巻き取り体にギヤ連動させ、変速操作をするに伴っ
て指針部材が回動して表示装置が速度段位を表示するよ
うに構成してある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記変速操作装置にお
いて、変速レバーがハンドルバーの下方に位置するよう
にして変速操作装置本体を取り付けた場合でも表示装置
が見やすいようにすると、変速レバーなどはハンドルバ
ーに隠れて位置することになっても、表示装置はハンド
ルバーに隠れないようにしながら変速操作装置本体によ
って支持させる必要があることから、変速操作装置が大
型化する問題が発生していた。本発明の目的は、変速操
作装置本体の取り付け位置如何にかかわず、表示が見や
すく、しかも、比較的コンパクトに得られる自転車用変
速操作装置を提供することにある。
いて、変速レバーがハンドルバーの下方に位置するよう
にして変速操作装置本体を取り付けた場合でも表示装置
が見やすいようにすると、変速レバーなどはハンドルバ
ーに隠れて位置することになっても、表示装置はハンド
ルバーに隠れないようにしながら変速操作装置本体によ
って支持させる必要があることから、変速操作装置が大
型化する問題が発生していた。本発明の目的は、変速操
作装置本体の取り付け位置如何にかかわず、表示が見や
すく、しかも、比較的コンパクトに得られる自転車用変
速操作装置を提供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明による自転車用変
速操作装置にあっては、目的達成のために、冒頭に記し
たものにおいて、自転車用変速操作装置の変速段位を表
示する表示装置を、前記変速操作装置本体とは別体の独
立状態に形成し、かつ、前記自転車用ハンドルバーに取
り付けるように構成して、前記変速レバーの作動に伴っ
て前記表示装置が作動する状態に、前記表示装置を前記
巻き取り体または前記変速レバーに連係させる連係手段
を備えてあることを特徴とする。表示装置としては、変
速操作装置本体とは別にハンドルバーに取り付けるよう
に構成したものなど、ハンドルバーへの取り付け構造が
各種異なるものを採用してもよいのであるが、変速操作
装置本体のハンドルバーへの取り付け部に付設したもの
を採用すると、つぎの如く有利である。
速操作装置にあっては、目的達成のために、冒頭に記し
たものにおいて、自転車用変速操作装置の変速段位を表
示する表示装置を、前記変速操作装置本体とは別体の独
立状態に形成し、かつ、前記自転車用ハンドルバーに取
り付けるように構成して、前記変速レバーの作動に伴っ
て前記表示装置が作動する状態に、前記表示装置を前記
巻き取り体または前記変速レバーに連係させる連係手段
を備えてあることを特徴とする。表示装置としては、変
速操作装置本体とは別にハンドルバーに取り付けるよう
に構成したものなど、ハンドルバーへの取り付け構造が
各種異なるものを採用してもよいのであるが、変速操作
装置本体のハンドルバーへの取り付け部に付設したもの
を採用すると、つぎの如く有利である。
【0005】
【作用】変速操作装置本体の取り付けとして、変速レバ
ーがハンドルバーの下方に位置する取り付けをする場合
でも表示装置が見やすいようにするには、従来では変速
操作装置本体を大型にして、表示装置がハンドルバーに
隠れないようにする必要があったのに対し、本発明構成
では、表示装置を変速操作装置本体から離れてハンドル
バーで隠れない箇所に設置し、変速操作装置本体を従来
に比して小型にしながら、表示装置の見通しがよいよう
にできる。変速操作装置本体におけるハンドルバーへの
取り付け部に表示装置を付設すると、取り付け部のハン
ドルバーへの連結をすることにより、変速操作装置本体
と表示装置が一挙にハンドルバーに取り付く。
ーがハンドルバーの下方に位置する取り付けをする場合
でも表示装置が見やすいようにするには、従来では変速
操作装置本体を大型にして、表示装置がハンドルバーに
隠れないようにする必要があったのに対し、本発明構成
では、表示装置を変速操作装置本体から離れてハンドル
バーで隠れない箇所に設置し、変速操作装置本体を従来
に比して小型にしながら、表示装置の見通しがよいよう
にできる。変速操作装置本体におけるハンドルバーへの
取り付け部に表示装置を付設すると、取り付け部のハン
ドルバーへの連結をすることにより、変速操作装置本体
と表示装置が一挙にハンドルバーに取り付く。
【0006】
【発明の効果】変速レバーがハンドルバーで隠れる取り
付けなど、変速操作装置本体をいかなる取り付け具合で
取り付けても、表示装置が変速操作装置本体から離れて
見通しのよい箇所に位置し、表示装置による表示が見や
すくなるようにできた。しかも、その割りには、変速操
作装置本体を比較的小型に形成してコンパクトに取り付
けられるようにできた。表示装置として、変速操作装置
本体の取り付け部に付設したものを採用すると、表示装
置と変速操作装置本体とを別体の独立状態に形成しなが
らも、ハンドルバーに一挙に組付けることが可能にな
る。
付けなど、変速操作装置本体をいかなる取り付け具合で
取り付けても、表示装置が変速操作装置本体から離れて
見通しのよい箇所に位置し、表示装置による表示が見や
すくなるようにできた。しかも、その割りには、変速操
作装置本体を比較的小型に形成してコンパクトに取り付
けられるようにできた。表示装置として、変速操作装置
本体の取り付け部に付設したものを採用すると、表示装
置と変速操作装置本体とを別体の独立状態に形成しなが
らも、ハンドルバーに一挙に組付けることが可能にな
る。
【0007】
【実施例】図1および図2に示すように、ブレーキレバ
ー1をレバーブラケット2に揺動可能に支持させ、2本
の変速レバー11,12などを前記レバーブラケット2
に付設して、自転車用の変速操作装置付きブレーキレバ
ー装置を構成してある。
ー1をレバーブラケット2に揺動可能に支持させ、2本
の変速レバー11,12などを前記レバーブラケット2
に付設して、自転車用の変速操作装置付きブレーキレバ
ー装置を構成してある。
【0008】変速操作装置は、前記変速レバー11およ
び12などを有する変速操作装置本体10と、レバーブ
ラケット2とでなり、レバーブラケット2を変速操作装
置本体10のための取り付け部材に兼用して、変速操作
装置本体10をハンドルバー3に取り付けて使用するよ
うに、かつ、変速レバー11および12の揺動操作によ
って変速ワイヤ4の引っ張り操作、緩め操作をするよう
に構成してある。すなわち、変速操作装置本体10は、
前記変速レバー11および12、変速ワイヤ4を連結す
るように構成した図3の如き巻き取り体13、変速レバ
ー11および12を揺動可能に支持させ、かつ、巻き取
り体13を回動可能に支持させてあるケース14などで
なる。そして、ケース14は、レバーブラケット2に取
り付けねじ9によって取り付けてあり、レバーブラケッ
ト2は、取り付けバンド部2aによってハンドルバー3
に締付固定するように構成してあることにより、ブレー
キレバー1の取り付け用のレバーブラケット2を変速操
作装置本体10の取り付け用に利用して、変速操作装置
本体10のハンドルバー3への取り付けを行うようにし
てある。変速レバー11および12と巻き取り体13と
を連動させる連動機構(図示せず)をケース14に内装
してあるとともに、一方の変速レバー11または12が
揺動するに伴い、その揺動力を巻き取り体13に伝達し
て巻き取り体13を巻き取り側に回動させる送り爪(図
示せず)、巻き取り回動した巻き取り体13を変速ワイ
ヤ4の張力などによる巻き戻し作用に抗して停止させる
ストッパー爪(図示せず)、他方の変速レバー12また
は11が揺動するに伴い、前記ストッパー爪を解除して
巻き取り体13を変速ワイヤ4の張力などによって巻き
戻し側に回動させ、巻き取り体13が所定角度を回動す
る毎に前記ストッパー爪を復元作用させる爪操作部(図
示せず)を前記連動機構に備えてあることにより、変速
レバー11または12を揺動操作することにより、巻き
取り体13が変速ワイヤ4の巻き取り操作をしたり、変
速ワイヤ4の巻き戻し操作をし、変速ワイヤ4を連結し
てあるフロント側またはリヤ側の変速装置が所望の変速
段位に切り換わるようにしてある。
び12などを有する変速操作装置本体10と、レバーブ
ラケット2とでなり、レバーブラケット2を変速操作装
置本体10のための取り付け部材に兼用して、変速操作
装置本体10をハンドルバー3に取り付けて使用するよ
うに、かつ、変速レバー11および12の揺動操作によ
って変速ワイヤ4の引っ張り操作、緩め操作をするよう
に構成してある。すなわち、変速操作装置本体10は、
前記変速レバー11および12、変速ワイヤ4を連結す
るように構成した図3の如き巻き取り体13、変速レバ
ー11および12を揺動可能に支持させ、かつ、巻き取
り体13を回動可能に支持させてあるケース14などで
なる。そして、ケース14は、レバーブラケット2に取
り付けねじ9によって取り付けてあり、レバーブラケッ
ト2は、取り付けバンド部2aによってハンドルバー3
に締付固定するように構成してあることにより、ブレー
キレバー1の取り付け用のレバーブラケット2を変速操
作装置本体10の取り付け用に利用して、変速操作装置
本体10のハンドルバー3への取り付けを行うようにし
てある。変速レバー11および12と巻き取り体13と
を連動させる連動機構(図示せず)をケース14に内装
してあるとともに、一方の変速レバー11または12が
揺動するに伴い、その揺動力を巻き取り体13に伝達し
て巻き取り体13を巻き取り側に回動させる送り爪(図
示せず)、巻き取り回動した巻き取り体13を変速ワイ
ヤ4の張力などによる巻き戻し作用に抗して停止させる
ストッパー爪(図示せず)、他方の変速レバー12また
は11が揺動するに伴い、前記ストッパー爪を解除して
巻き取り体13を変速ワイヤ4の張力などによって巻き
戻し側に回動させ、巻き取り体13が所定角度を回動す
る毎に前記ストッパー爪を復元作用させる爪操作部(図
示せず)を前記連動機構に備えてあることにより、変速
レバー11または12を揺動操作することにより、巻き
取り体13が変速ワイヤ4の巻き取り操作をしたり、変
速ワイヤ4の巻き戻し操作をし、変速ワイヤ4を連結し
てあるフロント側またはリヤ側の変速装置が所望の変速
段位に切り換わるようにしてある。
【0009】前記変速操作装置本体10は、変速レバー
11および12が前記取り付けバンド部2aの下方に位
置するようにしてレバーブラケット2に取り付けてあ
る。これにより、変速操作装置本体10をハンドルバー
3に取り付けた状態では、変速レバー11および12が
ハンドルバー3の下方に位置し、ハンドルバー3の握り
部3aを支持する手によって変速レバー11,12を操
作する際、握り部3aを支持する手の指が変速レバー1
1,12に容易に届いて、握り部3aを強固に支持しな
がら変速操作できるように配慮してある。
11および12が前記取り付けバンド部2aの下方に位
置するようにしてレバーブラケット2に取り付けてあ
る。これにより、変速操作装置本体10をハンドルバー
3に取り付けた状態では、変速レバー11および12が
ハンドルバー3の下方に位置し、ハンドルバー3の握り
部3aを支持する手によって変速レバー11,12を操
作する際、握り部3aを支持する手の指が変速レバー1
1,12に容易に届いて、握り部3aを強固に支持しな
がら変速操作できるように配慮してある。
【0010】図1に示すように、変速段位の表示装置2
0を、変速操作装置本体10とは別体の独立状態に形成
して、かつ、図3の如きコイルばねで成る連係ケーブル
5により変速操作装置本体10に連係させて前記レバー
ブラケット2の取り付けバンド部2aに付設して、変速
操作装置本体10のハンドルバー3への取り付具合の割
りには、変速操作装置の変速段位を表示装置20によっ
て容易に判断できるようにしてある。すなわち、表示装
置20は、図3に示す如き表示盤部材21、指針22お
よび透明板製カバー23でなり、図5に示すように、指
針22の両端部を表示盤部材21の一対のガイド溝部2
1a,21bによって摺動可能に支持させてあることに
より、指針22が表示盤部材21の表示面部と、前記カ
バー23との間をガイド溝部21a,21bに沿って摺
動し、表示盤部材21に数字または記号を記載して形成
してある複数の変速段指標24・・を択一的に指し示す
ように構成してある。連係ケーブル5は、図4に明示す
るように、前記表示盤部材24と前記レバーブラット2
とにわたるパイプでなるケーブル経路6、前記ケース1
4のケーブル挿通孔14aを通して変速操作装置本体1
0と表示装置20とにわたって位置させてある。連係ケ
ーブル5の変速操作装置本体側の端部を、連結金具7を
介して前記巻き取り体13に連結し、連係ケーブル5の
表示装置側の端部を前記指針22の一端側に連結して、
巻き取り体13が回動すると、連係ケーブル5が巻き取
り体13の回動力のために前記ケーブル挿通孔14aお
よびケーブル経路6を摺動して前記指針22を摺動操作
するよう構成してあることにより、連係ケーブル5が巻
き取り体13と表示装置20とを連係させて、変速レバ
ー11,12の作動に伴って表示装置20が作動するこ
とを可能しているように構成してある。つまり、変速レ
バー11または12の揺動操作による変速操作をする
と、巻き取り体13の回動作動と、連係ケーブル5によ
る連係とのために、表示装置20の指針22が作動して
いずれかの変速段位指標24を指示する。これにより、
指針22が指示している変速段指標24がいずれの変速
段位指標であるかを知ることにより、変速操作装置の変
速段位がいずれの変速段位にあるかを判断できるのであ
る。そして、変速レバー11,12がハンドルバー3の
下方に位置する取り付け具合にある割りには、表示装置
20がハンドルバー3に見通しの易い取り付け具合で取
り付き、この面からも変速段位の判断がし易くなる。
0を、変速操作装置本体10とは別体の独立状態に形成
して、かつ、図3の如きコイルばねで成る連係ケーブル
5により変速操作装置本体10に連係させて前記レバー
ブラケット2の取り付けバンド部2aに付設して、変速
操作装置本体10のハンドルバー3への取り付具合の割
りには、変速操作装置の変速段位を表示装置20によっ
て容易に判断できるようにしてある。すなわち、表示装
置20は、図3に示す如き表示盤部材21、指針22お
よび透明板製カバー23でなり、図5に示すように、指
針22の両端部を表示盤部材21の一対のガイド溝部2
1a,21bによって摺動可能に支持させてあることに
より、指針22が表示盤部材21の表示面部と、前記カ
バー23との間をガイド溝部21a,21bに沿って摺
動し、表示盤部材21に数字または記号を記載して形成
してある複数の変速段指標24・・を択一的に指し示す
ように構成してある。連係ケーブル5は、図4に明示す
るように、前記表示盤部材24と前記レバーブラット2
とにわたるパイプでなるケーブル経路6、前記ケース1
4のケーブル挿通孔14aを通して変速操作装置本体1
0と表示装置20とにわたって位置させてある。連係ケ
ーブル5の変速操作装置本体側の端部を、連結金具7を
介して前記巻き取り体13に連結し、連係ケーブル5の
表示装置側の端部を前記指針22の一端側に連結して、
巻き取り体13が回動すると、連係ケーブル5が巻き取
り体13の回動力のために前記ケーブル挿通孔14aお
よびケーブル経路6を摺動して前記指針22を摺動操作
するよう構成してあることにより、連係ケーブル5が巻
き取り体13と表示装置20とを連係させて、変速レバ
ー11,12の作動に伴って表示装置20が作動するこ
とを可能しているように構成してある。つまり、変速レ
バー11または12の揺動操作による変速操作をする
と、巻き取り体13の回動作動と、連係ケーブル5によ
る連係とのために、表示装置20の指針22が作動して
いずれかの変速段位指標24を指示する。これにより、
指針22が指示している変速段指標24がいずれの変速
段位指標であるかを知ることにより、変速操作装置の変
速段位がいずれの変速段位にあるかを判断できるのであ
る。そして、変速レバー11,12がハンドルバー3の
下方に位置する取り付け具合にある割りには、表示装置
20がハンドルバー3に見通しの易い取り付け具合で取
り付き、この面からも変速段位の判断がし易くなる。
【0011】〔別実施例〕図1および図3に示す実施構
造のように、変速操作装置本体10をハンドルバー3に
取り付けるための部材としてのレバーブラケット2に表
示装置20を付設すると、変速操作装置本体と表示装置
とを別体の独立状態に形成しながらも、ハンドルバーに
一挙に取り付けられるなどの利点が得られて有利である
が、図6に示す別実施操作装置の如く構成してもよい。
すなわち、変速操作装置本体10は、レバーブラケット
2によってハンドルバー3に取り付け、表示装置20
は、表示装置専用の取り付け部材8によってハンドルバ
ー3に取り付けるように構成してある。つまり、変速操
作装置と表示装置とを別々にハンドルバー3に取り付け
るように構成してある。
造のように、変速操作装置本体10をハンドルバー3に
取り付けるための部材としてのレバーブラケット2に表
示装置20を付設すると、変速操作装置本体と表示装置
とを別体の独立状態に形成しながらも、ハンドルバーに
一挙に取り付けられるなどの利点が得られて有利である
が、図6に示す別実施操作装置の如く構成してもよい。
すなわち、変速操作装置本体10は、レバーブラケット
2によってハンドルバー3に取り付け、表示装置20
は、表示装置専用の取り付け部材8によってハンドルバ
ー3に取り付けるように構成してある。つまり、変速操
作装置と表示装置とを別々にハンドルバー3に取り付け
るように構成してある。
【0012】表示装置を構成するに、図1および図3に
示す如くハンドルバー3の周面に沿う形状に形成する
と、表示面面積の大きさの割りには、表示装置のハンド
ルバーから外側に突出する量が少なくなって、コンパク
トに装着できる利点が得られて有利である。表示装置を
ハンドルバーに沿うよう形成するに、図6に示す如く構
成して実施してもよい。すなわち、ハンドルバー3の長
手方向に沿う形状に形成してある。表示装置としては、
上記実施構造の如く指針がスライド移動する型式の他、
指針が回動する型式や、指針が固定で指標が移動する型
式のものを採用して実施してもよい。さらには、電気式
のものを採用して実施してもよい。連係ケーブルとして
は、コイルばねでなるもの他、ワイヤでなるものを採用
してもよい。表示装置として電気式のものを採用する場
合には、変速レバーや巻き取り体の位置を検出スイッチ
により検出し、この検出結果に基いて表示装置を作動さ
せる信号伝達用の電気コードを採用することになる。し
たがって、これらを連係手段5と総称する。変速操作装
置本体としては、変速レバーを1本のみ備えたものを採
用して実施してもよい。また、変速レバーと巻き取り体
とを直結したものを採用してもよい。この場合、表示装
置を変速レバーに連係させることにより、変速レバーの
作動に伴う表示装置の作動を可能にしてもよい。本発明
を実施するに当たり、上記各実施構造の如く変速操作装
置の取り付け部材としてレバーブラケットを兼用するよ
う構成する他、変速操作装置を、これ専用の取り付け部
材を用いてブレーキレバーとは別に取り付けるように構
成して実施してもよい。したがって、レバーブラケット
2を取り付け部2と呼称する。
示す如くハンドルバー3の周面に沿う形状に形成する
と、表示面面積の大きさの割りには、表示装置のハンド
ルバーから外側に突出する量が少なくなって、コンパク
トに装着できる利点が得られて有利である。表示装置を
ハンドルバーに沿うよう形成するに、図6に示す如く構
成して実施してもよい。すなわち、ハンドルバー3の長
手方向に沿う形状に形成してある。表示装置としては、
上記実施構造の如く指針がスライド移動する型式の他、
指針が回動する型式や、指針が固定で指標が移動する型
式のものを採用して実施してもよい。さらには、電気式
のものを採用して実施してもよい。連係ケーブルとして
は、コイルばねでなるもの他、ワイヤでなるものを採用
してもよい。表示装置として電気式のものを採用する場
合には、変速レバーや巻き取り体の位置を検出スイッチ
により検出し、この検出結果に基いて表示装置を作動さ
せる信号伝達用の電気コードを採用することになる。し
たがって、これらを連係手段5と総称する。変速操作装
置本体としては、変速レバーを1本のみ備えたものを採
用して実施してもよい。また、変速レバーと巻き取り体
とを直結したものを採用してもよい。この場合、表示装
置を変速レバーに連係させることにより、変速レバーの
作動に伴う表示装置の作動を可能にしてもよい。本発明
を実施するに当たり、上記各実施構造の如く変速操作装
置の取り付け部材としてレバーブラケットを兼用するよ
う構成する他、変速操作装置を、これ専用の取り付け部
材を用いてブレーキレバーとは別に取り付けるように構
成して実施してもよい。したがって、レバーブラケット
2を取り付け部2と呼称する。
【0013】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図1】自転車用の変速操作装置付きブレーキレバー装
置の斜視図
置の斜視図
【図2】自転車用の変速操作装置付きブレーキレバー装
置の底面図
置の底面図
【図3】表示装置の分解斜視図
【図4】表示装置と巻き取り体の連係を示す断面図
【図5】表示装置の断面図
【図6】別実施表示装置の斜視図
2 取り付け部 3 ハンドルバー 5 連係手段 10 変速操作装置本体 11,12 変速レバー 13 巻き取り体 20 表示装置
Claims (3)
- 【請求項1】 変速ワイヤ用の巻き取り体(13)、お
よび、この巻き取り体(13)を回動操作する変速レバ
ー(11),(12)を有する変速操作装置本体(10)
を備えるとともに、この変速操作装置本体(10)を自
転車用ハンドルバー(3)に取り付けるように構成した
自転車用変速操作装置であって、 自転車用変速操作装置の変速段位を表示する表示装置
(20)を、前記変速操作装置本体(10)とは別体の
独立状態に形成し、かつ、前記自転車用ハンドルバー
(3)に取り付けるように構成して、 前記変速レバー(11),(12)の作動に伴って前記表
示装置(20)が作動する状態に、前記表示装置(2
0)を前記巻き取り体(13)または前記変速レバー
(11),(12)に連係させる連係手段(5)を備えて
ある自転車用変速操作装置。 - 【請求項2】 前記変速操作装置本体(10)の前記自
転車用ハンドルバー(3)への取り付け状態で、前記変
速レバー(11),(12)が前記自転車用ハンドルバー
(3)の下方に位置するように構成してある請求項1記
載の自転車用変速操作装置。 - 【請求項3】 前記変速操作装置本体(10)に前記自
転車用ハンドルバー(3)への取り付け部(2)を備え
させ、前記表示装置(20)を前記取付け部(2)に付
設してある請求項1または2記載の自転車用変速操作装
置。
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