JPH07113473A - フューエルコック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フューエルコックを操作する際に大きな操作
力を必要としないと共に、操作用レバーのフューエルコ
ックボデーに対するシール性を向上させる。 【構成】 自動二輪車に備えられたフューエルコック４
において、タンク側燃料通路及びキャブレター側燃料通
路のそれぞれが開口するテーパー状の内周面１８ａを有
するバルブ孔１８が形成されたフューエルコックボデー
６と、バルブ孔１８のテーパー状の内周面１８ａに対応
する形状を呈したテーパー状の外周面８ａを有し、か
つ、該テーパー状の外周面８ａがテーパー状の内周面１
８ａに密接するようにバルブ孔１８に挿入されかつテー
パー状外周面８ａの大径側から小径側に向く方向にスプ
リング１６によって付勢されたテーパーバルブ８と、テ
ーパーバルブ８のテーパー状の外周面８ａにおける小径
側に配置される操作用レバー１０とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、燃料タンク内の燃料を
キャブレターへ供給するための燃料通路の閉止または切
り替えを行うためのフューエルコックに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば自動二輪車に備えられた燃
料タンク内の燃料をキャブレターへ供給するための燃料
通路の閉止または切り替えを行うためのフューエルコッ
クは、図３〜図６に示すようなものであった（例えば、
特開昭５８−５７５６８号公報）。図３は従来のフュー
エルコックを備えた自動二輪車の全体構成を示す側面図
である。また、図４は従来のフューエルコックが下面に
取り付けられた燃料タンクの側面図である。また、図５
は従来のフューエルコックを車両側方から見た図であ
る。また、図６は図４のVI-VI線に沿って切断して見た
断面図である。

【０００３】図３及び図４に示すように、自動二輪車の
前輪と後輪との間にエンジンａが配設され、該エンジン
ａの上方に燃料を収容した燃料タンクｂが取り付けられ
ている。そして、該燃料タンクｂの下面ｂ１に前記従来
のフューエルコックｃが配設されると共に該フューエル
コックｃとエンジンａのシリンダー部の後方に位置する
キャブレターｄとをチューブｅが連通している。

【０００４】このフューエルコックｃは、図５あるいは
図６に示すように、平常用としてのＯＮ側燃料通路部ｆ
と予備用としてのリザーブ側燃料通路部ｇとが設けられ
ると共に燃料タンクｂの下面ｂ１にガスケットｈを介し
て取り付けられたフューエルコックボデーｉと、該フュ
ーエルコックボデーｉ内に回動自在に配設されると共に
回動されることによって燃料タンクｂからキャブレター
ｄへの燃料の供給を閉止するあるいはＯＮ側燃料通路部
ｆとリザーブ側燃料通路部ｇの切り替えを行うテーパー
バルブ（バルブ体）ｊと、該テーパーバルブｊと同軸上
にあって該テーパーバルブｊを回動操作するための操作
用レバーｋと、該操作用レバーｋの回転を案内するフュ
ーエルコックガイドスクリュー（以下、ガイドスクリュ
ーという）ｐとを備えている。

【０００５】フューエルコックボデーｉには、キャブレ
ター側燃料通路部ｍが車両幅方向に向けて突き出すよう
に設けられている。また、図６に示すように、フューエ
ルコックボデーｉの下部には、当該キャブレター側燃料
通路部ｍ、前記ＯＮ側燃料通路部ｆ及び前記リザーブ側
燃料通路部ｇのそれぞれの通路孔が開口するテーパー状
の内周面ｎ１を有するバルブ孔ｎが設けられる。また、
前記ガイドスクリューｐがネジ留めされるためのネジ穴
ｉ１が、当該バルブ孔ｎに下方から開口している。

【０００６】テーパーバルブｊは、前記バルブ孔ｎのテ
ーパー状の内周面ｎ１に対応するテーパー状の外周面ｊ
１を有する。また、テーパーバルブｊにおける当該テー
パー状外周面ｊ１の大径側端面には、操作用レバーｋの
回動時に該操作用レバーｋが係合する断面が略長方形形
状の凹部ｊ２が形成されている。また、当該凹部ｊ２の
底部にスプリングｑが当接していて、このスプリングｑ
の弾性力によってテーパーバルブｊは常時テーパー状外
周面ｊ１の大径側から小径側に向けて（符号ｓ方向）付
勢されている。なお、テーパーバルブｊの内部には、テ
ーパー状の外周面ｊ１に開口する図示しない切り替え通
路が設けられていて、この図示しない切り替え通路がキ
ャブレター側燃料通路部ｍとＯＮ側燃料通路部ｆあるい
はリザーブ側燃料通路部ｇとの連通を可能にする。

【０００７】操作用レバーｋは、前記バルブ孔ｎに挿通
する軸部と、テーパーバルブｊを回動操作するための取
手部とから主になる。操作用レバーｋの前記軸部の端面
には、前記取手部の回動時にテーパーバルブｊの前記凹
部ｊ２に係合してテーパーバルブｊに回転力を伝達する
ための凸部ｋ１が設けられている。さらに、軸部の当該
端面には、テーパーバルブｊを付勢するスプリングｑが
挿入されるスプリング穴ｋ２が形成されている。また、
軸部の軸方向略中央部の外周には、前記ガイドスクリュ
ーｐの先端部ｐ１に案内される環状の溝ｋ３が形成さ
れ、軸部の前記凸部ｋ１近傍の外周面には、Ｏリングｒ
が装着される環状のＯリング用溝ｋ４が設けられてい
る。

【０００８】以上のような各部の構成のもと、燃料タン
クｂ内の燃料をキャブレターｄへ供給するための燃料通
路の閉止または切り替えを行う場合は、操作用レバーｋ
の取手部を回動させると共にテーパーバルブｊを回転さ
せ、テーパーバルブｊに設けられた前記図示しない切り
替え通路の開口の位置をキャブレター側燃料通路部ｍ、
ＯＮ側燃料通路部ｆあるいはリザーブ側燃料通路部ｇの
それぞれの開口の位置に一致させたり、外したりする。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のフューエルコックｃにあっては、テーパーバルブｊ
が常時スプリングｑによって前記ｓ方向に付勢されてい
るため、テーパーバルブｊの外周面ｊ１がバルブ孔ｎの
内周面ｎ１に食い込み易く、フューエルコックｃを長時
間操作しないとテーパーバルブｊがフューエルコックボ
デーｉに固着する場合がある。したがって、この場合、
操作用レバーｋを回動する際に必要な初期の操作力が大
きくなってしまう恐れがあった。

【００１０】一方、操作用レバーｋもスブリングｑによ
って前記ｓ方向とは反対方向に付勢されているため、符
号ｔで示す方向に力を受けており、Ｏリングｒのシール
性が悪くなる恐れがあった。

【００１１】本発明は、前記従来の問題点を鑑みてなさ
れたものであって、その課題は、燃料タンク内の燃料を
キャブレターへ供給するための燃料通路の閉止または切
り替えを操作する際に大きな操作力を必要としないと共
に、操作用レバーのフューエルコックボデーに対するシ
ール性を向上させるフューエルコックを提供することで
ある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、次のような構成を有する。すなわち、本発
明は、タンク側燃料通路とキャブレター側燃料通路とを
有するフューエルコックボデーと、該フューエルコック
ボデー内に回動自在に配設されると共に回動されること
によって当該タンク側燃料通路とキャブレター側燃料通
路との連通の閉止あるいはタンク側燃料通路の切り替え
を行うバルブ体と、該バルブ体と同軸上にあって該バル
ブ体を回動操作するための操作用レバーとを有する、燃
料タンク内の燃料をキャブレターへ供給するための燃料
通路の閉止または切り替えを行うフューエルコックにお
いて、前記タンク側燃料通路及び前記キャブレター側燃
料通路のそれぞれが開口するテーパー状の内周面を有す
るバルブ孔が形成されたフューエルコックボデーと、前
記バルブ孔のテーパー状の内周面に対応する形状を呈し
たテーパー状の外周面を有し、かつ、該テーパー状の外
周面がテーパー状の内周面に密接するようにバルブ孔に
挿入されかつテーパー状外周面の大径側から小径側に向
く方向に弾性部材によって付勢されたバルブ体と、当該
バルブ体の前記テーパー状の外周面における小径側に配
置される操作用レバーとを備えることを特徴とするフュ
ーエルコックである。

【００１３】

【作用】したがって、本発明によれば、操作用レバーが
バルブ体のテーパー状の外周面における小径側に配置さ
れているので、操作時に操作用レバーをテーパーバルブ
方向（テーパー状の外周面の小径側から大径側に向く方
向）に押圧すれば、バルブ体のテーパー状の外周面がテ
ーパー状の内周面に食い込む方向とは反対方向にバルブ
体を移動させることができる。よって、操作用レバーを
押圧した後に操作用レバーを回動させることにより、ス
ムースにバルブ体を回転させることができる。また、バ
ルブのフューエルコックボデーへのかじりを防止するこ
ともできる。なお、操作用レバーとフューエルコックボ
デーとの間のクリアランスを利用して、操作用レバーを
バルブ体の方向（テーパー状の外周面の小径側から大径
側に向く方向）に押圧することができる。

【００１４】

【実施例】以下、図面を参照して、本発明の実施例を説
明する。図１は、燃料タンク下面に取り付けられたフュ
ーエルコックを車両進行方向から見た断面図である。ま
た、図２は、フューエルコックの全体構成を示す分解斜
視図である。

【００１５】本発明に係るフューエルコックの実施例
は、図１及び図２に示すように、自動二輪車に備えられ
た燃料タンク２内の燃料をキャブレターへ供給するため
の燃料通路の閉止または切り替えを行うためのものであ
る。このフューエルコック４は、タンク側燃料通路とキ
ャブレター側燃料通路とを有するフューエルコックボデ
ー６と、該フューエルコックボデー６内に回動自在に配
設されると共に回動されることによって当該タンク側燃
料通路とキャブレター側燃料通路との連通の閉止あるい
はタンク側燃料通路の切り替えを行うテーパーバルブ８
と、該テーパーバルブ８と同軸上にあって該テーパーバ
ルブ８を回動操作するための操作用レバー１０とを備え
ている。

【００１６】また、フューエルコック４は、フューエル
コックボデー６内でテーパーバルブ８を付勢するための
スプリング１６と、フューエルコックボデー６に設けら
れた後述するバルブ孔１８の開口部１８ｃに取り付けら
れるフューエルコックカバー（以下、単にカバーとい
う）１４と、操作用レバー１０の回転を案内するための
ガイドスクリュー１２とを有する。

【００１７】なお、このフューエルコック４において、
フューエルコック４を燃料タンク２の下面２ａに取り付
ける際に介在させるガスケット、前記タンク側燃料通路
（ＯＮ側燃料通路やリザーブ側燃料通路）、及び、前記
キャブレター側燃料通路などは、従来の構成と同様であ
るのでその説明を省略する。

【００１８】前記フューエルコックボデー６には、前記
タンク側燃料通路及び前記キャブレター側燃料通路のそ
れぞれが開口するテーパー状の内周面１８ａを有するバ
ルブ孔１８が形成されていて、このバルブ孔１８は、フ
ューエルコックボデー６を貫通しておりテーパー状の内
周面１８ａの小径側の開口部１８ｂと大径側の開口部１
８ｃとを有する。また、該小径側の開口部１８ｂは、そ
の内径が前記テーパー状の内周面１８ａの小径より大き
いものであって、該小径側の開口部１８ｂの内周面には
前記ガイドスクリュー１２がネジ留めされるネジ穴１８
ｄが開口している。

【００１９】前記テーパーバルブ８は、前記バルブ孔１
８のテーパー状の内周面１８ａに対応する形状を呈した
テーパー状の外周面８ａを有するものであって、該テー
パー状の外周面８ａの大径側の端面にはスプリング１６
が挿入されるスプリング穴８ｂが形成され、小径側の端
面には操作用レバー１０の回動時に該操作用レバー１０
に係合される断面長方形形状の凹部８ｃが形成されてい
る。

【００２０】前記カバー１４は、フューエルコックボデ
ー６の前記大径側の開口部１８ｃに取り付けられるもの
であって、フランジ形状を呈していて、その取り付け側
の端面にはスプリング１６が挿入されるスプリング穴１
４ａが設けられている。

【００２１】前記操作用レバー１０は、テーパーバルブ
８の前記テーパー状の外周面８ａにおける小径側の回転
軸上に配置されるものであって、軸部と取手部とから主
になる。また、当該軸部には、操作用レバー１０の回動
時にテーパーバルブ８の前記凹部８ｃに係合する断面長
方形形状の凸部１０ａと、Ｏリング２２が装着される環
状のＯリング用溝１０ｂと、ガイドスクリュー１２に案
内される環状の溝１０ｃとが設けられている。なお、前
記操作用レバー１０の凸部１０ａ及びテーパーバルブ８
の凹部８ｃの形状は、この実施例に示した形状に限定さ
れず、操作用レバー１０の回動をテーパーバルブ８に伝
達できる形状であれば、他の形状も本発明の技術的範囲
内である。

【００２２】このフューエルコック４を組み立てる場合
は、まず、テーパーバルブ８のテーパー状の外周面８ａ
がテーパー状の内周面１８ａに密接するように、テーパ
ーバルブ８をバルブ孔１８の前記大径側開口部１８ｃか
らバルブ孔１８内に挿入する。そして、スプリング１６
をテーパーバルブ８の前記スプリング穴８ｂ及びカバー
１４のスプリング穴１４ａに挿入すると共に、カバー１
４をバルブ孔１８の前記大径側開口部１８ｃにネジ部材
などにより取り付ける。

【００２３】これにより、テーパーバルブ８は、テーパ
ー状の外周面８ａの大径側から小径側に向く方向（符号
２０で示す方向）にスプリング１６によって付勢され
る。

【００２４】次に、既にＯリング２２が装着された操作
用レバー１０の前記軸部を、前記凸部１０ａがテーパー
バルブ８の前記凹部８ｃに嵌入するように、操作用レバ
ー１０をバルブ孔１８の前記小径側の開口部１８ｂから
バルブ孔８に挿入する。そして、フューエルコックボデ
ー６の前記ネジ穴１８ｄにガイドスクリュー１２を螺合
させると共に、該ガイドスクリュー１２の先端部１２ａ
を操作用レバー１０の前記環状の溝１０ｃ内に突出させ
る。

【００２５】なお、この環状の溝１０ｃとガイドスクリ
ュー１２の先端部１２ａとの間にはクリアランスが設け
られるように、環状の溝１０ｃあるいはガイドスクリュ
ー１２の先端部１２ａの寸法は設定されている。また、
このクリアランスを利用して、操作用レバー１０をテー
パーバルブ８方向に移動させた時に、少なくとも操作用
レバー１０がテーパーバルブ８に当接することができる
ように当該クリアランスは設定されている。また、フュ
ーエルコック４の組み立て工程において、フューエルコ
ックボデー６のバルブ孔１８内には、テーパーバルブ８
あるいは操作用レバー１０のうちいずれが先に挿入され
てもよい。

【００２６】以上のような本実施例のフューエルコック
４の構成によれば、操作用レバー１０がテーパーバルブ
８のテーパー状の外周面８ａにおける小径側に配置され
ているので、燃料タンク２からキャブレターへの燃料の
供給の閉止あるいはＯＮ側燃料通路とリザーブ側燃料通
路の切り替えを行う際に、例えば、環状の溝１０ｃとガ
イドスクリュー１２の先端部１２ａとの間の前記クリア
ランスを利用して、操作用レバー１０をテーパーバルブ
８の方向（符号２４で示す、テーパー状の外周面８ａの
小径側から大径側に向く方向）に押圧した後に回動させ
ることにより、テーパーバルブ８のテーパー状の外周面
８ａがテーパー状の内周面１８ａに食い込む方向とは反
対方向にテーパーバルブ８を前記クリアランス範囲内で
移動させ、該テーパーバルブ８をスムースに回転させる
ことができる。

【００２７】したがって、本実施例のフューエルコック
４によれば、初期操作時において、大きな操作力を必要
とせずに、容易に操作用レバー１０を回動させることが
できる。また、テーパーバルブ８のフューエルコックボ
デー６へのかじりを防止することもできるため、フュー
エルコックボデー６とテーパーバルブ８との密接性が確
保される。さらに、操作用レバー１０がスプリング１６
による力を受けていないため、Ｏリング２２の前記小径
側の開口部１８ｂに対するシール性を向上させることが
できる。

【００２８】なお、本発明は、この実施例に限定され
ず、エンジンの吸入圧力を利用してコックを開閉するい
わゆる負圧型コックやキャブレター側に取り付けられる
コックなどにも応用可能であると共に流体の流動通路の
閉止あるいは切り替えを行う全てのコックに応用可能で
ある。

【００２９】

【発明の効果】本発明によれば、燃料タンク内の燃料を
キャブレターへ供給するための燃料通路の閉止または切
り替えを操作する際に大きな操作力を必要としないと共
に、操作用レバーのフューエルコックボデーに対するシ
ール性を向上させることができる。また、フューエルコ
ックボデーとバルブ体との密接性を確保することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】燃料タンク下面に取り付けられた実施例に係る
フューエルコックを車両進行方向から見た断面図であ
る。

【図２】実施例に係るフューエルコックの全体構成を示
す分解斜視図である。

【図３】従来のフューエルコックを備えた自動二輪車の
全体構成を示す側面図である。

【図４】従来のフューエルコックが下面に取り付けられ
た燃料タンクの側面図である。

【図５】従来のフューエルコックを車両側方から見た図
である。

【図６】図４のVI-VI線に沿って切断して見た断面図で
ある。

【符号の説明】

２ 燃料タンク ４ フューエルコック ６ フューエルコックボデー ８ テーパーバルブ（バルブ体） ８ａ テーパー状の外周面 １０ 操作用レバー １６ スプリング（弾性部材） １８ バルブ孔 １８ａ テーパー状の内周面

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンク側燃料通路とキャブレター側燃料
   通路とを有するフューエルコックボデーと、該フューエ
   ルコックボデー内に回動自在に配設されると共に回動さ
   れることによって当該タンク側燃料通路とキャブレター
   側燃料通路との連通の閉止あるいはタンク側燃料通路の
   切り替えを行うバルブ体と、該バルブ体と同軸上にあっ
   て該バルブ体を回動操作するための操作用レバーとを有
   する、燃料タンク内の燃料をキャブレターへ供給するた
   めの燃料通路の閉止または切り替えを行うフューエルコ
   ックにおいて、 前記タンク側燃料通路及び前記キャブレター側燃料通路
   のそれぞれが開口するテーパー状の内周面を有するバル
   ブ孔が形成されたフューエルコックボデーと、 前記バルブ孔のテーパー状の内周面に対応する形状を呈
   したテーパー状の外周面を有し、かつ、該テーパー状の
   外周面がテーパー状の内周面に密接するようにバルブ孔
   に挿入されかつテーパー状外周面の大径側から小径側に
   向く方向に弾性部材によって付勢されたバルブ体と、 当該バルブ体の前記テーパー状の外周面における小径側
   に配置される操作用レバーとを備えることを特徴とする
   フューエルコック。