JPH0710003Y2 - ロッカアームの調整機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は吸・排気弁等を駆動するロッカアームに係
り、特に、ロッカアームの駆動量を微調整するためのロ
ッカアームの調整機構に関する。

［従来の技術］ 吸・排気弁にロッカアームの駆動力を好適に伝達させよ
うとした提案に第４図に示す本出願人提案の「ロッカア
ーム」（実開昭59−67502号公報）がある。

この「ロッカアーム」は、ロッカアームａに取り付けた
微調整用のアジャストスクリューｂの先端に、吸・排気
弁のステムエンドｃと当接されるキャップｄを揺動自在
に嵌合し、上記キャップｃと上記ロッカアームａ間に上
記キャップｃをステムエンドｄ側へ付勢する弾性部材ｅ
を設けて構成される。したがって、その弾性部材ｅによ
ってキャップｃの揺動を好適に規制すると共に吸・排気
弁の駆動方向に対してロッカアームａの駆動力が良好に
伝達されるようになる。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、上記アジャストスクリューａの先端に対
して相対的に揺動するキャップｄの運動は、アジャスト
スクリューｂの先端に対して滑り運動であるから潤滑油
の供給が不足しがちな機関の始動時、あるいは低速回転
時に著しく摩耗が進行する不具合があり、課題として指
摘されていた。

［課題を解決するための手段］ この考案は上記課題を解決することを目的とし、ロッカ
アームのアジャストスクリュー先端に、弁棒の後端と当
接されるキャップが揺動自在に嵌合された球面頭部を形
成し、その球面頭部の先端が接する上記キャップの内底
を平滑面で、キャップ及び上記球面頭部の周側球面部相
互をトロコイド曲線からなる曲面で形成してロッカアー
ムの調整機構を構成したものである。

［作用］ キャップの内底を平滑面に形成すると、ロッカアームの
駆動時の球面頭部とキャップとの揺動支点は、キャップ
の上部側に位置されるようになる。この結果、球面頭部
の先端は平滑面に対して相対的にトロコイド曲線運動す
るようになる。一方上記キャップの内底を平滑面で、キ
ャップ及び上記球面頭部の周側球面部相互をトロコイド
曲線からなる曲面で形成したからトロコイド曲線運動が
より円滑なものとなる。この結果球面頭部の摩耗（フレ
ッティング摩耗）が抑制される。

［実施例］ 以下にこの考案の好適一実施例を添付図面に基づいて説
明する。

第１図に示す１はカムまたはタペット等で駆動されるロ
ッカアームで、このロッカアーム１の作用点側となるア
ーム２には先端に球面頭部４を一体的に有したアジャス
トスクリュー５が螺合して設けられており、その球面頭
部４には、吸気または排気弁等の弁棒６の後端７と当接
されるキャップ８が揺動自在に嵌合されている。実施例
にあってキャップ８は、第２図に示してあるように上記
球面頭部４の周側球面部９の先端側と摺動嵌合する所定
の曲率を有して周側面10を形成した筒状のインサート部
材11と、このインサート部材11を一体的に嵌合すると共
に、上記球面頭部４の先端の球面部13が接する平滑面14
を形成するカップ状のキャップ本体15とから構成され、
先端の球面部13は、上記周側球面部９に対して大きな曲
率を有して形成される。

さて上記キャップ８は、その周側面10がX,Y,Zの三軸方
向に対してＺ軸方向のトロコイド曲線の円周方向の連続
からなる曲面で形成してあり、この曲面を摺動運動する
球面頭部の周側球面部９もまたＺ軸方向のトロコイド曲
線の連続からなる曲面で形成してある。

ところで、インサート部材11の固定は、キャップ本体15
にインサート部材11を嵌合した後、キャップ本体15の上
端部を半径方向内方でかつ下向きに折り曲げること（カ
シメ処理）によりなされる。また、インサート部材11の
硬度（表面硬度）は上記周側球面部９に対して高くなる
材料で形成されるか、または、表面処理を施してある。
17はインサート部材11の周側球面部９の上部に形成され
たリップ部で、18はそのリップ部17と係合し、キャップ
８の揺動限界を定めるノッチ部分である。第３図はキャ
ップ８に対するアジャストスクリュー５の相対運動を示
した解析図である。

同図に示してあるように、アジャストスクリュー５を相
対的に揺動させると、先端の球面部13が平滑面14上をこ
ろがるように移動するトロコイド曲線運動を行うことが
確認できる。また、このときノッチ部分18側を支点とし
て周側球面部９がインサート部材11の周側面10に沿って
トロコイド曲線運動（摺動）することも確認することが
できる。

［考案の効果］ 以上説明したことから明らかなようにこの考案によれば
ロッカアームのアジャストスクリュー先端に、弁棒の後
端と当接されるキャップが揺動自在に嵌合された球面頭
部を形成し、球面頭部の先端が接する上記キャップの内
底を平滑面で、キャップ及び上記球面頭部の周側球面部
相互をトロコイド曲線からなる曲面で形成したから、ト
ロコイド運動する球面頭部に対してキャップも円滑にト
ロコイド運動させることが可能になり、平滑面に接する
球面頭部の摩耗を防止することができ、アジャストスク
リュのクリアランス調節値を一定に維持することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の好適一実施例を示す概略図、第２図
は第１図の要部詳細図、第３図はアジャストスクリュー
とキャップとの相対運動を示す解析図、第４図は従来例
としてのロッカアームを示す概略図である。 図中、１はロッカアーム、５はアジャストスクリュー、
８はキャップ、11はインサート部材、15はキャップ本体
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ロッカアームのアジャストスクリュー先端
   に、弁棒の後端と当接されるキャップが揺動自在に嵌合
   された球面頭部を形成し、該頭部の先端が接する上記キ
   ャップの内底を平滑面で、キャップ及び上記球面頭部の
   周側球面部相互をトロコイド曲線からなる曲面で形成し
   たことを特徴とするロッカアームの調整機構。