JPH0710199A - 給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 給油配管と補給配管とでポンプおよび流量計
を兼用し、給油量と貯油タンク内の残量とを簡単に確認
できるようにする。 【構成】 第１の切換弁３Ａ，３Ｂ，３Ｃにより兼用配
管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの一端側を第１の給油配管２Ａ，２
Ｂ，２Ｃと第１の補給配管９Ａ，９Ｂ，９Ｃとに切換接
続し、第２の切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃにより兼用配管４
Ａ，４Ｂ，４Ｃの他端側を第２の給油配管６Ａ，６Ｂ，
６Ｃと第２の補給配管１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃとに切換
接続する。そして、兼用配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの途中に
それぞれポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ、流量計１２
Ａ，１２Ｂ，１２Ｃを設け、貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１
Ｃ内の油液Ａ，Ｂ，Ｃを給油ノズル７Ａ，７Ｂ，７Ｃか
ら給油する場合と油槽８Ａ，８Ｂ，８Ｃ内の油液Ａ，
Ｂ，Ｃを貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１Ｃ内に補給する場合
とにポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃを兼用し、油液Ａ，
Ｂ，Ｃの給油量と補給量とを流量計１２Ａ，１２Ｂ，１
２Ｃで計測する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両用給油計量
機、オイル交換機またはローリ車等として好適に用いら
れる給油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、一端側が油液を貯える貯油タン
クに接続され、他端側が油液の吐出口に接続された給油
配管と、該給油配管の途中に設けられたポンプおよび流
量計とを備えた給油装置は、例えば車両用給油計量機、
オイル交換機またはローリ車等に広く適用されている。

【０００３】この種の従来技術による車両用給油計量機
は、例えば備蓄タンク、ドラム缶等の貯油タンク内に油
液（例えば、レギュラーガソリン、ハイオクガソリンま
たは軽油等を含む）を貯え、給油時には、貯油タンク内
のガソリン等の油液をポンプ、流量計を介して給油量を
計測しつつ、給油ノズルから給油対象物（例えば、車両
の燃料タンク等）に供給し、貯油タンク内の油液残量が
少なくなったときには、外部の油槽等から貯油タンク内
に油液を補給するようにしている。

【０００４】また、オイル交換機は、エンジンオイル、
洗浄油等の油液を貯える貯油タンクと廃油を一時的に収
容する廃油タンクとを備え、エンジンオイルの交換時に
は、まず廃油ノズルを用いてエンジンのオイルパン内か
ら廃油となったエンジンオイルを回収した後に、貯油タ
ンク内の未使用のエンジンオイル（新油）をポンプ、流
量計を介して給油量を計測しつつ、新油ノズルから給油
対象であるエンジンのオイルパン内に給油する。

【０００５】そして、必要に応じて、廃油を回収した後
のオイルパンに洗浄油を供給してオイルパンの洗浄を行
い、洗浄後のオイルパン内に新油としてのエンジンオイ
ルを給油するようにしている。

【０００６】このように、オイル交換機においても貯油
タンクから給油対象物に油液を供給するため、貯油タン
ク内のエンジンオイルまたは洗浄油の油液残量が少なく
なったときには、外部の油槽等から貯油タンク内に油液
を補給する必要がある。

【０００７】さらに、ローリ車は、車外の油槽等から補
給し、車載の貯油タンク内に貯えた灯油等の油液を、給
油時にポンプ、流量計を介して給油量を計測しつつ、給
油ノズルから給油対象となる灯油タンク等に供給するよ
うにしている。

【０００８】そして、ローリ車においても貯油タンクか
ら給油対象物に油液を供給するため、貯油タンク内の油
液残量が少なくなったときには、外部の油槽等から貯油
タンク内に油液を補給する必要がある。

【０００９】上記のような給油装置においては、貯油タ
ンクに給油配管の一端側を接続すると共に、該給油配管
の他端側を吐出口となる給油ノズルに接続し、該給油配
管の途中にはポンプ、流量計を設け、ポンプの駆動によ
り給油ノズルから給油されたガソリン等の油液の給油量
を流量計によって計測するようにしている。

【００１０】また、貯油タンク内の油液残量が少なくな
ったときには、外部の油槽から貯油タンク内に油液を補
給する必要があるから、外部の油槽と貯油タンクとの間
を補給配管によって接続し、該補給配管の途中にはポン
プ等を設け、貯油タンク内には油液の液面レベルを検出
する液面センサ等を設け、ポンプの駆動により油槽から
貯油タンク内に油液を補給できるようにすると共に、貯
油タンク内に貯えた油液の残量を液面センサで検出し、
貯油タンク内の油液残量を確認できるようにしている。

【００１１】さらにまた、上述の給油装置で貯油タンク
内に液面センサを設ける代わりに補給配管の途中に別個
の流量計を設けて、油液の補給量を計測し、給油量と補
給量とから貯油タンク内の油液残量を確認できるように
なっているものもある。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術による給油装置としての車両用給油計量機では、
ガソリン等の油液を給油する給油配管の途中にポンプ、
流量計を設け、外部の油槽等から貯油タンク内に油液を
補給する補給配管の途中には別のポンプを設ける構成と
しているから、各配管毎にそれぞれ油液を圧送するため
のポンプを設ける必要があり、ポンプ等の使用個数が増
加するばかりでなく、貯油タンク内の油液残量を確認す
るために液面センサを設ける必要があり、全体の構造が
複雑化し組立時の作業性やメンテナンス性が悪くなると
いう問題がある。

【００１３】また、従来技術によるオイル交換機やロー
リ車等にあっても、貯油タンク内の残量が少なくなった
ときには、外部の油槽等から貯油タンク内に油液を補給
するために、外部の油槽と貯油タンクとの間を補給配管
によって接続し、該補給配管の途中にはポンプ等を設
け、さらに貯油タンク内の油液残量を確認するために液
面センサ等を設けるようにしており、車両用給油計量機
と同様な問題がある。

【００１４】さらに、流量計を２つ使用し、給油量と補
給量とから油液残量を確認する場合には、２つの流量計
の計測誤差等によって給油量と補給量とに誤差が生じる
ことがあり、貯油タンク内の油液残量が不正確になって
しまうという問題がある。

【００１５】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明は給油配管と補給配管とでポンプ
および流量計を兼用でき、給油量と貯油タンク内の残量
とを簡単に確認できると共に、ポンプ等の部品点数を確
実に削減でき、組立時の作業性やメンテナンス性を大幅
に向上できるようにした給油装置を提供することを目的
としている。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明は、一端側が油液を貯える貯油タンクに接
続され、他端側が第１の切換弁に接続された第１の給油
配管と、一端側が該第１の給油配管に第１の切換弁を介
して接続され、他端側が第２の切換弁に接続された兼用
配管と、一端側が該兼用配管に第２の切換弁を介して接
続され、他端側が油液の吐出口に接続された第２の給油
配管と、前記貯油タンク内に外部から油液を補給するた
め一端側が油槽に接続され、他端側が前記第１の切換弁
を介して兼用配管に接続された第１の補給配管と、一端
側が前記第２の切換弁を介して兼用配管に接続され、他
端側が前記貯油タンクに接続された第２の補給配管と、
前記兼用配管の途中に設けられたポンプおよび流量計と
を備え、前記第１の切換弁により兼用配管の一端側を前
記第１の給油配管と第１の補給配管とに選択的に切換接
続し、前記第２の切換弁により兼用配管の他端側を前記
第２の給油配管と第２の補給配管とに選択的に切換接続
してなる構成を採用している。

【００１７】

【作用】上記構成により、第１，第２の切換弁を切換え
て兼用配管の一端側を第１の給油配管に接続し、兼用配
管の他端側を第２の給油配管に接続すれば、兼用配管の
途中に設けたポンプを駆動することによって、貯油タン
ク内の油液を吐出口から給油対象物に簡単に給油でき、
兼用配管の途中に設けた流量計でこのときの油液の給油
量を簡単に計測できる。

【００１８】また、第１，第２の切換弁を切換えて兼用
配管の一端側を第１の補給配管に接続し、兼用配管の他
端側を第２の補給配管に接続すれば、兼用配管の途中に
設けたポンプを駆動することによって、外部の油槽から
貯油タンク内に油液を簡単に補給でき、兼用配管の途中
に設けた流量計でこのときの油液の補給量を簡単に計測
できる。

【００１９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１ないし図６に基
づき、給油装置として車両用給油計量機を例に挙げて説
明する。

【００２０】図において、１Ａ，１Ｂ，１Ｃは貯油タン
クを示し、該貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１Ｃは、例えば給
油所等に移動可能に、または固定して設置されるケーシ
ング（図示せず）内の備蓄タンク、ドラム缶等により、
タンク容量Ｑをもって構成されている。そして、該貯油
タンク１Ａ，１Ｂ，１Ｃ内にはそれぞれ異なる液種の油
液Ａ，Ｂ，Ｃが貯えられ、例えば油液Ａはレギュラーガ
ソリン、油液Ｂはハイオクガソリン、油液Ｃは軽油から
なっている。

【００２１】２Ａ，２Ｂ，２Ｃは一端側が貯油タンク１
Ａ，１Ｂ，１Ｃに接続された第１の給油配管、３Ａ，３
Ｂ，３Ｃは該給油配管２Ａ，２Ｂ，２Ｃの他端側に接続
される第１の切換弁を示し、該切換弁３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
は電磁式の三方切換弁によって構成され、２個の流入口
と１個の流出口とを有している。そして、該切換弁３
Ａ，３Ｂ，３Ｃは一方の流入口が給油配管２Ａ，２Ｂ，
２Ｃの他端側に接続されると共に他方の流入口が後述の
補給配管９Ａ，９Ｂ，９Ｃに接続され、流出口は後述の
兼用配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃに接続されている。

【００２２】ここで、該切換弁３Ａ，３Ｂ，３Ｃは後述
する制御装置１７からの切換信号によって切換制御さ
れ、例えば切換弁３Ａは流入口側の給油配管２Ａ，補給
配管９Ａのうち、いずれか一方を選択的に兼用配管４Ａ
に切換接続する。また、切換弁３Ｂ（３Ｃ）についても
これと同様に、流入口側の給油配管３Ｂ（３Ｃ），補給
配管９Ｂ（９Ｃ）のうち、いずれか一方を選択的に兼用
配管４Ｂ（４Ｃ）に切換接続する。

【００２３】４Ａ，４Ｂ，４Ｃは一端側が第１の給油配
管２Ａ，２Ｂ，２Ｃに第１の切換弁３Ａ，３Ｂ，３Ｃを
介して接続された兼用配管、５Ａ，５Ｂ，５Ｃは該兼用
配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの他端側に接続される第２の切換
弁を示し、該切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃは電磁式の三方切
換弁によって構成され、１個の流入口と２個の流出口と
を有している。そして、該切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃは流
入口が兼用配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの他端側に接続され、
各流出口のうち一方が後述の給油配管６Ａ，６Ｂ，６Ｃ
に接続され、他方が後述の補給配管１０Ａ，１０Ｂ，１
０Ｃに接続されている。

【００２４】ここで、該切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃは制御
装置１７からの切換信号によって切換制御され、例えば
切換弁５Ａは流入口側の兼用配管４Ａを流出口側の給油
配管６Ａ，補給配管１０Ａのうち、いずれか一方に選択
的に切換接続する。また、切換弁５Ｂ（５Ｃ）について
もこれと同様に、流入口側の兼用配管４Ｂ（４Ｃ）を流
出口側の給油配管６Ｂ（６Ｃ），補給配管１０Ｂ（１０
Ｃ）のうち、いずれか一方に選択的に切換接続する。

【００２５】６Ａ，６Ｂ，６Ｃは一端側が兼用配管４
Ａ，４Ｂ，４Ｃに第２の切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃを介し
て接続された第２の給油配管を示し、該給油配管６Ａ，
６Ｂ，６Ｃは他端側が油液の吐出口となる給油ノズル７
Ａ，７Ｂ，７Ｃに接続されている。そして、該給油ノズ
ル７Ａは給油対象物としての車両に貯油タンク１Ａ内の
油液Ａ（例えばレギュラーガソリン）を給油し、給油ノ
ズル７Ｂは他の給油対象物としての車両に貯油タンク１
Ｂ内の油液Ｂ（例えばハイオクガソリン）を給油する。
また、給油ノズル７Ｃは別の給油対象物としての車両に
貯油タンク１Ｃ内の油液Ｃ（例えば軽油）を給油する。

【００２６】８Ａ，８Ｂ，８Ｃは貯油タンク１Ａ，１
Ｂ，１Ｃに油液Ａ，Ｂ，Ｃを補給するための油槽を示
し、該油槽８Ａ，８Ｂ，８Ｃは、例えば製油所等から給
油所に油液Ａ，Ｂ，Ｃを輸送するタンクローリ車８の各
タンク部からなり、該油槽８Ａ，８Ｂ，８Ｃ内にはそれ
ぞれ油液Ａ，Ｂ，Ｃが貯留されている。

【００２７】９Ａ，９Ｂ，９Ｃは貯油タンク１Ａ，１
Ｂ，１Ｃ内に外部から油液Ａ，Ｂ，Ｃを補給するための
第１の補給配管を示し、該補給配管９Ａ，９Ｂ，９Ｃは
一端側が油槽８Ａ，８Ｂ，８Ｃに接続され、他端側が前
記第１の切換弁３Ａ，３Ｂ，３Ｃを介して兼用配管４
Ａ，４Ｂ，４Ｃに接続されるようになっている。

【００２８】１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃは第２の補給配管
を示し、該補給配管１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃは一端側が
前記第２の切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃを介して兼用配管４
Ａ，４Ｂ，４Ｃに接続され、他端側が貯油タンク１Ａ，
１Ｂ，１Ｃに接続され、該貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１Ｃ
内にそれぞれ油液Ａ，Ｂ，Ｃを補給する。

【００２９】１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃは兼用配管４Ａ，
４Ｂ，４Ｃの途中に設けられたポンプを示し、該ポンプ
１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃはそれぞれ駆動源となるモータ
（図示せず）を備え、制御装置１７からの制御信号によ
り駆動、停止される。そして、該ポンプ１１Ａ，１１
Ｂ，１１Ｃは油液Ａ，Ｂ，Ｃの給油時と補給時とに、兼
用配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの一端側から他端側に向けてそ
れぞれ油液Ａ，Ｂ，Ｃを圧送供給するものである。ま
た、該ポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃはそれぞれリリー
フ弁（図示せず）を備え、例えば給油ノズル７Ａ，７
Ｂ，７Ｃの閉弁時等にポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃを
駆動して、リリーフ設定圧を越える過剰圧が発生すると
きには、このリリーフ弁が開弁することによりポンプ１
１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃの前，後で油液Ａ，Ｂ，Ｃを循環
させる。

【００３０】１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃは流量計を示し、
該流量計１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃはポンプ１１Ａ，１１
Ｂ，１１Ｃと第２の切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃとの間に位
置して兼用配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの途中にそれぞれ設け
られている。そして、該流量計１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ
はポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃによりそれぞれ兼用配
管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの一端側から他端側に向けて圧送供
給される油液Ａ，Ｂ，Ｃの流量を後述の給油量Ｑk 、補
給量Ｑh として計測するものである。

【００３１】次に、図２中の１３はプリセットスイッチ
を示し、該プリセットスイッチ１３は給油ノズル７Ａ，
７Ｂ，７Ｃを用いて油液Ａ，Ｂ，Ｃの給油を行うとき、
または、補給配管９Ａ，９Ｂ，９Ｃを用いて貯油タンク
１Ａ，１Ｂ，１Ｃに補給を行うときに、その希望する給
油量または補給量を、例えば「20ｌ（リッター）」等の
給油指定量Ｑksまたは補給指定量Ｑhsとして設定するも
のである。

【００３２】また、プリセットスイッチ１３は、指定操
作により上記給油指定量Ｑksや補給指定量Ｑhsに加えて
前記貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１Ｃの「満タン」時の容量
をタンク容量Ｑとして設定できるものである。

【００３３】１４はキーボードを示し、該キーボード１
４は図３に示す給油動作手順を、例えば「１−１」，
「１−２」または「１−３」として設定すると共に、図
４に示す補給動作手順を「２−１」，「２−２」または
「２−３」として設定するものである。そして、該キー
ボード１４によりオペレータが「１−１」なる設定を行
ったときには、第１の給油配管２Ａが第１の切換弁３Ａ
を介して兼用配管４Ａに切換接続されると共に、該兼用
配管４Ａが第２の切換弁５Ａを介して第２の給油配管６
Ａに切換接続される。また、オペレータがキーボード１
４により「１−２」（または「１−３」）なる設定を行
ったときには、給油配管２Ｂ（２Ｃ）が切換弁３Ｂ（３
Ｃ）を介して兼用配管４Ｂ（４Ｃ）に切換接続されると
共に、該兼用配管４Ｂ（４Ｃ）が切換弁５Ｂ（５Ｃ）を
介して給油配管６Ｂ（６Ｃ）に切換接続される。

【００３４】一方、オペレータがキーボードにより補給
動作手順の「２−１」，「２−２」または「２−３」な
る設定を行ったときには、第１の補給配管９Ａ，９Ｂま
たは９Ｃが切換弁３Ａ，３Ｂまたは３Ｃを介して兼用配
管４Ａ，４Ｂまたは４Ｃに切換接続されると共に、該兼
用配管４Ａ，４Ｂまたは４Ｃが切換弁５Ａ，５Ｂまたは
５Ｃを介して第２の補給配管１０Ａ，１０Ｂまたは１０
Ｃに切換接続され、これにより油槽８Ａ，８Ｂまたは８
Ｃが貯油タンク１Ａ，１Ｂまたは１Ｃに連通した状態と
なる。

【００３５】１５は緊急停止スイッチを示し、該緊急停
止スイッチ１５は、例えば油液Ａ，ＢまたはＣの補給途
中で油槽８Ａ，８Ｂまたは８Ｃ内の残量が零となったと
き等に、オペレータ等によって手動操作され、ポンプ１
１Ａ，１１Ｂまたは１１Ｃを緊急停止させるものであ
る。

【００３６】１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃはそれぞれ給油ノ
ズル７Ａ，７Ｂ，７Ｃに付設されたノズルスイッチを示
し、該ノズルスイッチ１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃはそれぞ
れ給油ノズル７Ａ，７Ｂ，７Ｃがノズル掛け（図示せ
ず）から外されたか否かを検出し、このときの検出信号
を制御装置１７に出力する。そして、給油ノズル７Ａ，
７Ｂ，７Ｃがノズル掛けから外されたときには、ポンプ
１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃが制御装置１７からの信号に基
づき自動的に駆動される。

【００３７】さらに、１７はマイクロコンピュータ等に
よって構成された制御装置を示し、該制御装置１７はそ
の入力側がプリセットスイッチ１３、キーボード１４、
緊急停止スイッチ１５、ノズルスイッチ１６Ａ，１６
Ｂ，１６Ｃおよび流量計１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ等に接
続され、出力側がポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ、第１
の切換弁３Ａ，３Ｂ，３Ｃ、第２の切換弁５Ａ，５Ｂ，
５Ｃおよび表示器１８等に接続され、該表示器１８は油
液Ａ，Ｂ，Ｃの給油量等を表示する。そして、該制御装
置１７はその記憶回路内に図５、図６に示すプログラム
等を格納し、給油制御処理および補給制御処理等を行う
ようになっている。

【００３８】また、該制御装置１７の記憶回路にはその
記憶エリア１７Ａ内に、図３に示す給油動作手順を「１
−１」，「１−２」または「１−３」として設定する給
油手順マップ１９と、図４に示す補給動作手順を「２−
１」，「２−２」または「２−３」として設定する補給
手順マップ２０とが格納されている。ここで、給油手順
マップ１９はオペレータがキーボード１４で「１−
１」，「１−２」または「１−３」なる設定を行うこと
により、これに対応した制御信号を制御装置１７から出
力させ、第１の切換弁３Ａ，３Ｂ，３Ｃおよび第２の切
換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃをそれぞれ給油側に切換制御する
と共に、ポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃを駆動制御す
る。

【００３９】一方、補給手順マップ２０はオペレータが
キーボード１４で「２−１」，「２−２」または「２−
３」なる設定を行うことにより、これに対応した制御信
号を制御装置１７から出力させ、切換弁３Ａ，３Ｂ，３
Ｃおよび切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃをそれぞれ補給側に切
換制御すると共に、ポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃを駆
動制御する。さらに、記憶エリア１７内には貯油タンク
１Ａ，１Ｂ，１Ｃ内に貯えた油液Ａ，Ｂ，Ｃの残量Ｑ0
等がそれぞれ更新可能に記憶されている。

【００４０】本実施例による車両用給油計量機は上述の
如き構成を有するもので、次に制御装置１７による給油
制御処理および補給制御処理について図５および図６を
参照して説明する。

【００４１】即ち、図５に示す給油制御処理では、まず
ステップ１でオペレータがキーボード１４により、例え
ば給油動作手順を「１−１」に設定し油液Ａの給油を行
う場合に、第１の給油配管２Ａを第１の切換弁３Ａを介
して兼用配管４Ａに切換接続させると共に、該兼用配管
４Ａを第２の切換弁５Ａを介して第２の給油配管６Ａに
切換接続させ、貯油タンク１Ａを切換弁３Ａ、ポンプ１
１Ａ、流量計１２Ａおよび切換弁５Ａを介して給油ノズ
ル７Ａに連通させる。

【００４２】そして、ステップ２で貯油タンク１Ａ内に
貯えられている油液Ａの残量Ｑ0 を読出し、ステップ３
に移ってポンプ１１Ａを駆動する。これにより、貯油タ
ンク１Ａ内の油液Ａ（例えばレギュラーガソリン）が給
油配管２Ａ，６Ａ等を介して給油ノズル７Ａに圧送供給
され、該給油ノズル７Ａから給油対象物としての車両に
油液Ａの給油が開始される。

【００４３】次に、ステップ４で流量計１２Ａから給油
量Ｑk を読込み、ステップ５に移ってこの給油量Ｑk
が、例えばプリセットスイッチ１３等で設定した給油指
定量Ｑksに達したか否かを判定し、「ＮＯ」と判定した
ときには流量計１２Ａで検出した給油量Ｑk が前記給油
指定量Ｑksに達する前であるから、前記ステップ３に戻
ってこれ以降の処理を繰返す。

【００４４】そして、ステップ５で「ＹＥＳ」と判定し
たときには、流量計１２Ａで検出した給油量Ｑk が前記
給油指定量Ｑksに対応する給油量となっているので、給
油ノズル７Ａからの油液Ａの給油を停止させるべく、ス
テップ６に移ってポンプ１１Ａを停止させる。

【００４５】次に、ステップ７では、

【００４６】

【数１】Ｑ0 ←（Ｑ0 −Ｑk ） なる演算を行い、今回の給油量Ｑk 分を前回の残量Ｑ0
（ステップ２で読出した残量Ｑ0 ）から減算することに
よって、貯油タンク１Ａ内に現在貯えられている油液Ａ
の残量Ｑ0 を算定し、この残量Ｑ0 をステップ８で記憶
エリア１７Ａ内に前回の残量Ｑ0 に替えて更新可能に記
憶させ、処理動作を終了する。

【００４７】なお、前記ステップ１でオペレータがキー
ボード１４により、給油動作手順を「１−２」に設定し
た場合には、図３に示す給油手順マップ１９に基づいて
第１の給油配管２Ｂが第１の切換弁３Ｂを介して兼用配
管４Ｂに切換接続されると共に、該兼用配管４Ｂが第２
の切換弁５Ｂを介して第２の給油配管６Ｂに切換接続さ
れ、貯油タンク１Ｂは切換弁３Ｂ、ポンプ１１Ｂ、流量
計１２Ｂおよび切換弁５Ｂを介して給油ノズル７Ｂに連
通される。

【００４８】また、給油動作手順を「１−３」に設定し
た場合には、給油手順マップ１９に基づいて第１の給油
配管２Ｃが第１の切換弁３Ｃを介して兼用配管４Ｃに切
換接続されると共に、該兼用配管４Ｃが第２の切換弁５
Ｃを介して第２の給油配管６Ｃに切換接続され、貯油タ
ンク１Ｃは切換弁３Ｃ、ポンプ１１Ｃ、流量計１２Ｃお
よび切換弁５Ｃを介して給油ノズル７Ｃに連通される。
そして、この場合も同様に、前記数１の式に基づき貯油
タンク１Ｂ，１Ｃ内の油液Ｂ，Ｃの残量Ｑ0 が算定さ
れ、記憶エリア１７Ａ内に前回の残量Ｑ0 に替えて記憶
される。

【００４９】次に、図６に示す補給制御処理では、まず
ステップ１１でオペレータがキーボード１４により、例
えば補給動作手順を「２−１」に設定し油液Ａの補給を
行う場合に、第１の補給配管９Ａを第１の切換弁３Ａを
介して兼用配管４Ａに切換接続させると共に、該兼用配
管４Ａを第２の切換弁５Ａを介して第２の補給配管１０
Ａに切換接続させ、油槽８Ａを切換弁３Ａ、ポンプ１１
Ａ、流量計１２Ａおよび切換弁５Ａを介して貯油タンク
１Ａに連通させる。

【００５０】そして、ステップ１２で貯油タンク１Ａ内
に貯えられている油液Ａの残量Ｑ0を読出し、ステップ
１３に移ってポンプ１１Ａを駆動する。これにより、油
槽８Ａ内の油液Ａが補給配管９Ａ，１０Ａ等を介して貯
油タンク１Ａ内に圧送供給され、該貯油タンク１Ａ内へ
の油液Ａの補給が開始される。

【００５１】次に、ステップ１４で流量計１２Ａから油
液Ａの補給量Ｑh を読込み、ステップ１５に移って

【００５２】

【数２】Ｑ0 ′←（Ｑ0 ＋Ｑh ） なる演算を行い、現在の補給量Ｑh 分を前回の残量Ｑ0
（ステップ１２で読出した残量Ｑ0 ）に加算することに
よって、貯油タンク１Ａ内に現在貯えられている油液Ａ
の現時点残量Ｑ0 ′を算定する。

【００５３】次に、ステップ１６では、前記数２の式で
算定した現時点残量Ｑ0 ′に基づき貯油タンク１Ａ内に
貯えられている油液Ａが、例えば「満タン」状態になっ
たか否か、即ち、現時点残量Ｑ0 ′とタンク容量Ｑとが
等しい状態（または、補給に際し、前記プリセットスイ
ッチ１３により必要とする補給指定量Ｑhsを設定した場
合には、この補給指定量Ｑhsと補給量Ｑhとが等しい状
態）になったか否かを判定する。これにより、「ＹＥ
Ｓ」と判定したときには貯油タンク１Ａ内に油液Ａが、
例えば「満タン」状態になるまで補給されているので、
ステップ１７に移ってポンプ１１Ａを停止させ、油槽８
Ａから貯油タンク１Ａへの油液Ａの補給を停止させる。
そして、ステップ１８では貯油タンク１Ａ内に現在貯え
られている油液Ａの現時点残量Ｑ0 ′を記憶エリア１７
Ａ内に前回の残量Ｑ0 に替えて更新記憶させ、処理動作
を終了する。

【００５４】また、前記ステップ１６で「ＮＯ」と判定
したときには、ステップ１９に移って緊急停止スイッチ
１５が操作されたか否かを判定し、「ＮＯ」と判定した
ときには前記ステップ１３に戻ってこれ以降の処理を繰
返す。

【００５５】そして、ステップ１９で「ＹＥＳ」と判定
したときには、例えば油液Ａの補給途中で油槽８Ａ内の
油液Ａが無くなった等の理由で、オペレータが緊急停止
スイッチ１５を手動操作した場合であるから、ステップ
１７に移ってポンプ１１Ａを緊急停止させ、ステップ１
８ではこのときに貯油タンク１Ａ内に貯えられている油
液Ａの現時点残量Ｑ0 ′を記憶エリア１７Ａ内に前回の
残量Ｑ0 に替えて更新記憶させ、処理動作を終了する。

【００５６】なお、ここで、「満タン」状態を現時点残
量Ｑ0 ′とタンク容量Ｑとが等しい状態としたが、「満
タン」状態はこれに限ることなく、予めタンク容量Ｑか
ら残量Ｑ0 を差し引いた量を補給必要量Ｑn として演算
しておき、該補給必要量Ｑnと前記補給量Ｑh とが等し
くなったときを「満タン」状態として判定するようにし
てもよい。

【００５７】一方、前記ステップ１１でオペレータがキ
ーボード１４により、補給動作手順を「２−２」に設定
した場合には、図４に示す補給手順マップ２０に基づい
て第１の補給配管９Ｂが第１の切換弁３Ｂを介して兼用
配管４Ｂに切換接続されると共に、該兼用配管４Ｂが第
２の切換弁５Ｂを介して第２の補給配管１０Ｂに切換接
続され、油槽８Ｂは切換弁３Ｂ、ポンプ１１Ｂ、流量計
１２Ｂおよび切換弁５Ｂを介して貯油タンク１Ｂに連通
される。

【００５８】また、補給動作手順を「２−３」に設定し
た場合には、補給手順マップ２０に基づいて第１の補給
配管９Ｃが第１の切換弁３Ｃを介して兼用配管４Ｃに切
換接続されると共に、該兼用配管４Ｃが第２の切換弁５
Ｃを介して第２の補給配管１０Ｃに切換接続され、油槽
８Ｃは切換弁３Ｃ、ポンプ１１Ｃ、流量計１２Ｃおよび
切換弁５Ｃを介して貯油タンク１Ｃに連通される。そし
て、この場合にも、前記数２の式に基づいて貯油タンク
１Ｂ，１Ｃ内の油液Ｂ，Ｃの現時点残量Ｑ0 ′が算定さ
れ、この現時点残量Ｑ0 ′が記憶エリア１７Ａ内に前回
の残量Ｑ0 に替えて更新記憶される。

【００５９】而して、本実施例によれば、第１の切換弁
３Ａ，３Ｂ，３Ｃにより兼用配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの一
端側を第１の給油配管２Ａ，２Ｂ，２Ｃと第１の補給配
管９Ａ，９Ｂ，９Ｃとに選択的に切換接続すると共に、
第２の切換弁５Ａ，５Ｂ，５Ｃにより兼用配管４Ａ，４
Ｂ，４Ｃの他端側を第２の給油配管６Ａ，６Ｂ，６Ｃと
第２の補給配管１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃとに選択的に切
換接続する構成としたから、貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１
Ｃ内の油液Ａ，Ｂ，Ｃを給油ノズル７Ａ，７Ｂ，７Ｃか
ら給油する場合と油槽８Ａ，８Ｂ，８Ｃ内の油液Ａ，
Ｂ，Ｃを貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１Ｃ内に補給する場合
とにそれぞれ兼用配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃを活用でき、全
体の配管本数を確実に減少させることができる。

【００６０】また、兼用配管４Ａ，４Ｂ，４Ｃの途中に
それぞれポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃと流量計１２
Ａ，１２Ｂ，１２Ｃとを設けているから、油液Ａ，Ｂ，
Ｃの給油と補給とにポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃを兼
用できると共に、このときの油液Ａ，Ｂ，Ｃの給油量Ｑ
k と補給量Ｑh とを流量計１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃによ
って計測でき、この計測結果に基づいた前記数１，２の
式により貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１Ｃ内の油液Ａ，Ｂ，
Ｃのそれぞれの残量Ｑ0 （現時点残量Ｑ0 ′）を簡単に
確認することができる。

【００６１】従って、本実施例では、油液Ａ，Ｂ，Ｃの
給油時と補給時とでポンプ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃおよ
び流量計１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃを兼用でき、給油量Ｑ
k と貯油タンク１Ａ，１Ｂ，１Ｃ内の残量Ｑ0 （現時点
残量Ｑ0 ′）とを簡単に確認できると共に、ポンプ１１
Ａ，１１Ｂ，１１Ｃおよび流量計１２Ａ，１２Ｂ，１２
Ｃの使用個数を削減でき、組立時の作業性やメンテナン
ス性を大幅に向上できる等、種々の効果を奏する。

【００６２】なお、前記実施例では、車両用給油計量機
を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例え
ばエンジンオイルの交換等を行うオイル交換機や灯油等
の給油作業に用いるローリ車に適用してもよい。そし
て、オイル交換機に適用する場合には、図７に示す変形
例の如く、給油配管６Ａ，６Ｂ，６Ｃの先端側にチェッ
ク弁２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃを有する新油ノズル２２を
設け、給油配管６Ａ，６Ｂ，６Ｃのいずれかを介して供
給されるエンジンオイル等の油液を新油ノズル２２から
給油するようにすればよい。

【００６３】また、本発明は石油の備蓄基地等に設置さ
れる大型の給油装置にも適用でき、この場合には、石油
の備蓄基地に設けた大型の貯油タンクから給油配管等を
介してガソリン等の油液を出荷したり、タンカー等から
この貯油タンク内に油液を補給したりするときに、ポン
プや流量計を兼用でき、貯油タンク内の油液の残量を例
えば流量計からの信号に基づき簡単に確認できる。

【００６４】さらに、前記実施例では、３種類の油液
Ａ，Ｂ，Ｃを給油または補給する場合を例に挙げて説明
したが、本発明はこれに限らず、例えば１種類，２種類
の油液または４種類以上の油液を給油または補給する場
合にも適用できることは勿論である。

【００６５】

【発明の効果】以上詳述した通り本発明によれば、油液
を貯える貯油タンクに接続された第１の給油配管を第１
の切換弁を介して兼用配管の一端側に接続し、油液の吐
出口に接続された第２の給油配管を兼用配管の他端側に
第２の切換弁を介して接続すると共に、前記貯油タンク
内に外部から油液を補給するため油槽に接続された第１
の補給配管を前記第１の切換弁を介して兼用配管の一端
側に接続し、前記貯油タンクに接続された第２の補給配
管を前記第２の切換弁を介して兼用配管の他端側に接続
し、前記兼用配管の途中にはポンプおよび流量計を設
け、前記第１の切換弁により兼用配管の一端側を前記第
１の給油配管と第１の補給配管とに選択的に切換接続
し、前記第２の切換弁により兼用配管の他端側を前記第
２の給油配管と第２の補給配管とに選択的に切換接続す
る構成としたから、給油配管と補給配管とでポンプおよ
び流量計を兼用でき、油液の給油量と貯油タンク内の残
量とを簡単に確認できると共に、ポンプ等の部品点数を
確実に削減でき、組立時の作業性やメンテナンス性を大
幅に向上できる等、種々の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例による車両用給油計量機を示す
全体構成図である。

【図２】図１に示す車両用給油計量機の制御ブロック図
である。

【図３】制御装置の記憶エリア内に格納された給油手順
マップの説明図である。

【図４】制御装置の記憶エリア内に格納された補給手順
マップの説明図である。

【図５】制御装置による給油制御処理を示す流れ図であ
る。

【図６】制御装置による補給制御処理を示す流れ図であ
る。

【図７】変形例によるオイル交換機の新油ノズル等を示
す部分構成図である。

【符号の説明】

１Ａ，１Ｂ，１Ｃ 貯油タンク ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，６Ａ，６Ｂ，６Ｃ 給油配管 ３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，５Ａ，５Ｂ，５Ｃ 切換弁 ４Ａ，４Ｂ，４Ｃ 兼用配管 ７Ａ，７Ｂ，７Ｃ 給油ノズル（吐出口） ８Ａ，８Ｂ，８Ｃ 油槽 ９Ａ，９Ｂ，９Ｃ，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ 補給配管 １１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ ポンプ １２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ 流量計 １７ 制御装置 Ａ，Ｂ，Ｃ 油液

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端側が油液を貯える貯油タンクに接続
   され、他端側が第１の切換弁に接続された第１の給油配
   管と、一端側が該第１の給油配管に第１の切換弁を介し
   て接続され、他端側が第２の切換弁に接続された兼用配
   管と、一端側が該兼用配管に第２の切換弁を介して接続
   され、他端側が油液の吐出口に接続された第２の給油配
   管と、前記貯油タンク内に外部から油液を補給するため
   一端側が油槽に接続され、他端側が前記第１の切換弁を
   介して兼用配管に接続された第１の補給配管と、一端側
   が前記第２の切換弁を介して兼用配管に接続され、他端
   側が前記貯油タンクに接続された第２の補給配管と、前
   記兼用配管の途中に設けられたポンプおよび流量計とを
   備え、前記第１の切換弁により兼用配管の一端側を前記
   第１の給油配管と第１の補給配管とに選択的に切換接続
   し、前記第２の切換弁により兼用配管の他端側を前記第
   ２の給油配管と第２の補給配管とに選択的に切換接続す
   る構成としてなる給油装置。