JPH07117033B2 - 進角付トランジスタ点火装置 - Google Patents

進角付トランジスタ点火装置

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JPH07117033B2
JPH07117033B2 JP63046145A JP4614588A JPH07117033B2 JP H07117033 B2 JPH07117033 B2 JP H07117033B2 JP 63046145 A JP63046145 A JP 63046145A JP 4614588 A JP4614588 A JP 4614588A JP H07117033 B2 JPH07117033 B2 JP H07117033B2
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transistor
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capacitor
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邦雄 松崎
都美 坪田
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Shindengen Electric Manufacturing Co Ltd
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Shindengen Electric Manufacturing Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明はトランジスタ点火装置に関するもので、特にエ
ンジンの高回転域(常用回転域)で点火時期を進角せし
めてエンジンの高馬力、低燃費化を可能にした点火装置
を提供するものである。
第1図、第2図及び第3図は本発明者等が先に提案した
この種の従来装置(実公昭62−8382号)の回路図、動作
波形図及びその特性図で、図中1は図示されていない。
エンジンのフライホイールに取付けられた永久磁石が回
転する事により電圧を発生する点火コイルであり、2は
点火コイルの1次巻線、3は2次巻線、4は点火プラ
グ、5は主トランジスタ、6は高回転用制御トランジス
タ、7は低回転用制御トランジスタ8、9は逆電圧保護
用ダイオード、10は低回転制御用コンデンサ、11、12は
主トランジスタのベース電流供給用抵抗、13、14は高回
転制御用分割抵抗、15、16は低回転制御用抵抗である。
この回路の動作は先ずエンジンの低速回転時に点火コイ
ル1の1次コイル2に誘起する電圧によって、トランジ
スタ5がオン状態になり、電流ICが流れるとトランジス
タ5のc−e間の端子電圧が回路Bに印加され、抵抗15
を介してコンデンサ10を充電し、一定の充電電圧におい
てトランジスタ7をオン状態として、トランジスタ5の
制御電流を側路し、トランジスタ5をオフ状態とする。
従って、トランジスタ5を流れる電流ICをしゃ断するこ
とにより、第3図(a)のごとく回転数N2、N3又はN4に
例示の夫々の回転数に対応するしゃ断電流IC2、IC3又は
IC4をうることができ、点火に必要な、火花発生エネル
ギーを点火コイル1に蓄積し、プラグ4に点火火花を発
生する。なお回転数の関係はN2<N3<N4であり、N4は常
用回転領域である。更に、回転数をN4以上に増加した場
合は分圧抵抗13及び14の電圧がc−e端子間電圧の上昇
に応じて増加し、トランジスタ6を急激にオン状態にな
し、IC4のごときしゃ断電流を得て、常用回転領域での
点火火花を発生する。
なお第2図(a)は1次巻線2の電圧波形、(b)は同
電流波形、(c)はコイル2のオープン電圧波形であ
る。このように係る先行技術によれば、低速回転時のマ
グネットによる誘起電圧が低電圧の範囲においてトラン
ジスタ7のベース回路に接続したコンデンサ10を付加す
ることによって、点火に必要な火花発生のためのエネル
ギーを点火コイルに得るようになし、常用回転領域にお
いては火花発生エネルギーをほぼ一定にし、特に低速回
転時のエンジン起動を容易にするものである。
然し乍ら係る従来技術では高回転時(常用回転域)で火
花発生エネルギー(遮断電流のピーク値)がほぼ一定の
ためその点火特性は第3図(b)に示す如くほぼ一定と
なる。このためにエンジンの高馬力化、低燃費化の点で
難点があった。
本発明は係る点を鑑み、高回転時は点火時期(角度)を
進角せしめて上記の問題を解消した点火装置を提供する
ものである。以下図面により説明する。第4図、第5図
及び第6図乃至第8図は本発明の一実施例回路図、特性
図及び動作説明図で従来例と同一符号は同等部分を示
す。
Aは本発明の要部を構成する回路で点火コイル2に流れ
る電流の遮断ピーク電流値をエンジン回転数の上昇に応
じて減少せしめる機能を有し、制御用トランジスタ6の
ベース回路に接続された抵抗14、20、21、ダイオード
8、17、コンデンサ19及び定電圧素子18等により形成さ
れる。この回路の基本動作は従来例とほぼ同様であり省
略する。
そこでコンデンサ19はダイオード8、コンデンサ19、抵
抗20、ダイオード17を介して点火コイル1の一次巻線2
の逆方向発生電圧が発生している区間(第7図(a)V
CEの逆電圧区間)充電される。その充電々圧は定電圧素
子18により一定電圧化される。又、前記逆方向発生区間
が終了するとコンデンサ19の充電々圧は抵抗14、抵抗21
を介して第6図(b)、第7図(b)のVC19に示すよう
に放電する。低回転時は第6図(a)に示すように、1
回転あたりの周期も長くVCEの逆電圧区間が終了する時
点より点火するまでの時間t1は長くなるように設定され
ている為(低回転では高回転より点火位置(点火時期)
を遅らせる為)コンデンサ19の電圧VC19は第6図(b)
の如くt1の位置では0vとなり、コンデンサ19の電圧に無
関係に主トランジスタ5の両端電圧VCEを抵抗13、14の
分割抵抗で分割し抵抗14の両端電圧がトランジスタ6の
VBE以上になった時点火する。又、回転数が上昇し、1
回転あたりの周期が短くなると、第7図(a)のt2も短
くなり、コンデンサ19と抵抗14、21の放電時定数がt2よ
り長く設定されている為コンデンサ19の電圧は第7図
(b)の如く放電が完全に行なわれなくなりコンデンサ
19の放電による抵抗14の電圧と抵抗13と14の分割電圧が
加算されてトランジスタ6のベースに印加されるためト
ランジスタ6のONが早まり、早い位置で点火コイル電流
がしゃ断し、点火時期は進角し始める。回転数が更に上
昇すると前記t2も短くなり、更に早い位置でしゃ断する
様になり、点火時期は更に進角する。即ちエンジン回転
数Nと点火コイルの1次巻線2を流れる電流のしゃ断電
流のピーク値(Icp)の関係は第5図(a)(b)の様
になる。第5図(c)のIcp(b)からIcp(c)電流の
ピーク値が変化すると、点火時期はエンジン回転数Nb−
Ncの間で第5図(b)のようにθ゜進角する。第8図は
本発明の他の実施例回路図、第9図、第10図はその動作
説明図で前述のNa−Nb回転数範囲では、抵抗13、14の分
割によりトランジスタ6がオンする位置が決定する。
(VCEの逆電圧で充電されたコンデンサ19の電圧は抵抗2
1、23、トランジスタ22のBE間を通して放電し、トラン
ジスタ22は不飽和でONし、主トランジスタ5のベース電
流を減少させるが、低回転の為第9図(a)のt1が長い
為バイパス電流IC22の影響を受けない) 高回転になるとt2の時間が短くなり第10図(c)に示す
ようにIC22のバイパス電流が流れる為主トランジスタ5
のベース電流が減少し、主トランジスタ5のVCE飽和電
圧が高くなる。そこでトランジスタ6は抵抗13、14の分
割抵抗で分割し抵抗14の両端電圧がトランジスタ6のV
BE以上になったときONする為、主トランジスタがしゃ断
する位置は早くなり進角する。なおトランジスタ6、7
はサイリスタでも可でもあり、又抵抗21は定電流回路で
もよい。又、ピーク電流値の変化する範囲(回転域)は
任意に設定してもよい。
以上の説明から明らかなように本発明によれば、簡単な
方法で点火時期を進角させることが可能となり内燃機関
の性能を一段と向上させることが出来、実用の効果大で
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図、第3図は従来回路図、その各部動作波
形図、及び特性図、第4図、第5図及び第6図、第7図
は本発明の一実施例回路図、その特性図及び動作説明
図、第8図及び第9図、第10図は本発明の他の実施例回
路図及びその動作説明図である。 図中A、B、は回路、1は点火コイル、2は点火コイル
の1次巻線、3は点火コイルの2次巻線、4は点火プラ
グ、5は主トランジスタ、6は高回転用制御用トランジ
スタ、7は低回転制御用トランジスタ、8、9は逆電圧
保護用ダイオード、10は低回転制御用コンデンサ、11、
12は主トランジスタ5のベース抵抗、13、14は分割抵
抗、15、16は低速制御用抵抗、17はダイオード、18は定
電圧素子、19はコンデンサ、20は充電抵抗、21は放電抵
抗、22はトランジスタ、23は抵抗、24はダイオード、V
CEは主トランジスタ5の両端電圧ICは1次巻線2を流れ
る電流をそれぞれ示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】エンジン用点火コイルの一次側に並列にト
    ランジスタスイッチング回路を接続し、該スイッチング
    回路のオンオフにより火花電圧を発生するトランジスタ
    点火装置において、該スイッチング回路の制御電流供給
    回路に2以上の制御電流側路用トランジスタ回路を接続
    し、少なくとも一つの制御電流側路用トランジスタ回路
    のベース電流供給回路に、トランジスタスイッチング回
    路に印加される逆方向電圧発生区間充電されるコンデン
    サと、逆方向電圧発生区間終了後コンデンサの電荷を放
    電する回路を設け、前記点火コイルに流れる電流の遮断
    ピーク電流値をエンジンの回転数の上昇に応じて減少さ
    せ、点火時期を進角させるようにしたことを特徴とする
    進角付トランジスタ点火装置。
JP63046145A 1988-02-29 1988-02-29 進角付トランジスタ点火装置 Expired - Fee Related JPH07117033B2 (ja)

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