JPH07133521A - ボビンキャリッジ - Google Patents
ボビンキャリッジInfo
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- JPH07133521A JPH07133521A JP5303397A JP30339793A JPH07133521A JP H07133521 A JPH07133521 A JP H07133521A JP 5303397 A JP5303397 A JP 5303397A JP 30339793 A JP30339793 A JP 30339793A JP H07133521 A JPH07133521 A JP H07133521A
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- Japan
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- bobbin
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- carriage
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- 238000009987 spinning Methods 0.000 claims abstract description 38
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 abstract description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
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- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 比較的大径の満ボビンを吊下げてオーバーヘ
ッドレールに案内させて走行し、精紡機内で直接クリー
ルとなるボビンキャリッジにおいて、搬送制御が容易
で、かつ、バランスの良い安定した満ボビン搬送を行な
い得るものを提供する。 【構成】 ボビンキャリッジ１に、２列状態で各長手方
向列が千鳥状となるように満ボビンＦＢを吊下支持する
ボビンハンガを千鳥状に取付けた。
ッドレールに案内させて走行し、精紡機内で直接クリー
ルとなるボビンキャリッジにおいて、搬送制御が容易
で、かつ、バランスの良い安定した満ボビン搬送を行な
い得るものを提供する。 【構成】 ボビンキャリッジ１に、２列状態で各長手方
向列が千鳥状となるように満ボビンＦＢを吊下支持する
ボビンハンガを千鳥状に取付けた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本願は、粗糸ボビンの搬送を行な
うボビンキャリッジに関するものである。
うボビンキャリッジに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】粗糸満ボビンを吊下げてオーバーヘッド
レールに案内されて走行し、精紡機内で直接クリールと
なるものにおいて、例えば精紡機の片側の粗糸ボビンを
一斉に交換するタイプのボビンキャリッジでは、従来一
般にこの搬送される満ボビンの直径が精紡機のスピンド
ルピッチの２倍より小さな値であるので、ボビンキャリ
ッジにはボビンハンガがスピンドルピッチの２倍ピッチ
で真直ぐな一列状態で前後２列に設けてあり、このボビ
ンハンガに満ボビンを吊下したボビンキャリッジが精紡
機内でクリールとなると、精紡機片側において満ボビン
が前後２列で各列が真直ぐな一列状態となるようにして
あった。しかし、近年のラージパッケージ化により満ボ
ビン直径がスピンドルピッチの２倍以上の値で形成され
る要望が高まり、この場合、ボビンキャリッジには満ボ
ビンを左右２列状態で吊下することができず、従って図
６，７，８に示すように左、中、右の３列で各列の長手
方向に直線上に満ボビンＦＢをボビンキャリッジ１Ａに
吊下するようにしていた。
レールに案内されて走行し、精紡機内で直接クリールと
なるものにおいて、例えば精紡機の片側の粗糸ボビンを
一斉に交換するタイプのボビンキャリッジでは、従来一
般にこの搬送される満ボビンの直径が精紡機のスピンド
ルピッチの２倍より小さな値であるので、ボビンキャリ
ッジにはボビンハンガがスピンドルピッチの２倍ピッチ
で真直ぐな一列状態で前後２列に設けてあり、このボビ
ンハンガに満ボビンを吊下したボビンキャリッジが精紡
機内でクリールとなると、精紡機片側において満ボビン
が前後２列で各列が真直ぐな一列状態となるようにして
あった。しかし、近年のラージパッケージ化により満ボ
ビン直径がスピンドルピッチの２倍以上の値で形成され
る要望が高まり、この場合、ボビンキャリッジには満ボ
ビンを左右２列状態で吊下することができず、従って図
６，７，８に示すように左、中、右の３列で各列の長手
方向に直線上に満ボビンＦＢをボビンキャリッジ１Ａに
吊下するようにしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術では、
精紡クリールにおけるＲ側，Ｌ側のボビン配列が対称と
なるので、ボビンキャリッジ１Ａの方向を変えるように
してクリールへ搬入する必要があり、キャリッジ１Ａの
搬送制御が複雑となる問題があった。また、図示のよう
に３列状態で満ボビンＦＢを吊下したボビンキャリッジ
では右、中列の満ボビンと左列の満ボビン数が異なり、
バランスが悪く、安定した満ボビン搬送を行ない得ない
問題があった。また、図８のように紡出状態において、
左、中列に吊下される満ボビンＦＢと右列満ボビンＦＢ
とはトランペット２９Ａまでの粗糸引き出し長さが大き
く異なり、糸品質へ悪影響を与える恐れがあった。
精紡クリールにおけるＲ側，Ｌ側のボビン配列が対称と
なるので、ボビンキャリッジ１Ａの方向を変えるように
してクリールへ搬入する必要があり、キャリッジ１Ａの
搬送制御が複雑となる問題があった。また、図示のよう
に３列状態で満ボビンＦＢを吊下したボビンキャリッジ
では右、中列の満ボビンと左列の満ボビン数が異なり、
バランスが悪く、安定した満ボビン搬送を行ない得ない
問題があった。また、図８のように紡出状態において、
左、中列に吊下される満ボビンＦＢと右列満ボビンＦＢ
とはトランペット２９Ａまでの粗糸引き出し長さが大き
く異なり、糸品質へ悪影響を与える恐れがあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記問題点を解決するた
め本願では精紡機のスピンドルピッチの２倍以上の直径
を有する満ボビンを吊下げてオーバーヘッドレールに案
内されて走行し、精紡機内で直接クリールとなるボビン
キャリッジにおいて、このボビンキャリッジには、満ボ
ビンを吊下支持するボビンハンガを、満ボビン吊下状態
で機台長手方向に隣り合う満ボビン間に僅かな隙間が生
じるように、千鳥状に配設したことを特徴とする。
め本願では精紡機のスピンドルピッチの２倍以上の直径
を有する満ボビンを吊下げてオーバーヘッドレールに案
内されて走行し、精紡機内で直接クリールとなるボビン
キャリッジにおいて、このボビンキャリッジには、満ボ
ビンを吊下支持するボビンハンガを、満ボビン吊下状態
で機台長手方向に隣り合う満ボビン間に僅かな隙間が生
じるように、千鳥状に配設したことを特徴とする。
【０００５】
【作用】精紡クリールにおけるＲ側，Ｌ側でのボビン配
列が同じになるので、ボビンキャリッジの進行方向を変
更する必要がなく、ボビンキャリッジの搬送制御が容易
となる。また、満ボビン吊下状態でのバランスが良く安
定した満ボビン搬送を行ない得る。また、紡出状態にお
いて、各満ボビンからトランペットまで引き出される粗
糸長さはほとんど同じであり、糸品質への悪影響を無く
すことができる。
列が同じになるので、ボビンキャリッジの進行方向を変
更する必要がなく、ボビンキャリッジの搬送制御が容易
となる。また、満ボビン吊下状態でのバランスが良く安
定した満ボビン搬送を行ない得る。また、紡出状態にお
いて、各満ボビンからトランペットまで引き出される粗
糸長さはほとんど同じであり、糸品質への悪影響を無く
すことができる。
【０００６】
【実施例】次に、図１〜図４において本願ボビンキャリ
ッジ１の実施例について説明するが、前述のように本願
ボビンキャリッジ１に吊下される満ボビン直径Ｄは精紡
機のトランペットピッチ（スピンドルピッチと同じ）Ｐ
の２倍以上の値のものとする（図４に示す）。図１に示
すように精紡機群２を構成する各精紡機３において、ク
リールピラー上端の支持アーム４先端に設けたＲ側，Ｌ
側のクリールレール５は、メインレール６を介してスト
ックレール７に連繋されている。これらのレール５，
６，７は下方を開口した断面凹状形のオーバーヘッドレ
ールであり後述のボビンキャリッジ１を吊下案内するよ
うになっている。前記クリールレール５にボビンキャリ
ッジ１が位置するとき、このボビンキャリッジ１が精紡
クリールを構成するようになっている。また、各レール
５，６，７にはボビンキャリッジ１の長手方向長さより
短い間隔で、ボビンキャリッジ１のキャリッジバーを挾
む回転ディスクを有し、ボビンキャリッジ１をリレー搬
送する搬送装置（図示せず）が複数取付けられている
が、この搬送装置及び前記各レール５，６，７の構成
は、例えば特開平３−６７８６８号公報に開示されたも
のと同じ構成であるため詳細な説明は省略する。
ッジ１の実施例について説明するが、前述のように本願
ボビンキャリッジ１に吊下される満ボビン直径Ｄは精紡
機のトランペットピッチ（スピンドルピッチと同じ）Ｐ
の２倍以上の値のものとする（図４に示す）。図１に示
すように精紡機群２を構成する各精紡機３において、ク
リールピラー上端の支持アーム４先端に設けたＲ側，Ｌ
側のクリールレール５は、メインレール６を介してスト
ックレール７に連繋されている。これらのレール５，
６，７は下方を開口した断面凹状形のオーバーヘッドレ
ールであり後述のボビンキャリッジ１を吊下案内するよ
うになっている。前記クリールレール５にボビンキャリ
ッジ１が位置するとき、このボビンキャリッジ１が精紡
クリールを構成するようになっている。また、各レール
５，６，７にはボビンキャリッジ１の長手方向長さより
短い間隔で、ボビンキャリッジ１のキャリッジバーを挾
む回転ディスクを有し、ボビンキャリッジ１をリレー搬
送する搬送装置（図示せず）が複数取付けられている
が、この搬送装置及び前記各レール５，６，７の構成
は、例えば特開平３−６７８６８号公報に開示されたも
のと同じ構成であるため詳細な説明は省略する。
【０００７】次に、図２，３においてボビンキャリッジ
１について説明する。このボビンキャリッジ１は複数の
キャリッジ体１０を後述の連結機構を介して連結して構
成されている。このキャリッジ体１０は、その上面に前
記各レール５，６，７内に転動案内される縦、横ローラ
１１，１２を回動自在に支持したキャリッジバー１３を
備えている。このキャリッジバー１３の下面には、前後
取付バー１５ａ，１５ｂが固定され、これらの前後取付
バー１５ａ，１５ｂの下面間には２本で１組のボビン保
持バー１７ａ，１７ｂ，１８ａ，１８ｂが取付バー１５
ａ，１５ｂに対して機台幅方向の両側に１対取付けられ
ている。各ボビン保持バー１７ａ，１７ｂ，１８ａ，１
８ｂの下面には、ボビンを吊下支持するボビンハンガ２
１が長手方向に所定ピッチでかつ、前後に一定量ずれて
千鳥状に取付けられ、この長手方向ピッチと前後のずれ
量は、ボビン保持バー１７ａ，１７ｂ（１８ａ，１８
ｂ）の各組において、長手方向に隣合うボビンハンガ２
１の取付けピッチｌが、満ボビンＦＢの直径Ｄより僅か
に大きな値となり、この隣り合うボビンハンガ２１に満
ボビンＦＢが吊下されたとき、満ボビンＦＢ間に僅かな
隙間Ｓが生じるように設定されると共に、１つのキャリ
ッジ体１０の全長Ｌが、１つのキャリッジ体１０の有す
るボビンハンガ数と同数のスピンドル数（ここでは１
２）とそのスピンドルピッチ（トランペットピッチ）Ｐ
との積と略同一となるようになっている。キャリッジ体
１０の前記各取付バー１５ａ，１５ｂの上面中央部に
は、係止ピン２３が固定され、隣り合うキャリッジ体１
０は、この係止ピン２３と係止する長溝２４を両端に形
成した連結バー２５によりその間隔を伸縮自在に連結さ
れ、ボビンキャリッジ１のレール走行時にオーバーヘッ
ドレールの曲線部をスムーズに走行できるようになって
いる。尚、以上のように構成されたボビンキャリッジ１
が例えば精紡機３の左側のクリールレール５に位置する
とき、右側のボビン把持バー１８ａ，１８ｂ組のボビン
ハンガ２１に吊下される満ボビンＦＢは精紡機３の中心
Ｃに近い側で千鳥状の後列満ボビン列を成し、また左側
のボビン保持バー１７ａ，１７ｂ組のボビンハンガ２１
に吊下される満ボビンＦＢは精紡機の中心Ｃから遠い側
で千鳥状の前列満ボビン列を成す。尚、２７はボビンか
ら引き出される粗糸を案内するガイドロッド、２８はキ
ャリッジ体１０の満ボビンＦＢの干渉を防止するバンパ
ー、２９はトランペット、３０は組になっているボビン
支持バー１７ａ，１７ｂ（１８ａ，１８ｂ）の外側のボ
ビン支持バー１７ｂ（１８ａ）から吊下され、ボビン支
持バー１７ｂ（１８ａ）に設けたボビンハンガ２１に吊
下した満ボビンＦＢの粗糸を前記ガイドロッド２７へ向
かわせる途中で案内するガイドワイヤ、３０ａはボビン
キャリッジ１から吊下され、各満ボビンＦＢの粗糸をガ
イドするロービングガイドである。
１について説明する。このボビンキャリッジ１は複数の
キャリッジ体１０を後述の連結機構を介して連結して構
成されている。このキャリッジ体１０は、その上面に前
記各レール５，６，７内に転動案内される縦、横ローラ
１１，１２を回動自在に支持したキャリッジバー１３を
備えている。このキャリッジバー１３の下面には、前後
取付バー１５ａ，１５ｂが固定され、これらの前後取付
バー１５ａ，１５ｂの下面間には２本で１組のボビン保
持バー１７ａ，１７ｂ，１８ａ，１８ｂが取付バー１５
ａ，１５ｂに対して機台幅方向の両側に１対取付けられ
ている。各ボビン保持バー１７ａ，１７ｂ，１８ａ，１
８ｂの下面には、ボビンを吊下支持するボビンハンガ２
１が長手方向に所定ピッチでかつ、前後に一定量ずれて
千鳥状に取付けられ、この長手方向ピッチと前後のずれ
量は、ボビン保持バー１７ａ，１７ｂ（１８ａ，１８
ｂ）の各組において、長手方向に隣合うボビンハンガ２
１の取付けピッチｌが、満ボビンＦＢの直径Ｄより僅か
に大きな値となり、この隣り合うボビンハンガ２１に満
ボビンＦＢが吊下されたとき、満ボビンＦＢ間に僅かな
隙間Ｓが生じるように設定されると共に、１つのキャリ
ッジ体１０の全長Ｌが、１つのキャリッジ体１０の有す
るボビンハンガ数と同数のスピンドル数（ここでは１
２）とそのスピンドルピッチ（トランペットピッチ）Ｐ
との積と略同一となるようになっている。キャリッジ体
１０の前記各取付バー１５ａ，１５ｂの上面中央部に
は、係止ピン２３が固定され、隣り合うキャリッジ体１
０は、この係止ピン２３と係止する長溝２４を両端に形
成した連結バー２５によりその間隔を伸縮自在に連結さ
れ、ボビンキャリッジ１のレール走行時にオーバーヘッ
ドレールの曲線部をスムーズに走行できるようになって
いる。尚、以上のように構成されたボビンキャリッジ１
が例えば精紡機３の左側のクリールレール５に位置する
とき、右側のボビン把持バー１８ａ，１８ｂ組のボビン
ハンガ２１に吊下される満ボビンＦＢは精紡機３の中心
Ｃに近い側で千鳥状の後列満ボビン列を成し、また左側
のボビン保持バー１７ａ，１７ｂ組のボビンハンガ２１
に吊下される満ボビンＦＢは精紡機の中心Ｃから遠い側
で千鳥状の前列満ボビン列を成す。尚、２７はボビンか
ら引き出される粗糸を案内するガイドロッド、２８はキ
ャリッジ体１０の満ボビンＦＢの干渉を防止するバンパ
ー、２９はトランペット、３０は組になっているボビン
支持バー１７ａ，１７ｂ（１８ａ，１８ｂ）の外側のボ
ビン支持バー１７ｂ（１８ａ）から吊下され、ボビン支
持バー１７ｂ（１８ａ）に設けたボビンハンガ２１に吊
下した満ボビンＦＢの粗糸を前記ガイドロッド２７へ向
かわせる途中で案内するガイドワイヤ、３０ａはボビン
キャリッジ１から吊下され、各満ボビンＦＢの粗糸をガ
イドするロービングガイドである。
【０００８】次に、以上のように構成されたボビンキャ
リッジ１の搬送制御作用について説明する。先ず、図１
に示すように精紡機群２の各精紡機３のＲ，Ｌ側のクリ
ールレール５及び３本のストックレール７のうち２本に
は、夫々満ボビンＦＢを吊下したボビンキャリッジ１が
位置しており、この状態で精紡機３の運転を開始する。
この運転状態において、図４に示すように精紡機中心Ｃ
に近い千鳥状の後列満ボビン列及び精紡機中心から遠い
千鳥状の前列満ボビン列の夫々の満ボビンＦＢから引き
出され、トランペット２９まで到る粗糸長さはほとんど
同じ長さであるため、従来のように糸品質に悪影響をお
よぼすことが防止される。その後、ある精紡機３におい
て紡出中の粗糸ボビンＦＢが空となると、例えば、先
ず、精紡機３のＲ側のクリールレール５に位置するボビ
ンキャリッジ１が搬送装置によりメインレール６を介し
て空状態のストックレール７内に搬送される。次に、ス
トックレール７に予め満ボビンを吊下した待機していた
ボビンキャリッジ１がメインレール６を介して今、空状
態の精紡機３Ｒ側のクリールレール５内まで搬送され、
このボビンキャリッジ１は直接クリールを構成し、精紡
機３のＲ側で前後２列の粗糸ボビン列が夫々千鳥状のボ
ビン列となる。また、精紡機３Ｌ側のクリールレール５
に位置するボビンキャリッジ１もＲ側と同様にして入れ
替えられ、各満ボビンＦＢの粗糸がトランペット２９へ
挿通された後、再び精紡機３の運転が開始される。上記
のように満ボビンＦＢを吊下したボビンキャリッジ１を
ストックレール７からメインレール６を介してクリール
レール５まで搬送するとき、このボビンキャリッジ１に
吊下される満ボビンＦＢは、左右２列でその長手列方向
に千鳥状に支持されているため、安定して搬送できる。
また、精紡機３のＲ，Ｌ側どちらでも同じボビン配列の
ボビンキャリッジ１を使用できるので、ボビンキャリッ
ジ１の進行方向を変える必要がなく容易な搬送制御を行
なうことができる。
リッジ１の搬送制御作用について説明する。先ず、図１
に示すように精紡機群２の各精紡機３のＲ，Ｌ側のクリ
ールレール５及び３本のストックレール７のうち２本に
は、夫々満ボビンＦＢを吊下したボビンキャリッジ１が
位置しており、この状態で精紡機３の運転を開始する。
この運転状態において、図４に示すように精紡機中心Ｃ
に近い千鳥状の後列満ボビン列及び精紡機中心から遠い
千鳥状の前列満ボビン列の夫々の満ボビンＦＢから引き
出され、トランペット２９まで到る粗糸長さはほとんど
同じ長さであるため、従来のように糸品質に悪影響をお
よぼすことが防止される。その後、ある精紡機３におい
て紡出中の粗糸ボビンＦＢが空となると、例えば、先
ず、精紡機３のＲ側のクリールレール５に位置するボビ
ンキャリッジ１が搬送装置によりメインレール６を介し
て空状態のストックレール７内に搬送される。次に、ス
トックレール７に予め満ボビンを吊下した待機していた
ボビンキャリッジ１がメインレール６を介して今、空状
態の精紡機３Ｒ側のクリールレール５内まで搬送され、
このボビンキャリッジ１は直接クリールを構成し、精紡
機３のＲ側で前後２列の粗糸ボビン列が夫々千鳥状のボ
ビン列となる。また、精紡機３Ｌ側のクリールレール５
に位置するボビンキャリッジ１もＲ側と同様にして入れ
替えられ、各満ボビンＦＢの粗糸がトランペット２９へ
挿通された後、再び精紡機３の運転が開始される。上記
のように満ボビンＦＢを吊下したボビンキャリッジ１を
ストックレール７からメインレール６を介してクリール
レール５まで搬送するとき、このボビンキャリッジ１に
吊下される満ボビンＦＢは、左右２列でその長手列方向
に千鳥状に支持されているため、安定して搬送できる。
また、精紡機３のＲ，Ｌ側どちらでも同じボビン配列の
ボビンキャリッジ１を使用できるので、ボビンキャリッ
ジ１の進行方向を変える必要がなく容易な搬送制御を行
なうことができる。
【０００９】次に、図５においてボビンキャリッジ１の
他の実施例について説明する。この例では、１つの精紡
機３のクリールピラー４にはＲ，Ｌ側２本づつ計４本の
クリールレール５が機台長手方向に沿って配設されてい
る。キャリッジバー１３に取付けた前後取付バー１５
ａ，１５ｂには、２本のボビン保持バー３１ａ，３１ｂ
が設けられ、各保持バー３１ａ，３１ｂには機台長手方
向と機台幅方向（前後方向）、所定ピッチでボビンハン
ガ２１が取付けられている。つまり、このボビンキャリ
ッジ１は１列でその長手方向に千鳥状に満ボビンＦＢに
吊下するようになっており、精紡機３のクリールレール
５に吊下された状態で機台片側において前後のボビン列
が夫々第１実施例と同様の千鳥状ボビン列となるように
してある。
他の実施例について説明する。この例では、１つの精紡
機３のクリールピラー４にはＲ，Ｌ側２本づつ計４本の
クリールレール５が機台長手方向に沿って配設されてい
る。キャリッジバー１３に取付けた前後取付バー１５
ａ，１５ｂには、２本のボビン保持バー３１ａ，３１ｂ
が設けられ、各保持バー３１ａ，３１ｂには機台長手方
向と機台幅方向（前後方向）、所定ピッチでボビンハン
ガ２１が取付けられている。つまり、このボビンキャリ
ッジ１は１列でその長手方向に千鳥状に満ボビンＦＢに
吊下するようになっており、精紡機３のクリールレール
５に吊下された状態で機台片側において前後のボビン列
が夫々第１実施例と同様の千鳥状ボビン列となるように
してある。
【００１０】
【発明の効果】以上のように本願では、ボビンキャリッ
ジには満ボビンを吊下支持するボビンハンガを、満ボビ
ン吊下状態で機台長手方向で隣り合う満ボビン間に僅か
な隙間が生じるように千鳥状に配設したので、精紡クリ
ールを構成するとき、機台のＲ，Ｌ側でボビン配列が同
じになり、ボビンキャリッジの方向を変える必要が無い
ので、ボビンキャリッジの搬送制御を容易とすることが
できる。また、満ボビン吊下状態でのバランスが良く安
定した満ボビン搬送を行ない得る。また、精紡機運転状
態でボビンキャリッジの各満ボビンからトランペットま
で引き出される粗糸長をほとんど同じとすることがで
き、糸品質低下を防止することができる。
ジには満ボビンを吊下支持するボビンハンガを、満ボビ
ン吊下状態で機台長手方向で隣り合う満ボビン間に僅か
な隙間が生じるように千鳥状に配設したので、精紡クリ
ールを構成するとき、機台のＲ，Ｌ側でボビン配列が同
じになり、ボビンキャリッジの方向を変える必要が無い
ので、ボビンキャリッジの搬送制御を容易とすることが
できる。また、満ボビン吊下状態でのバランスが良く安
定した満ボビン搬送を行ない得る。また、精紡機運転状
態でボビンキャリッジの各満ボビンからトランペットま
で引き出される粗糸長をほとんど同じとすることがで
き、糸品質低下を防止することができる。
【図１】精紡機群の工場レイアウトの全体図である。
【図２】精紡機内に満ボビンを吊下したボビンキャリッ
ジが位置した状態での側面図である。
ジが位置した状態での側面図である。
【図３】ボビンキャリッジの平面図である。
【図４】満ボビンから粗糸の紡出状態を示す図である。
【図５】ボビンキャリッジの他の実施例の説明図であ
る。
る。
【図６】従来のボビンキャリッジの側面図である。
【図７】従来のボビンキャリッジの平面図である。
【図８】従来の満ボビンの紡出状態を示す図である。
３ 精紡機、 ５ クリールレール、 ６ メインレー
ル、７ ストックレール、 ２１ ボビンハンガ、 Ｆ
Ｂ 満ボビン、Ｐ スピンドルピッチ、 Ｓ 隙間
ル、７ ストックレール、 ２１ ボビンハンガ、 Ｆ
Ｂ 満ボビン、Ｐ スピンドルピッチ、 Ｓ 隙間
Claims (1)
- 【請求項１】 精紡機のスピンドルピッチの２倍以上の
直径を有する満ボビンを吊下げてオーバーヘッドレール
に案内されて走行し、精紡機内で直接クリールとなるボ
ビンキャリッジにおいて、このボビンキャリッジには、
満ボビンを吊下支持するボビンハンガを、満ボビン吊下
状態で機台長手方向に隣り合う満ボビン間に僅かな隙間
が生じるように、千鳥状に配設したことを特徴とするボ
ビンキャリッジ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5303397A JPH07133521A (ja) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | ボビンキャリッジ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5303397A JPH07133521A (ja) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | ボビンキャリッジ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07133521A true JPH07133521A (ja) | 1995-05-23 |
Family
ID=17920538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5303397A Pending JPH07133521A (ja) | 1993-11-08 | 1993-11-08 | ボビンキャリッジ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07133521A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109457341A (zh) * | 2016-12-06 | 2019-03-12 | 海宁市盛祥线业有限公司 | 一种纱线包覆机上的纱锭驱动机构 |
-
1993
- 1993-11-08 JP JP5303397A patent/JPH07133521A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109457341A (zh) * | 2016-12-06 | 2019-03-12 | 海宁市盛祥线业有限公司 | 一种纱线包覆机上的纱锭驱动机构 |
| CN109457341B (zh) * | 2016-12-06 | 2021-08-06 | 海宁市盛祥线业有限公司 | 一种纱线包覆机上的纱锭驱动机构 |
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