JPH07215637A - ダブルデッキエレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来のダブルデッキエレベータは奇数階〜偶
数階間の乗降が出来ないのが不便である。この問題を解
消するダブルデッキエレベータを得ることが目的であ
る。 【構成】 ダブルデッキの上下のかご間移動できるよう
に階段を設ける。又、乗客の乗降階床に応じて、乗客へ
のスピーカ或いはディスプレイなどによる案内指示と必
要に応じて出入口戸の開閉時間の制御を行う装置を設
け、全階床に乗降サービスができるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は２台のかごを上下に連結
したダブルデッキエレベータに関する。

【０００２】

【従来の技術】図５、図６を参照して従来のダブルデッ
キエレベータについて説明する。

【０００３】近年ビルの高層化、大規模化が進み、ビル
内における大量人員の輸送が必要になってきている。

【０００４】エレベータにおいて大量の人員を輸送する
ためには、エレベータ台数を増やして輸送効率を上げれ
ば良い。しかし、エレベータ昇降路のビルに対する占有
面積が大きくなるため、エレベータ台数を増やすには限
度がある。

【０００５】そこで、１台のエレベータの定員数を増や
すことにより大量の人員を輸送する方法がある。即ち、
複数台のかごを上下に連結して、かご１台の場合に比
し、２倍以上の人員を一度に輸送することである。この
ように２台のかごを連結したエレベータ（以下ダブルデ
ッキエレベータと称する。）がある。

【０００６】これは、図６にて、通常のエレベータかご
１とかご２を上下に連結、一体にしてエレベータかご３
を構成する。かご１とかご２に夫々乗客を乗せることに
より、通常の２倍の乗客を輸送できるエレベータとする
ことができる。

【０００７】このような構成のダブルデッキエレベータ
のかご３の停止階は、かご１、２を上下に連結している
ためビル４の各階（図５）の奇数階はかご１が、偶数階
はかご２が停止階となる夫々一階おきに停止する運転方
法を採ることになる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】従って、このようなダ
ブルデッキエレベータにおいて、奇数階からかご１に乗
った乗客はかご１の停止階即ち奇数階にしか到達できな
い。同様にかご２に乗った乗客は偶数階にしかエレベー
タで到達できない。例えば、１２階から７階へ行きたい
場合には１２階からエレベータかご２に乗り６階または
８階へ行き階段などで７階へ行くことになる。

【０００９】そこで、ダブルデッキエレベータを各階停
止にする運転方法も考えられる。しかし各階停止にした
のでは、エレベータの輸送効率が低下してしまう。つま
り２台のかごが同時に動くため、例えば１階からかご１
に乗った乗客が４階へ行くとき、かご２は５階に停止す
ることになる。このとき、かご２には５階での乗降客が
いない場合には、この運転はかご２内の乗客にとっては
無駄な動きとなる。これが全階床にわたり起こり得るた
め全体的には輸送効率が低下し、ダブルデッキエレベー
タのメリットがなくなる。さらに最下階はかご１しか停
止できず、最上階はかご２しか停止できないため前記と
同様、全ての階床をエレベータで移動することができな
い。

【００１０】この欠点を解消するため、輸送効率を低下
させることなく全ての階床をエレベータで移動できるダ
ブルデッキエレベータを得る事が本発明の目的である。

【００１１】

【課題を解決するための手段】このため本発明は、２台
のかごを上下に連結して一体と成し、同時に動かす構造
としたダブルデッキエレベータにおいて、各かご間を自
由に移動できるようにして、更に、かご内で操作された
かご呼び釦による停止階指定により、どのかごが停止で
きるかを判定して、場合によりかご間移動が必要である
ことをその乗客に報知し、その移動時間を考慮してエレ
ベータ出入口の戸開時間を制御する制御装置を設けてお
く。

【００１２】

【作用】このような構成により、上下かご間の移動がで
き、かつ、どのかごが目的階へ到達できるかを乗客に報
知して、又出入口の戸開時間も制御するので、乗客は全
ての階床に行くことができる。

【００１３】

【実施例】本発明を図１〜図５に示す実施例に基づいて
説明する。

【００１４】図１において、かご１とかご２の間に階段
５を設ける。これによりかご１、２間を自由に移動でき
る構成になる。かごが走行中であっても、上下のかご
１、２間を移動できる。

【００１５】今、奇数階はかご１が、偶数階はかご２が
応答出来るダブルデッキエレベータであるとする（図５
参照）。例として１階から乗った乗客の目的階が６階で
あるとすると、乗客はまずかご１に乗り込み、かご呼び
釦６の６階を指定する。ところが６階は偶数階のためか
ご２しか停止することができないので、この乗客を上部
のかご２へ移動させる必要があり、スピーカ７から「６
階へは階段を昇って上部のかごから降りて下さい」など
のアナウンスを行う。また、この階段を昇降する移動時
間を考慮してかご２の６階での戸開時間を通常より長く
し、かご１から移動する乗客の乗降を確実にする制御を
する。

【００１６】この制御装置８を説明する（図４のフロー
チャート）。

【００１７】まず、処理Ｓ１にて操作されたかご呼び釦
６の指定する階床にそのかごが停止するか不停止かを判
断する。即ち、前述の場合、１階でかご１に乗り込んだ
乗客がかご１のかご呼び釦６の６階の釦を選択した場合
には、６階は不停止階であるため、エレベータ制御装置
８は処理Ｓ２を行う。即ち「６階へは階段を昇り上部の
かごから降りて下さい」などのアナウンスを行う。これ
により乗客をかご２へ誘導する。同時に階段での移動時
間を考慮してかご２の６階での戸開時間を延長する（処
理Ｓ３）。例えばエレベータかご１が５階へ到着するま
での時間、即ちかご２が６階に到着した時には乗客はま
だ移動中であるため戸開時間を延長して、乗客が確実に
目的階に到着できるようにする。

【００１８】このような構成のダブルデッキエレベータ
とすれば、エレベータ乗客を全ての階床に運搬する事が
できる。即ち、大量の人員を輸送できるダブルデッキエ
レベータの有用性を低下させることなくエレベータ利用
者へのサービスも向上できるようになる。

【００１９】尚、上記の実施例ではかご間の移動を乗客
へ知らせる手段としてアナウンスを用いたが、ディスプ
レイ装置にその旨の表示をすることによっても同様の効
果が得られる。

【００２０】また、本実施例はエレベータかご２台を連
結したダブルデッキエレベータとしたが、かごが３台以
上の場合でも同様に実施できる。

【００２１】かごに設ける階段は、昇降路に余裕があれ
ば、かご床面積より外側に多少はみ出す配置に設けるこ
とにより、乗客定員を余り減らさずにすることも出来
る。

【００２２】

【発明の効果】本発明により運転効率を落とすことなく
サービス階範囲が増えるので、ダブルデッキエレベータ
の利用価値が上がる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるダブルデッキエレベータかごの斜
視図。

【図２】本発明によるダブルデッキエレベータの概要
図。

【図３】図２の部分詳細図。

【図４】本発明による制御装置のフローチャート。

【図５】ダブルデッキエレベータの停止階説明図。

【図６】従来のダブルデッキエレベータかごの斜視図。

【符号の説明】

１…下部のかご ２…上部のかご ３…ダブルデッキエレベータのかご ５…かごに設けた階段 ８…制御装置

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下に連結した２台のかご間を上下に連
   結する階段を、かごに設けたことを特徴とするダブルデ
   ッキエレベータ。
2. 【請求項２】 乗客のかご呼び釦入力に応じて、乗客に
   かご間移動の必要な事を報知すると共に、その乗客の移
   動時間を考慮して出入口の戸開時間を制御する手段を有
   することを特徴とする請求項１記載のダブルデッキエレ
   ベータ。