JPH0711897A - トンネル構造 - Google Patents
トンネル構造Info
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- JPH0711897A JPH0711897A JP5155874A JP15587493A JPH0711897A JP H0711897 A JPH0711897 A JP H0711897A JP 5155874 A JP5155874 A JP 5155874A JP 15587493 A JP15587493 A JP 15587493A JP H0711897 A JPH0711897 A JP H0711897A
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- tunnel
- tunnel wall
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- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims abstract description 54
- 239000011178 precast concrete Substances 0.000 claims abstract description 8
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 7
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 12
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 10
- 239000002131 composite material Substances 0.000 abstract description 4
- 238000004904 shortening Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 施工の容易化、工期の短期化が図れながらも
大深度の盛土の土圧に充分耐え得るトンネル構造を提供
する。 【構成】 鉄筋１１が外周面に突出する複数のプレキャ
スト製コンクリート版１２を連結してトンネル壁体１３
を構成し、このトンネル壁体１３の外周面に、鉄筋１１
を覆ってコンクリート１４を現場打設した後、コンクリ
ート１４を覆って盛土３を施して構築する。コンクリー
ト版１２の軽量化が可能で施工が容易になり、工期も短
期化できる。また、コンクリート版１２と打設コンクリ
ート１４の複合構造であるトンネル壁体１３は、大深度
の盛土３の土圧に充分耐え得る構造である。
大深度の盛土の土圧に充分耐え得るトンネル構造を提供
する。 【構成】 鉄筋１１が外周面に突出する複数のプレキャ
スト製コンクリート版１２を連結してトンネル壁体１３
を構成し、このトンネル壁体１３の外周面に、鉄筋１１
を覆ってコンクリート１４を現場打設した後、コンクリ
ート１４を覆って盛土３を施して構築する。コンクリー
ト版１２の軽量化が可能で施工が容易になり、工期も短
期化できる。また、コンクリート版１２と打設コンクリ
ート１４の複合構造であるトンネル壁体１３は、大深度
の盛土３の土圧に充分耐え得る構造である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば切り通し道路を
トンネル道路に換え、その上に盛土を施した形式のトン
ネルに好適な構造に関する。
トンネル道路に換え、その上に盛土を施した形式のトン
ネルに好適な構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】切り通し道路をトンネル道路にし、その
上に盛土を施した後に得られる盛土の地表を例えばレジ
ャー施設等に転用する場合、そのトンネルの壁体は盛土
の土圧に充分耐え得るものが求められ、盛土が特に大深
度（例えば被り厚１０〜２０ｍ程度）であればある程そ
の要求は厳しくなる。そのトンネルの壁体は、従来、コ
ンクリートの現場打設、あるいは単なるプレキャスト製
コンクリート版を連結して構築されている。
上に盛土を施した後に得られる盛土の地表を例えばレジ
ャー施設等に転用する場合、そのトンネルの壁体は盛土
の土圧に充分耐え得るものが求められ、盛土が特に大深
度（例えば被り厚１０〜２０ｍ程度）であればある程そ
の要求は厳しくなる。そのトンネルの壁体は、従来、コ
ンクリートの現場打設、あるいは単なるプレキャスト製
コンクリート版を連結して構築されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】トンネル壁体を全てコ
ンクリートの現場打設とすると、打設に要する型枠に対
して崩壊予防のための充分な補強と、膨大な量のコンク
リートを要するとともに工期の長期化を招く。また、プ
レキャスト製コンクリートを用いる場合は、土圧に抗し
得る重厚なものとなるため、運搬および据え付け施工が
きわめて困難で現実的でない。
ンクリートの現場打設とすると、打設に要する型枠に対
して崩壊予防のための充分な補強と、膨大な量のコンク
リートを要するとともに工期の長期化を招く。また、プ
レキャスト製コンクリートを用いる場合は、土圧に抗し
得る重厚なものとなるため、運搬および据え付け施工が
きわめて困難で現実的でない。
【０００４】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あって、施工の容易化、工期の短期化が図れながらも大
深度の盛土の土圧に充分耐え得るトンネル構造を提供す
ることを目的としている。
あって、施工の容易化、工期の短期化が図れながらも大
深度の盛土の土圧に充分耐え得るトンネル構造を提供す
ることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するためになされたものであって、外周面の略全面に突
出する鉄筋が組み込まれた複数のプレキャスト製コンク
リート版を連結し、このコンクリート版の外周面に、前
記鉄筋を覆ってコンクリートを現場打設してトンネル壁
体を得、この後、トンネル壁体を覆って盛土を施してな
ることを特徴としている。また、前記鉄筋を、前記コン
クリート版に埋設されたジベル筋と、このジベル筋に固
定され前記トンネル壁体の周方向および軸方向に延びる
主筋および配力筋とから構成したことを特徴としてい
る。
するためになされたものであって、外周面の略全面に突
出する鉄筋が組み込まれた複数のプレキャスト製コンク
リート版を連結し、このコンクリート版の外周面に、前
記鉄筋を覆ってコンクリートを現場打設してトンネル壁
体を得、この後、トンネル壁体を覆って盛土を施してな
ることを特徴としている。また、前記鉄筋を、前記コン
クリート版に埋設されたジベル筋と、このジベル筋に固
定され前記トンネル壁体の周方向および軸方向に延びる
主筋および配力筋とから構成したことを特徴としてい
る。
【０００６】
【作用】本発明のトンネル構造によれば、トンネル壁体
は、プレキャストコンクリート版と打設コンクリートと
の複合構造であり、コンクリート版は打設コンクリート
の圧力に耐え得る程度の厚さでよい。したがって、コン
クリート版の軽量化が可能であるからその運搬・据え付
けが比較的容易であり、かつ打設コンクリートを必要量
打ち足し複合体（構造）と成すことから、施工の容易化
と工期の短期化が図られる。また、コンクリート版の外
周面に鉄筋を覆ってコンクリートを打設して互いに一体
化させることにより得られるトンネル壁体は、全体とし
て大きな土圧に対しても充分に耐え得る構造となる。
は、プレキャストコンクリート版と打設コンクリートと
の複合構造であり、コンクリート版は打設コンクリート
の圧力に耐え得る程度の厚さでよい。したがって、コン
クリート版の軽量化が可能であるからその運搬・据え付
けが比較的容易であり、かつ打設コンクリートを必要量
打ち足し複合体（構造）と成すことから、施工の容易化
と工期の短期化が図られる。また、コンクリート版の外
周面に鉄筋を覆ってコンクリートを打設して互いに一体
化させることにより得られるトンネル壁体は、全体とし
て大きな土圧に対しても充分に耐え得る構造となる。
【０００７】
【実施例】以下、図面を参照して本発明の一実施例を説
明する。図１は、以前は切り通し道路であったところを
本発明にもとづいて構築したトンネル１で道路２を通
し、このトンネル１の上に盛土３を施した状態を示して
いる。符号４は以前の切り通し道路の法面、５は以前よ
りある地盤を指している。
明する。図１は、以前は切り通し道路であったところを
本発明にもとづいて構築したトンネル１で道路２を通
し、このトンネル１の上に盛土３を施した状態を示して
いる。符号４は以前の切り通し道路の法面、５は以前よ
りある地盤を指している。
【０００８】トンネル１は、図２に詳しいように、外周
面の略全面に突出する鉄筋１１が組み込まれた複数のプ
レキャスト製コンクリート版１２をトンネル長さ方向に
連結し、これらコンクリート版１２の外周面全面に、鉄
筋１１を覆ってコンクリート１３を現場打設してトンネ
ル壁体１４を得ている。コンクリート版１２は、この場
合左右１組でトンネル１の断面を形成する円弧版状のも
ので、一端部がそれぞれ左右両端の基礎コンクリート１
５に埋められ、他端面どうしが当接かつ連結され、この
連結部が頂部となっている。
面の略全面に突出する鉄筋１１が組み込まれた複数のプ
レキャスト製コンクリート版１２をトンネル長さ方向に
連結し、これらコンクリート版１２の外周面全面に、鉄
筋１１を覆ってコンクリート１３を現場打設してトンネ
ル壁体１４を得ている。コンクリート版１２は、この場
合左右１組でトンネル１の断面を形成する円弧版状のも
ので、一端部がそれぞれ左右両端の基礎コンクリート１
５に埋められ、他端面どうしが当接かつ連結され、この
連結部が頂部となっている。
【０００９】コンクリート版１２は、打設コンクリート
１３の圧力に耐え得る程度の版厚に設定されることによ
り軽量化が図られている。また、この場合鉄筋１１は、
図３および図４に示すように、コンクリート版１２に埋
設されてその径方向に突出するコ字状のジベル筋１１ａ
と、このジベル筋１１ａの内側に溶接されてコンクリー
ト版１２の周方向に延びる主筋１１ｂと、主筋１１ｂの
内側に溶接されてコンクリート版１２（トンネル１）の
軸方向に延びる配力筋１１ｃとの３種類が組まれてお
り、ジベル筋１１ａのコンクリート版１２から突出長さ
は、コンクリート版１２の厚さよりも若干長く設定され
ている。コンクリート１３を打設する際には、メタルホ
ーム等の型枠を用いて行い、鉄筋１１を介してコンクリ
ート版１２と一体化させている。打設コンクリート１３
は、鉄筋１１に対する被り厚がコンクリート版１２の厚
さよりもやや薄く設定されている。
１３の圧力に耐え得る程度の版厚に設定されることによ
り軽量化が図られている。また、この場合鉄筋１１は、
図３および図４に示すように、コンクリート版１２に埋
設されてその径方向に突出するコ字状のジベル筋１１ａ
と、このジベル筋１１ａの内側に溶接されてコンクリー
ト版１２の周方向に延びる主筋１１ｂと、主筋１１ｂの
内側に溶接されてコンクリート版１２（トンネル１）の
軸方向に延びる配力筋１１ｃとの３種類が組まれてお
り、ジベル筋１１ａのコンクリート版１２から突出長さ
は、コンクリート版１２の厚さよりも若干長く設定され
ている。コンクリート１３を打設する際には、メタルホ
ーム等の型枠を用いて行い、鉄筋１１を介してコンクリ
ート版１２と一体化させている。打設コンクリート１３
は、鉄筋１１に対する被り厚がコンクリート版１２の厚
さよりもやや薄く設定されている。
【００１０】上記トンネル１を構築するには、複数のコ
ンクリート版１２の運搬および据え付け、コンクリート
１３の打設・養生、盛土３の造成の順で行う。なお、盛
土３の地表には、例えばレジャー施設等が建設される。
ンクリート版１２の運搬および据え付け、コンクリート
１３の打設・養生、盛土３の造成の順で行う。なお、盛
土３の地表には、例えばレジャー施設等が建設される。
【００１１】上記構造のトンネル１によれば、鉄筋１１
が組み込まれたコンクリート版１２は軽量化が図られて
おり、したがって、このコンクリート版１２を運搬した
り据え付け施工したりすることが比較的容易となる。そ
して、このコンクリート版１２の外周面に鉄筋１１を覆
ってコンクリート１３を打設して互いに一体化させるこ
とにより得られたトンネル壁体１４は、コンクリート版
１２と打設コンクリート１３との複合構造で、全体とし
て大きな土圧に対しても充分に耐え得る構造となり、盛
土３がいかなる大深度でも、長期にわたってその機能を
果たすことになる。
が組み込まれたコンクリート版１２は軽量化が図られて
おり、したがって、このコンクリート版１２を運搬した
り据え付け施工したりすることが比較的容易となる。そ
して、このコンクリート版１２の外周面に鉄筋１１を覆
ってコンクリート１３を打設して互いに一体化させるこ
とにより得られたトンネル壁体１４は、コンクリート版
１２と打設コンクリート１３との複合構造で、全体とし
て大きな土圧に対しても充分に耐え得る構造となり、盛
土３がいかなる大深度でも、長期にわたってその機能を
果たすことになる。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のトンネル
構造によれば、外周面の略全面に突出する鉄筋が組み込
まれた複数のプレキャスト製コンクリート版を連結して
トンネル壁体を構成し、このトンネル壁体の外周面に、
前記鉄筋を覆ってコンクリートを現場打設した後、盛土
を施してなることを特徴とするもので、コンクリート版
の軽量化が可能であるからその運搬・据え付けが比較的
容易であり、かつ打設コンクリートの量も比較的少なく
て済むことから、施工の容易化と工期の短期化が図ら
れ、また、コンクリート版の外周面に鉄筋を覆ってコン
クリートを打設して互いに一体化させることにより得ら
れるトンネル壁体は、いかなる大深度の盛土の土圧に対
しても充分に耐え得る構造となるといった効果を奏す
る。
構造によれば、外周面の略全面に突出する鉄筋が組み込
まれた複数のプレキャスト製コンクリート版を連結して
トンネル壁体を構成し、このトンネル壁体の外周面に、
前記鉄筋を覆ってコンクリートを現場打設した後、盛土
を施してなることを特徴とするもので、コンクリート版
の軽量化が可能であるからその運搬・据え付けが比較的
容易であり、かつ打設コンクリートの量も比較的少なく
て済むことから、施工の容易化と工期の短期化が図ら
れ、また、コンクリート版の外周面に鉄筋を覆ってコン
クリートを打設して互いに一体化させることにより得ら
れるトンネル壁体は、いかなる大深度の盛土の土圧に対
しても充分に耐え得る構造となるといった効果を奏す
る。
【図１】 本発明の一実施例のトンネルの全体正面図で
ある。
ある。
【図２】 同実施例のトンネルの詳細を示す正面図であ
る。
る。
【図３】 鉄筋の構成を示す斜視図である。
【図４】 同側面図である。
１…トンネル、３…盛土、１１…鉄筋、１１ａ…ジベル
筋、１１ｂ…主筋、１１ｃ…配力筋、１２…コンクリー
ト版、１３…打設コンクリート、１４…トンネル壁体。
筋、１１ｂ…主筋、１１ｃ…配力筋、１２…コンクリー
ト版、１３…打設コンクリート、１４…トンネル壁体。
Claims (2)
- 【請求項１】 外周面の略全面に突出する鉄筋が組み込
まれた複数のプレキャスト製コンクリート版を連結し、
このコンクリート版の外周面に、前記鉄筋を覆ってコン
クリートを現場打設してトンネル壁体を得、この後、ト
ンネル壁体を覆って盛土を施してなることを特徴とする
トンネル構造。 - 【請求項２】 前記鉄筋は、前記コンクリート版に埋設
されたジベル筋と、このジベル筋に固定され前記トンネ
ル壁体の周方向および軸方向に延びる主筋および配力筋
とから構成されたものであることを特徴とする請求項１
記載のトンネル構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15587493A JP3256030B2 (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | トンネル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15587493A JP3256030B2 (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | トンネル構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0711897A true JPH0711897A (ja) | 1995-01-13 |
| JP3256030B2 JP3256030B2 (ja) | 2002-02-12 |
Family
ID=15615396
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15587493A Expired - Fee Related JP3256030B2 (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | トンネル構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3256030B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100237345B1 (ko) * | 1997-06-25 | 2000-01-15 | 유근무 | 터널라이닝용 조립패널 및 그 설치방법 |
| EP2495394A1 (en) * | 2011-03-02 | 2012-09-05 | Silvino Pompeu Santos | Tunnel with exterior tube and reinforced interior tube |
| JP2013040522A (ja) * | 2011-08-19 | 2013-02-28 | Yasuyuki Omata | 避難用地下施設 |
| JP2021042610A (ja) * | 2019-09-12 | 2021-03-18 | ジオスター株式会社 | カルバート構造物、及び、その構築方法 |
| CN113417669A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-09-21 | 中铁隧道集团一处有限公司 | 边墙现浇与拱部预制管片球形接头拼装的衬砌施工方法 |
| CN113565539A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-10-29 | 中铁隧道集团一处有限公司 | 隧道悬臂式现浇边墙防初支侧反弹的施工方法 |
| JP2023023648A (ja) * | 2021-08-05 | 2023-02-16 | 株式会社Ｉｈｉ建材工業 | トンネル覆工方法及び覆工構造 |
| JP2024091786A (ja) * | 2019-11-08 | 2024-07-05 | ミルウォーキー エレクトリック ツール コーポレイション | ガスエンジン交換装置のためのモータ制御 |
-
1993
- 1993-06-25 JP JP15587493A patent/JP3256030B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100237345B1 (ko) * | 1997-06-25 | 2000-01-15 | 유근무 | 터널라이닝용 조립패널 및 그 설치방법 |
| EP2495394A1 (en) * | 2011-03-02 | 2012-09-05 | Silvino Pompeu Santos | Tunnel with exterior tube and reinforced interior tube |
| JP2013040522A (ja) * | 2011-08-19 | 2013-02-28 | Yasuyuki Omata | 避難用地下施設 |
| JP2021042610A (ja) * | 2019-09-12 | 2021-03-18 | ジオスター株式会社 | カルバート構造物、及び、その構築方法 |
| JP2024091786A (ja) * | 2019-11-08 | 2024-07-05 | ミルウォーキー エレクトリック ツール コーポレイション | ガスエンジン交換装置のためのモータ制御 |
| CN113417669A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-09-21 | 中铁隧道集团一处有限公司 | 边墙现浇与拱部预制管片球形接头拼装的衬砌施工方法 |
| CN113565539A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-10-29 | 中铁隧道集团一处有限公司 | 隧道悬臂式现浇边墙防初支侧反弹的施工方法 |
| CN113417669B (zh) * | 2021-07-29 | 2023-12-15 | 中铁隧道集团一处有限公司 | 边墙现浇与拱部预制管片球形接头拼装的衬砌施工方法 |
| CN113565539B (zh) * | 2021-07-29 | 2023-12-15 | 中铁隧道集团一处有限公司 | 隧道悬臂式现浇边墙防初支侧反弹的施工方法 |
| JP2023023648A (ja) * | 2021-08-05 | 2023-02-16 | 株式会社Ｉｈｉ建材工業 | トンネル覆工方法及び覆工構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3256030B2 (ja) | 2002-02-12 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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