JPH0710477A - ウインチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 荷上げ力が強いウインチを、小型、軽量に形
成する。 【構成】 駆動ローラ７の外周部に２個の従動ローラ１
６，２２を配設する。これらのローラ７，１６，２２を
歯車により連動させる。ロープ３９を、駆動ローラ７の
下部外周面と、２個の従動ローラ１６，２２の上部外周
面に掛け渡す。２個の従動ローラ１６，２２の外側に
は、ロープ３９を従動ローラ１６，２２へ押圧する押圧
ローラ２５，２６を備える。ロープ出入口３７，３８に
は、ロープを挿通するコイルばね４１，４４を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はウインチに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ウインチとして、巻き上げローラ
にワイヤを、その基端を固着して多数回巻き付け、この
巻き上げローラをモータ等で正逆駆動してワイヤを巻き
取り、巻き戻してワイヤに係止した荷物を昇降するよう
にしたものが一般的である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記従来のウインチに
おいては、特にワイヤを用いた場合、長期間巻き上げロ
ーラに巻き付けられたワイヤを、無荷重状態で巻き戻す
と、ワイヤに巻きぐせが付けられているため、そのワイ
ヤが巻き上げローラの外周部で膨らんだり、巻き上げロ
ーラに巻き付いたりして適正な巻き戻しがされない問題
がある。

【０００４】更に、ワイヤを巻き上げローラに多数回巻
き付けるため、その巻き込まれたワイヤが相互に喰い込
みやすく、もし喰い込みがあると、そのワイヤの巻き戻
し時に自然にくり出されない。そのため、このようにワ
イヤを多数回巻き付ける巻き上げローラにおいては、そ
のローラを長尺にしてワイヤを整列的に巻くようになっ
ている。このように巻き上げローラを長尺にすること
は、必然的にウインチが大型化、重量増大化し、その運
搬が困難になる。特に高所作業時に使用する場合、例え
ば電柱上での配線工事等において、部品を電柱上に荷上
げするためにウインチを電柱に持ち上げてセットする場
合においては、その持ち上げやセット作業が困難であ
る。

【０００５】そこで本発明は、上記の課題を解決するウ
インチを提案することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は前記の課題を解
決するためのもので、第１の発明は、モータ等の駆動源
により回転される駆動ローラと、２個の従動ローラと、
該２個の従動ローラに夫々近接して設けた押圧ローラ
と、駆動ローラと両従動ローラとを連動させる歯車とか
らなり、荷上げ用のロープを上記駆動ローラに掛け渡
し、その両側のロープを夫々上記従動ローラに上記押圧
ローラで押付けたことを特徴とするものである。

【０００７】第２の発明は、上記両従動ローラ部に夫々
ワンウェイクラッチを備え、両従動ローラが一方向のみ
駆動回転され、他方向にはフリーとなるようにしたもの
である。

【０００８】更に第３の発明は、上記各ローラ及び歯車
等を収納するケースの底板に上記ロープ（３９）の両側
をケース外に出す出入口（３７，３８）を形成し、該両
出入口（３７，３８）にコイルばね（４１，４４）を、
その基端をケースに支持させ他端側を自由端として垂設
し、ロープ（３９）を、この出入口（３７，３８）とコ
イルばね（４１，４４）内を通してケース外に出したも
のである。

【０００９】

【作用】図１において、荷上げ用のロープ（３９）の一
方の側（Ｌ）に荷物を掛けると、その荷重により一方の
側（Ｌ）のロープ（３９）に下方への引き力が作用す
る。

【００１０】このとき、他方の側（Ｒ）のロープ（３
９）が従動ローラ（２２）と押圧ローラ（２６）により
所定力で挟圧され、かつ従動ローラ（２２）が、歯車を
介して駆動歯車に連動されて自由回転しないため、該挟
圧部で上記のロープ（３９）の引き力による移動が阻止
される。

【００１１】そのため、ロープ（３９）の駆動ローラ
（７）に対する接触圧は荷物の荷重に比例して高くな
り、両者間の摩擦抵抗も高くなる。

【００１２】従って、この状態で駆動ローラ（７）を回
転すると、その回転力がロープ（３９）に確実に伝達さ
れ、重量の大きい荷物が荷上げできる。

【００１３】荷上げ後、駆動ローラ（７）を逆回転して
一方の側（Ｌ）のロープ（３９）を空送りで降下させる
場合は、その側（Ｌ）の従動ローラ（１６）と押圧ロー
ラ（２５）によりロープ（３９）が挟圧されて積極的に
送られる。

【００１４】また、ロープの出入口（３７，３８）にコ
イルばね（４１，４４）を設け、この中空部内にロープ
（３９）を挿通したので、図６に示すように、ロープ
（３９）の他端を袋（４８）内に収納する場合、コイル
ばね（４４）が左右に揺動し、そのロープ（３９）を袋
（４８）内に整列的に収納する。更に図７に示すよう
に、ロープ（３９）にループ（３９ｂ）ができた場合に
は、コイルばね（４４）がループに沿って屈曲し、スム
ースにロープ（３９）をケース内へ引き入れる。

【００１５】

【実施例】図１乃至図８に示す本発明の第１実施例につ
いて説明する。１は駆動モータで、その回転が傘歯車
２，３を介して水平の駆動軸４に伝達されるようになっ
ている。

【００１６】駆動軸４はローラケース５内に水平に突出
しており、このローラケース５内において、駆動軸４に
駆動歯車６と駆動ローラ７とが一体的に具備されてい
る。尚、図４に示すように駆動歯車６はキー８により駆
動軸４に、駆動ローラ７はねじ８ａにより駆動歯車６に
取付けられている。

【００１７】駆動ローラ７の外周には半円状のロープ溝
７ａが形成されている。駆動軸４の外周部には、図１、
図３に示すように、この駆動軸４を中心として左右上方
へ４５°の線上に位置して第１の従動軸９と第２の従動
軸１２が配設され、これらの各軸は、ローラケース５の
表裏板１３，１４間に回転可能に備えられている。

【００１８】第１の従動軸９には、前記駆動歯車６に歯
合する第１の従動歯車１５と前記駆動ローラ７の外周面
に近接する外周面を有する第１の従動ローラ１６が夫々
固着されている。

【００１９】第２の従動軸１２には、前記駆動歯車６に
噛合する第２の従動歯車２１と前記駆動ローラ７の外周
面に近接する外周面を有する第２の従動ローラ２２が夫
々固着されている。

【００２０】上記各従動ローラ１６，２２の外周面に
は、夫々半円状のロープ溝１６ａ，２２ａが形成されて
いる。２３は前記第１従動軸９に対して同一水平位置の
外方に配置した第１押圧軸で、ローラケース５の表裏板
１３，１４間に貫通保持されている。

【００２１】２４は前記第２従動軸１２に対して同一水
平位置の外方に配置した第２押圧軸で、ローラケース５
の表裏板１３，１４間に貫通保持されている。２５は第
１押圧軸２３に、２６は第２押圧軸２４に夫々回転自在
に具備した第１及び第２押圧ローラで、夫々第１従動ロ
ーラ１６、第２従動ローラ２２の外周面に近接する外周
面に形成されている。

【００２２】第１押圧軸２３は、ローラケース５の表裏
板１３，１４に回転不能に支持されている。この支持構
造を図５により説明する。第１押圧軸２３の両端部は、
両側を切欠した断面小判型の支承部２３ａに形成され、
該支承部２３ａが表板１３に形成した長穴２７を貫通
し、外部へ突出している。該長穴２７の溝幅は上記支承
部２３ａの両切欠面相互間の幅に形成され、かつ長穴方
向は上記第１従動軸９の中心方向へ向いている。従っ
て、該押圧軸２３は回転不能でかつ第１従動軸９の中心
へ向って進退可能に支持される。

【００２３】２８は表板１３の外面に備えられた腕板
で、その基部２９が第１従動軸９の軸心と同一軸心で回
転するように備えられ、かつ、先部に前記長穴２７と同
一形状の長穴３０が形成され、該長穴３０が前記第１押
圧軸２３の支承部２３ａに嵌合されている。

【００２４】３１は腕板２８の先端に螺挿した調整ねじ
で、その先端が長穴３０内に突出し、該調整ねじ３１を
ねじ込むことにより、第１押圧軸２３を第１従動軸９方
向へ押圧移動するようになっている。

【００２５】このような第１押圧軸２３の軸受構造は、
該第１押圧軸２３の裏板１４側についても同様であり、
更に第２押圧軸２４の表板１３側及び裏板１４側につい
ても同様である。

【００２６】そして、両押圧軸２３，２４の表裏板側に
夫々形成した雄ねじ部３２に座金３３を介してナット３
４を螺着することにより、各部材が組付けられる。３
５，３６はローラケース５の表板１３側に固設したロー
プ案内部材、３７，３８は表板１３側の底板に開口形成
したロープ出入口である。

【００２７】３９は荷上げ用のロープで、図１に示すよ
うに、ロープ案内部材３５、第１従動ローラ１６と第１
押圧ローラ２５間、第１従動ローラ１６の上部面、駆動
ローラ７の下部面、第２従動ローラ２２の上部面、第２
従動ローラ２２と第２押圧ローラ２６間に掛け渡し、そ
のロープ３９の両端部を両出入口３７，３８からローラ
ケース外へ垂下され、その両端は自由端になっている。
また、左側Ｌの端には吊上げ用のフック４０が付設され
ている。

【００２８】４１はコイルばねで、その上端に筒状のス
トッパ４２が固着されており、そののストッパ４２を出
入口３７に遊嵌し、かつその鍔部４２ａによって該スト
ッパ４２が外脱しないようになっている。

【００２９】４４は他方の出入口３８に備えたコイルば
ねで、上記と同様に上端にストッパ４５が設けられ、か
つストッパ４５には鍔４５ａが形成されている。そし
て、前記のロープ３９の両側が、両出入口３７，３８と
両コイルばね４１，４４の中空部内を通っている。

【００３０】４６，４７は前記駆動モータ１を作動する
常閉のスイッチで、ストッパ４２，４５の上動によりこ
れがスイッチ４６，４７に係合して駆動モータ１を停止
するようになっている。

【００３１】４８は上面が開口した袋で、これにロープ
３９の引き出された側を収納するようになっている。次
に作用について説明する。

【００３２】先ず、調整ねじ３１を締め込み、両押圧ロ
ーラ２５，２６を第１，第２従動ローラ１６，２２方向
へ押し移動し、第１押圧ローラ２５と第１従動ローラ１
６により、これらの間に介在されたロープ３９を、また
第２押圧ローラ２６と第２従動ローラ２２により、これ
らの間に介在されたロープ３９を夫々所定力で挾圧す
る。

【００３３】そして、荷上げする場合、例えば、本ウイ
ンチを電柱上に持ち上げて設置し、本ウインチにより荷
上げする場合には、ロープ３９の一方の側Ｌに付設した
フック４０にバケットや部品等の荷物を吊り下げ、駆動
モータ１を起動して、駆動ローラ７を図１の矢印方向に
回転する。

【００３４】これにより、ロープ３９は、第１従動ロー
ラ１６と第１押圧ローラ２５間、第１従動ローラ１６、
駆動ローラ７、第２従動ローラ２２、第２従動ローラ２
２と第２押圧ローラ２６間で生じる摩擦力により、図１
のＬ側からＲ側へ送られ、荷上げされる。

【００３５】このとき、仮りに、第２従動ローラ２２側
のロープが挾圧されずにフリーになっている場合には、
駆動ローラ７に接するロープ３９の圧接力は極めて弱
く、駆動ローラ７が空回りしてロープ３９に荷物の荷重
以上のトルクが伝達されず、荷上げできない。

【００３６】しかし、上記のように、第２押圧ローラ２
６を第２従動ローラ２２側へ押圧移動させ、該両ローラ
２２，２６間でロープ３９を所定力で挾圧することによ
り、ロープ３９は、荷物の荷重によって強く各ローラ１
６，７，２２に圧接され、該各ローラとロープ３９間の
摩擦抵抗力が大きくなる。そのため、駆動ローラ７から
の回転力がロープ３９に確実に伝達し、大きな荷重の荷
物であっても荷上げが可能になる。

【００３７】荷上げされ、そのロープ３９のフック４０
が所定の高さまで達した場合、駆動モータ１を手動停止
させる。このとき、手動停止を忘れた場合には、フック
４０がコイルばね４１の下端に当り、このコイルばね４
１を上動する。これにより、コイルばね４１のストッパ
４２の鍔４２ａがスイッチ４６に当り、該スイッチ４６
の作動により、駆動モータ１は自動停止する。

【００３８】次に送り出されるＲ側のロープ３９につい
て説明する。送り出されたロープ３９は袋４８内に収納
されるが、図６に示すように、ロープ３９の一部３９ａ
が袋４８の左端に当り、更に送り出されると、ロープ３
９に作用する押し出し力により、コイルばね４４が図１
の実線状態から鎖線状態にわん曲して反転し、ロープ３
９が袋４８の右側へ移動するのに追従する。そのため、
平面からみて、コイルばね４４が８の字を描いて揺動
し、ロープ３９を袋内に整列的に収納する。

【００３９】また、荷上げ後に、左側Ｌのロープ３９を
空で下げる場合や、荷物を付けて下げる場合において、
右側Ｒのロープ３９に図７に示すようなループ３９ｂが
ある場合には、コイルばね４４が、そのループ３９ｂの
形状に沿って曲がり、そのループ３９ｂが出入口に引っ
かかることを防止し、ロープ３９をスムースにケース内
に引き込ませる。

【００４０】更に、左側Ｌのロープ３９を空で下降する
場合には、従動ローラ１６と押圧ローラ２５により、そ
のロープ３９が積極的に送り出され、ケース内でロープ
がたるむことがない。

【００４１】尚、上記においては、荷上げ用としてロー
プを使用した場合について説明したが、ロープの代りに
ワイヤを使用しても、同様の作用効果を発揮することは
勿論である。

【００４２】図９乃至図１１は本発明の他の実施例を示
すもので、従動ローラを４個設けたものである。前記第
１実施例の２個の従動ローラ１６，２２とは別に、駆動
ローラ７の左右の下部に２個の第３，第４の従動ローラ
１８，２０を配設し、前記の押圧ローラ２５，２６を、
第１，第２の従動ローラ１６，２２側に設けることなく
第３，第４従動ローラ１８，２０側に設けたものであ
る。

【００４３】この第３，第４従動ローラ１８，２０は、
その従動軸１０，１１に図１０に示すように従動歯車１
７，１９を固着してこれらを駆動歯車６に噛合し、駆動
ローラ７と連動するようになっている。

【００４４】その他の構造は前記実施例と同様であり、
同一符号を付してその説明を省略する。ロープ３９は、
図９に示すように掛け渡され、第１押圧ローラ２５と第
３従動ローラ１８間及び第２押圧ローラ２６と第４従動
ローラ２０間で夫々挾圧されている。

【００４５】本実施例においても、前記実施例と同様の
作用、効果を発揮できる。図１２乃至図１５は本発明の
第３実施例を示すもので、上記図９に示す実施例を更に
改良したものである。

【００４６】図９に示す実施例において、調整ねじ３１
が正確に調整されずに例えば左側の第１押圧ローラ２５
の押圧力が右側の第２押圧ローラ２６の押圧力よりも大
きいような不均等な押圧操作がされている場合がある。
このような場合に左側Ｌのロープ３９の下端に空のバケ
ットを付けて、駆動ローラ７を図９の矢印方向へ回転
し、左側Ｌのロープ３９を上げ、右側Ｒのロープ３９を
下降すると、第１押圧ローラ２５のトルクが大きく、第
２押圧ローラ２６のトルクが小さいため、左側Ｌのロー
プ３９が右側Ｒのロープ３９より多く上方へ送り出さ
れ、そのロープ３９が第１押圧ローラ２５と駆動ローラ
７間において弛み、その弛んだ長いロープがケース内に
溜ってしまう。そのため、次の作業でこの上昇された空
バケットに荷物を入れて荷降しする場合に荷降しができ
なくなる問題がある。

【００４７】図１２乃至図１５に示す第３実施例は、こ
のような問題を解決したものである。本第３実施例の構
造について説明する。

【００４８】上記第２実施例における従動軸１０と従動
歯車１７間にワンウェィクラッチ５０を介在し、従動軸
１１と従動歯車１９間にワンウェイクラッチ５１を介在
し、従動軸１０と従動ローラ１８をキー５２で一体化
し、従動軸１１と従動ローラ２０をキー５３で一体化し
たものである。尚、従動歯車１７を従動ローラ１８及び
従動歯車１９と従動ローラ２０は、図４に示すようなボ
ルトでは一体化されていない。その他の構造は上記第２
実施例と同様である。

【００４９】また、上記のワンウェイクラッチ５０，５
１は例えば図１５に示すような構造のものを使用し、外
軸５４が矢印Ｘ方向に回転した場合には内軸５５も一体
的に同方向に回転し、外軸５４が矢印Ｙ方向に回転した
場合には内軸５５がフリー状態になるようになってい
る。

【００５０】そして、図１２及び図１４において、ワン
ウェイクラッチ５０は、従動歯車１７が矢印イ方向に回
転した場合には従動軸１０と従動ローラ１８がフリーに
なり、矢印ロ方向に回転した場合にはその従動軸１０と
従動ローラ１８が一体的に同方向に回転するように具備
されている。

【００５１】また、ワンウェイクラッチ５１は、図１２
及び図１４において、従動歯車１９が矢印ロ方向に回転
した場合には従動軸１１と従動ローラ２０がフリーにな
り、矢印イ方向に回転した場合にはその従動軸１１と従
動ローラ２０が一体的に同方向に回転するように具備さ
れている。

【００５２】以上のようであるから、図１２において、
左側Ｌのロープ３９に空のバケットを付設し、この空バ
ケットを上昇するために、駆動歯車６を図１４の矢印方
向へ回転させると、左側の従動歯車１７は矢印イ方向へ
回転し、右側の従動歯車１９も矢印イ方向へ回転する。

【００５３】このとき、左側の従動軸１０はワンウェイ
クラッチ５０によってフリーになり、その従動ローラ１
８もフリーになる。また、右側の従動軸１１はワンウェ
イクラッチ５１によって従動歯車１９と一体化し、右側
の従動ローラ２０も矢印イ方向へ回転する。

【００５４】そのため、左右の調整ねじ３１が相互に不
均等に調整、例えば左側の押圧ローラ２５の押圧力が右
側の押圧ローラ２６の押圧力よりも大きい場合でも、こ
の押圧ローラ２５と従動ローラ１８はフリーの状態にな
り、この従動ローラ１８による左側Ｌのロープ３９の積
極的な上方への送り出しは行われず、右側の従動ローラ
２０による送り出し力のみによりロープ３９は右側下方
へ送り出される。

【００５５】従って、左側Ｌのロープ３９の前記のよう
な弛みは発生せず、上記の問題が解決される。また、ロ
ープ３９を上記とは逆に右側Ｒから左側Ｌへ送る場合に
は、両ワンウェイクラッチ５０，５１は上記と逆に作動
し、そのロープ３９の送りは上記と同様に行える。

【００５６】尚、本第３実施例は上記第２実施例の構造
のものに適用したが、上記第１実施例の構造のものに適
用してもよい。すなわち、上記ワンウェイクラッチ５０
を図３における第１の従動軸９と第１の従動歯車１５間
に介在し、また、上記ワンウェイクラッチ５１を図３に
おける第２の従動軸１２と第２の従動歯車２１間に介在
しても、上記第３実施例と同様の作用効果を発揮でき
る。

【００５７】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、ロープ或
いはワイヤを、駆動ローラ及び従動ローラの外周面に一
重に掛け渡すのみで重量の大きい荷物を荷上げできるた
め、駆動ローラ及び従動ローラの厚さはロープ或いはワ
イヤが一重に掛かる程度の厚さでよい。従って、前記従
来のような多数回巻きつけるローラに比べてローラを極
めて短尺にでき、ウインチ全体を小型化、軽量化でき
る。そのため、電柱上等、高所で使用する場合に作業性
が向上する。

【００５８】更に、ワイヤを使用した場合にも、このワ
イヤが各ローラの間に掛け渡されるため、前記従来のよ
うなワイヤの膨らみによる問題がない。更に、ワンウェ
イクラッチを具備したものにおいては、調整ねじの調整
不備の場合にもロープがケース内で弛むことがない。

【００５９】更に、ロープ或いはワイヤーを、出入り口
に設けたコイルばね内を通過させたことにより、ロープ
或いはワイヤの昇降が良好に行なわれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施例を示す表板を外した正面
図。

【図２】 図１のＡ−Ａ線断面図。

【図３】 歯車の連結状態を示す正面図。

【図４】 図１のＢ−Ｂ線部の展開断面図。

【図５】 押圧ローラの押圧機構を示す斜視図。

【図６】 コイルばねによるロープの収納状態を示す
図。

【図７】 ロープのループに沿ってコイルばねが屈曲し
た状態を示す図。

【図８】 全体を示す正面図。

【図９】 本発明の第２実施例を示す表板を外した正面
図。

【図１０】 同歯車の連結状態を示す正面図。

【図１１】 同全体を示す正面図。

【図１２】 本発明の第３実施例を示す表板を外した正
面図。

【図１３】 図１２におけるＣ−Ｃ線断面図。

【図１４】 同歯車の連結状態を示す正面図。

【図１５】 ワンウェイクラッチを示す図。

【符号の説明】

１ 駆動モータ ７ 駆動ローラ １６，１８，２０，２２ 従動ローラ ６，１５，１７．１９，２１ 歯車 ２５，２６ 押圧ローラ ５０，５１ ワンウェイクラッチ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 592216100 株式会社ティエス 愛知県名古屋市西区秩父通１丁目58番地 (72)発明者 高木 薫 愛知県名古屋市港区千年３丁目１番32号 株式会社トーエネック本店別館内 (72)発明者 村井 博一 愛知県名古屋市西区上名古屋三丁目20番18 号 (72)発明者 後藤 洋一 愛知県名古屋市西区上名古屋四丁目16番17 号 寺西商事株式会社内 (72)発明者 冨田 薩男 愛知県名古屋市西区秩父通１丁目58番地

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータ等の駆動源により回転される駆動
   ローラと、少なくとも２個の従動ローラと、該２個の従
   動ローラに夫々近接して設けた押圧ローラと、駆動ロー
   ラと両従動ローラとを連動させる歯車とからなり、荷上
   げ用のロープを上記駆動ローラに掛け渡し、その両側の
   ロープを夫々上記従動ローラに上記押圧ローラで押付け
   たことを特徴とするウインチ。
2. 【請求項２】 上記両従動ローラ部に夫々ワンウェイク
   ラッチを備え、両従動ローラが一方向のみ駆動回転さ
   れ、他方向にはフリーとなるようにした請求項１記載の
   ウインチ。
3. 【請求項３】 上記各ローラ及び歯車等を収納するケー
   スの底板に上記ロープ（３９）の両側をケース外に出す
   出入口（３７，３８）を形成し、該両出入口（３７，３
   ８）にコイルばね（４１，４４）を、その基端をケース
   に支持させ他端側を自由端として垂設し、ロープ（３
   ９）を、この出入口（３７，３８）とコイルばね（４
   １，４４）内を通してケース外に出した請求項１又は２
   記載のウインチ。