JPH07133082A

JPH07133082A - ダブルデッキエレベーター

Info

Publication number: JPH07133082A
Application number: JP5279976A
Authority: JP
Inventors: Yasuyuki Yamagishi; 靖幸山岸
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1993-11-10
Filing date: 1993-11-10
Publication date: 1995-05-23

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明の目的は、特定の時間帯の特定階への
輸送需要及び特定階からの需要を効率的に処理すること
のできるダブルデッキエレベーターを提供することにあ
る。【構成】本発明では、１つのシャフトに上部かご及び
下部かごを上下に連結したかごを配置したダブルデッキ
エレベーターにおいて、前記上部かご及び下部かごをそ
れぞれ１階床置きにサービスするとともに、食堂階もし
くは特定階での需要が集中する昼食時運転時もしくは特
定階集中運転時に、前記上部かご及び下部かごをいずれ
も前記食堂階もしくは特定階にサービスするようにす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はダブルデッキエレベータ
ーの運転方法に関し、特に特定階に輸送の需要が集中し
た場合の運転方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】上部かご及び下部かごの２つのかごを連
結して走行するダブルデッキエレベーターの運転方式と
してはダブル方式、シングル方式、セミダブル方式の３
方式が考えられる。各運転方式の内容及びその特徴につ
いて以下に説明する。

【０００３】まずダブル方式とは、上部かごを偶数階の
みに、下部かごを奇数階のみに停止させるなど、上下の
かごを常時１階床とびに停止させる運転方式である。こ
のように、上下両方のかごを使用して１階床とびにサー
ビスさせる運転は、ダブルデッキエレベーターの基本的
な運転方式であり、一般のエレベーターに比へ定員が２
倍になるのみならず、停止回数が半分になるため一周時
間が短縮し、高い輸送能力が期待でき、乗場での待ち時
間が短くなるという利点がある。しかしこの場合、奇数
階から偶数階、あるいは偶数階から奇数階へ等の階床間
移動（階間交通）に対しては、利用者は階段を１階床分
利用する必要がある。そのため階段を利用しやすいよう
配置する等、建築面での配慮が必要である。

【０００４】また、シングル方式とは、上下２つのかご
のうち下（上）部かごの戸を閉鎖して、上（下）部かご
のみで、一般のエレベーターのようにサービスさせる方
式である。

【０００５】この方式は階間交通を処理するのには適し
ている反面、一方のかごは使用しないため、ダブルデッ
キエレベーターを輸送能力等の面で効果的に活用できな
いこととなる。

【０００６】通常、ダブルデッキエレベーターは、かご
を２階建にすることによる輸送能力の向上を基に台数等
仕様を設定するため、シングル方式で運行すると輸送効
率は約２／３に落ちることとなり、輸送能力が不足する
こととなる。日中の大部分を占めるビジネスアワーにシ
ングル方式を適用すると、一周時間が伸び、かごの運転
間隔が長くなり、ダブル方式に比べて平均待ち時間が延
びる。従って、シングル方式は、夜間など交通の閑散時
間帯あるいは車椅子利用者など、階段を使えない乗客輸
送に限定して適用する場合に使われる。

【０００７】セミダブル方式とは、ダブル方式とシング
ル方式の折衷方式であり、ダブルデッキエレベーターの
特長であるダブル方式の長所を極力残し、階間交通にも
対処しようとする方式である。

【０００８】乗場呼びに対しかごは、基本的にはダブル
方式と同様、上部かごは偶数階の乗場呼び、下部かごは
奇数階の乗場呼びのように応答させ上下かごを一階床と
びに停止させる。出発階からの乗込者に対するかご呼び
の登録方法もダブル方式と同じで、例えば上部かごでは
偶数階のみ、下部かごでは奇数階のみのかご呼びが有効
となる。しかし、かごが出発階を出発した後乗場呼びに
より停止すると、以後は上下かご共偶数階・奇数階の区
別なく全階のかご呼びの登録が可能となる。

【０００９】すなわち、出発階での乗込者に対しては奇
数階行・偶数階行と行先階により乗場を分けてもらう
が、途中階からの乗込者は上下いずれのかごに乗り込ん
でも直接目的階まで行け、階段を利用する必要がない。
ダブル方式に比べかごの停止回数が増加し、乗場での待
ち時間及び、乗客の乗車時間が増加するが、階間交通に
対して効果がある。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら輸送能力
向上を目的としたダブルデッキエレベーターの特徴を生
かすとすれば、常時１階床とびで運転する輸送力を発揮
できるダブル方式を運転方式の基本として採用すべきで
あるが、従来の方式（ダブル方式、シングル方式、セミ
ダブル方式）では、いずれにしても食堂階が１ケ所１フ
ロアのみにある場合の昼食時や、会議終了等でエレベー
ターの需要が特定階１ケ所に集中した場合、ダブルデッ
キエレベーターの上部かご（又は下部かご）のみ満員で
あるが下部かご（又は上部かご）はほとんど空の状態で
運転しつづけるようになることがあり、ダブルデッキエ
レベーターがもっている輸送能力を充分発揮できず、シ
ングルデッシエレベーターと同等の輸送力しか発揮でき
ない場合が生ずる。

【００１１】そこで本発明の目的は、特定の時間帯の特
定階への輸送需要及び特定階からの需要を効率的にさば
くようにしたダブルデッキエレベーターを提供すること
にある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は以上の目的を達
成するために、１つのシャフトに上部かご及び下部かご
を上下に連結したかごを配置したダブルデッキエレベー
ターにおいて、前記上部かご及び下部かごをそれぞれ１
階床置きにサービス可能にする手段と、食堂階もしくは
特定階での需要が集中する昼食時運転時もしくは特定階
集中運転時には、前記上部かご及び下部かごをいずれも
前記食堂階もしくは特定階にサービス可能にする手段と
を備えたダブルデッキエレベーターを提供する。さら
に、前記昼食時運転時もしくは前記特定階集中運転時に
は、前記食堂階もしくは特定階の乗場にて前記上部かご
もしくは下部かごのどちらがサービスしているかを知ら
せるための表示手段を備える。また、上部かご及び下部
かごには、サービス階の登録可否を表示するかご内操作
盤を備えるようにする。

【００１３】

【作用】以上の構成により本発明では、１つのシャフト
に上部かご及び下部かごを上下に連結したかごを配置し
たダブルデッキエレベーターにおいて、前記上部かご及
び下部かごをそれぞれ１階床置きにサービスするととも
に、食堂階もしくは特定階での需要が集中する昼食時運
転時もしくは特定階集中運転時には、前記上部かご及び
下部かごをいずれも前記食堂階もしくは特定階にサービ
スするようにする。また、前記昼食時運転時もしくは前
記特定階集中運転時には、表示手段により前記食堂階も
しくは特定階の乗場にて前記上部かごもしくは下部かご
のどちらがサービスしているかを知らせるようにする。
さらに、かご内操作盤によりサービス階の登録可否を表
示するようにする。

【００１４】

【実施例】まず図１（ａ）にダブルデッキエレベーター
の構成図を示す。図１（ａ）において、本発明のダブル
デッキエレベーターは、１つのシャフトに上部かご５及
びその下に下部かご６を設置し、つり合いおもり４と、
つるべ式にロープで吊られている。これらの上部かご５
及び下部かご６は一体で、巻上機３により昇降させるこ
とができる。上部かご５内の操作盤８Ａ及び下部かご６
内の操作盤８Ｂは各号機毎の制御装置２と接続し、操作
されたかご呼びを登録すると共に、そのかご呼の種類
（階）によって、目的とする階へかご呼びが操作された
方のかごを巻上機３を走行制御することにより運転す
る。また、群管理制御装置１は、各号機各かごの状態を
ダイナミック・リアルタイムで検知しており、乗場呼釦
７が押されると、図示しない内部のレジスタ（ＣＰＵと
結合したＲＡＭ）に呼を登録すると共に、 No.Ａ号機〜
No.（ｉ）号機の上部かご５又は下部かご６のいずれか
を最適かごとして乗場呼びに割当て、該当する号機の制
御装置２に群管理伝送ライン12を介して指令する。制御
装置２は割当てられた乗場呼に応じて巻上機３を制御
し、乗場呼びの階へ応答させる。

【００１５】図１（ｂ）は上部かご５又は下部かご６内
の操作盤８Ａ，８Ｂの呼登録状態の例を示す図である。
文字灯が点灯した数字１，３，５，６の階はサービス可
能階（かご呼登録可能階10）を示す。また文字灯が消灯
している数字２，４の階はサービス不能階（かご呼登録
不能階11）を示す。さらにサービス可能階のかご呼釦、
例えば５階を押せばかご呼登録し、釦の周囲を点灯して
登録した旨を示す。

【００１６】図２は本発明のダブルデッキエレベーター
の制御装置の構成を示すブロック図である。図２におい
て、群管理制御装置１、各号機毎の制御装置２、乗場呼
登録回路22、上かご呼登録回路13、下かご呼登録回路14
にはそれぞれ、マイクロコンピュータが内蔵されてお
り、これらを互いに接続して伝送によりデータのやりと
りを行なうことができる。かごの巻上機３による走行及
び運転制御は下部かご６を基準にして制御する。

【００１７】上部かご５の操作盤８Ａにより操作された
かご呼は、上かご呼登録回路13により登録され、下部か
ご６の操作盤８Ｂにより操作されたかご呼は、下かご呼
登録回路14により登録する。

【００１８】本発明のダブルデッキエレベーターの運転
制御は下部かご６を基準に行なう為、上部かご５のかご
呼は、登録されたかご呼びの階床数より１階床差し引い
た数の階床呼びとして制御装置２内の準かご呼登録回路
15に伝送する。つまり、下部かご６のかご呼は登録され
た階床ｎをそのままｎ階として変換するが、上部かご５
のかご呼は登録された階床ｎを減算し（ｎ−１）階とし
て変換する。

【００１９】また、乗場呼釦７が押されると、乗場等に
配置された乗場呼登録回路22により登録され、群管理制
御装置１にその乗場呼が伝送される。群管理制御装置１
は各号機毎の制御装置２の情報、すなわち各号機の状態
をダイナミック・リアルタイムで検知しており、発生し
た乗場呼に対して即座に適当なかごを割当て、群管理伝
送ライン12を介して伝送する。この割当て呼びは準かご
呼登録回路15に記録され、先のかご呼と合わせて方向選
択回路16により方向を選択し、走行制御回路17により走
行パターンを発生して、目的階まで巻上機３を制御して
運転する。目的階の位置により上部かご５又は下部かご
６を応答させ、該当する側のドア回路20Ａ（又は20Ｂ）
又はその両方を制御してドアモータ（ＤＭ）20を制御
し、ドア31を開く。ドア制御部19は各号機の制御装置２
に１つ設けられているが、上部かご５及び下部かご６を
別々に制御できる様に構成されている。かご内の文字灯
のオン・オフ制御の為の回路である表示制御部19も上部
かご５及び下部かご６でそれぞれ別個に制御できる様に
構成されている。

【００２０】また、群管理制御装置１はタイマー30によ
り時刻データを入力し、昼食時間帯等の時刻を認識でき
る様にする。また、上部かご５、下部かご６にはそれぞ
れロードセル24等の荷重検出器を設け、かご内の乗車荷
重が荷重検知部23において検出できる様に構成されてい
る。また、下部かご６内には、表示回路21Ｂによりサー
ビス階を表示し（通常は奇数階であり、例えば「ただい
まの停止階１，３，５，７，９，11階」等）、上部かご
５内には表示回路21Ａによりサービス階を表示する。
（通常は偶数階であり、例えば「ただいまの停止階２，
４，６，８，12，14階」等）これらの表示制御は各号機
の表示制御部18で行なわれる。表示制御部18は乗場に設
けられた乗場表示器32の表示制御も行なえるようになっ
ている。

【００２１】図３は、本発明のダブルデッキエレベータ
ーの運転方式を示す応答図である。図３の左側部は平常
時運転時の応答を示すもので、１Ｆと２Ｆを出発階とす
るダブル方式の運転である。従って、上部かご５が偶数
階（２，４，６，８，10，12，14階）をサービス階と
し、下部かご６が奇数階（１，３，５，７，９，11，13
階）をサービス階とし、１階床とびで運転する。サービ
ス階においてはかご呼、乗場呼共登録及び応答可能であ
るが、１階及び２階のＤＮ呼及び13階及び14階のＵＰ呼
はそれ以上その方向に運転できないので登録不可であ
る。

【００２２】また、昼食時運転（図３の中央部）では食
堂階７Ｆには上部かご５がサービス可能になっており、
同時に下部かご６も６Ｆをサービスできるようになって
いる。

【００２３】また、特定階集中運転（図３の右側）では
特定階（会議室のある階）12Ｆに下部かご６をサービス
できるようになっているので同時に上部かご５は13Ｆに
サービスできることになる。

【００２４】このようにして昼食時運転中の食堂階及び
特定階集中運転時の特定階には上部かご５に続いて下部
かご６をサービスさせることができ、ダブルデッキエレ
ベーターの特徴を生かして輸送力を増強することができ
る。

【００２５】図４（ａ）及び図４（ｂ）は本発明の運転
方式における乗場表示器32の表示例である。図４におい
て乗場表示器32に設けられたサービス階表示器32ａには
下記のような表示がなされる。

【００２６】ア）昼食時運転の食堂階で上部かご５が応答中は「停止階は２，４，６，８，10，12，14階です」 …図４（ａ）下部かご６の応答中は「停止階は１，３，５，７，９，11，13階です」 …図４（ｂ）イ）特定階集中運転時の特定階で上部かご５応答中は「停止階は２，４，６，８，10，12，14階です」 …図４（ａ）下部かご６の応答中は「停止階は１，３，５，７，９，11，13階です」 …図４（ｂ）と表示し、乗客を区別して誘導する。

【００２７】図５（ａ）は昼食時運転時の下部かご６の
操作盤８Ｂ及びかご内表示器26の表示例であり、図５
（ｂ）は昼食時運転時の上部かご５の操作盤８Ａ及びか
ご内表示器26の表示例を示す。

【００２８】図５（ａ）では６階が追加の登録可能階、
３階、７階が登録済である。図５（ｂ）では７階が追加
の登録可能階、２階、７階が登録済である。また、かご
内表示器26は、上部又は下部のかご５，６が応答中であ
る旨を表示する表示器で回路は図示していない。本表示
は他方のかごが応答中の場合に、呼ごがないとき、戸閉
待機する場合があり、乗客の不安をなくす為表示する。

【００２９】図６は本発明の昼食時運転時のフローチャ
ートであり、図６を用いてステップを説明する。Step１
群管理制御装置１に接続するタイマー30により昼食時間
帯を検知すると（到着、出発時の荷重条件を加えて検知
しても良い）Step２で食堂階をサービス階（停止階）に
追加、Step３で食堂階にＵＰ呼びがある場合、下部かご
６を割当て（Step４）、停止階のサービス階表示器32ａ
に奇数階をサービス階として表示する（Step５）。Step
６で下部かご６が応答を完了して戸閉すると、上部かご
５を割当て（Step７）、サービス階表示器32ａに偶数階
をサービス階として表示する（Step８）。Step９で上部
かご５も応答を完了し、戸閉するとサービス階表示器32
ａを消灯させ（Step10）、乗場呼を消灯する（Step1
1）。

【００３０】図７は本発明の特定階集中運転時のフロー
チャートであり、図７におけるステップを説明する。St
ep０でかご内の荷重検知により特定階を満員で出発した
場合、Step１で平常時運転から特定階集中運転を実施
し、Step２で特定階をサービス階（停止階）に追加す
る。

【００３１】Step３で特定階に呼びがあるかチェック
し、ＵＰ呼の場合は上部かご５（ＤＮ呼では下部かご
６）を割当て（Step４）、サービス階表示器32ａに偶数
階（下部かご６の場合は奇数階）を表示する（Step
５）。

【００３２】Step６で上部かご５の応答が完了し、戸閉
するとStep７で下部かご６を割当て、サービス階表示器
32ａに奇数階（上部かご５の場合は偶数階）を表示する
（Step８）。Step９で両方のかごが応答完了し戸閉する
と、Step10でサービス階表示器32ａを消灯し乗場呼も消
灯する（Step11）。

【００３３】このように本実施例では平常時運転、昼食
時運転、特定階集中運転で上部かご５、下部かご６のサ
ービス階が変わるが、かご内にかご呼登録可能表示とし
ての文字灯を点灯・消灯してサービス階の登録の可否を
表示するので、サービス階が変更になったことが一目で
わかる。また、昼食時運転及び特定階集中運転で上部か
ご５又は下部かご６を通常サービスしない食堂階又は特
定階にサービスさせる際、それに付随して停止すること
になる階（上部かご５が停止する階の下で階又は下部か
ご６が停止する階の上の階）もサービス階にするので、
食堂階や特定階に上部及び下部かご５，６が応答中で
も、乗場の利用客に不審感を抱かせることなく、また運
転効率を上げることができる。

【００３４】本実施例においては、昼食時運転への切換
及び特定階集中運転への切替はタイマーにより行ってい
るが、到着・出発時の荷重条件を盛り込む等の変更は色
々考えられる。

【００３５】また、通常サービスさせないかごを食堂階
又は特定階にサービスさせる際、それに付随して他方の
かごが停止する階はサービス階としなくても輸送力上の
問題はない。

【００３６】サービス階の表示はかご呼釦の文字灯をか
ご呼登録可能階としたが、サービス階を表示する表示器
を点灯するか、ディスプレイに表示するか、オートアナ
ウンスによる報知を行なう等の手段でももちろん構わな
い。

【００３７】

【発明の効果】以上本発明によれば、平常時はダブル方
式で運転するとともに昼食時もしくは会議開始、終了時
には、食堂階や特定階（会議室階）の需要を効率的にさ
ばく昼食時運転及び特定階集中運転を提供することがで
きる。

【００３８】また、これらの運転中は上部かご及び下部
かご毎にサービス階をそれぞれ表示するので、かご呼登
録可能な階が一目でわかり利用者の混乱も回避できる。
さらにこれらの運転中、上部かご及び下部かごが応答中
にそれぞれのサービス階を表示するので乗込時の混乱も
回避できる。

【００３９】以上の様にしてダブルデッキエレベーター
の輸送力を最大限に発揮した昼食時運転及び特定階集中
運転方式を提供し、利用者のサービス向上及びビルスペ
ースの有効活用が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）は本発明のダブルデッキエレベーターの
構成図であり、（ｂ）は本発明の上部かご又は下部かご
の操作盤の呼登録状態の例を示す図である。

【図２】本発明のダブルデッキエレベーターの制御装置
の構成を示すブロック図である。

【図３】本発明のダブルデッキエレベーターの運転方式
を示す応答図である。

【図４】本発明の運転方式における乗場表示器の表示例
である。

【図５】（ａ）は本発明の昼食時運転時の下部かご操作
盤の表示例であり、（ｂ）は本発明の特定階集中運転時
の上部かご操作盤の表示例である。

【図６】本発明の昼食時運転フローチャート図である。

【図７】本発明の特定階集中運転フローチャート図であ
る。

【符号の説明】

２…制御装置、５…上部かご、６…下部かご、８Ａ，８
Ｂ…操作盤、32…乗場表示器、32ａ…サービス階表示
器。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】１つのシャフトに上部かご及び下部かご
を上下に連結したかごを配置したダブルデッキエレベー
ターにおいて、前記上部かご及び下部かごをそれぞれ１
階床置きにサービス可能にする手段と、食堂階での需要
が集中する昼食時運転時には、前記上部かご及び下部か
ごをいずれも前記食堂階にサービス可能にする手段とを
備えたことを特徴とするダブルデッキエレベーター。
【請求項２】請求項１記載のダブルデッキエレベータ
ーにおいて、前記昼食時運転時に前記食堂階の乗場にて
前記上部かごもしくは下部かごのどちらがサービスして
いるかを知らせるための表示手段とを備えたことを特徴
とするダブルデッキエレベーター。
【請求項３】請求項２記載のダブルデッキエレベータ
ーにおいて、前記表示手段は、前記上部かごもしくは下
部かごのサービス可能階を表示するようにしたことを特
徴とするダブルデッキエレベーター。
【請求項４】１つのシャフトに上部かご及び下部かご
を上下に連結したかごを配置したダブルデッキエレベー
ターにおいて、前記上部かご及び下部かごをそれぞれ１
階床置きにサービス可能にする手段と、特定階での需要
が集中する特定階集中運転時には、前記上部かご及び下
部かごをいずれも前記特定階にサービス可能にする手段
とを備えたことを特徴とするダブルデッキエレベータ
ー。
【請求項５】請求項４記載のダブルデッキエレベータ
ーにおいて、前記特定階集中運転時に前記特定階の乗場
にて前記上部かごもしくは下部かごのどちらがサービス
しているかを知らせるための表示手段とを備えたことを
特徴とするダブルデッキエレベーター。
【請求項６】請求項５記載のダブルデッキエレベータ
ーにおいて、前記表示手段は、前記上部かごもしくは下
部かごのサービス可能階を表示するようにしたことを特
徴とするダブルデッキエレベーター。
【請求項７】請求項１または請求項４記載のダブルデ
ッキエレベーターにおいて、前記上部かご及び下部かご
にサービス階の登録可否を表示するかご内操作盤を備え
たことを特徴とするダブルデッキエレベーター。