JPH0713603U - 自動車用スキーキャリヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車のル−フ上面に磁気吸着されスキ−キ
ャリヤの盗難を防止して安全性を高める。 【構成】 磁気ベ−ス部１の外周縁部の上面に、下向き
フック状の掛止体７０と、該掛止体７０の両側に導入用
の隙間７１，７１を介して設けられた１対のガード７
２，７２を備えた磁気ベ−ス部取外し用の掛止部７を設
け、この掛止部７の下向きフック状の掛止体７０に対し
て、引上げ部材８における把持用基板８０の一端に突設
されている掛止部８１を掛合し、ついで引上げ部材８を
立上げることで、掛止部８１の両端から把持用基板８０
側に折れ曲がって該把持用基板８０に連続している脚部
８２，８２を導入用の隙間７１，７１に導入旋回させ、
把持用基板８０に形成した指掛孔８０Ａに指先を引っ掛
けて引上げることにより、自動車のル−フ上面に磁気吸
着されているスキ−キャリヤを除去するようにしてあ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のル−フに搭載してスキ−を搬送する自動車用スキ−キャリ ヤに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、自動車でスキ−を搬送するためにル−フに搭載する自動車用スキ− キャリヤにおいて、ル−フ上面に磁気吸着される磁気ベ−ス部を備えたスキ−キ ャリヤとして、実開平３−４２４４６号公報に開示されているものが知られてい る。 この種従来のスキ−キャリヤは、図８ないし図１０に示すように、自動車Ａの ル−フＲに磁気吸着されるとともに、外周縁部の適所に取外し用の掛止部１Ａが 形成されている磁気ベ−ス部１を備え、この磁気ベ−ス部１の上面中央部にカマ ボコ型に形成した台盤２を一体に結合し、この台盤２に対して回動軸３を回動中 心に倒伏姿勢から起立姿勢にかけて車体の前後方向に回動する左右１対の脚柱４ ，４を介してスキ−受盤５が回動自在かつ昇降可能に取付けられ、スキ−受盤５ の起立姿勢で該スキ−受盤５に形成した左右１対のスキ−嵌合溝５Ａ，５Ａにス キ−板６を嵌合設置した使用時において、主としてスキ−板６の荷重によりスキ −受盤５が下降してスキ−受盤５の起立姿勢を保持する係止態状を確保し、この 係止状態からスキ−受盤５を引上げ操作して係止態状を解くことにより、スキ− 受盤５を倒伏させることができるようになっている。

【０００３】 前記従来のスキ−キャリヤでは、スキ−キャリヤの不使用時において、自動車 Ａのル−フＲからスキ−キャリヤを除去する作業が取外し用の掛止部１Ａに指を 掛止して上方に引上げ、この引上げ操作を継続してル−フＲに対する磁気ベ−ス 部１の吸着領域を徐々に削減させることによってなされる。

【０００４】 ところが、取外し用の掛止部１Ａがむき出し状態で放置されているため、第三 者により容易にル−フＲから除去することができるので、スキ−キャリヤが盗難 に遭う虞れを有している。すなわち、従来のスキ−キャリヤでは、盗難防止対策 が講じられていないため、スキ−キャリヤが盗難に遭う虞れを有し、安全性が低 い欠点を有している。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする問題点は、盗難防止対策が講じられていないため、スキ−キ ャリヤが盗難に遭う虞れを有している点である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、自動車のル−フ上面に磁気吸着される磁気ベ−ス部を備え た自動車用スキ−キャリヤにおいて、この磁気ベ−ス部の上面に取付けられたス キ−ホルダーと、前記磁気ベ−ス部の上面適所に設けられた磁気ベ−ス部取外し 用の掛止部と、この磁気ベ−ス部取外し用の掛止部に掛脱される引上げ部材とを 備え、前記磁気ベ−ス部取外し用の掛止部が上向きフック状の掛止体と、該掛止 体の両側に導入用の隙間を介して設けられた１対のガードによって構成され、前 記引上げ部材が把持用基板と、この把持用基板の一端に突設されて前記フック状 の掛止体に掛脱可能な掛止部と、この掛止部の両端から前記把持用基板側に折れ 曲がって該把持用基板に連続するとともに、前記導入用の隙間への出入りが可能 な脚部によって構成されていることを特徴とし、スキ−板の着脱作業を簡略化し て、着脱作業性を向上させるとともに、スキ−キャリヤの盗難を防止して安全性 を高める目的を達成した。

【０００７】 請求項２の考案は、前記下向きフック状の掛止体の表面に凹凸部が形成される とともに、前記把持用基板の一端面に前記凹凸部に一様に衝合する凹凸部が形成 されていることを特徴とし、スキ−キャリヤ盗難防止の安全性を一層向上させる ようにした。

【０００８】

【作用】 請求項１の考案によれば、磁気ベ−ス部の磁気吸着によりル−フに取付けられ ているスキ−キャリヤを除去する作業は、引上げ部材をほぼ水平姿勢にして、そ の掛止部を磁気ベ−ス部取外し用の掛止部の下向きフック状の掛止体に対応させ るとともに、掛止部の両端に連続する脚部を掛止体の両側の導入用の隙間に対応 させたのち、掛止部を下向きフック状の掛止体側に押し込んでこれに掛合し、こ の状態から掛止部を回転中心にして、引上げ部材を上方に回転させることで、前 記脚部を旋回させながら前記隙間に導入して、引上げ部材を正立もしくはその付 近の引上げ可能な姿勢に変位させ、しかるのち上方に引上げこの引上げ操作を継 続してル−フに対する磁気ベ−ス部の吸着領域を徐々に削減させることによって のみ行うことができる。

【０００９】 請求項２の考案によれば、掛止部を下向きフック状の掛止体側に押し込んでこ れに掛合したのち、掛止部を回転中心にして、引上げ部材を上方に回転させるこ とで、前記脚部を旋回させながら前記隙間に導入して、引上げ部材を正立もしく はその付近の引上げ可能な姿勢に変位させる作動は、下向きフック状の掛止体の 表面に形成した凹凸部に対して、一様に衝合する凹凸部が一端面に形成されてい る把持用基板をもつ引上げ部材を使用することによってのみ可能である。つまり 、両凹凸部の形成パターンが一致しなければ引上げ部材を正立もしくはその付近 の引上げ可能な姿勢に変位させることができないので、下向きフック状の掛止体 専用の引上げ部材を特定することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１は全体斜視図、図２は要部の拡大斜視図、図３は図２のＡーＡ線断面図で ある。 図１ないし図３において、スキ−キャリヤは、自動車Ａ（図１０参照）のル− フＲ上面に磁気吸着されるとともに、外周縁部の適所に磁気ベ−ス部取外し用の 掛止部７が設けられた磁気ベ−ス部１を備えており、この磁気ベ−ス部１の中央 部にスキ−ホルダー５が一体に結合されている。

【００１１】 磁気ベ−ス部１は、薄い磁性板１ａと、この磁性板１ａの上面に接着により一 体に結合された薄い金属製の上板１ｂによって構成され、４つの角部を円弧状に した略正方形に形成されている。

【００１２】 スキ−ホルダー５には、左右１対のスキ−嵌合溝５Ａ，５Ａが形成され、各ス キ−嵌合溝５Ａ，５Ａ毎に保持バンド５ａが設けられている。

【００１３】 磁気ベ−ス部取外し用の掛止部７は、下向きフック状の掛止体７０と、掛止体 ７０の両側に導入用の隙間７１，７１を介して設けられた１対のガード７２，７ ２によって構成され、この磁気ベ−ス部取外し用の掛止部７に引上げ部材８が対 応する。この引上げ部材８は、把持用基板８０と、この把持用基板８０の一端に 突設されてフック状の掛止体７０に掛脱可能な掛止部８１と、この掛止部８１の 両端から把持用基板８０側に折れ曲がって該把持用基板８０に連続するとともに 、前記導入用の隙間７１，７１への出入りが可能な脚部８２、８２によって構成 されており、掛止部８１と脚部８２、８２は、円形断面で一様な太さを有する一 連の金属棒によってなり、たとえば、硬質樹脂製の把持用基板８０にインサート 成形によって結合されている。また、把持用基板８０に指掛孔８０Ａが形成され ている。

【００１４】 図４において、引上げ部材８における脚部８２、８２の対向間隔Ｌ１が磁気ベ −ス部取外し用の掛止部７における下向きフック状の掛止体７０の長手方向寸法 Ｌ２よりも僅かに大きく設定され、隙間７１，７１の大きさΔＬを脚部８２、８ ２の外径ｄよりも僅かに大きく設定しているとともに、掛止部８１と把持用基板 ８０の一端面との対向間隔Ｌ３を下向きフック状の掛止体７０の最大肉厚ｔより も僅かに大きく設定してある。

【００１５】 前記構成において、１対の自動車用スキ−キャリヤは、図１０に示す自動車Ａ のル−フＲに対して、従来品と同様、車体前後方向に所定の間隔を有して磁気ベ −ス部１の磁気吸着により取付けられ、スキーホルダ５（従来例のスキー受盤５ に相当する）のスキー嵌合溝５Ａ，５Ａにスキ−板（図示省略）を嵌合設置して 、保持バンド５ａによってスキ−板をスキーホルダ５に拘束することにより、自 動車用スキ−キャリヤによるスキ−板の保持状態が得られる。

【００１６】 一方、スキ−キャリヤの不使用時において、自動車Ａのル−フＲからスキ−キ ャリヤを除去する作業は、図５に示すように、引上げ部材８をほぼ水平姿勢にし て、その掛止部８１を磁気ベ−ス部取外し用の掛止部７の下向きフック状の掛止 体７０に対応させるとともに、掛止部８１の両端に連続する脚部８２，８２を導 入用の隙間７１，７１に対応させたのち、図６に示すように、掛止部８１を下向 きフック状の掛止体７０に押し込んでこれに掛合する。続いて、この状態から掛 止部８１を回転中心にして、引上げ部材８を上方に回転させることで、脚部８２ ，８２を旋回させながら隙間７１，７１に導入して、仮想線で示すように、引上 げ部材８を正立姿勢に変位させ、把持用基板８０の指掛孔８０Ａ（図２参照）に 指先を引掛けて上方に引上げ、この引上げ操作を継続してル−フＲに対する磁気 ベ−ス部１の吸着領域を徐々に削減させることによって行うことができる。つま り、磁気ベ−ス部取外し用の掛止部７に対応する引上げ部材８を使用することの みによって自動車Ａのル−フＲからスキ−キャリヤを除去することが可能であり 、仮に、引上げ部材８以外の既存の工具類を代用してスキ−キャリヤを除去しよ うとしても、この工具類を下向きフック状の掛止体７０に対して掛合させること ができない。したがって、スキ−キャリヤを除去することが不可能であり、スキ −キャリヤの盗難を防止して安全性を高めることができる。

【００１７】 図７は、磁気ベ−ス部取外し用の掛止部７と引上げ部材８の他の実施を示し、 前記実施例で説明した構成に加えて、下向きフック状の掛止体７０の表面に凹凸 部９が任意のパターンで形成されるとともに、把持用基板８０の一端面に凹凸部 ９に一様に衝合するパターンの凹凸部１０が形成されている。

【００１８】 このような構成であれば、前述のスキ−キャリヤの除去作業時と同様になされ る作動、すなわち、掛止部８１を下向きフック状の掛止体７０に押し込んでこれ に掛合したのち、掛止部８１を回転中心にして、引上げ部材８を上方に回転させ ることで、脚部８２，８２を旋回させながら隙間７１，７１に導入して、引上げ 部材８を正立姿勢に変位させる作動は、下向きフック状の掛止体７０の表面に形 成した凹凸部９に対して、一様に衝合する凹凸部１０が一端面に形成されている 把持用基板８０をもつ引上げ部材８を使用することによってのみ可能である。つ まり、両凹凸部９，１０の形成パターンが一致しなければ引上げ部材８を正立姿 勢に変位させることができないので、下向きフック状の掛止体７０専用の引上げ 部材８を特定することができる。仮に、凹凸部１０の形成パターンが異なる他の 引上げ部材８を代用してスキ−キャリヤを除去しようとしても、他の引上げ部材 ８を下向きフック状の掛止体７０に対して掛合させることができない。したがっ て、スキ−キャリヤの除去が不可能であり、スキ−キャリヤの盗難を防止して安 全性をより一層高めることができる。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１の考案は、磁気ベ−ス部取外し用の掛止部に対 応する引上げ部材を使用することのみによって自動車のル−フからスキ−キャリ ヤを除去することが可能であり、仮に、引上げ部材以外の既存の工具類を代用し てスキ−キャリヤを除去しようとしても、この工具類を下向きフック状の掛止体 に対して掛合させることができない。したがって、スキ−キャリヤを除去するこ とが不可能であり、スキ−キャリヤの盗難を防止して安全性を高めることができ る。

【００２０】 また、請求項２の考案は、下向きフック状の掛止体の表面の凹凸部の形成パタ ーンと、把持用基板の一端面の凹凸部の形成パターンが一致しなければ、引上げ 部材を引上げ可能な姿勢に変位させることができないので、下向きフック状の掛 止体専用の引上げ部材を特定することができる。仮に、凹凸部の形成パターンが 異なる他の引上げ部材を代用してスキ−キャリヤを除去しようとしても、他の引 上げ部材を下向きフック状の掛止体０に対して掛合させることができない。した がって、スキ−キャリヤの除去が不可能であり、スキ−キャリヤの盗難を防止し て安全性をより一層高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体斜視図である。

【図２】要部の拡大斜視図である。

【図３】図２のＡーＡ線断面図である。

【図４】磁気ベ−ス部取外し用の掛止部と引上げ部材の
相対寸法を示す斜視図である。

【図５】磁気ベ−ス部取外し用の掛止部に対する引上げ
部材の掛合前の相対位置関係を示す平面図である。

【図６】磁気ベ−ス部取外し用の掛止部に対する引上げ
部材の掛合状態を示す縦断側面図である。

【図７】磁気ベ−ス部取外し用の掛止部と引上げ部材の
他の実施を示す斜視図である。

【図８】従来例の正面図である。

【図９】図７の右側面図である。

【図１０】使用状態の側面図である。

【符号の説明】

１ 磁気ベ−ス部 ５ スキ−ホルダー ７ 磁気ベ−ス部取外し用の掛止部 ８ 引上げ部材 ７０ 下向きフック状の掛止体 ７１ 導入用の隙間 ７２ ガード ８０ 把持用基板 ８１ 掛止部 ８２ 脚部 Ａ 自動車 Ｒ 自動車のル−フ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のル−フ上面に磁気吸着される磁
   気ベ−ス部を備えた自動車用スキ−キャリヤにおいて、
   この磁気ベ−ス部の上面に取付けられたスキ−ホルダー
   と、前記磁気ベ−ス部の上面適所に設けられた磁気ベ−
   ス部取外し用の掛止部と、この磁気ベ−ス部取外し用の
   掛止部に掛脱される引上げ部材とを備え、前記磁気ベ−
   ス部取外し用の掛止部が下向きフック状の掛止体と、該
   掛止体の両側に導入用の隙間を介して設けられた１対の
   ガードによって構成され、前記引上げ部材が把持用基板
   と、この把持用基板の一端に突設されて前記フック状の
   掛止体に掛脱可能な掛止部と、この掛止部の両端から前
   記把持用基板側に折れ曲がって該把持用基板に連続する
   とともに、前記導入用の隙間への出入りが可能な脚部に
   よって構成されていることを特徴とする自動車用スキ−
   キャリヤ。
2. 【請求項２】 前記上向きフック状の掛止体の表面に凹
   凸部が形成されるとともに、前記把持用基板の一端面に
   前記凹凸部に一様に衝合する凹凸部が形成されているこ
   とを特徴とする請求項１記載の自動車用スキ−キャリ
   ヤ。