JPH0711877B2 - アイドラ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、例えばビデオおよびオーデイオテープレコー
ダーやその他の機械に使用される、駆動体より被駆動体
への回転力の伝達を、その移動により伝達或は非伝達状
態を切り換えるアイドラ装置に関する。

従来の技術 従来この種の装置として、例えばビデオテープレコーダ
（VTR）においては、駆動源となるモータの使用数を減
らし低価格化および軽量化を図るため単一のモータから
複数の出力を得る場合がある。そしてそのモータが通常
の一定速度でテープを駆動すべき使用されるキャプスタ
ンモータである場合には、記録再生時に、キャプスタン
より出たテープを巻取りリールによって適当なテープテ
ンションで巻取るために、キャプスタンによる巻取り速
度より少し早い巻取り接線速度となるようキャプスタン
より巻取りリール台に至る回転伝達系の伝達比が設定さ
れる。さらにこの回転力伝達系の過程にはクラッチが介
在しており、この適当なテープテンションを発生させて
いる。この場合のクラッチの回転伝達力は単にキャプス
タンよりのテープをたるまない程度に巻取る低いテープ
テンションを発生させるよう設定されるものである。一
方、高速でテープの巻取り或は巻戻しをおこなう場合に
はキャプスタンを高速で回転させるとともにテープパス
の負荷に抗してテープを巻取るために十分に高いテープ
テンションでテープを巻取る必要がある。そこで、キャ
プスタンの回転力を直接或は高い回転伝達力を持つクラ
ッチを介してリール台に伝達する第２の回転力伝達系を
形成する必要がある。即ち、単一の駆動源としてキャプ
スタンモータを採用する場合には上述の利点はあるもの
の複数の回転力伝達系を構成する必要がある。また必要
に応じて巻取り或は巻戻し方向にテープを切り換えて巻
取るために、巻取り或は供給リール台に駆動源よりの駆
動力伝達経路を切り換えるためにアイドラ装置が設けら
れる。このアイドラ装置の具体的例としては、実開昭61
−73134号公報に示されるものがある。即ちその要部を
示す側面図である第８図を用いて説明する。リール台10
0はギア部100aを有しており中継ギア101と歯合してそれ
ぞれ基板104に埴立された軸102、103に軸支されてい
る。一方基板104に固定されるモータ105の駆動回転力は
プーリ106に架けられたベルト107により、同じく基板10
4に埴立された軸108により軸支されるプーリ109に伝達
される。プーリ109の軸108の上方にはアイドラホルダ11
0が軸支されており、アイドラホルダ110は軸111により
プーリ109のギア部109aと歯合するアイドラ114を軸支し
ている。アイドラホルダ110には軟磁性体でできたヒス
テリシス板112が固定され、それに対向した位置に於て
は強磁性体部113がアイドラ114に一体的に組み込まれて
いる。また、アイドラホルダ110は基板104に埴立された
軸116により軸支されるアイドラコントローラ115と通常
は係合し、不必要時に中継ギア101とアイドラ114とが歯
合することのないようその回動位置が規制されている。
このような構成において、モータ100の回転に伴ってプ
ーリ109が回動しアイドラ114を回転させようとするが、
強磁性体部113とヒステリシス板112との間の磁束変化に
よりアイドラ114に回転負荷がかかりアイドラホルダ110
をともに回転させる回転力が発生する。通常はアイドラ
コントローラ115により規制されるがその規制が解放さ
れる場合にはプーリ109の回転方向にアイドラ114が回転
し巻取り或は供給側の中継ギア101に歯合しモータ105か
らリール台100に至る回転伝達系を形成するものであ
る。また図示はしないが第８図の強磁性体部113とヒス
テリシス板112の代わりにフェルトクラッチをアイドラ
ホルダ110とアイドラの間に設け相互に押圧する弾性体
を設けることによりクラッチフェルトとの摩擦力により
アイドラ114がアイドラホルダ110を伴って回転するよう
構成する場合もあった。

発明が解決しようとする問題点 以上のように、従来はアイドラーの、リール台或はリー
ル台への回転力伝達手段との当接、離間を制御するに際
し、回転駆動体に対してクラッチフェルトを介してアイ
ドラホルダを弾性体によって押圧しクラッチフェルトと
の摩擦力によってアイドラホルダを回動させそれに軸支
されるアイドラを回動させるか、或はアイドラとアイド
ラホルダとの間にそれぞれに固定された強磁性体部およ
びヒステリシス板を設けて行っていた。しかしながら、
単一の駆動源から回転伝達力の異なる複数の回転力伝達
系を構成するためには複数のクラッチ機構を必要とし構
成が複雑になると同時に、またそれらを平面的に構成す
るには広い平面的スペースを必要とし装置自体の超小型
化を制限し、或はそれらを基板上に重ねて構成する際に
は極めて厚くなり装置の超薄型化への規制を与える大き
な要因であった。

本発明はこのような問題点を解決し、超薄形化および小
型化を図ることができるアイドラ装置を提供することを
目的とする。

問題点を解決するための手段 本発明は、すくなくとも強磁性体部を含む回転駆動部
と、前記回転駆動部と常時係合しつつリール台或は前記
リール台への回転力伝達部材と当接、離間し、それぞれ
第１或は第２回転力伝達系の一部を構成する第１、第２
アイドラと、それぞれ前記第１或は第２アイドラを軸支
し前記回転駆動部と回転中心を同じくしてかつ前記回転
駆動部を介して対向する軟磁性体よりなる第１、第２ア
イドラホルダと、それぞれ前記第１或は第２アイドラホ
ルダと係合し、前記第１或は第２アイドラの前記リール
台或は前記リール台への回転力伝達部材との当接、離間
を制御する第１、第２アイドラコントローラを有するア
イドラ装置である。

作用 本発明は以上の構成により単一の駆動源よりの回転駆動
力を複数の回転伝達系を経てリール台に伝達するに際し
て、極めて簡素な構成にて超薄型化および小型化を実現
可能とするアイドラ装置を提供するものである。

実施例 以下、本発明による実施例を使用して詳細に説明する。
第１図〜第５図は本発明による実施例を示すものであ
り、第３図、第４図、第５図は巻取りリール台16および
供給リール台17に載置されテープ（図示せず）が巻かれ
るリール（図示せず）を回転駆動する回転力伝達系の平
面図で、それぞれ停止、高速、低速伝達モードを示すも
のである。第２図は部分分解斜視図、第１図は模式的側
面図である。第３図に於て基板28にはキャプスタンモー
タ１が固定され、それと同軸的に構成されるキャプスタ
ン２にはキャプスタンギア３が圧入されている。キャプ
スタンギア３には中継ギア４が歯合しさらにそれぞれ基
板28に回動自在に設けられる中継ギア５、６、７を経
て、基板28に埴立されるセンター軸26に軸支されるセン
ターギア８にキャプスタンモータ１の回転力が伝達され
る。センターギア８には第２アイドラ12およびその小径
部8aには第１アイドラ11が歯合している。一方、巻取り
リール台16および供給リール台17には第１図に示すよう
に圧入一体化される高速リール台ギア部33と巻取りリー
ル台16および供給リール台17に対して回転自在にもうけ
られクラッチフェルト34を介して弾性体（図示せず）に
より高速リール台ギアに押圧される低速リール台ギア部
35が設けられている。また低速リール台ギア部35には、
それぞれ巻取および供給リール台16、17に対応して、基
板に埴立された軸15に軸支される第１巻取中継ギアおよ
び第１供給中継ギア13が歯合し、高速リール台ギア部33
には第２巻取中継ギア14あるいは第２供給中継ギア37が
歯合している。なお軸15の溝部15aにはメインロッド25
が長溝部25aにおいてかん合され、第３図上で左右方向
に摺動自在に案内するとともに第１、第２巻取中継ギア
13、14、および第１、第２供給中継ギア36、37、13、14
の軸15よりの抜け防止を兼用している。

第３図に示したキャプスタンモータの回転力は第１アイ
ドラがセンターギア８の回りの回動して第１巻取中継ギ
ア13或は第１供給中継ギア36に歯合することによりキャ
プスタンモータより供給或は巻取リール台16或は17への
第１回転力伝達系を構成し、第２アイドラが回動してそ
の小径部12aが第２巻取中継ギア或は第２供給中継ギア3
7と歯合することによりキャプスタンモータより供給或
は巻取りリール台16或は17への第２回転力伝達系を構成
するものである。第１図、第２図に於て、センターギア
８はセンター軸26との潤滑性を有する材料でつくられる
ボス部32と軸方向に磁化されたマグネット部（強磁性体
部）31を有しており、第１アイドラ11を軸29によって軸
支し、軟磁性体材料で作られる第１アイドラーホルダ９
と、第２アイドラを軸30よって軸支し、同じく軟磁性体
材料で作られる第２アイドラーホルダ10とによって磁性
吸収挟持されている。第１アイドラホルダ９の一端には
折り曲げ部9bがもうけられ、第３図のごとくその先端は
第２アイドラホルダ10とは近接しておりマグネット部31
よりの磁束が第１、第２アイドラホルダ９、10及びマグ
ネット部31間で実質的な閉磁路を形成すべく構成されて
いる。従って、センターギア８の回転によりその回転方
向に第１、第２アイドラホルダ９、10を共に回転させ同
時にそれらに軸支された第１、第２アイドラ11、12を回
転させる力が働く。一方、第１アイドラコントローラ18
は軸24により回動自在に軸支され、切り欠き部18aは第
１図に示す様にセンター軸26の溝部26aに係合し第１ア
イドラホルダ９、センターギア８、および第２アイドラ
ホルダ10のセンターギア軸26よりの抜け防止の役割を果
たすとともに、第１アイドラコントローラの回動高さを
規制して軸15により案内されるメインロッド25のカム突
起部25c（第５図参照）との当接高さを保証しているも
のである。また第１アイドラコントローラ18の回動規制
部18bは第３図の停止モードや、第４図の高速伝達モー
ドで第１アイドラの回動を妨げる必要のある際には第２
図に示す第１アイドラホルダ９の折り曲げ部9bと当接す
ることによりその機能を果たすものである。そして第１
アイドラコントローラ18は、コイル部が軸24に挿入され
一端は第１アイドラコントローラ18に、他端は第２アイ
ドラコントローラ19に埴立され、リンクプレート21の長
孔部21aを貫通する軸22に係合する弾性体（ねじりコイ
ルバネ）23によって第１アイドラホルダ９の回動をさま
たげる方向、即ち第３図上で時計方向に回動附勢されて
いる。第２アイドラプレート10は第１図にしめす様に埴
立した軸20に孔21bにおいて挿入されるリンクプレート2
1を介して第２アイドラコントローラ19に係合してい
る。第２アイドラコントローラ19は基板28に埴立される
軸27により回動自在支持され、かつ弾性体23により反時
計方向に回動附勢される。それによりリンクプレート20
を介して第２アイドラホルダ10をその中心から離す所定
の方向に附勢して第３図の停止モードや第５図の低速伝
達モード時等に第２アイドラ12の回動を妨げる機能を果
たすものである。ここで、弾性体23の組み付けは弾性体
の両端を附勢力に抗して挟持し単に上部より軸24に挿入
したのち解放することにより極めて容易に組み付けるこ
とが可能である。また一方、メインロッド25にはラック
部25dが設けられ基板28上で駆動源（図示せず）により
回転するピニオンギア26と歯合しており、また移動によ
り第２アイドラコントローラ19のカム部19aと係合する
位置において裏面にカムピン25aが設けられている。

以上のような構成において動作の説明をする。第３図の
停止モードにおいては第１、第２アイドラコントローラ
18、19はそれぞれメインロッド25によっては回動させら
れることなく弾性体23により附勢されそれぞれ第１、第
２アイドラホルダ９、10の回動をさまたげ、従って第
１、第２アイドラ11、12は第３図の状態を保持される。
第４図に示す第２の回転力伝達系を形成する高速伝達モ
ードにおいては、メインロッド25はピニオン26により図
上右方向に移動し、第１アイドラコントローラ18は何等
回動させないが、カムピン25aはカム部19aにおいて当接
することにより、第２アイドラコントローラ19を図上時
計方向に弾性体23の附勢力に抗して回動させる。それに
より軸22に係合するリンクプレート21は弾性体23による
緊張を解かれ、同時にキャプスタンモータは高速で回転
し、センタギア８が例えば反時計方向に回動する。それ
により第１図を用いて説明したようにマグネット31によ
る磁性吸引力により第２アイドラホルダ10が第４図に示
すようにリンクプレート21および第２アイドラ12を伴っ
て回動させ、第２アイドラ12の小径部21aと第２巻取中
継ギア14と歯合し巻取りリール台16に回転力を伝達する
ものである。なおキャプスタンモータ１が逆に回転して
センターギア８が図上時計方向に回転する際には、図上
一点鎖線で示すように第２アイドラは時計方向に回動し
て同様に供給リール台17への回転力伝達系が形成され
る。次に第５図に示す第１回転力伝達系を形成する低速
モードにおいては、メインロッド25がさらに移動して第
２アイドラコントローラ19のカム部19aとカムピン25aの
係合が絶たれ、第２アイドラコントローラ19は再び第３
図に示した位置、即ち弾性体23により第２アイドラ12の
回動が妨げられる状態となる。一方、第２アイドラコン
トローラ18はメインロッド25のカム部25cによって反時
計方向に回動させられ、第１アイドラホルダ９の折り曲
げ部9aとの当接が絶たれ、第１アイドラホルダ９の回動
動作の禁止状態を解放する。そして例えば、キャプスタ
ンモータ１が低速回転し、それに伴いセンタギア８が反
時計方向に回転する場合には第１図で説明したようにセ
ンタギア８のマグネット31により同様の原理にて第１ア
イドラホルダ９が第１アイドラ11を伴って反時計方向に
回動して第１アイドラ11が第１巻取中継ギア13に歯合す
る。そして第１巻取中継ギア13に歯合する巻取りリール
台16の低速リール台ギア部35よりクラッチフェルト34を
介して回転力が巻取リール台16に伝達されるものであ
る。またセンタギア８が逆に時計方向に回転した際には
第５図上一点鎖線で示す位置まで第１アイドラ11が回動
して供給リール台17への第１回転力伝達系が形成され
る。

なおこれらの第１或は第２アイドラ11、12が回動しても
第４図、第５図に示すように第１アイドラホルダ９の折
り曲げ部9bの先端は常に第２アイドラホルダ10と対向し
第１図に示したマグネット31による磁束は実質的な閉磁
路を形成しているもので結果として強磁性体の厚さが薄
くても十分な第１および第２アイドラホルダ９、10の回
転駆動力が得られ、メカニズムの薄型化が計れるもので
ある。第６図は本発明による第２の実施例を示す側面図
であり第１図に示した構成要素と基本的に同一なものは
理解を容易とするため同一の符号を附した。第６図は第
１図で示した強磁性体部31を中央に設けるものに対して
センターギア８のギア部8aを強磁性体によって構成しセ
ンター軸26に対して潤滑性を有する材料で作られるボス
部38を持つものであり、センターギア８の構成を簡素に
することができるものである。第７図は本発明による第
３の実施例を示すものであり符号の仕方は第６図と同様
である。第７図は第１図に於ける第１および第２アイド
ラホルダ９および10の間の折り曲げ部9bによる近接部を
設けずに第１アイドラ11、第２アイドラ12をそれぞれ軸
支するアイドラ軸29、30を軟磁性体材料により作成し、
その頭部を第１あるいは第２アイドラが回動して相対位
置を変化させても一部で常に対向しているよう大きく構
成して強磁性体31による磁束が閉磁路を形成よう構成し
ている例を示すものであり、これによりアイドラホルダ
９′,10′の形状を簡素化出来るものである。

発明の効果 以上のように本発明によれば、単一の駆動源よりの回転
駆動力を複数の回転伝達系を経てリール台に伝達するに
際しても、極めて簡素な構成にて超薄型化および小型化
を実現可能とするアイドラ装置を提供できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による第１の実施例を示す側面図、第２
図は同要部の部分分解斜視図、第３図、第４図、第５図
は同要部の平面図、第６図は第２の実施例を示す側面
図、第７図は第３の実施例を示す側面図、第８図は従来
例を示す側面図である。 ８……センタギア、９……第１アイドラホルダ、10……
第２アイドラホルダ、11……第１アイドラ、12……第２
アイドラ、16……巻取りリール台、17……供給リール
台、18……第１アイドラコントローラ、19……第２アイ
ドラコントローラ、29……第１アイドラ軸、30……第２
アイドラ軸。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】すくなくとも強磁性体部を含む回転駆動部
   と、前記回転駆動部と常時係合しつつリール台或は前記
   リール台への回転力伝達部材と当接、離間し、それぞれ
   第１或は第２回転力伝達系の一部を構成する第１、第２
   アイドラと、それぞれ前記第１或は第２アイドラを軸支
   し前記回転駆動部と回転中心を同じくしてかつ前記回転
   駆動部を介して対向する軟磁性体よりなる第１、第２ア
   イドラホルダと、それぞれ前記第１或は第２アイドラホ
   ルダと係合し、前記第１或は第２アイドラの前記リール
   台或は前記リール台への回転力伝達部材との当接、離間
   を制御する第１、第２アイドラコントローラを有する事
   を特徴とするアイドラ装置。
2. 【請求項２】回転駆動部の強磁性体部と、第１および第
   ２アイドラホルダの軟磁性体とで前記強磁性体部よりの
   磁束の実質的な閉磁路を形成したことを特徴とする特許
   請求の範囲第１項記載のアイドラ装置。
3. 【請求項３】第１、第２アイドラをそれぞれ第１、第２
   アイドラホルダに軸支する軟磁性体よりなる第１、第２
   アイドラ軸を有し、回転駆動部の強磁性体部よりの磁束
   の実質的な閉磁路を前記第１アイドラ軸および前記第２
   アイドラ軸を近接対向して形成したことを特徴とする特
   許請求の範囲第１項記載のアイドラ装置。