JPH07117637A - 洗車機における回転ブラシの移動制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 洗車機の洗車フレームに支持される、車体の
ブラシング洗浄用の回転ブラシが、その格納位置から使
用位置に円滑、迅速に移動制御できるようにして洗車能
率を高める。 【構成】 回転ブラシであるトップブラシ５が上方の格
納位置から下方の使用位置に移動する際に、上限ストッ
パＳ₁ に付設されるブラシ移動助成手段Ｂｃが下方への
始動力を与えてトップブラシ５を円滑、迅速にブラシン
グ可能な使用位置に下降移動させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は洗車機において、洗車フ
レームに回転自在に支持されるトップブラシ、サイドブ
ラシ等車体のブラシング用回転ブラシの移動制御装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に洗車機では、洗車フレームにトッ
プブラシ、サイドブラシ等の回転ブラシを回転可能に支
持し、この回転ブラシをブラシ移動装置により格納位置
と、車両の車体面に接触し得るブラシング位置すなわち
使用位置との間で移動制御して被洗浄車両の車体をブラ
シング洗浄するようにしている（実公平５−２０６２１
号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところでかかる洗車機
おいて、トップブラシにあってはその格納位置では、洗
車フレームの天井内面近傍の上限位置に跳ねあげて保持
され、またサイドブラシにあってはその格納位置では、
洗車フレームの側壁内面近傍の開限位置に保持されてい
る。ところでこれらのトップおよびサイドブラシを使用
するときは、それらを格納位置で回転駆動してから使用
位置に移動するようにしており、それらのブラシを格納
位置で回転駆動すれば、遠心力で放射状に拡がったブラ
シ毛が洗車フレームの天井内板、側壁内板あるいはそれ
らの近傍にある部品類と干渉してしまい、それらの回転
ブラシが被洗浄車両をブラシング洗浄し得る使用位置に
円滑、確実に移動できなくなるという不都合があり、特
に洗浄効果を上げるべく回転ブラシの直径を大きくした
り、また洗車機のコンパクト化を図るべく洗車フレーム
を小型化した際には回転ブラシと洗車フレームとの干渉
度合が多くなるため、その不都合が一層大となるという
課題がある。

【０００４】本発明はかかる実情に鑑みてなされたもの
で、トップブラシ、サイドブラシ等の回転ブラシを格納
位置から車両をブラシングし得る使用位置に円滑、確実
に移動できるようにした、新規な洗車機における回転ブ
ラシの移動制御装置を提供することを目的とするもので
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の特徴とするところは、洗車フレームに回転自
在に支承される回転ブラシに、ブラシ移動装置を設け、
該ブラシ移動装置の作動により回転ブラシを被洗浄車両
に接触可能な使用位置と、該車両から離間する格納位置
との間を移動制御できるようにした洗車機における回転
ブラシの移動制御装置において、前記ブラシ移動装置に
よる前記回転ブラシの格納位置から使用位置への移動初
期に、その移動を助成するブラシ移動助成手段を備えて
いることである。

【０００６】

【実施例】以下、図面により本発明を移動式洗車機に実
施した場合の実施例について説明する。

【０００７】先ず図１〜７を参照して本発明の第一実施
例について説明するに、図１は本発明装置を備えた移動
式洗車機の概略側面図、図２は、図１の２線矢視に沿う
前記洗車機の背面図、図３は、図１の３線矢視に沿う部
分平面図であり、これらの図において、移動式洗車機は
被洗浄車両を跨いで走行できるようにした洗車フレーム
すなわち門型フレーム１を備えている。門型フレーム１
の左、右両側部の下部前後には、駆動車輪２₁ と従動車
輪２₂ とがそれぞれ軸支され、これらの車輪２ ₁ ，２₂
は、地上に敷設される２条の走行レール３上に転動可能
に載置されている。駆動車輪２₁ は、門型フレーム１に
支持される可変速モータ４に駆動スプロケット５８、伝
動チエン５７および従動スプロケット５９よりなる伝動
機構を介して連動されており、該モータ４の正、逆回転
駆動制御により、前記門型フレーム１は前記走行レール
３上を任意の速度で往復走行でき、また従動車輪２₂ は
走行レール３上を自由に転動できるようになっている。

【０００８】ところで前記駆動車輪２₁ は、洗車機自体
を運搬車両等により運搬する際に、その高さを低くして
運搬に便ならしめるべく門型フレーム１の内方に引き込
むように門型フレーム１の側部に移動可能に支持されて
おり、以下にこの駆動車輪２ ₁ の支持構造を図４〜６を
参照して説明すると、図４は、図１の４部分の拡大図で
あり、図５は、図４の５線矢視図、図６は駆動車輪支持
部の斜視図である。これらの図において、門型フレーム
１の左、右側壁下部には、フォーク状に形成される車輪
支持枠５０が張出、格納できるように上下に回動可能に
軸支５１され、この車輪支持枠５０に車軸５２をもって
前記駆動車輪２₁ が回転自在に軸支されている。車輪支
持枠５０の自由端部には固定片５３が一体に形成されて
おり、一方門型フレーム１の側壁下部には、前記固定片
５３が選択的に衝合可能な第一、第二ストッパ部材５
４，５５が一体に設けられている。図４実線に示すよう
に車輪支持枠５０を下方の張出位置に回動してその固定
片５３を前記第一ストッパ部材５４に衝合し、それらを
ボルト・ナット等の固着具５６により固縛すれば、駆動
車輪２₁ は使用位置に支持され、その状態で洗車機自体
を案内レール３上に載置して据付けることができ、また
図４鎖線に示すように車輪支持枠５０を上方の格納位置
に回動してその固定片５３を前記第二ストッパ部材５５
に衝合し、それらを固着具５６により固縛すれば、駆動
車輪２₁ を格納位置に支持することができる。そしてこ
の状態のまま洗車機自体をトラック等の運搬車に搭載し
て運搬する場合に該洗車機の全高を低く抑えることがで
き、その運搬がし易くなる。

【０００９】なお洗車機の運搬時には伝動チエン５７が
駆動および従動スプロケット５８，５９から外れないよ
うに適宜固定しておく。これにより洗車機の運搬に際し
て伝動チエン５７を外す必要がない。

【００１０】一方図１に示すように従動車輪２₂ は、門
型フレーム１の側壁下部に着脱自在に取付けられる軸受
６０に回転自在に軸支されており、洗車機の運搬に際し
ては、従動車輪２₂ は軸受６０と共に門型フレーム１か
ら取り外す。

【００１１】再び図１〜３に戻って、門型フレーム１に
装備される洗車装置について説明すると、門型フレーム
１には、被洗浄車両Ｖの上面をブラシング洗浄する昇降
可能な一つのトップブラシ５と、前記車両Ｖの前、後面
および左、右両側面をブラシング洗浄する左右に開閉可
能な一対のサイドブラシ６とが設けられる。トップブラ
シ５は、門型フレーム１の両側壁にそれぞれ回動自在に
支持される一対の横軸７₁ ，７₂ に左、右一対の揺動腕
８₁ ，８₂ を介して支持されており、その一方の揺動腕
８₁ の一端には原動機９が固着され、またその他方の揺
動腕８₂ の一端にはウエイト１２が固着されている。そ
して前記トップブラシ５は原動機９により一方の揺動腕
８₁ 内に内装される伝動機構を介して回転駆動されるよ
うになっている。

【００１２】図１に示すように一方の揺動腕８₁ を支持
する一方の横軸７₁ の外端にはアーム１０₁ が固着され
ており、このアーム１０₁ の自由端には、門型フレーム
１に支持した単動式エアシリンダ１１が連結されてい
る。このエアシリンダ１１は単動式であって、その反ロ
ッド側にはエア源４１に連なるエア回路ＣＡ₁ が接続さ
れており、このエア回路ＣＡ₁ には二方電磁弁４３と減
圧弁４２とが直列に接続される。前記二方電磁弁４３は
その非励磁時には図１に示すように右位置にあってエア
源４１からの圧力エアはエア回路ＣＡ₁ を通ってエアシ
リンダ１１の反ロッド側に流入し、またそのロッド側は
大気に開放されてエアシリンダ１１を伸長作動させ、前
記トップブラシ５を上方の格納位置に保持することがで
きる。この場合前記減圧弁４２はトップブラシ５を上方
の格納位置へ上昇させるに必要なエア圧に設定される。
また二方電磁弁４３を励磁すれば、これは左位置に切り
換わりエアシリンダ１１の反ロッド側は大気に開放され
て、該シリンダ１１がフリー状態となり、トップブラシ
５は上方の格納位置から自重により下方に垂下して使用
位置に保持され、後述するように被洗浄車両Ｖの車体上
面に追従して該上面をブラシング洗浄することができ
る。このとき他方の揺動腕８₂ の一端に設けた前記ウエ
イト１２によりトップブラシ５が車体上面に当接する面
圧が適当な大きさに調節される。

【００１３】而してトップブラシ５が上方の格納位置に
あって図１矢印Ｒ方向に回転されるとき、該ブラシ５の
ブラシ毛の先端はその回転により門型フレーム１の天井
内板３２に当たるため、その当たる反力によりエアシリ
ンダ１１を開放状態としてもトップブラシはその格納位
置に留まる傾向となって下方に移動しにくくなる不都合
があるが、以下に説明するブラシ移動制御手段Ｂｃによ
りこの様な不都合が解消される。

【００１４】図１，７に示すように門型フレーム１の内
面に固着したブラケット３５には、トップブラシ５を上
方の格納位置を規制する上限ストッパＳ₁ が設けられ
る。このストッパＳ₁ は、図７にその詳細が示されるよ
うに、ブラケット３５に固着されるストッパゴム２９よ
り構成され、このストッパゴム２９に形成した凹所２９
₁ にはブラシ移動規制手段Ｂｃとしての圧縮コイルバネ
３０の一端部が装入されており、該バネ３０の一端の小
径部３０₁ に、頭部３１₁ を係合させた取付ボルト３１
を前記ストッパゴム２９を貫通させて前記ブラケット３
５に螺締することにより、前記上限ストッパＳ₁ として
のストッパゴム２９は、圧縮コイルバネ３０と共に門型
フレーム１に固着される。

【００１５】一方前記横軸７₁ の外端には前記上限スト
ッパＳ₁ に対応してストッパアーム１０₂ が固着されて
おり、トップブラシ５が上方の格納位置に移動したと
き、ストッパアーム１０₂ は前記コイルバネ３０を圧縮
して上限ストッパＳ₁ に衝合し、トップブラシ５の格納
位置すなわち上限位置を規制する。

【００１６】再び図１〜３において、略鉛直状態に配設
される一対のサイドブラシ６の回転軸１３は上下にのび
る保持筒１４に支持されており、この保持筒１４が固着
される移動枠１５は、門型フレーム１の上部を左右方向
に延びる案内レール１７に沿って走行自在に支持されて
おり、その案内レール１７は門型フレーム１の両側に軸
受を介して支持される回動軸１６により回動自在に支持
されている。そしてサイドブラシ６の回転軸１３は移動
枠１５に取付けた原動機１８により回転駆動される。図
３に示すように案内レール１７を支持する回動軸１６の
両端に固着したレバー１９の上端と、門型フレーム１と
の間には一対の中立バネ２０が縮設されており、その中
立バネ２０の弾発力により前記案内レール１７は略垂直
な中立位置に付勢されており、通常の自由状態では一対
のサイドブラシ６は垂直姿勢に保持される。そしてこの
サイドブラシ６に前後方向の外力が加わると、このサイ
ドブラシ６は移動枠１５および案内レール１７と共に前
記回動軸１６の回りに門型フレーム１の走行方向に揺動
可能である。その際、サイドブラシ６の揺動は前記レバ
ー１９に近接して配置された振れスイッチ２１により検
出される。

【００１７】図３において、一端を門型フレーム１に枢
支２２′した第一リンク２２の他端には、第二リンク２
３の一端が枢支２３′され、この第二リンク２３の他端
は前記移動枠１５にピン連結されている。前記第一リン
ク２２の中間部と門型フレーム１間には単動式のエアシ
リンダ２４が連結されている。このエアシリンダ２４の
ロッド側にはエア源４１に連なるエア回路ＣＡ₂ が接続
され、またその反ロッド側は大気に開放されている。前
記エア回路ＣＡ₂ には二方電磁弁７３と減圧弁７２とが
直列に接続されている。二方電磁弁７３は非励磁状態で
は図３に示すように左位置にあってエア源４１からの加
圧エアはエア回路ＣＡ₂ を通ってエアシリンダ２４のロ
ッド側に供給され、該シリンダ２４を収縮作動する。こ
れにより第一、第二リンク２２，２３を介して一対の移
動枠１５は図３に示すように互いに離れる開限位置すな
わち外側の格納位置に移動される。

【００１８】図２に示すように前記一対の移動枠１５に
はそれぞれワイヤ２６が結着される。一方の移動枠１５
に連なるワイヤ２６は他方の移動枠１５を通過して反対
側に延び、門型フレーム１の側部に軸支される滑車３８
を経由してその下端にウエイト２５が吊下されている。
したがって前記エアシリンダ２４の収縮作動によれば、
左右一対の移動枠１５はサイドブラシ６と共に互いに離
間するように外側に移動し、また前記エアシリンダ２４
の不作動によれば、左右一対の移動枠１５は、サイドブ
ラシ６と共に前記ウエイト２５に作用する重力で互いに
接近する方向すなわち閉じ方向に移動する。

【００１９】案内レール１７には、両サイドブラシ６の
開限位置を検出する開限スイッチ２７と、それらの閉限
位置を検出する閉限スイッチ２８が設けられている。

【００２０】図３に示すように前記第一リンク２２の基
部に隣接して、門型フレーム１には各サイドブラシ６が
最も開いた開限位置すなわち格納位置を規制する開限ス
トッパＳ₂ が設けられる。この開限ストッパＳ₂ は、ト
ップブラシ５の上限位置を規制する前記上限ストッパＳ
₁ （図７参照）と同一の構造を有しており、その自由端
が前記第一リンク２２の基部に対向しており、図３に示
すように第一リンク２２が開き方向に揺動して前記開限
ストッパＳ₂ に衝合し、サイドブラシ６を開限位置すな
わち格納位置に規制する。また開限ストッパＳ₂ に付設
される、ブラシ移動規制手段すなわち圧縮コイルバネ３
０は圧縮されて開限位置にある第一リンク２２をサイド
ブラシ６と共に閉じ方向に付勢する。

【００２１】門型フレーム１の上部にはトップノズル６
１が昇降できるように設けられ、また門型フレームの左
右両側部には対をなすサイドノズル６２が設けられる
が、これらのノズル６１，６２はいずれも従来公知のも
のであるので、それらの詳細な説明を省略する。

【００２２】次にこの第一実施例の作用について説明す
る。

【００２３】先ず図１〜７に、図８を併せ参照してトッ
プブラシ６の動作について説明するに、図８は被洗浄車
両Ｖとしてワゴン車の上面を洗浄する過程が示されてお
り、洗車機の待機位置では、トップブラシ５は上限の格
納位置（図８、（１））にあり、図１に示すように二方
電磁弁４３を非励磁として単動式エアシリンダ１１の伸
長作動により揺動腕８の上方への揺動に伴うストッパア
ーム１０₂ の揺動により、これが圧縮コイルバネ３０を
圧縮しつつ上限ストッパＳ₁ に衝合してトップブラシ５
は前記上限位置すなわち格納位置に規制、保持される。

【００２４】図８において、前記車両Ｖを洗浄すべく、
門型フレーム１を矢印Ａ方向に走行させた後、トップブ
ラシを矢印Ｒ₁ 方向に回転させる。トップブラシ５が被
洗浄車両Ｖの天井面ＶＲの前部位置（図８、（２））に
きたところで、二方電磁弁４３を励磁してこれを図１左
位置に切り換えると、エアシリンダ１１が開放され、ト
ップブラシ５はブラシ移動助成手段Ｂｃすなわち圧縮コ
イルバネ３０の復元力により助成されてその自重により
上方の格納位置より下方に移動して車両Ｖの天井面ＶＲ
上に移動して使用位置（図８、（３））に至り前記天井
面ＶＲに接触し、該天井面ＶＲのブラシング洗浄を行な
うことができる。

【００２５】ところで図１および図８、（１）に示すよ
うに格納位置にあるトップブラシ５が矢印Ｒ₁ 方向に回
転している状態では、該ブラシ５はその回転反力を受け
て門型フレーム１の天井内板３２に当たり、該面３２に
干渉して、その自重のみではその下方移動が円滑に行な
われない虞があるが、ブラシ移動助成手段Ｂｃである前
記圧縮コイルバネ３０は、格納位置にあるトップブラシ
５に下方への始動力を与えて該トップブラシ５を円滑、
確実に下方の使用位置に移動させることができる。 使
用位置に下降したトップブラシ５は被洗浄車両すなわち
ワゴン車Ｖの天井面ＶＲ上に適宜の面圧をもって接触
し、引き続く門型フレーム１の往行により該面ＶＲをブ
ラシング洗浄することができる（図８、（４））。

【００２６】次に図１〜７に、図９を併せ参照してサイ
ドブラシ６の動作について説明するる。図９は被洗浄車
両Ｖの側面を洗浄する過程が示されており、ウエイト２
５の重力により一対のサイドブラシ６が閉限位置（図
９、（ａ））にあって、矢印Ｒ ₂ 方向（一対のサイドブ
ラシ６は互いに逆方向）に回転する。門型フレーム１が
矢印Ａ方向に往行して、一対のサイドブラシ６が被洗浄
車両Ｖの前面に当接すると（図９、（ｂ））、門型フレ
ーム１の往行を一次停止したのち、二方電磁弁７３を非
励磁として図３に示すように左位置に切り換えると、エ
アシリンダ２４が収縮作動して、一対のサイドブラシ６
は第一、第二リンク２２，２３を介して移動枠１５と共
に開き方向に移動して（図９、（ｂ）より（ｃ））、車
両Ｖの前面をブラシング洗浄することができる。

【００２７】一対のサイドブラシ６が開限位置すなわち
格納位置に達すると（図９、（ｃ））、第一リンク２２
は、開限ストッパＳ₂ に衝接するに至り、該ストッパＳ
₂ の圧縮コイルバネ３０を圧縮しつつ開限ストッパＳ₂
により一対のサイドブラシ６の開限位置が規制される。

【００２８】開限スイッチ２７によりサイドブラシ６の
開限位置が検出されると、門型フレーム１は往行を再開
する。この往行に伴い一対のサイドブラシ６が被洗浄車
両Ｖの前後方向の所定位置（図９、（ｄ））にきたと
き、二方電磁弁７３を励磁すれば、これが図３右位置に
切り換わりエアシリンダ２４が開放状態となり、一対の
サイドブラシ６はウエイト２５の重力により閉じ方向に
移動可能の状態となる。

【００２９】ところで開限位置すなわち格納位置にある
サイドブラシ６は門型フレーム１の側壁内板１₁ や洗浄
水等のシャワ管４０（図３）と干渉し、前記ウエイト２
５の重力のみでは閉じ方向に移動しない虞があるが、前
記開限ストッパＳ₂ に付設される、移動助成手段Ｂｃす
なわち圧縮コイルバネ３０の弾発力により開限位置にあ
るサイドブラシ６に閉じ方向の始動力を付与することが
でき、該サイドブラシ６を円滑、迅速に被洗浄車両Ｖの
側面ＶＳに向けて使用位置へと移動し、門型フレーム１
の引き続く往行により該側面ＶＳに適宜の面圧をもって
接触させて該面をブラシング洗浄することができる（図
９、（ｅ））。

【００３０】図１０〜１２には本発明の第二実施例が示
される。図１０は洗車機の概略側面図、図１１は図１０
の１１線矢視部分平面図、図１２は図１０の１２−１２
線に沿う拡大断面図であり、これらの図において前記第
一実施例と同一部材には同一符号が付される。

【００３１】この第二実施例はブラシ移動助成手段Ｂｃ
として、前記第一実施例の圧縮コイルバネ３０に代えて
エア回路ＣＡ₁ ，ＣＡ₂ に接続されるエアシリンダ１
１，２４、二方電磁弁４５，７１および減圧弁４４，７
０としたものであり、また図１２に示すように上限スト
ッパＳ₁ ′および開限ストッパＳ₂ ′は何れも前記第一
実施例における上限ストッパＳ₁ および開限ストッパＳ
₂ と同一の構造を備えるが、圧縮コイルバネ３０が付設
されない。

【００３２】図１０において、エアシリンダ１１のロッ
ド側とエア源４１間には二方電磁弁４５と減圧弁４４と
が直列に接続される。そして前記二方電磁弁４５の切換
制御によりエアシリンダ１１のロッド側に圧力エアを供
給して該エアシリンダ１１を強制的に収縮作動すること
ができ、該エアシリンダ１１は複動式として利用され
る。

【００３３】図１０において上限の格納位置にあるトッ
プブラシ５を使用位置に下降移動すべく二方電磁弁４３
を左位置に切り換えるとともに二方電磁弁４５を左位置
に切換れば、エアシリンダ１１の反ロッド側は大気に開
放されるとともにそのロッド側には加圧エアが供給さ
れ、格納位置にあるトップブラシ５に使用位置に下降移
動する際の始動力を与えることができ、以後トップブラ
シ５はその自重により使用位置まで移動する。なお前記
二方切換弁４５は制御盤Ｃ内のタイマにより所定時間経
過後に自動的に消磁されて右側に切り換わり、エアシリ
ンダ１１のロッド側は大気に開放される。

【００３４】また図１１において、エアシリンダ２４の
反ロッド側とエア源４１間には二方電磁弁７１と減圧弁
７０とが直列に接続される。そして前記二方電磁弁７１
の励磁によりこれを右側に切換えてエアシリンダ２４の
反ロッド側に圧力エアを供給し、該エアシリンダ２４を
強制的に伸長作動することができ、該エアシリンダ１１
は複動式として利用される。

【００３５】図１１において開限の格納位置にあるサイ
ドブラシ６を使用位置に閉じ移動すべく二方電磁弁７３
を右位置に切り換えるとともに二方電磁弁７１を右位置
に切換れば、エアシリンダ２４のロッド側は大気に開放
されるとともにその反ロッド側に加圧エアが供給され、
エアシリンダ２４は強制的に伸長作動されて開限位置す
なわち格納位置にあるサイドブラシ６に、使用位置に閉
じ移動する際の始動力を与えることができ、以後サイド
ブラシ６はウエイト２５の重力により使用位置まで移動
する。なお、前記二方電磁弁７１は制御盤Ｃ内のタイマ
により所定時間経過後、自動的に消磁されて左側に切り
換わり、エアシリンダ２４の反ロッド側は大気に開放さ
れて、ブラシ移動助成手段Ｂｃは不作動となる。

【００３６】而して図１０，１１に示す第二実施例もブ
ラシ移動助成手段Ｂｃを構成するエアシリンダ１１，２
４、二方電磁弁４５，７１および減圧弁４４，７０によ
り格納位置にあるトップおよびサイドブラシ５，６に使
用位置への始動力を付与してそれらのブラシ５，６の格
納位置から使用位置への移動を円滑、的確に行なうこと
ができる。

【００３７】なお、前記第二実施例の変形例として、図
２に鎖線にて示すように門型フレーム１に、揺動腕８の
揺動位置検出手段としてのエンコーダ４６を設け、この
エンコーダ４６を前記第二実施例のタイマに代えて使用
し、その作動により二方電磁弁４５を消磁してブラシ移
動助成装置Ｂｃの作動を解除するようにしてもよく、さ
らに図１に鎖線にて示すように門型フレーム１の上部に
第一リンク２２の回動角検出手段としてのエンコーダ７
４を設け、このエンコーダ７４を第二実施例のタイマに
代えて使用し、これによりサイドブラシ６が門型フレー
ム１やシャワ管４０に干渉しないことを検出したら二方
電磁弁７１を消磁してブラシ移動助成装置Ｂｃの作動を
解除するようにしてもよい。

【００３８】以上本発明の実施例について説明したが、
本発明はその実施例に限定されることなく、本発明の範
囲内で種々の実施例が可能である。たとえば前記実施例
では本発明を移動式洗車機に実施した場合を説明した
が、これを固定式洗車機にも実施できることは勿論であ
り、また回転ブラシは洗浄ブラシの他ポリッシュ用その
他の回転ブラシであってもよい。さらにブラシ移動助成
手段として前記実施例に示すもののほか、他の同効物た
とえば圧縮コイルバネに代えて他の付勢部材を使用して
もよく、また前記二方電磁弁に代えて他の切換弁を使用
してもよい。

【００３９】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、洗車フレ
ームに回転自在に支承される回転ブラシに、ブラシ移動
装置を設け、該ブラシ移動装置の作動により回転ブラシ
を被洗浄車両に接触可能な使用位置と、該車両から離間
する格納位置との間を移動制御できるようにした洗車機
における回転ブラシの移動制御装置において、前記ブラ
シ移動装置による前記回転ブラシの格納位置から使用位
置への移動初期に、その移動を助成するブラシ移動助成
手段を備えているので、格納位置にあるトップ、サイド
などの回転ブラシを回転駆動することにより、その回転
ブラシが洗車フレームやそこに付設される部品類に干渉
することがあってもその回転ブラシを使用位置に円滑、
確実に移動させることができ、前記回転ブラシの所期の
移動を保障して該回転ブラシによるブラシング作動効率
を大幅に向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明装置を備えた移動式洗車機の概略側面図

【図２】図１の２線矢視に沿う洗車機の背面図

【図３】図１の３線矢視に沿う部分平面図

【図４】図１の４線矢視部分の拡大部分図

【図５】図４の５線矢視正面図

【図６】車輪支持枠の斜視図

【図７】図１の７−７線に沿う上限および開限ストッパ
の縦断側面図

【図８】トップブラシによる被洗浄車両の洗浄過程を示
す概略側面図

【図９】サイドブラシによる被洗浄車両の洗浄過程を示
す概略平面図

【図１０】本発明装置を備えた移動式洗車機の概略側面
図

【図１１】図１０の１１線矢視に沿う部分平面図

【図１２】図１０の１２−１２線に沿う上限および開限
ストッパの縦断側面図

【符号の説明】

１ 洗車フレームとしての門型フレーム ５ 回転ブラシとしてのトップブラシ ６ 回転ブラシとしてのサイドブラシ １１ ブラシ移動装置としてのエアシリンダ ２４ ブラシ移動装置としてのエアシリンダ ２５ ブラシ移動装置としてのウエイト Ｂｃ ブラシ移動助成手段 Ｖ 被洗浄車両

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 洗車フレーム（１）に回転自在に支承さ
   れる回転ブラシ（５，６）に、ブラシ移動装置（１１，
   ２４，２５）を設け、該ブラシ移動装置（１１，２４，
   ２５）の作動により回転ブラシ（５，６）を被洗浄車両
   （Ｖ）に接触可能な使用位置と、該車両（Ｖ）から離間
   する格納位置との間を移動制御できるようにした洗車機
   における回転ブラシの移動制御装置において、前記ブラ
   シ移動装置（１１，２４，２５）による前記回転ブラシ
   （５，６）の格納位置から使用位置への移動初期に、そ
   の移動を助成するブラシ移動助成手段（Ｂｃ）を備えて
   いることを特徴とする、洗車機における回転ブラシの移
   動制御装置。